અમીરાત દુનિયાની એકમાત્ર વિમાની કંપની હોઈ શકે છે જે આજે 456 XNUMX મિલિયન નફાની ઉજવણી કરે છે

અમીરાત વિશ્વની એકમાત્ર એરલાઇન હોઈ શકે છે જેનું કારણ આજે ઉજવવાનું છે. દુબઈ સ્થિત અમીરાત માટે 2019/20 વ્યવસાય વર્ષ 31 માર્ચે વૈશ્વિક COVID-19 ફાટી નીકળવાની મધ્યમાં સમાપ્ત થયું. આનાથી એરલાઇનને વર્ષ માટે 1 $456 મિલિયન ડોલરનો નફો પોસ્ટ કરવાનું બંધ ન થયું.

અમીરાત ગ્રુપે આજે તેની 32ની જાહેરાત કરી છેnd નફાના સળંગ વર્ષ, આવકમાં થયેલા ઘટાડા સામે મુખ્યત્વે પ્રથમ ત્રિમાસિક ગાળામાં આયોજિત DXB રનવે બંધ દરમિયાન ઘટાડેલી કામગીરી અને ચોથા ક્વાર્ટરમાં COVID-19 રોગચાળાને કારણે ફ્લાઇટ અને મુસાફરી પ્રતિબંધોની અસરને આભારી છે.

માં આજે રિલીઝ થયેલ છે 2019-20નો વાર્ષિક અહેવાલ, અમીરાત જૂથે પોસ્ટ કર્યું છે નફો 1.7 માર્ચ 456 ના રોજ પૂરા થયેલા નાણાકીય વર્ષ માટે AED 31 બિલિયન (US$ 2020 મિલિયન) છે, જે ગયા વર્ષ કરતાં 28% ઓછું છે. ગ્રુપની મહેસૂલ AED 104.0 બિલિયન (US$ 28.3 બિલિયન) પર પહોંચી, જે ગયા વર્ષના પરિણામો કરતાં 5% નો ઘટાડો છે. ગ્રુપની રોકડ સંતુલન AED 25.6 બિલિયન (US$ 7.0 બિલિયન) હતું, જે ગયા વર્ષ કરતાં 15% વધુ છે, મુખ્યત્વે ફેબ્રુઆરી 2020 સુધીના મજબૂત બિઝનેસ પ્રદર્શન અને પાછલા વર્ષની સરખામણીમાં ઓછી ઇંધણની કિંમતને કારણે.

ચાલુ રોગચાળામાંથી અભૂતપૂર્વ વ્યવસાયિક વાતાવરણને લીધે, અને જૂથની તરલતાની સ્થિતિને સુરક્ષિત રાખવા માટે, જૂથે જાહેર કર્યું નથી ડિવિડન્ડ દુબઈના ઈન્વેસ્ટમેન્ટ કોર્પોરેશનને ગયા વર્ષના AED 500 મિલિયન (US$ 136 મિલિયન) ના ડિવિડન્ડ પછી આ નાણાકીય વર્ષ માટે.

અમીરાત એરલાઇન અને ગ્રૂપના ચેરમેન અને ચીફ એક્ઝિક્યુટિવ, મહામહિમ શેખ અહેમદ બિન સઇદ અલ મક્તૂમે જણાવ્યું હતું કે: “11-2019ના પ્રથમ 20 મહિના માટે, અમીરાત અને dnata મજબૂત પ્રદર્શન કરી રહ્યા હતા, અને અમે અમારા વ્યવસાય સામે ડિલિવરી કરવાના ટ્રેક પર હતા. લક્ષ્યો જો કે, ફેબ્રુઆરીના મધ્યથી વસ્તુઓ ઝડપથી બદલાઈ ગઈ કારણ કે સમગ્ર વિશ્વમાં COVID-19 રોગચાળો ફેલાયો હતો, જેના કારણે આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઈ મુસાફરીની માંગમાં અચાનક અને જબરદસ્ત ઘટાડો થયો હતો કારણ કે દેશોએ તેમની સરહદો બંધ કરી દીધી હતી અને કડક મુસાફરી પ્રતિબંધો લાદ્યા હતા.

“રોગચાળા વિના પણ, અમારો ઉદ્યોગ હંમેશા બાહ્ય પરિબળોના ટોળા માટે સંવેદનશીલ રહ્યો છે. 2019-20 માં, મુખ્ય ચલણો સામે યુએસ ડૉલરના વધુ મજબૂત થવાથી અમારા નફાને AED 1.0 બિલિયનના ટ્યુન સુધી ઘટાડ્યો, વૈશ્વિક એરફ્રેઇટ માંગ વર્ષના મોટાભાગના સમય માટે નરમ રહી, અને અમારા મુખ્ય બજારોમાં સ્પર્ધા તીવ્ર બની.

“પડકારો હોવા છતાં, અમીરાત અને dnataએ અમારા 32 ને પહોંચાડ્યાnd અમારા પુરસ્કાર વિજેતા ઉત્પાદનો અને સેવાઓની તંદુરસ્ત માંગને કારણે, ખાસ કરીને વર્ષના બીજા અને ત્રીજા ત્રિમાસિક ગાળામાં, વર્ષભરમાં નીચા સરેરાશ ઇંધણના ભાવ સાથે મળીને સતત નફો.

“દર વર્ષે અમારી ચપળતા અને ક્ષમતા પર પરીક્ષણ કરવામાં આવે છે. તાત્કાલિક પડકારોનો સામનો કરતી વખતે અને આપણી રીતે આવતી તકોનો લાભ લેતી વખતે, અમારા નિર્ણયો હંમેશા દુબઈ સ્થિત નફાકારક, ટકાઉ અને જવાબદાર વ્યવસાય બનાવવાના અમારા લાંબા ગાળાના ધ્યેય દ્વારા માર્ગદર્શન આપે છે.”

2019-20માં, જૂથે સામૂહિક રીતે નવા એરક્રાફ્ટ અને સાધનોમાં AED 11.7 બિલિયન (US$ 3.2 બિલિયન)નું રોકાણ કર્યું, કંપનીઓનું સંપાદન, આધુનિક સુવિધાઓ, નવીનતમ તકનીકો અને કર્મચારીઓની પહેલ, ગયા વર્ષના રેકોર્ડને પગલે ઘટાડો રોકાણ ખર્ચ AED 14.6 બિલિયન (US$ 3.9 બિલિયન). તેણે સમુદાયોને ટેકો આપવા, પર્યાવરણીય પહેલો, તેમજ ભાવિ ઉદ્યોગના વિકાસને ટેકો આપવા માટે પ્રતિભા અને નવીનતાને પોષતા ઇન્ક્યુબેટર પ્રોગ્રામ્સ તરફ સંસાધનોનું રોકાણ કરવાનું ચાલુ રાખ્યું.

નવેમ્બરમાં 2019 દુબઈ એર શોમાં, અમીરાતે 16 A50 XWB માટે US$ 350 બિલિયનનો ઓર્ડર આપ્યો હતો અને 8.8 બોઈંગ 30 ડ્રીમલાઈનર એરક્રાફ્ટ માટે US$ 787 બિલિયનનો ઓર્ડર આપ્યો હતો. 2023 માં અપેક્ષિત પ્રથમ ડિલિવરી સાથે, આ નવા એરક્રાફ્ટ અમીરાતના વર્તમાન ફ્લીટ મિશ્રણમાં ઉમેરો કરશે, અને તેના લાંબા અંતરના હબ મોડેલમાં જમાવટની સુગમતા પ્રદાન કરશે. આધુનિક અને કાર્યક્ષમ કાફલાને ચલાવવા માટે અમીરાતની લાંબા સમયથી ચાલતી વ્યૂહરચના અનુસાર, આ નવા એરક્રાફ્ટ તેની કાફલાની ઉંમર પણ ઉદ્યોગની સરેરાશ કરતાં ઓછી રાખશે.

વર્ષ દરમિયાન dnataના મુખ્ય રોકાણોમાં સમાવેશ થાય છે: વાનકુવર, હ્યુસ્ટન, બોસ્ટન, લોસ એન્જલસ અને સાન ફ્રાન્સિસ્કોમાં નવા ઓપરેશન્સની શરૂઆત સાથે ઉત્તર અમેરિકામાં કેટરિંગ ક્ષમતાઓમાં નોંધપાત્ર વિસ્તરણ. dnata એ UK ની સૌથી મોટી ઇનફ્લાઇટ કેટરિંગ, ઓનબોર્ડ રિટેલ અને લોજિસ્ટિક્સ કંપનીના એકમાત્ર શેરહોલ્ડર બનવા માટે આલ્ફા LSGમાં બાકીના હિસ્સાની ખરીદી પણ પૂર્ણ કરી.

તેની 120 થી વધુ પેટાકંપનીઓમાં, ગ્રૂપની કુલ કાર્યબળ 105,730 કર્મચારીઓ સાથે લગભગ યથાવત રહી, જે 160 થી વધુ વિવિધ રાષ્ટ્રીયતાનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે.

શેખ અહેમદે કહ્યું: “2019-20માં, અમે અમારા વ્યવસાય અને આવકની તકોને વિસ્તૃત કરવા માટે રોકાણ કરતી વખતે અમારી ખર્ચ શિસ્ત સાથે અડગ હતા. અમારી કાર્ય રચનાઓની સતત સમીક્ષાઓ અને નવી ટેકનોલોજી પ્રણાલીઓના અમલીકરણ દ્વારા, અમે ઉત્પાદકતામાં સુધારો કર્યો છે અને મંદીવાળા માનવશક્તિ ખર્ચમાં વધારો કર્યો છે. રોગચાળાની અસર થતાં, અમે અમારા કુશળ કર્મચારીઓને બચાવવા અને અમારા લોકો અને અમારા ગ્રાહકોના સ્વાસ્થ્ય અને સલામતીની ખાતરી કરવા માટે તમામ સંભવિત પગલાં લીધાં છે. આ અમારી સર્વોચ્ચ અગ્રતા રહેશે કારણ કે અમે આગામી મહિનાઓમાં ધીમે ધીમે કામગીરી પર પાછા ફરવાનું નેવિગેટ કરીશું.”

તેમણે તારણ કાઢ્યું: “COVID-19 રોગચાળાની અમારી 2020-21ની કામગીરી પર ભારે અસર પડશે, જેમાં 25 માર્ચથી અમીરાતની પેસેન્જર કામગીરી અસ્થાયી રૂપે સ્થગિત કરવામાં આવી છે, અને dnataના વ્યવસાયો પણ એવી જ રીતે ફ્લાઈટ ટ્રાફિક અને મુસાફરીની માંગના સુકાઈ જવાથી પ્રભાવિત થશે. દુનિયા. અમે આક્રમક ખર્ચ વ્યવસ્થાપન પગલાં લેવાનું ચાલુ રાખીએ છીએ, અને અમારા વ્યવસાયને સુરક્ષિત રાખવા માટે અન્ય જરૂરી પગલાં લેવાનું ચાલુ રાખીએ છીએ, જ્યારે વ્યવસાય પુનઃપ્રારંભ કરવાની યોજના બનાવી રહ્યા છીએ. અમે અપેક્ષા રાખીએ છીએ કે મુસાફરીની માંગ સામાન્યતાના પ્રતીક પર પાછા ફરે તે પહેલા ઓછામાં ઓછા 18 મહિનાનો સમય લાગશે. આ દરમિયાન, અમે નિયમનકારો અને સંબંધિત હિતધારકો સાથે સક્રિયપણે સંકળાયેલા છીએ, કારણ કે તેઓ રોગચાળા પછીની દુનિયામાં પ્રવાસીઓ અને ઓપરેટરોના સ્વાસ્થ્ય અને સલામતીની ખાતરી કરવા માટે ધોરણોને વ્યાખ્યાયિત કરવા માટે કામ કરે છે. અમીરાત અને dnata અમારા ગ્રાહકોને સેવા આપવા માટે અમારી કામગીરીને પુનઃસક્રિય કરવા માટે ઊભા છે, જલદી સંજોગો પરવાનગી આપે છે.”

અમીરાત કામગીરી

અમીરાત કુલ પેસેન્જર અને કાર્ગો ક્ષમતા 8-58.6ના અંતે 2019% ઘટીને 20 બિલિયન ATKM, DXB રનવે બંધ ક્ષમતાના નિયંત્રણો અને માર્ચ 19 દરમિયાન UAE સરકાર દ્વારા નિર્દેશિત પેસેન્જર સેવાઓના સંપૂર્ણ સસ્પેન્શન સાથે COVID-2020 અસરને કારણે.

અમીરાતને છ મળ્યા હતા નવું વિમાન નાણાકીય વર્ષ દરમિયાન, તમામ A380s. 2019-20 દરમિયાન, અમીરાતે ચાર બોઇંગ 777-300ER, તેના છેલ્લા 777-300 અને એક બોઇંગ 777 ફ્રેઇટર ધરાવતા છ જૂના એરક્રાફ્ટને તબક્કાવાર બહાર પાડ્યા હતા અને માર્ચના અંતે તેના કુલ કાફલાની સંખ્યા 270 પર યથાવત રહી હતી. અમીરાતની સરેરાશ કાફલાની ઉંમર યુવાની 6.8 વર્ષની છે.

તે એક યુવાન અને આધુનિક કાફલો ચલાવવા માટે અમીરાતની વ્યૂહરચનાને વધુ મજબૂત બનાવે છે અને તેના "ફ્લાય બેટર" બ્રાન્ડ વચન પ્રમાણે જીવે છે કારણ કે આધુનિક એરક્રાફ્ટ પર્યાવરણ માટે બહેતર છે, કામગીરી માટે વધુ સારું છે અને ગ્રાહકો માટે વધુ સારું છે.

વર્ષ દરમિયાન, અમીરાતે ત્રણ નવા પેસેન્જર રૂટ લોન્ચ કર્યા: પોર્ટો (પોર્ટુગલ), મેક્સિકો સિટી (મેક્સિકો) અને બેંગકોક-ફનોમ પેન્હ. તેણે સ્પાઇસજેટ સાથે હસ્તાક્ષર કરાયેલા નવા કોડશેર કરાર સાથે તેના ઓર્ગેનિક નેટવર્ક વૃદ્ધિને પણ પૂરક બનાવ્યું છે જે અમીરાતના ગ્રાહકોને ભારતમાં વધુ કનેક્ટિવિટી વિકલ્પો પ્રદાન કરશે.

વધુમાં, અમીરાતે તેની વૈશ્વિક કનેક્ટિવિટી અને ગ્રાહક દરખાસ્તને ઇન્ટરલાઇન કરારો દ્વારા વિસ્તૃત કરી: વ્યુલિંગ, બાર્સેલોના, મેડ્રિડ, રોમ અને મિલાન થઈને યુરોપની આસપાસના 100 થી વધુ સ્થળો સાથે જોડાણો ઉમેર્યા; ટર્કિશ લો-કોસ્ટ એરલાઈન પેગાસસ એરલાઈન (PC) સાથે, ગ્રાહકોને PC ના નેટવર્ક પર પસંદ કરેલા રૂટ પર કનેક્શન ઓફર કરે છે; અને ઇન્ટરજેટ એરલાઇન્સ સાથે, મેક્સિકો, ગલ્ફ અને મિડલ ઇસ્ટ અને તેનાથી આગળ મુસાફરી કરતા મુસાફરો માટે નવા રૂટ ખોલી રહ્યા છે.

અમીરાતે ફ્લાયદુબઈ સાથે બે વર્ષની સફળ વ્યૂહાત્મક ભાગીદારી પણ ચિહ્નિત કરી છે. ઓક્ટોબર 5.3માં દુબઈ સ્થિત બંને એરલાઈન્સે તેમની ભાગીદારી શરૂ કરી ત્યારથી 2017 મિલિયનથી વધુ મુસાફરોને અમીરાત અને ફ્લાયદુબઈ નેટવર્ક પર સીમલેસ કનેક્ટિવિટીનો લાભ મળ્યો છે.

જ્યારે અમીરાતે તેના 2 દરમિયાન ખૂબ જ મજબૂત આવકનું પ્રદર્શન નોંધ્યું હતુંnd અને 3rd2019-20 ના ત્રિમાસિક ગાળામાં, DXB રનવે બંધ અને અન્ય ક્વાર્ટરમાં COVID-19 કટોકટીએ તેના પર અસર કરી કુલ આવક નાણાકીય વર્ષ માટે 6% ના ઘટાડા સાથે AED 92.0 બિલિયન (US$ 25.1 બિલિયન). અમીરાતના ઘણા મુખ્ય બજારોમાં ચલણ સામે યુએસ ડોલરના સાપેક્ષ મજબૂતીથી એરલાઇનની બોટમ લાઇન પર AED 963 મિલિયન (US$ 262 મિલિયન) નેગેટિવ અસર પડી હતી, જે અગાઉના વર્ષના AED 572 મિલિયનની નકારાત્મક ચલણની અસરની સરખામણીમાં નોંધપાત્ર વધારો હતો. (US$156 મિલિયન).

કુલ ઓપરેટિંગ ખર્ચ 10-2018 નાણાકીય વર્ષ કરતાં 19% નો ઘટાડો થયો છે. ગયા વર્ષના 9% વધારા પછી નાણાકીય વર્ષ દરમિયાન જેટ ફ્યુઅલની સરેરાશ કિંમતમાં 22% નો ઘટાડો થયો છે. એરલાઇનની ક્ષમતામાં ઘટાડા સાથે 6% નીચા ઉત્થાનનો સમાવેશ થાય છે બળતણ બિલગયા વર્ષની સરખામણીમાં નોંધપાત્ર રીતે 15% ઘટીને AED 26.3 બિલિયન (US$ 7.2 બિલિયન) અને 31-32માં 2018% ની સરખામણીએ ઓપરેટિંગ ખર્ચમાં 19% હિસ્સો ધરાવે છે. એરલાઇન માટે ઇંધણ સૌથી મોટો ખર્ચ ઘટક રહ્યો.

સતત મજબૂત સ્પર્ધાત્મક દબાણ અને પ્રતિકૂળ ચલણની અસર હોવા છતાં, એરલાઈને અહેવાલ આપ્યો a નફો AED 1.1 બિલિયન (US$ 288 મિલિયન), ગયા વર્ષના પરિણામો કરતાં 21% નો વધારો, અને નફો ગાળો 1.1% ના. વર્ષના અંતે ફ્યુઅલ હેજની બિનઅસરકારકતાને કારણે AED 1.1 બિલિયન (US$ 299 મિલિયન) ની ખોટ વિના નફો વધારે હોત.

એકંદરે પેસેન્જર ટ્રાફિકમાં ઘટાડો થયો, કારણ કે અમીરાત 56.2 મિલિયન મુસાફરોને વહન કરે છે (4% નીચે). સાથે બેઠક ક્ષમતા 6% જેટલો ઘટાડો, એરલાઈને એ હાંસલ કર્યું પેસેન્જર સીટ ફેક્ટર 78.5% ના. ગયા વર્ષના 76.8% ની સરખામણીમાં પેસેન્જર સીટ ફેક્ટરમાં સકારાત્મક વિકાસ, છેલ્લા ક્વાર્ટરમાં COVID-19 ફાટી નીકળ્યો ત્યાં સુધી લગભગ તમામ બજારોમાં એરલાઇનના સફળ ક્ષમતા સંચાલન અને સકારાત્મક મુસાફરીની માંગને પ્રતિબિંબિત કરે છે.

બજાર ભાડામાં વધારો અને અનુકૂળ રૂટ મિશ્રણ મોટાભાગની કરન્સી સામે યુએસ ડૉલરની મજબૂતાઈથી સંપૂર્ણપણે સરભર થઈ ગયું હતું અને મુસાફરોની ઉપજ રેવન્યુ પેસેન્જર કિલોમીટર (RPKM) દીઠ 26.2 ફાઇલ્સ (7.1 યુએસ સેન્ટ્સ) પર યથાવત.

વર્ષ દરમિયાન, અમીરાતે કુલ AED 9.3 બિલિયન (US$ 2.5 બિલિયન) એકત્ર કર્યા વિમાન ધિરાણ, ટર્મ લોન દ્વારા ભંડોળ પૂરું પાડવામાં આવે છે.

અમીરાતે બીપીફ્રાન્સ (ફ્રેન્ચ સોવરીન એક્સપોર્ટ ક્રેડિટ એજન્સી) એશ્યોરન્સ એક્સપોર્ટ બેક્ડ ફાઇનાન્સિંગને સુરક્ષિત કર્યું જેમાં 2019-20માં ડિલિવરી કરાયેલા તમામ છ એરક્રાફ્ટ માટે કોરિયન રોકાણકારો પાસેથી સોર્સ કરાયેલ કોમર્શિયલ લોન ટ્રૅન્ચને પણ જોડવામાં આવી હતી.

ખર્ચ ઘટાડવાની પહેલના ભાગ રૂપે અને પ્રવર્તમાન વૈશ્વિક દરોના વાતાવરણથી લાભ મેળવવાની પહેલના ભાગરૂપે, અમીરાતે 5.5-1.5માં AED 2019 બિલિયન (US$ 20 બિલિયન) કરતાં વધુનું પુનર્ધિરાણ કર્યું અને રિપ્રાઇઝ કર્યું, પરિણામે અંદાજિત એકંદર ભાવિ ખર્ચમાં AED 110 મિલિયન કરતાં વધુ બચત થઈ. (US$30 મિલિયન).

અમીરાતના મેનેજમેન્ટે ખર્ચ બચતના પગલાં, વિવેકાધીન મૂડી ખર્ચમાં ઘટાડો અને કાર્યકારી મૂડીમાં સુધારો કરવા માટે અમારા વ્યવસાયિક ભાગીદારો સાથે જોડાવા દ્વારા જૂથના રોકડ પ્રવાહને સુરક્ષિત કરવા માટે ઘણા પગલાં લીધાં છે. વધુમાં, અમે 31 માર્ચ પહેલાં આંશિક રીતે હાલની ક્રેડિટ લાઇન્સ ખેંચી છે અને લિક્વિડિટી બફરને વધુ બહેતર બનાવવા માટે વધારાની લાઇન સુરક્ષિત કરવાની પ્રક્રિયામાં છીએ. 2019-20 ના છેલ્લા ક્વાર્ટરમાં, અમીરાત સફળતાપૂર્વક વધારાની તરલતા વધારી AED 4.4 બિલિયન (US$ 1.2 બિલિયન)ની ટર્મ લોન, રિવોલ્વિંગ ક્રેડિટ અને ટૂંકા ગાળાની વેપાર સુવિધાઓ દ્વારા. તે ટૂંકા ગાળામાં રોકડ પ્રવાહ પર COVID-2020 ની અસર સામે તક આપવા માટે 21-19 ના ​​પ્રથમ ત્રિમાસિક ગાળામાં વધુ તરલતા માટે બેંક માર્કેટને ટેપ કરવાનું ચાલુ રાખશે.

અમીરાતે નાણાકીય વર્ષ AED 20.2 બિલિયન (US$ 5.5 બિલિયન) ના સ્વસ્થ સ્તર સાથે બંધ કર્યું રોકડ અસ્કયામતો.

સમગ્ર અમીરાતના છ પ્રદેશોમાંથી આવક સારી રીતે સંતુલિત રહેવાનું ચાલુ રાખે છે, જેમાં કોઈ પણ પ્રદેશ એકંદર આવકમાં 30% થી વધુ યોગદાન આપતું નથી. AED 26.1 બિલિયન (US$ 7.1 બિલિયન) સાથે યુરોપ સૌથી વધુ આવકનું યોગદાન આપતો પ્રદેશ હતો, જે 8-2018 કરતાં 19% નીચે છે. પૂર્વ એશિયા અને ઑસ્ટ્રેલિયા AED 24.1 બિલિયન (US$ 6.6 બિલિયન) સાથે 9% ની નીચે છે. અમેરિકા ક્ષેત્રે AED 14.6 બિલિયન (US$ 4.0 બિલિયન), 1% વધુ આવક વૃદ્ધિ નોંધાવી છે. પશ્ચિમ એશિયા અને હિંદ મહાસાગરની આવક 4% વધીને AED 9.8 બિલિયન (US$ 2.7 બિલિયન) થઈ ગઈ છે. આફ્રિકાની આવક 4% ઘટીને AED 8.7 બિલિયન (US$ 2.4 બિલિયન), જ્યારે ગલ્ફ અને મધ્ય પૂર્વની આવક 8% ઘટીને AED 7.7 બિલિયન (US$ 2.1 બિલિયન) થઈ.

વર્ષ દરમિયાન, અમીરાતે બોર્ડ પર, ગ્રાઉન્ડ પર અને ઓનલાઈન ઉત્પાદન અને સેવા સુધારણા રજૂ કરી. હાઇલાઇટ્સમાં સમાવેશ થાય છે: ક્રુઝ પ્રવાસીઓ માટે સરળ સમુદ્ર-હવા જોડાણ પ્રદાન કરવા માટે દુબઇના પોર્ટ રશીદ ખાતે અમીરાતના પ્રથમ રિમોટ ચેક-ઇન ટર્મિનલનું લોન્ચિંગ; EmiratesRED ની શરૂઆત, અમારી સુધારેલી ફ્લાઇટ રિટેલ ઓફર; અને અમીરાત એપ્લિકેશનમાં નવીન ઉન્નત્તિકરણો કારણ કે ગ્રાહકો વધુને વધુ તેમના મોબાઇલ ઉપકરણો દ્વારા અમારી સાથે સંપર્ક કરવાનું પસંદ કરે છે.

ફ્રિક્વન્ટ ફ્લાયર્સ માટે, અમીરાતે લોન્ચ કર્યું આકાશ તરફ એક્સક્લુઝિવ્સ જે એરલાઇનના અનન્ય, પૈસાથી ખરીદી શકાતા નથી-સ્પોન્સરશિપ અનુભવોની ઍક્સેસ આપે છે; અને સ્કાયવર્ડ્સ એવરીડે, એક સ્થાન આધારિત એપ્લિકેશન જે સભ્યોને યુએઈમાં 1,000 થી વધુ રિટેલ, મનોરંજન અને ડાઇનિંગ આઉટલેટ્સ પર સ્કાયવર્ડ્સ માઇલ્સ કમાવવા માટે સક્ષમ બનાવે છે.

અમીરાત સ્કાયકાર્ગો એરલાઇનની કુલ પરિવહન આવકમાં 13% યોગદાન આપતા, અત્યંત સ્પર્ધાત્મક બજારમાં નક્કર પ્રદર્શન આપવાનું ચાલુ રાખ્યું.

મોટા ભાગના વર્ષમાં હવાઈ માલસામાનની માંગમાં સતત નબળાઈ સાથે, અમીરાતના કાર્ગો વિભાગે અહેવાલ આપ્યો મહેસૂલ AED 11.2 બિલિયન (US$ 3.1 બિલિયન), ગયા વર્ષની સરખામણીમાં 14% નો ઘટાડો.

નૂર ઉપજ પ્રતિ ફ્રેઇટ ટન કિલોમીટર (FTKM), સતત બે વર્ષની વૃદ્ધિ પછી, 2% નો ઘટાડો થયો, જે મોટાભાગે ઇંધણના ભાવમાં ઘટાડો અને મજબૂત યુએસ ડોલર દ્વારા અસરગ્રસ્ત છે.

ટોનેજ એક બોઇંગ 10 માલવાહકની નિવૃત્તિ સાથે ક્ષમતામાં ઘટાડા અને વર્ષના પ્રથમ અને છેલ્લા ક્વાર્ટરમાં ઉપલબ્ધ બેલીહોલ્ડ ક્ષમતામાં ઘટાડો થવાને કારણે વહન 2.4% ઘટીને 777 મિલિયન ટન સુધી પહોંચ્યું. 2019-20ના અંતે, અમીરાતના સ્કાયકાર્ગોનો કુલ માલવાહક કાફલો 11 બોઇંગ 777Fs હતો.

અમીરાત સ્કાયકાર્ગો નવીન, બેસ્પોક ઉત્પાદનો વિકસાવવાનું ચાલુ રાખ્યું. ઑક્ટોબરમાં, તેણે એમિરેટ્સ ડિલિવર્સ શરૂ કર્યું, એક ઇ-કોમર્સ પ્લેટફોર્મ જે વ્યક્તિગત ગ્રાહકો અને નાના વ્યવસાયોને યુ.એસ.માં ઑનલાઇન ખરીદીઓને એકીકૃત કરવામાં મદદ કરે છે અને તેમને યુએઈમાં પહોંચાડવામાં મદદ કરે છે. પ્રાદેશિક ઈ-કોમર્સ પરિપૂર્ણતા માટે દુબઈને હબ તરીકે લાભ આપતા ભવિષ્યમાં વધુ મૂળ અને ગંતવ્ય બજારોનું આયોજન કરવામાં આવી રહ્યું છે. વર્ષ દરમિયાન, એમિરેટ્સ સ્કાયકાર્ગોએ શિકાગો અને કોપનહેગનમાં નવી સુવિધાઓ શરૂ કરીને તેની ફાર્મા ક્ષમતાઓને પણ મજબૂત બનાવી છે.

અમીરાતના હોટેલ્સ પોર્ટફોલિયોએ AED 584 મિલિયન (US$ 159 મિલિયન) ની આવક નોંધાવી હતી, જે ગયા વર્ષની સરખામણીમાં 13% નો ઘટાડો હતો અને UAE માર્કેટમાં વધારાની સ્પર્ધાને કારણે સરેરાશ રૂમના દરો અને ઓક્યુપન્સી સ્તરને અસર થઈ હતી.

dnata કામગીરી

2019-20 માટે, dnata એ તીવ્ર રેકોર્ડ નોંધાવ્યો હતો નફો ઘટીને (57%) AED 618 મિલિયન (US$168 મિલિયન). આમાં એક ટ્રાન્ઝેક્શનમાંથી એક વખતના લાભનો સમાવેશ થાય છે જ્યાં dnata એ વિસ્ટા ઇક્વિટી પાર્ટનર્સ દ્વારા હસ્તગત કરાયેલ IT કંપની Accelyaમાં તેનો લઘુમતી હિસ્સો વેચી નાખ્યો હતો. આ એક-વખતના વ્યવહાર વિના, dnataનો નફો ગયા વર્ષના સમાન સમયગાળાની તુલનામાં 72% ઘટ્યો હોત, જેમાં ટ્રાવેલ કંપની HRGમાં dnataના હિસ્સાના વેચાણથી એક વખતનો નફો સામેલ હતો. Accelya અને HRG બંનેમાંથી ડિસઇન્વેસ્ટમેન્ટ નફા વગરના નફાની કામગીરીની સરખામણી કરીએ તો, 2019-20 માટે dnataનો નફો પાછલા વર્ષની સરખામણીમાં 64% ઓછો હોત.

dnata's કુલ મહેસૂલ 14.8% વધીને AED 4.0 બિલિયન (US$ 2 બિલિયન) થઈ. આ ખાસ કરીને તેના કેટરિંગ ડિવિઝનમાં તેની સતત ધંધાકીય વૃદ્ધિને પ્રતિબિંબિત કરે છે, અને તેના ચાર વિભાગોમાં મજબૂત ગ્રાહક જાળવણી અને નવો કરાર જીત્યો છે. dnataનો આંતરરાષ્ટ્રીય બિઝનેસ હવે તેની આવકમાં 72% હિસ્સો ધરાવે છે.

તેના ભાવિ વિકાસ માટે પાયો નાખતા, dnata એ વર્ષ દરમિયાન એક્વિઝિશન, નવી સુવિધાઓ અને સાધનો, અગ્રણી ટેકનોલોજી અને લોકોના વિકાસમાં AED 800 મિલિયન (US$ 218 મિલિયન) કરતાં વધુનું રોકાણ કર્યું.

2019-20 માં, dnata's ચલાવવા નો ખર્ચ 8% વધીને AED 14.3 બિલિયન (US$ 3.9 બિલિયન), તેના બિઝનેસ ડિવિઝનમાં ઓર્ગેનિક વૃદ્ધિને અનુરૂપ, નવી હસ્તગત કંપનીઓને મુખ્યત્વે તેના કેટરિંગ ડિવિઝન અને આંતરરાષ્ટ્રીય એરપોર્ટ કામગીરીમાં સંકલિત કરવા સાથે.

dnata's રોકડ સંતુલન AED 5.3 બિલિયન (US$ 1.4 બિલિયન), 4% નો વધારો હતો. વ્યવસાયે 1.4-380 માં ઓપરેટિંગ પ્રવૃત્તિઓમાંથી AED 2019 બિલિયન (US$ 20 મિલિયન) રોકડ પ્રવાહ પહોંચાડ્યો, જે તેના ઉન્નત રોકડ સંતુલન સાથે સુસંગત છે અને તેના રોકાણોને નાણાં આપવા માટે વ્યવસાયને નક્કર સ્થિતિમાં મૂકે છે.

થી આવક dnata ના UAE એરપોર્ટ ઓપરેશન્સ, ગ્રાઉન્ડ અને કાર્ગો હેન્ડલિંગ સહિત AED 3.2 બિલિયન (US$ 864 મિલિયન) પર સ્થિર રહી.

UAE માં dnata દ્વારા સંચાલિત એરક્રાફ્ટ હિલચાલની સંખ્યા 11% ઘટીને 188,000 થઈ ગઈ છે. આ એપ્રિલ-મે 2019 માં DXB રનવે બંધ થવાની અસરને પ્રતિબિંબિત કરે છે, અને માર્ચમાં COVID-19 રોગચાળાના નિયંત્રણના પગલાંને કારણે દુબઈ એરપોર્ટ્સ (DXB અને DWC) બંને પર નિર્ધારિત પેસેન્જર ફ્લાઇટ્સ સ્થગિત કરે છે. dnataનું કાર્ગો હેન્ડલિંગ 4% ઘટીને 698,000 ટન થયું, જે વર્ષ દરમિયાન એકંદર એર કાર્ગો માર્કેટમાં નીચી માંગ અને Q45 માં 1-દિવસ DXB રનવે બંધ થવાને કારણે પ્રભાવિત થયું.

વર્ષ દરમિયાન, dnata એ DXB ખાતે UAEના ફ્લાયદુબઈ એરક્રાફ્ટનું પ્રથમ ગ્રીન ટર્નઅરાઉન્ડ કર્યું, જે શૂન્ય-ઉત્સર્જન, ઇલેક્ટ્રિક રેમ્પ ગ્રાઉન્ડ સપોર્ટ ઇક્વિપમેન્ટમાં તેના અગાઉના રોકાણો દ્વારા શક્ય બન્યું હતું. તેની એરપોર્ટ સર્વિસ બ્રાન્ડ, મરહાબા, દુબઈ ઈન્ટરનેશનલ એરપોર્ટ પર એક વિસ્તૃત અને નવીનીકૃત લાઉન્જ ખોલી, અને સિંગાપોરના ચાંગી એરપોર્ટમાં નવા લાઉન્જ સાથે તેના આંતરરાષ્ટ્રીય નેટવર્કનો વિસ્તાર કર્યો.

dnata એ યુરોપની સૌથી મોટી એર-કાર્ગો રોડ ફીડર સર્વિસ (RFS) ઓપરેટર વોલેનબોર્ન ટ્રાન્સપોર્ટ્સ સાથે દળોમાં જોડાઈને UAE અને પ્રાદેશિક કાર્ગો લોજિસ્ટિક્સ ઉદ્યોગમાં પણ તેની સ્થિતિ મજબૂત બનાવી છે. ભાગીદારીથી કંપનીઓ નવા ઉત્પાદનો અને સેવાઓ વિકસાવશે અને નવા બજારોમાં પ્રવેશ કરશે.

dnata ના ઇન્ટરનેશનલ એરપોર્ટ ઓપરેશન્સ વિભાગ આવક 1% થી સહેજ ઘટીને AED 3.9 બિલિયન (US$ 1.1 બિલિયન), મજબૂત સ્પર્ધાત્મક દબાણને પ્રતિબિંબિત કરે છે. ઈન્ટરનેશનલ એરપોર્ટ ઓપરેશન્સ આવકના યોગદાન દ્વારા dnata માં સૌથી મોટા બિઝનેસ સેગમેન્ટનું પ્રતિનિધિત્વ કરવાનું ચાલુ રાખે છે.

ડિવિઝન દ્વારા સંચાલિત એરક્રાફ્ટની સંખ્યા 1% વધીને 493,000 થઈ છે, જે રોગચાળા પહેલાના બિઝનેસ વોલ્યુમમાં વધારો, તેમજ નવા સ્થાનો ખોલવા અને નવા કોન્ટ્રાક્ટ જીતવાને કારણે; જ્યારે કાર્ગો હેન્ડલ કરવામાં 6%નો ઘટાડો 2.2 મિલિયન ટન થયો હતો કારણ કે ઘણાબધા બજારોમાં હવાઈ નૂરની માંગ વર્ષના મોટાભાગના સમય માટે નરમ રહી હતી.

2019-20 દરમિયાન, dnataએ નવા કરારો અને ગ્રાહકની માંગને પગલે ઓસ્ટિન, ન્યુયોર્ક JFK અને વોશિંગ્ટન ડીસીમાં પેસેન્જર અને ગ્રાઉન્ડ હેન્ડલિંગ કામગીરીના વિસ્તરણ સાથે તેના આંતરરાષ્ટ્રીય એરપોર્ટ ઓપરેશન્સને મજબૂત કરવાનું ચાલુ રાખ્યું. તેણે આયાતને નિયંત્રિત કરવા માટે સમર્પિત બ્રસેલ્સમાં બીજા વેરહાઉસ સાથે નવી કાર્ગો ક્ષમતાઓનું પણ ઉદ્ઘાટન કર્યું, અને લંડન હીથ્રો, dnata સિટી ઇસ્ટ ખાતે નવી બેસ્પોક નિકાસ સુવિધા, જે ઉદ્યોગ-અગ્રણી તકનીકથી સજ્જ છે અને યુકેના સૌથી વ્યસ્ત એરપોર્ટ પર કાર્ગો ક્ષમતામાં નોંધપાત્ર વધારો કરે છે. .

dnata's કેટરિંગ dnata ની આવકમાં AED 3.3 બિલિયન (US$903 મિલિયન) ધંધો હતો, જે નોંધપાત્ર રીતે 26% વધારે છે. ઇનફ્લાઇટ કેટરિંગ બિઝનેસે એરલાઇનના ગ્રાહકોને 93 મિલિયનથી વધુ ભોજનમાં વધારો કર્યો, જે 32% નો નોંધપાત્ર વધારો મુખ્યત્વે ઑસ્ટ્રેલિયામાં ક્વાન્ટાસના કેટરિંગ વ્યવસાયની સંપૂર્ણ વર્ષની અસરને કારણે છે જે dnataએ અગાઉના વર્ષમાં હસ્તગત કરી હતી.

2019-20માં, dnata એ કેનેડામાં વાનકુવરમાં તેની પ્રથમ કેટરિંગ કામગીરી શરૂ કરી. તેણે હ્યુસ્ટન, બોસ્ટન, લોસ એન્જલસ અને સાન ફ્રાન્સિસ્કોમાં નવા કેટરિંગ ઓપરેશન્સ પણ ખોલ્યા, ઉત્તર અમેરિકામાં તેના પદચિહ્નો અને ક્ષમતાઓને નોંધપાત્ર રીતે વિસ્તરણ કર્યું, જ્યાં તેણે Q19 માં COVID-4 રોગચાળા પહેલાં મજબૂત ગ્રાહક રુચિ અને વૃદ્ધિની સંભાવનાઓ જોઈ હતી. અસ્થાયી વિરામ. વર્ષ દરમિયાન, dnata એ માન્ચેસ્ટર, યુકેમાં નવી કેટરિંગ સુવિધા માટેની યોજનાઓ અને એર લિંગસની કેટરિંગ કામગીરીનું સંચાલન કરવા અને ડબલિન, આયર્લેન્ડની બહાર તેની તમામ ફ્લાઇટ્સ સેવા આપવા માટે નોંધપાત્ર ભાગીદારીની પણ જાહેરાત કરી.

માર્ચમાં, dnata યુકેની સૌથી મોટી ઇનફ્લાઇટ કેટરિંગ, ઓન-બોર્ડ રિટેલ અને લોજિસ્ટિક્સ કંપનીની એકમાત્ર શેરહોલ્ડર બની હતી, અને આલ્ફા LSG લાવી હતી - જે અગાઉ સંયુક્ત સાહસ ભાગીદાર હતી - સંપૂર્ણપણે dnata પોર્ટફોલિયોમાં.

થી આવક dnata ની મુસાફરી સેવાઓ વિભાગ 4% ઘટીને AED 3.5 બિલિયન (US$964 મિલિયન) થયો છે. વેચાણ સેવાઓની અંતર્ગત કુલ ટ્રાન્ઝેક્શન વેલ્યુ (TTV) 6% ઘટીને AED 10.8 બિલિયન (US$ 3.0 બિલિયન) થઈ ગઈ છે.

dnata's પ્રવાસ ડિવિઝનમાં તેના બિઝનેસ પરફોર્મન્સ પર ખાસ કરીને યુકે અને યુરોપમાં તેના B2C યુનિટમાં નકારાત્મક અસર પડતી નબળી મુસાફરીની માંગ જોવા મળી હતી. આનાથી મેનેજમેન્ટ ટીમે તેના સમગ્ર ટ્રાવેલ પોર્ટફોલિયોની વ્યૂહાત્મક વ્યવસાય સમીક્ષા શરૂ કરી, જેના ભાગરૂપે અમારી UK ટ્રાવેલ B132C બ્રાન્ડ્સમાં સદ્ભાવના સામે AED 2 મિલિયનનો ક્ષતિ ચાર્જ થયો. સમીક્ષા 2020-21 ના ​​પ્રથમ ત્રિમાસિક ગાળામાં પૂર્ણ કરવામાં આવશે.

UAE અને GCC ક્ષેત્રમાં, dnataનો ટ્રાવેલ બિઝનેસ સ્થિર રહ્યો. વર્ષ દરમિયાન, dnata એ તેના UAE રિટેલ નેટવર્કને નવા સર્વિસ આઉટલેટ્સ ખોલવાની સાથે વિસ્તરણ કર્યું, અને REHLATY, અમીરાતી પ્રવાસીઓ માટે એમિરાટીસ દ્વારા ડિઝાઇન કરાયેલ નવી ટ્રાવેલ બ્રાન્ડ લોન્ચ કરી.

તેના વ્યવસાયના અન્ય ભાગોની જેમ, dnataના ટ્રાવેલ વિભાગને છેલ્લા ક્વાર્ટરમાં કોવિડ-19 રોગચાળાને કારણે મુસાફરીની માંગમાં તીવ્ર અને અચાનક ઘટાડાથી ભારે ફટકો પડ્યો હતો, જેમાં કોર્પોરેટ અને છૂટક ગ્રાહકો તેમની વિક્ષેપિત મુસાફરી યોજનાઓ માટે રિફંડ માંગી રહ્યા હતા.

અમીરાત જૂથનો સંપૂર્ણ 2019-20 વાર્ષિક અહેવાલ - જેમાં અમીરાત, dnata અને તેમની પેટાકંપનીઓનો સમાવેશ થાય છે - ઉપલબ્ધ છે અહીં.

લેખક વિશે

જુર્ગેન ટી સ્ટેઇનમેટ્ઝનો અવતાર

જુર્જેન ટી સ્ટેઇનમેટ્ઝ

જુર્જેન થોમસ સ્ટેઇનમેટ્ઝે જર્મની (1977) માં કિશોરવયથી પ્રવાસ અને પર્યટન ઉદ્યોગમાં સતત કામ કર્યું હતું.
તેમણે સ્થાપના કરી eTurboNews 1999 માં વૈશ્વિક મુસાફરી પર્યટન ઉદ્યોગના પ્રથમ newsletનલાઇન ન્યૂઝલેટર તરીકે.

આના પર શેર કરો...