સતત વૈશ્વિક ભૌગોલિક રાજકીય તણાવ, એરક્રાફ્ટ ઉત્પાદન અવરોધો અને એન્જિન સમસ્યાઓ હોવા છતાં, ટર્કિશ એરલાઇન્સ તેની વૃદ્ધિની ગતિને અવરોધ વિના જાળવી રાખવામાં સફળ રહી. એરલાઇનની ચપળતા અને વિસ્તૃત ફ્લાઇટ નેટવર્કે આ સિદ્ધિમાં નિર્ણાયક ભૂમિકા ભજવી હતી, જેણે તેને વર્ષના બીજા ક્વાર્ટરમાં કુલ 22.1 મિલિયન મુસાફરોને પરિવહન કરવાની મંજૂરી આપી હતી.
ઇન્ટરનેશનલ એર ટ્રાન્સપોર્ટ એસોસિએશનના તાજેતરના ડેટા (આઇએટીએ (IATA)) દર્શાવે છે કે જ્યારે વૈશ્વિક પેસેન્જર ક્ષમતા તાજેતરમાં જ 2024 ના બીજા ક્વાર્ટરમાં પૂર્વ-રોગચાળાના સ્તરે પાછી આવી છે, Turkish Airlines પર તેની 2019 પેસેન્જર ક્ષમતાને પ્રભાવશાળી 38% વટાવી છે. આ નોંધપાત્ર કામગીરી વધતી જતી સ્પર્ધા વચ્ચે પણ ઉદ્યોગની અગ્રણી એરલાઇન્સમાંની એક તરીકેની અમારી સ્થિતિને મજબૂત બનાવે છે.
ટર્કિશ કાર્ગોએ પણ યુરોપની સૌથી મોટી એર કાર્ગો ફેસિલિટી, સ્માર્ટિસ્ટ ખાતે તેની કામગીરી દ્વારા આ વર્ષના બીજા ક્વાર્ટરમાં ઝડપથી વિસ્તરતા ઈ-કોમર્સ માર્કેટનો નોંધપાત્ર હિસ્સો સફળતાપૂર્વક મેળવ્યો છે.
તદુપરાંત, તે સુએઝ કેનાલમાં વિક્ષેપો ટાળવા માંગતા શિપર્સ માટે નોંધપાત્ર વિકલ્પ તરીકે ઉભરી આવ્યો છે. પરિણામે, 32 ના પ્રથમ અર્ધવાર્ષિક ગાળામાં તુર્કીના કાર્ગો પરિવહનના જથ્થામાં 2024% વાર્ષિક વધારો અનુભવ્યો છે, જે તેને IATA ડેટા અનુસાર વિશ્વના ત્રીજા-સૌથી મોટા એર કાર્ગો કેરિયરના સ્થાને પહોંચાડે છે.
2024 ના બીજા ક્વાર્ટર દરમિયાન, ટર્કિશ એરલાઈન્સે કુલ આવકમાં વાર્ષિક ધોરણે 10% નો વધારો અનુભવ્યો, જે $5.7 બિલિયનની રકમ છે. મુસાફરોની આવક, જે કુલનો 81% હિસ્સો ધરાવે છે, તે વધીને $4.6 બિલિયન થઈ, મુખ્યત્વે ફાર ઇસ્ટ પ્રદેશના યોગદાનને કારણે. વધુમાં, કાર્ગો આવકમાં 48% નો નોંધપાત્ર વાર્ષિક વધારો જોવા મળ્યો, જે $885 મિલિયન સુધી પહોંચ્યો. જો કે, પેસેન્જર યુનિટની આવક પરના સ્પર્ધાત્મક દબાણ અને ખર્ચ પર વૈશ્વિક ફુગાવાની પ્રતિકૂળ અસરોને કારણે મુખ્ય કામગીરીનો નફો 26% ઘટીને $591 મિલિયન થયો હતો.
તેની પેટાકંપનીઓ સાથે અંદાજે 92 હજાર લોકોને રોજગારી આપતી, ટર્કિશ એરલાઇન્સે તેની 800મી વર્ષગાંઠ વ્યૂહરચના હેઠળ 2033 સુધીમાં તેના કાફલાને 100 એરક્રાફ્ટ સુધી વધારવાનું લક્ષ્ય પણ નક્કી કર્યું છે. એરક્રાફ્ટના ઉત્પાદનમાં પડકારોનો સામનો કરવા છતાં, એરલાઈન્સે વર્ષના પ્રથમ અર્ધવાર્ષિક ગાળામાં તેની એરક્રાફ્ટની સંખ્યા 9% વધારીને કુલ 458 સુધી પહોંચાડવામાં સફળ રહી.
