ઇયુ પાયલોટ સસ્ટેનેબલ એવિએશન ઇંધણના ઉપયોગને વધારવા માટે પહેલ કરે છે

ઇયુ પાયલોટ સસ્ટેનેબલ એવિએશન ઇંધણના ઉપયોગને વધારવા માટે પહેલ કરે છે
ઇયુ પાયલોટ સસ્ટેનેબલ એવિએશન ઇંધણના ઉપયોગને વધારવા માટે પહેલ કરે છે
હેરી જોન્સનનો અવતાર
દ્વારા લખાયેલી હેરી જહોનસન

ઉડ્ડયન ઉદ્યોગ પર્યાવરણ પર તેની અસર વિશે સભાન છે અને, પાઇલટ તરીકે, અમે હવામાનના જોખમને રોકવા માટે અમારી જવાબદારી લઈ રહ્યા છીએ

  • યુરોપના પર્યાવરણીય મહત્વાકાંક્ષાઓએ ઇયુ ગ્રીન ડીલ હેઠળ નક્કર આકાર લીધો છે
  • ઇયુ ગ્રીન ડીલ હેઠળ, યુરોપ દ્વારા 2050 સુધીમાં શુદ્ધ-શૂન્ય-કાર્બન અર્થતંત્ર હાંસલ કરવાનું વચન આપ્યું હતું
  • યુરોપિયન કમિશન કહેવાતી 'રેફ્યુઅલ ઇયુ એવિએશન' દરખાસ્તને અપનાવે તેવી અપેક્ષા છે

યુરોપનો પાયલોટ સમુદાય ઉડ્ડયન અને પર્યાવરણીય સંગઠનોના જોડાણમાં જોડાઈ રહ્યો છે અને સસ્ટેનેબલ એવિએશન ફ્યુઅલ (એસએએફ) ના રેમ્પ-અપને ડી-કાર્બોનિઝ ઉડ્ડયનના સ્કેલેબલ, લાંબા ગાળાના સોલ્યુશન તરીકે હાકલ કરશે. યુરોપના પર્યાવરણીય મહત્વાકાંક્ષાઓએ ઇયુ ગ્રીન ડીલ હેઠળ નક્કર આકાર લીધો છે, પરંતુ ગ્રીનહાઉસ ગેસના ઉત્સર્જનને કાપવું એ એક મોટો પડકાર છે. છતાં, પાઇલટ્સ ઇયુ માટે ખરેખર ટકાઉ એસએએફ ઉત્પન્ન કરવામાં અને તેમની સંપૂર્ણ સંભાવનાને દૂર કરવાના પ્રારંભિક નેતા બનવાની તક જુએ છે. 

“ઉડ્ડયન ઉદ્યોગ પર્યાવરણ પરની તેની અસર અંગે સભાન છે અને પાઇલોટ તરીકે આપણે વાતાવરણના જોખમને રોકવા માટેની જવાબદારી લઈ રહ્યા છીએ,” ઇસીએના પ્રમુખ ઓટજાન ડી બ્રુઇઝન કહે છે. "અમે ઇયુ ગ્રીન ડીલને સમર્થન આપીએ છીએ અને અમારું માનવું છે કે SAFs અમને પેરિસ કરારના લક્ષ્યોને પહોંચી વળવા માર્ગ આપે છે."

ઇયુ ગ્રીન ડીલ હેઠળ, યુરોપ દ્વારા 2050 સુધીમાં શુદ્ધ-શૂન્ય-કાર્બન અર્થતંત્ર પ્રાપ્ત કરવાનું વચન આપ્યું હતું, જેને પરિવહન માટેના ઉત્સર્જનમાં 90% ઘટાડાની જરૂર પડશે. એસએએફ પાસે આ લક્ષ્યમાં નોંધપાત્ર યોગદાન આપવાની સંભાવના છે, પરંપરાગત જેટ બળતણની તુલનામાં એરલાઇન્સના કાર્બન ઉત્સર્જનમાં 80% ઘટાડો થાય છે. 

નોર્વેના કોકપિટ એસોસિએશનના પ્રમુખ અને ઇસીએના પર્યાવરણીય ટાસ્કફોર્સના અધ્યક્ષ, યંગવે કાર્લસેન કહે છે, '' સવાલ એ છે કે આપણે પર્યાવરણ પર નકારાત્મક અસર વિના એસએફના ઉત્પાદન અને વપરાશને કેવી રીતે વધારીશું. “ઉત્પાદન ક્ષમતા વધારવા માટે વિવિધ અભિગમો છે - બીજા કરતા કેટલાક વધુ આશાસ્પદ, અને કેટલાક જે ઉત્સર્જન ઘટાડવામાં નિષ્ફળ થઈ શકે છે અથવા બિનકાર્યક્ષમ નકારાત્મક પર્યાવરણીય અસરોનું કારણ બને છે. ચાલો શરૂઆતથી જ મળીએ! ” 

આથી જ એરલાઇન્સ, કામદારો અને પર્યાવરણીય જૂથો મુખ્ય સિદ્ધાંતો પર સંમત થયા છે જે યુરોપિયન એસએફ ઉદ્યોગના વિકાસ માટે માર્ગદર્શન આપશે. સર્વસંમતિ નિવેદનમાં ગઠબંધન દ્વારા નિર્ણય લેનારાઓને એસએફએસ માટે ટકાઉ, ભાવિ-પ્રૂફ માળખા માટે જવા વિનંતી કરવામાં આવી.

“કોઈ SAFs ની સંભાવના અંગે સવાલ ઉભો કરી રહ્યો નથી પરંતુ જોખમ છે કે નિર્ણય લેનારાઓ 'ક્વિક-વિન' અભિગમ પસંદ કરે છે, દા.ત. પાક આધારિત બાયફ્યુઅલ પર વધારે પડતું ધ્યાન આપીને. રસ્તાના ક્ષેત્રમાં આ સ્થિતિ હતી, જેણે બિનસલાહભર્યા, ખાદ્ય-આધારિત બાયફ્યુઅલ પર ખૂબ આધાર રાખ્યો હતો. આપણે વધુ સારું કરવાની જરૂર છે. ઉડ્ડયન એ કચરો, અવશેષો અને તેથી પણ મહત્ત્વના ઇલેક્ટ્રોફ્યુઅલથી બનેલા અદ્યતન ઇંધણને ટેકો આપવા માટે પ્રતિબદ્ધ હોવું જોઈએ, ”ઇસીએની પર્યાવરણ ટાસ્કફોર્સ ચેર જણાવે છે.

યુરોપિયન આયોગ અપેક્ષિત કહેવાતા 'રેફ્યુઅલ ઇયુ એવિએશન' દરખાસ્તને અપનાવવાની ધારણા છે, જેનો હેતુ ઇયુમાં એસએએફની સપ્લાય અને માંગને વધારવાનો છે. આ પ્રસ્તાવ એક મહત્વપૂર્ણ પહેલુ પગલું છે, તે જ દિશામાં રિન્યુએબલ એનર્જી ડાયરેક્ટિવ (RED) ની સુધારણા સાથે તે જ દિશામાં 2021. ગઠબંધનને વિનંતી છે કે ઉચ્ચ ટકાઉપણુંવાળા જોખમો (દા.ત. સમર્પિત ક્રોપલેન્ડથી બાયફ્યુઅલ) વાળા બાયફ્યુઅલને નિર્દેશનમાંથી બાકાત રાખવામાં આવે. 

“પાયલોટ્સ ઉડ્ડયનની આબોહવા પડકારોને જાતે જ ઠીક કરી શકશે નહીં, પરંતુ આ ઉડ્ડયનના પર્યાવરણીય પદચિહ્નને ઘટાડવાની શ્રેષ્ઠ સંભાવનામાં - અન્ય હિસ્સેદારો સાથે મળીને યોગદાન આપતા અમને રોકશે નહીં," ઇસીએના પ્રમુખ ઓટજાન ડી બ્રુઇઝન કહે છે. "આપણા જીવન ગ્રહને સાચવવા - - શું જોખમમાં મૂકે છે તે માટે સૌથી ગંભીર અને સખત અભિગમની જરૂર છે."

લેખક વિશે

હેરી જોન્સનનો અવતાર

હેરી જહોનસન

હેરી જોહ્ન્સન માટે સોંપણી સંપાદક રહી છે eTurboNews 20 વર્ષથી વધુ માટે. તે હોનોલુલુ, હવાઈમાં રહે છે અને મૂળ યુરોપનો છે. તેને સમાચાર લખવાનો અને કવર કરવાનો શોખ છે.

આના પર શેર કરો...