એરલાઇન્સ સ્કેલિંગની સમસ્યાઓ ફ્લાઇટ કેન્સલેશનમાં અરાજકતાનું કારણ બને છે

જ્યારે 2022માં મુસાફરી અર્થપૂર્ણ રીતે ફરી શરૂ થવાનું શરૂ થયું ત્યારે ઘણી એરલાઈન્સે કર્મચારીઓની સંખ્યામાં પાછા ફરવા પર હોડ લગાવી અને પરિણામે તેમના વસંત/ઉનાળાના સમયપત્રકમાં ઝડપથી વધારો કર્યો. જો કે, ઉદ્યોગ વિશ્લેષકો નોંધે છે કે એરલાઇન્સે રોગચાળામાંથી શીખવું જોઈએ કે વર્તમાન વાતાવરણમાં કંઈપણ નિશ્ચિત નથી.

તે સમજી શકાય તેવું છે કે શા માટે એરલાઇન્સે 2022 માટે તેમના વસંત/ઉનાળાના સમયપત્રકમાં ઝડપથી વધારો કર્યો, કારણ કે રસીકરણ કાર્યક્રમોએ પ્રવાસ ઉદ્યોગ માટે ઘણા મુખ્ય બજારોમાં મજબૂત પ્રગતિ દર્શાવી, પરિણામે 2021માં બુકિંગનો વિશ્વાસ વધ્યો. જો કે, ઘણી એરલાઇન્સને ભાડે રાખવું મુશ્કેલ લાગ્યું છે, પશુવૈદ , અને પ્રવાસીઓની આંતરરાષ્ટ્રીય ફ્લાઇટ્સ માટેની અણધારી માંગને પહોંચી વળવા માટે નવા સ્ટાફ સભ્યોને તાલીમ આપો અને હવે સેંકડો ફ્લાઇટ્સ રદ કરવી પડી રહી છે.

એરલાઇન્સ જેમ કે Delta Air Lines પર, Wizz Air, અને easyJet સ્કેલિંગ સમસ્યાઓના કારણે તેમના વસંત/ઉનાળાના સમયપત્રકને ઘટાડી ચૂક્યા છે, અથવા કરવા માટે સેટ છે.

ઇઝીજેટને ખાસ જોતાં, નવેમ્બર 2021 માં જાહેરાત કરવામાં આવી હતી કે એરલાઇન 2022 ના ઉનાળા માટે ગ્રીસની ફ્લાઇટ્સ પર હજારો વધારાની બેઠકો ઉમેરી રહી છે. જો કે, ઇઝીજેટના ભરતીના વલણોને જોતા, કંપની તેની નોકરીની પોસ્ટિંગની સંખ્યામાં વધારો કરી રહી નથી. (સક્રિય નોકરીઓ) તેના કારકિર્દી પૃષ્ઠો પર, કાં તો નવેમ્બર 2021 મહિનામાં અથવા આ જાહેરાત સુધીના મહિનાઓમાં.

નવેમ્બર 2022ની એપ્રિલ 79.3 સાથે સરખામણી કરતી વખતે સક્રિય નોકરીઓની સંખ્યામાં 2021% વધારો થવા સાથે, એરલાઇન્સે 2022 ના ઉનાળાના વ્યસ્ત સમયગાળા સુધીના મહિનાઓમાં તેની હાયરિંગ પ્રવૃત્તિમાં નોંધપાત્ર વધારો કરવાનું શરૂ કર્યું. આ તે છે જ્યારે એરલાઇન્સે નોંધપાત્ર રીતે અનુભવ કરવાનું શરૂ કર્યું. માંગનું સ્તર જે આગામી ઉનાળાના સમયગાળા દરમિયાન હાજર રહેશે.

2021 ના ​​પાછલા અંતમાં હાયરિંગ પ્રવૃત્તિનો અભાવ, અને પછી ઉનાળા 2022 સુધીના મહિનાઓમાં અચાનક વધારો સૂચવે છે કે ઇઝીજેટ જેવી એરલાઇન્સ સ્કેલિંગ સમસ્યાઓથી પીડાઈ રહી હશે, જેના કારણે ઓવરસેલિંગ થયું છે. આ એરલાઇન્સ ભાડે રાખવાના દબાણને કારણે મોટી સંખ્યામાં વધારાની ફ્લાઇટ્સ રદ કરવી ન પડે તે માટે તેમની કામગીરી વધુ કામચલાઉ ધોરણે વધારી શકી હોત.

ઘણા અસંવેદનશીલ પ્રવાસીઓ સંભવતઃ પૂછે છે કે જો આ એરલાઈન્સ પાસે વધારાની ફ્લાઈટ્સ ચલાવવાની ક્ષમતા ન હોય તો તેમની ફ્લાઇટ શેડ્યૂલ કેમ વધાર્યા છે, પ્રતિષ્ઠાને નુકસાનને મર્યાદિત કરવા માટે સમયસર રિફંડની ખાતરી કરવાની જરૂર છે.

ઘણા પ્રવાસીઓના મોંમાં હજુ પણ ખાટા સ્વાદ હશે કારણ કે તેઓને રોગચાળાને કારણે રદ્દીકરણના પ્રથમ મુકાબલો દરમિયાન રિફંડ મેળવવા માટે કૂદકો મારવો પડ્યો હતો. જો આ ઉનાળામાં અચાનક રદ્દીકરણ પછી એરલાઇન્સ રિફંડની પ્રક્રિયા કરવામાં ધીમી હોય, તો ગ્રાહકો તેમની સેવાઓનો ઉપયોગ કરવા માટે ક્યારેય પાછા નહીં આવે.

પ્રવાસીઓએ રોગચાળાના શિખર દરમિયાન એરલાઇન્સને શંકાનો લાભ આપ્યો હોઈ શકે છે પરંતુ જો સમાન સમસ્યાઓ આ લાઇનની નીચે આવે તો તે માફ કરવાની શક્યતા નથી.