આવતીકાલે લુફ્થાન્સાની હડતાલ

લુફ્થાન્સાના પાઇલોટ્સ શુક્રવાર, સપ્ટેમ્બર 2 ના રોજ હડતાલ કરે તેવી અપેક્ષા છે.

લુફ્થાંસા અને તેના યુનિયન વેરેનિગુંગ કોકપિટ (VR) અનુસાર શુક્રવારે મુસાફરો અને કાર્ગો ફ્લાઇટ્સ રદ થઈ શકે છે. eTN સૂત્રોના જણાવ્યા અનુસાર, સાચા લાંબા અંતરની લુફ્થાન્સાની ફ્લાઇટ્સ માટે હડતાલની શક્યતા વધુ છે અને લુફ્થાન્સા સિટી ફ્રીક્વન્સીઝ માટે એટલી શક્યતા નથી.

જુલાઈ માં, eTurboNews એક સંભાવના વિશે જાણ કરીફા હડતાલ.

આવા પગલાથી જર્મનીથી અને જર્મની જનારા મુસાફરો અને આ એરલાઇન પર બુક કરાયેલા પરિવહન મુસાફરોને ભારે અસુવિધા થશે. મ્યુનિક અને ફ્રેન્કફર્ટ જર્મન રાષ્ટ્રીય વાહક માટે મુખ્ય હબ છે.

લુફ્થાન્સાએ તેના પાઇલોટ્સ માટે 900 યુરોના વધારાની ઓફર કરી હતી, પરંતુ યુનિયન માટે આ પૂરતું ન હતું.

યુનિયન સમગ્ર બોર્ડમાં ફુગાવાના કારણે ગોઠવણોની માંગ કરે છે.

લુફ્થાન્સા આગાહી કરી શકતી નથી કે કઈ ફ્લાઇટ્સ બરાબર ગોઠવવામાં આવશે, પરંતુ એક મીડિયા પ્રવક્તાએ જણાવ્યું હતું કે એરલાઇન મુસાફરો પરની અસર ઘટાડવા માટે શક્ય તેટલો પ્રયાસ કરશે.

VC દ્વારા માંગણીઓ આગામી બે વર્ષમાં પગારપત્રકમાં 40% અથવા લગભગ 900 મિલિયન યુરોથી વધુ વધારો કરશે.

લુફ્થાન્સાના રોજગારના ચાર્જ માઈકલ નિગેમેને જણાવ્યું હતું.

વીસી દ્વારા હડતાળના એલાનને અમે સમજી શકતા નથી. સ્ટાફ. આ માંગ લુફ્થાન્સા અને ઉડ્ડયન ઉદ્યોગ અને અલબત્ત, વિશ્વ અર્થતંત્રને થયેલા લાંબા સમયના નુકસાનને ધ્યાનમાં લઈ રહી નથી. અમારા હજારો મુસાફરો આવા વધારાનો ભોગ બનશે.

લુફ્થાન્સાએ આ ખુલાસો જારી કર્યો:

• અસરગ્રસ્ત: 2 સપ્ટેમ્બર 2022ના રોજ જર્મન એરપોર્ટ પર લુફ્થાન્સા અને લુફ્થાન્સા કાર્ગો પ્રસ્થાન
• Lufthansa ઑફર: Lufthansa અને Lufthansa કાર્ગો પાઇલોટ્સ તેમજ નવા પરિપ્રેક્ષ્ય કરારના પાઇલોટ્સ માટે દર મહિને 900 યુરો વધુ બેઝ વેતન
• VC માંગ ફુગાવા દ્વારા પગારપત્રક ખર્ચમાં 40 ટકાથી વધુ વધારો કરશે વળતર અને નવા પગાર ધોરણ, અન્ય વસ્તુઓની સાથે.
• મુખ્ય માનવ સંસાધન અધિકારી માઈકલ નિગેમેન: “આપણે વાટાઘાટો દ્વારા ઉકેલો શોધવાની જરૂર છે."

   

જર્મન પાઇલોટ્સ યુનિયન વેરેનિગંગ કોકપિટ (VC) એ લુફ્થાંસા અને લુફ્થાન્સા કાર્ગો ખાતેના તેના સભ્યોને 00 સપ્ટેમ્બરના રોજ 01:23 થી 59:2 CET સુધી હડતાળ કરવા માટે આહ્વાન કર્યું છે. આનાથી જર્મન એરપોર્ટ પર લુફ્થાન્સા અને લુફ્થાન્સા કાર્ગો પ્રસ્થાનને અસર થશે.

એરલાઇન આ સમયે વૉકઆઉટની અસર વિશે વધુ ચોક્કસ માહિતી પ્રદાન કરવામાં અસમર્થ છે. Lufthansa તેના મુસાફરો માટે હડતાલના પગલાંની અસરને ઘટાડવા માટે શક્ય તેટલું બધું કરશે. મુસાફરોને સતત તપાસ કરવા વિનંતી કરવામાં આવે છે www.lufthansa.com તેમની ફ્લાઇટ સંબંધિત માહિતી માટે.

માઈકલ નિગેમેન, મુખ્ય માનવ સંસાધન અધિકારી અને ડોઇશ લુફ્થાન્સા એજીના શ્રમ નિયામક: “અમે હડતાલ માટે વીસીના કોલને સમજી શકતા નથી. કોવિડ કટોકટીના સતત ભારણ અને વૈશ્વિક અર્થતંત્ર માટે અનિશ્ચિત સંભાવનાઓ હોવા છતાં મેનેજમેન્ટે ખૂબ જ સારી અને સામાજિક રીતે સંતુલિત ઓફર કરી છે. આ વધારો હજારો ગ્રાહકોના ભોગે આવે છે.”

ખાસ કરીને, ગ્રૂપે 18-મહિનાની મુદત સાથે એક ઑફર રજૂ કરી છે, જેમાં લુફ્થાન્સા અને લુફ્થાન્સા કાર્ગોના પાઇલટ્સને બે તબક્કામાં દર મહિને બેઝિક વેતનમાં કુલ 900 યુરો વધુ મળશે. આનાથી ખાસ કરીને એન્ટ્રી લેવલના પગારને ફાયદો થશે. એન્ટ્રી-લેવલના કો-પાઈલટને કરારના સમયગાળા દરમિયાન 18 ટકાથી વધુ વધારાનો મૂળભૂત પગાર મળશે, જ્યારે અંતિમ તબક્કામાં કેપ્ટનને પાંચ ટકા મળશે. ગ્રાઉન્ડ સ્ટાફ માટે કરાર સાથે, જૂથે દર્શાવ્યું છે કે તે નોંધપાત્ર પગાર વધારો કરવા માટે તૈયાર છે.

વૈકલ્પિક રૂપે, VC ને આ જથ્થાના તમામ અથવા ભાગને અન્યત્ર ફાળવવાનો વિકલ્પ ઓફર કરવામાં આવ્યો છે, ઉદાહરણ તરીકે, પગાર ધોરણમાં ગોઠવણો જેવા માળખાકીય ફેરફારો માટે.

વધુમાં, ગ્રૂપ VC ને સંયુક્ત રીતે નવા પરિપ્રેક્ષ્ય કરાર (જર્મન: 'Perspektivvereinbarung' / PPV) પૂર્ણ કરવાની તક આપે છે, જે Lufthansa અને Lufthansa કાર્ગો કોકપિટ કર્મચારીઓને ઓછામાં ઓછા કાફલાના કદની ખાતરી આપે છે.

વીસીની માંગણીઓ પગારપત્રક ખર્ચમાં 40 ટકાથી વધુ વધારો કરશે

તેનાથી વિપરિત, VC માત્ર પ્રથમ પગલા તરીકે વર્ષના અંત સુધીમાં 5.5 ટકા વેતન વધારાની જ માંગણી નથી કરી રહ્યું, પરંતુ જાન્યુઆરી 2023 સુધીના ફુગાવા ઉપર વધારાના વળતરની પણ માંગ કરી રહ્યો છે. વર્તમાન અંદાજ મુજબ, આનાથી કોકપિટ કર્મચારીઓ માટે વેતન ખર્ચમાં વધારો થશે. VC દ્વારા પ્રસ્તાવિત બે વર્ષના સમયગાળામાં Lufthansa અને Lufthansa કાર્ગો 16 ટકા જેટલો સારો છે. 

આ ઉપરાંત, VC, અન્ય બાબતોની સાથે, ઉચ્ચ પાયાના પગાર તેમજ વધુ નાણાં સાથે નવા પગાર ધોરણની માંગ કરી રહ્યા છે, ઉદાહરણ તરીકે, માંદા દિવસો, વેકેશન અથવા તાલીમ માટે. 16 ટકા ઉપરાંત, આનાથી કોકપિટ પેરોલ ખર્ચમાં અગાઉના વર્ષોના ડેટાના આધારે વધુ 25 ટકા પોઈન્ટનો વધારો થશે. કોવિડ કટોકટીના નાણાકીય પરિણામોને ધ્યાનમાં લીધા વિના પણ, આ સ્વીકાર્ય નથી.

કુલ મળીને, વીસીની માંગણીઓ આગામી બે વર્ષમાં કોકપિટ પેરોલ ખર્ચમાં 2.2 બિલિયન યુરોથી કદાચ 40 ટકા - અથવા અંદાજે 900 મિલિયન યુરો - વધારો કરશે.

લુફ્થાન્સા અને લુફ્થાન્સા કાર્ગોમાં વર્ષોથી મોટા પાયે રોકાણ

લુફ્થાન્સા અને લુફ્થાન્સા કાર્ગોમાં જોબ વૃદ્ધિ કરતાં વધુ રોકાણ ગ્રુપમાં ક્યાંય થયું નથી. 2010 થી, તમામ નવા એરક્રાફ્ટમાંથી લગભગ 60 ટકા આ બે ફ્લાઇટ ઓપરેશન્સમાં તૈનાત કરવામાં આવ્યા છે. 2024 સુધીમાં, જૂથને 33 નવા, અત્યાધુનિક લાંબા અંતરના વિમાનોની અપેક્ષા છે, જે તમામ સંકળાયેલી નોકરીઓ સાથે લુફ્થાન્સામાં જશે.

2010 અને કોવિડ કટોકટીની શરૂઆત વચ્ચે, ઉદાહરણ તરીકે, લુફ્થાન્સા અને લુફ્થાન્સા કાર્ગો ખાતે કોકપિટ નોકરીઓની સંખ્યામાં 18 ટકા અને મ્યુનિક હબમાં 45 ટકા જેટલો વધારો થયો છે. આ વૃદ્ધિ તાજેતરના ભૂતકાળમાં પણ પ્રતિબિંબિત થાય છે: 2017 થી અને વેરીનિગંગ કોકપિટ સાથેના પરિપ્રેક્ષ્ય કરારના નિષ્કર્ષથી, માત્ર લુફ્થાંસા અને લુફ્થાન્સા કાર્ગો ખાતે લગભગ 700 સહ-પાઈલટની નિમણૂક કરવામાં આવી નથી, પરંતુ 400 પહેલાથી કાર્યરત સહ-પાઈલટ પણ બનાવવામાં આવ્યા છે. કેપ્ટન, આમ કારકિર્દી વિકસાવે છે. આ વર્ષે નવા કેપ્ટન પદો પણ બનાવવામાં આવશે - કુલ 125.

"અમે લુફ્થાન્સા અને લુફ્થાન્સા કાર્ગો ખાતેના અમારા કોકપિટ સાથીદારો સાથે આ વૃદ્ધિ ચાલુ રાખવા માંગીએ છીએ," માઈકલ નિગેમેન કહે છે. "અમે વાટાઘાટોના ટેબલ પર ઉકેલો શોધવા માંગીએ છીએ - સામૂહિક પગાર કરાર પર અથવા નવા પરિપ્રેક્ષ્ય કરાર સહિતના એકંદર કરાર પરની અમારી ઑફર VC સાથે વાતચીત ચાલુ રાખવા માટે સારો આધાર છે."