કોર્પોરેટ ટ્રાવેલ અને ઈન-પર્સન મીટિંગ્સ વધુને વધુ પાછી આવી રહી છે, પરંતુ શું કોર્પોરેટ ટ્રાવેલ પ્રોગ્રામ્સ અને પોલિસીઓ હવે જે રીતે બિઝનેસ ટ્રાવેલ થાય છે તેને અનુરૂપ છે?
વ્યવસાયિક પ્રવાસીઓ ફરીથી રસ્તાઓ અને આકાશ તરફ જઈ રહ્યા છે અને વ્યવસાયોએ તેમના પ્રવાસ કાર્યક્રમોને તેઓ કેવી રીતે અમલમાં મૂકે છે - અથવા ફરીથી અમલમાં મૂકે છે - તે વિશે વિચારશીલ રહેવાની જરૂર છે.
અહેવાલમાં જાણવા મળ્યું છે કે રોગચાળામાંથી ઉભરી રહેલા ટ્રાવેલ મેનેજરો જ્યારે તેમની કંપનીઓમાં બિઝનેસ ટ્રાવેલ પ્રોગ્રામ્સ વિકસાવવાની વાત આવે છે ત્યારે તેઓ કેટલીક મુખ્ય બાબતો પર લેસર-કેન્દ્રિત હોય છે: પ્રવાસીની સલામતી, નીતિનું પાલન અને ટકાઉપણું.
બે વર્ષ પહેલાંની સરખામણીમાં, 75% એમ્પ્લોયરો પ્રવાસીની સલામતી/કલ્યાણ પર વધુ ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે, 55% ટકાઉપણું/સામાજિક જવાબદારી પર વધુ ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે, અને 53% મુસાફરી નીતિ પાલન/અમલીકરણ પર વધુ ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે.
“જેમ જેમ આપણે રોગચાળામાંથી આગળ વધ્યા છીએ તેમ, વ્યવસાયિક મુસાફરી અને પ્રવાસીઓ બદલાયા છે અને તેથી કંપનીના પ્રવાસ કાર્યક્રમો તે મુજબ વિકસિત થવા જોઈએ. આ સંશોધન કંપનીઓ અને કોર્પોરેટ ટ્રાવેલ વિભાગોમાં થતી કેટલીક મહત્વપૂર્ણ અને વિચારશીલ વિચારણાઓ પર પ્રકાશ પાડે છે જ્યારે તે વ્યવસાય માટે મુસાફરી કરતા કર્મચારીઓને આગળ વધવાની સેવા આપવા માટે આવે છે, ”જીબીટીએના સીઇઓ સુઝાન ન્યુફાંગે જણાવ્યું હતું.
પોઈન્ટ A થી B અને વચ્ચે દરેક જગ્યાએ વ્યવસાયિક પ્રવાસીઓ મેળવવું
ગ્રાઉન્ડ ટ્રાન્સપોર્ટેશનનું સંચાલન કરવા માટે તેમની કંપનીના વર્તમાન અભિગમ વિશે વિચારતી વખતે, સર્વેક્ષણના ઉત્તરદાતાઓએ તેમના પ્રવાસ કાર્યક્રમોની કેટલીક ટોચની શક્તિઓ - તેમજ સુધારણા માટેના નોંધપાત્ર ક્ષેત્રોને ઓળખ્યા.
- રાઇડશેર અને રેન્ટલ કાર યાદીમાં ટોચ પર છે. મોટાભાગના ટ્રાવેલ મેનેજરો કહે છે કે તેમની કંપનીના કર્મચારીઓ "વારંવાર" ભાડાની કાર (82%) અને રાઇડશેર એપ્સ (70%) વર્ક ટ્રિપ્સ પર વાપરે છે, પરંતુ અડધાથી ઓછા (48%) કર્મચારીઓ કહે છે કે કર્મચારીઓ વારંવાર ટેક્સીનો ઉપયોગ કરે છે.
- પ્રીમિયમ જવું. મોટાભાગની ટ્રાવેલ પૉલિસીઓ ઓછામાં ઓછી કેટલીકવાર શૉફર્ડ ટ્રાન્સપોર્ટેશન/બ્લેક કાર સર્વિસ (74%), પ્રીમિયમ રાઇડશેરિંગ (68%), અને પ્રીમિયમ/લક્ઝરી રેન્ટલ કાર (51%)ને મંજૂરી આપે છે. આશરે એક તૃતીયાંશ એમ કહે છે કે તેમની કંપનીના કર્મચારીઓ "ક્યારેક" અથવા વારંવાર" ચૉફર્ડ ટ્રાન્સપોર્ટેશન (36%) અથવા પ્રીમિયમ રાઇડશેરિંગ (30%) નો ઉપયોગ કરે છે.
અડધા ટ્રાવેલ પ્રોગ્રામ્સ (49%) પાસે હાલમાં રાઇડશેર પ્લેટફોર્મ સાથેનું બિઝનેસ એકાઉન્ટ છે અને એક તૃતીયાંશ (35%) તેને ધ્યાનમાં લેશે. ટ્રાવેલ મેનેજર દ્વારા ટાંકવામાં આવેલી સૌથી મહત્વની વિશેષતાઓમાં રિપોર્ટિંગ (76%), એક્સપેન્સ પ્લેટફોર્મ્સ સાથે એકીકરણ (69%), અને કંપની પોલિસી લાગુ કરવાની ક્ષમતા (62%) હતી.
ખર્ચ હોવા છતાં - લોકો અને ગ્રહ માટે વિકસિત વ્યવસાયિક મુસાફરી
- સ્થિરતાને પ્રાથમિકતા બનાવવી. જબરજસ્ત બહુમતી (84%) કહે છે કે તેમની કંપનીના પ્રવાસ કાર્યક્રમની રચનામાં ટકાઉપણું ઓછામાં ઓછું કંઈક અંશે મહત્વપૂર્ણ છે, 50% લોકો કહે છે કે તે ખૂબ અથવા અત્યંત મહત્વપૂર્ણ છે.
- સર્વેક્ષણ કરાયેલી કંપનીઓમાંથી, 73% ટ્રેકિંગ ગ્રાઉન્ડ ટ્રાન્સપોર્ટેશન સસ્ટેનેબિલિટી પ્રયાસો પર નજર રાખી રહી છે અથવા સેટ કરવાનું વિચારી રહી છે.
- પ્રવાસ કાર્યક્રમો ટકાઉપણાને પ્રાધાન્ય આપતા હોવા છતાં, બધા વધુ ટકાઉ પરિણામો હાંસલ કરવા માટે નોંધપાત્ર વધારાનો ખર્ચ ઉઠાવવા તૈયાર નથી. માત્ર 6% ઉત્તરદાતાઓ કહે છે કે તેમની કંપની હાલમાં કર્મચારીઓને ટકાઉ મુસાફરી વિકલ્પો પર વધુ ખર્ચ કરવાની મંજૂરી આપે છે, અને વધારાના એક-ક્વાર્ટર (26%) કર્મચારીઓને વધુ ખર્ચ કરવાની મંજૂરી આપવાનું વિચારી રહી છે.
વર્ક મીટ પ્લે, પરંતુ ટ્રાવેલ પોલિસી કેવી રીતે અનુસરે છે?
- વ્યવસાય અને લેઝર, સાથે મળીને વધુ સારું. નેવું ટકા ઉત્તરદાતાઓ કહે છે કે કર્મચારીઓ વધુ (30%) અથવા સમાન રીતે (60%) આનંદની મુસાફરીમાં રસ ધરાવે છે - પૂર્વ-રોગચાળાના સમયની તુલનામાં - તેમની કાર્ય યાત્રાઓમાં વેકેશનના દિવસો ઉમેરી રહ્યા છે. અને તેમ છતાં 36% કહે છે કે તેમની કંપનીની ટ્રાવેલ પોલિસી સ્પષ્ટપણે બ્લીઝર ટ્રિપ્સને મંજૂરી આપે છે, 49% તેમની પોલિસી નથી, પરંતુ કર્મચારીઓને ઘણીવાર વ્યવહારમાં આ ટ્રિપ્સ લેવાની મંજૂરી આપવામાં આવે છે.
વેપારી પ્રવાસીએ ખાવાનું હોય છે - પરંતુ હવે નિયમો શું છે?
