એવિએશન વ્યાપાર યાત્રા સમાચાર પ્રવાસન ટ્રાન્સપોર્ટેશન ટ્રાવેલ વાયર ન્યૂઝ યુએસએ

આગામી 10 વર્ષમાં કેટલા વિમાનો બનાવવામાં આવશે: અતુલ્ય!

Pixabay માંથી PublicDomainPictures ની છબી સૌજન્ય
દ્વારા લખાયેલી લિન્ડા એસ. હોનહોલ્ઝ

વર્ષ 2022 થી 2031 ની વચ્ચે, એરપ્લેન ઉત્પાદનનું યુએસ ડૉલર મૂલ્ય આશ્ચર્યજનક $2.94 ટ્રિલિયન હશે. તે કેટલા જેટ છે?

વર્ષ 2022 થી 2031 ની વચ્ચે, એરપ્લેન ઉત્પાદનનું યુએસ ડૉલર મૂલ્ય આશ્ચર્યજનક $2.94 ટ્રિલિયન હશે. તે કેટલા જેટ છે? એરબસ અને બોઇંગ કુલ ઉત્પાદનના 96.7% હિસ્સા માટે તે બજાર પર પ્રભુત્વ મેળવશે.

એવો અંદાજ છે કે વાર્ષિક એકમ ઉત્પાદન માં ઉડ્ડયન 1,156 માં 2022 થી વધીને 2,111 માં 2029 થશે. તે પછી, જો કે, અપેક્ષિત ચક્રીય મંદીના કારણે, ઉત્પાદન ઘટીને 2,037 જેટ એરક્રાફ્ટ થઈ જશે અને પછીના વર્ષે 2,051 માં તે 2031 પર પાછા આવશે.

સાચું, તેથી પ્રશ્નનો જવાબ આપવા માટે… વચ્ચે એરબસ અને બોઇંગ, તેઓ 18,066 મોટા જેટ એરક્રાફ્ટનું ઉત્પાદન કરશે. તે લગભગ 97% ઉત્પાદન છે, જે તે દાયકા દરમિયાન કુલ 613 ના કુલ 18,679 ની સરખામણીએ માત્ર XNUMX શરમાળ છે.

કોણ વધુ બનાવશે: એરબસ કે બોઇંગ?

એરબસ દ્વારા આગાહીના સમયગાળા દરમિયાન 9,774 મોટા વ્યાપારી એરલાઇનર્સ બનાવવાની આગાહી છે, જ્યારે બોઇંગ 8,292 બનાવવાની આગાહી છે. એરબસ નેરોબોડી ઉત્પાદનમાં બજારનું નેતૃત્વ કરવાનો અંદાજ છે, જ્યારે બોઇંગ વાઇડબોડી ઉત્પાદનમાં બજારનું નેતૃત્વ કરશે તેવી આગાહી છે.

2021માં મોટા કોમર્શિયલ એરલાઇનર્સની માંગમાં નોંધપાત્ર વધારો થયો છે.

ગ્લોબલ ટ્રાવેલ રિયુનિયન વર્લ્ડ ટ્રાવેલ માર્કેટ લંડન પાછું આવ્યું છે! અને તમે આમંત્રિત છો. સાથી ઉદ્યોગ વ્યાવસાયિકો, નેટવર્ક પીઅર-ટુ-પીઅર સાથે જોડાવા, મૂલ્યવાન આંતરદૃષ્ટિ શીખવાની અને માત્ર 3 દિવસમાં વ્યવસાયિક સફળતા હાંસલ કરવાની આ તમારી તક છે! આજે તમારું સ્થાન સુરક્ષિત કરવા માટે નોંધણી કરો! 7-9 નવેમ્બર 2022 દરમિયાન યોજાશે. અત્યારે નોંધાવો!

સંયુક્ત રીતે, એરબસ અને બોઇંગે 1,666માં મોટા વાણિજ્યિક એરલાઇનર્સ માટે 2021 કુલ ઓર્ડર નોંધ્યા હતા, જે 561માં બે કંપનીઓ દ્વારા નોંધાયેલા 2020 કુલ ઓર્ડર કરતાં લગભગ ત્રણ ગણા હતા. 2021માં ઓર્ડર કેન્સલેશન ઊંચા (જોકે ઘટાડો) દરે ચાલુ રહ્યા હતા, નેટ ઓર્ડરને દબાવીને.

ફોરકાસ્ટ ઈન્ટરનેશનલના સિનિયર એરોસ્પેસ એનાલિસ્ટ રેમન્ડ જાવોરોવસ્કીએ જણાવ્યું હતું કે, "મોટી કોમર્શિયલ એરલાઈનર માર્કેટ અનિવાર્યપણે એરબસ/બોઈંગ ડ્યુઓપોલી છે." "તેમ છતાં, બે વિશાળ ઉત્પાદકો કેટલાક પડકારોનો સામનો કરે છે, ખાસ કરીને નેરોબોડી સેગમેન્ટમાં. બજારમાં પ્રવેશતી નવી સાંકડી સંસ્થાઓમાં ચીનની COMAC C919 અને રશિયાની Irkut MC-21નો સમાવેશ થાય છે.

“બોઇંગે તેના 737 MAX પ્રોગ્રામને પાટા પર લાવવામાં નોંધપાત્ર પ્રગતિ કરી છે. કંપનીએ ડિસેમ્બર 2020 માં MAXsની ગ્રાહક ડિલિવરી ફરી શરૂ કરી.

બોઇંગ વાઇડબોડી માર્કેટમાં સારી રીતે સ્થાન ધરાવે છે, જ્યાં તેના ટ્વીન-એન્જિન 777 અને 787 મોડલ લોકપ્રિય વસ્તુઓ સાબિત થયા છે. 787 પ્રોગ્રામને 2021 માં પ્રોડક્શન હિચકીનો સામનો કરવો પડ્યો હતો, જેના કારણે ડિલિવરીનું કામચલાઉ સસ્પેન્શન થયું હતું, પરંતુ આ માત્ર ટૂંકા ગાળાની અવરોધ સાબિત થવી જોઈએ.

પાઇપલાઇનમાં નવું શું છે

777ની વાત કરીએ તો, બોઇંગ હાલમાં ક્લાસિક વર્ઝનમાંથી નવી 777X સિરીઝમાં સંક્રમણનું સંચાલન કરી રહ્યું છે, જે મુશ્કેલ વાઈડબોડી માર્કેટની વચ્ચે કંઈક અંશે જટિલ બની ગયું છે. ચાર એન્જિન 747-8નું ઉત્પાદન 2022 માં સમાપ્ત થવાનું છે.

એરબસ તેની પ્રોડક્ટ લાઇનને રિફેશન કરવાની પ્રક્રિયામાં પણ છે. નેરોબોડી સેગમેન્ટમાં, ફરીથી એન્જીન કરાયેલ A320neo વેરિયન્ટ્સે ઉત્પાદનમાં A320 પરિવારના મૂળ સભ્યોને મોટાભાગે સફળતા મેળવી છે. A321neo ની A321LR અને A321XLR આવૃત્તિઓ બોઇંગ 757 રિપ્લેસમેન્ટ માર્કેટમાં ઓછામાં ઓછું આંશિક પ્રવેશ કરી રહી છે. બોમ્બાર્ડિયર પાસેથી CSeriesના સંપાદનથી એરબસને ઉત્પાદન પૂરું પાડવામાં આવ્યું છે, જેનું નામ A220 રાખવામાં આવ્યું છે, જે નેરોબોડી માર્કેટના નીચલા છેડે સ્થિત છે.

વાઈડબોડી એરેનામાં, એરબસ મૂળ A330 ને ફરીથી એન્જિનવાળા A330neo સાથે બદલી રહ્યું છે. રોગચાળાને કારણે A350 ના ઉત્પાદનમાં વિક્ષેપ પડ્યો હતો પરંતુ તે 2023 માં ફરી શરૂ થવાની ધારણા છે. A350 નું માલવાહક સંસ્કરણ વિકાસ હેઠળ છે. 500+ પેસેન્જર A380 નું ઉત્પાદન 2021 માં સમાપ્ત થયું.

સંબંધિત સમાચાર

લેખક વિશે

લિન્ડા એસ. હોનહોલ્ઝ

લિન્ડા હોન્હોલ્ઝ મુખ્ય સંપાદક તરીકે રહી છે eTurboNews ઘણા વર્ષોથી.
તેણીને લખવાનું પસંદ છે અને વિગતો પર ખૂબ ધ્યાન આપે છે.
તેણી તમામ પ્રીમિયમ સામગ્રી અને અખબારી રિલીઝની પણ જવાબદારી સંભાળે છે.

સબ્સ્ક્રાઇબ
ની સૂચિત કરો
મહેમાન
0 ટિપ્પણીઓ
ઇનલાઇન પ્રતિસાદ
બધી ટિપ્પણીઓ જુઓ
0
તમારા વિચારો ગમશે, ટિપ્પણી કરો.x
આના પર શેર કરો...