પર્સનલાઇઝેશન અને ડિપર્સનલાઇઝેશન વચ્ચે પ્રવાસન યુદ્ધ

પ્રવાસન સુરક્ષામાં કામ કરતા લોકો માટે કોવિડ વર્ષ સરળ નહોતા તેમાં કોઈ શંકા નથી. યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ અને અન્ય ઘણા દેશોમાં પોલીસ ફક્ત તેમના અથવા તેમના પ્રિયજનોના બીમાર થવાના ડરથી જ નહીં, પણ જ્યોર્જ ફ્લોયડ સિન્ડ્રોમથી પણ પીડાતી હતી. આ એવા વર્ષો હતા જ્યારે ડાબેરી રાજકારણીઓએ કાયદા અમલીકરણ સામે યુદ્ધની ઘોષણા કરી હતી અને પોલીસના ભંડોળને રદ કરવાની અને તેને નાબૂદ કરવાની પણ માંગ કરી હતી. કોવિડ-19 રોગચાળો સત્તાવાર રીતે ત્રણ વર્ષ સુધી ચાલ્યો હતો. આ વર્ષો દરમિયાન પ્રવાસન ઉદ્યોગ દાવો કરે છે કે તેમણે પ્રવાસન જામીનગીરીના મહત્વ વિશે ઘણું શીખ્યા છે. જે પ્રશ્ન પૂછવાની જરૂર છે તે એ છે કે: શું ઉદ્યોગે આ પાઠ શીખ્યા છે કે શું પ્રવાસન અને મુસાફરી ઉદ્યોગ તેની કોવિડ પહેલાની ધારણાઓ અને ભૂલો પર પાછો ફર્યો છે? જો કે, તે વર્ષો પર પાછા જોતા, ઉદ્યોગના નેતાઓએ પોતાને પૂછવાની જરૂર છે કે તેઓએ કયા પાઠ શીખ્યા. વર્તમાન નિબંધ સમીક્ષા માત્ર પ્રવાસન ઉદ્યોગમાં COVID-19 ની લાંબા ગાળાની અસરો પર જ નહીં પરંતુ આવનારા વર્ષોમાં તેના ભવિષ્ય અને પડકારો પર પણ નિર્ણાયક પ્રતિબિંબ લાવે છે.

જ્યારે પ્રવાસન નેતાઓ અને વિદ્વાનો કોવિડ-૧૯ વર્ષો અને કોવિડ પછીના સમયગાળા પર નજર નાખે છે, ત્યારે ચાર્લ્સ ડિકન્સના "ટેલ ​​ઓફ ટુ સાઇટ્સ" (૧૮૫૯) માં લખાયેલા શરૂઆતના શબ્દો યાદ આવી શકે છે: "તે શ્રેષ્ઠ સમય હતો, તે સૌથી ખરાબ સમય હતો, તે શાણપણનો યુગ હતો, તે મૂર્ખતાનો યુગ હતો, તે માન્યતાનો યુગ હતો, તે અવિશ્વાસનો યુગ હતો, તે પ્રકાશનો સમય હતો, તે અંધકારનો સમય હતો, તે આશાનો વસંત હતો, તે નિરાશાનો શિયાળો હતો, આપણી સામે બધું હતું, આપણી સામે કંઈ નહોતું, આપણે બધા સીધા સ્વર્ગમાં જઈ રહ્યા હતા, આપણે બધા સીધા બીજી રીતે જઈ રહ્યા હતા - ટૂંકમાં, તે સમયગાળો વર્તમાન સમયગાળા જેવો જ હતો, કે તેના કેટલાક ઘોંઘાટીયા અધિકારીઓએ તેને સારા માટે કે ખરાબ માટે, ફક્ત શ્રેષ્ઠ પ્રમાણમાં સરખામણીમાં સ્વીકારવાનો આગ્રહ રાખ્યો હતો". જો કોવિડ-૧૯ સમયગાળો સૌથી ખરાબ સમય હતો, તો પ્રવાસન ઉદ્યોગમાં ઘણા લોકો માટે તે પછીનો પ્રવાસન તેજી શ્રેષ્ઠ સમય રહ્યો છે. કદાચ કોવિડ લોકડાઉનને કારણે અથવા ફક્ત ફરીથી મુસાફરી કરવાની ઇચ્છાને કારણે, કોવિડ-૧૯ રોગચાળા પછી, પ્રવાસન પહેલા ક્યારેય ન હોય તેટલો વિકાસ થયો. હવે કોવિડ-૧૯ પછીની દુનિયામાં, પ્રવાસન ઉદ્યોગને વધુ પડતો પ્રવાસન અને રોબોટિક્સ દ્વારા માનવીઓના સ્થાન જેવા નવા મુદ્દાઓનો સામનો કરવો પડ્યો. ભરેલા વિમાનો અને રસ્તાઓ, ભીડવાળા દરિયાકિનારા, રેસ્ટોરાં અને હોટલોએ મુસાફરી અને પ્રવાસન ઉદ્યોગના લાંબા ગાળાના સ્વાસ્થ્ય અને ટકાઉપણું માટે નવા પડકારો અને જોખમો ઉભા કર્યા છે. થોડા જ ટૂંકા વર્ષોમાં ઉદ્યોગ મંદીથી તેજી તરફ ગયો, અને ખાલી એરલાઇન્સ બેઠકો ઓવરબુક્ડ ફ્લાઇટ્સ બની ગઈ. વિશ્વ પ્રવાસન ઉદ્યોગ માટે રોગચાળાના વર્ષો ભયાનક હતા. ઉદાહરણ તરીકે, ૨૦૨૨ માં, ચીની પ્રવાસન વિદ્વાન શિયુફાંગ જિયાંગ અને તેમના સાથીઓએ લખ્યું:

"કદાચ આધુનિક પર્યટનમાં કોઈ પણ ઘટનાએ મુસાફરીની ઇચ્છા, કથિત મુસાફરી જોખમ અને આતિથ્ય ઉદ્યોગ પર 2020 માં ફાટી નીકળેલા અને COVID-19 ના વૈશ્વિક ફેલાવા કરતાં વધુ નોંધપાત્ર અસર કરી નથી (અને ચાલુ રહી છે)."

ઘણી રીતે સંપૂર્ણ વિમાનો અને હોટલો હોવા છતાં, પ્રવાસન ઉદ્યોગ હજુ પણ કોવિડ-૧૯ મહામારીની અસરો અનુભવી રહ્યો છે. હવે કોવિડ-૧૯ પછીના આ વિશ્વમાં, ઉદ્યોગના નેતાઓએ જે પ્રશ્ન પૂછવાની જરૂર છે તે એ નથી કે કોવિડ-૧૯ એ પ્રવાસન પર કેવી અસર કરી, પરંતુ કોવિડ-૧૯ મહામારીમાંથી મુસાફરી અને પ્રવાસન ઉદ્યોગ (ઓ) એ શું પાઠ શીખ્યા? સતત બદલાતી દુનિયામાં પ્રવાસન સલામત અને સુરક્ષિત વાતાવરણ કેવી રીતે સુનિશ્ચિત કરી શકે છે? કોવિડ-૧૯ સમયગાળા દરમિયાન પ્રવાસન નેતાઓ અને વિદ્વાનો પાસે ગંભીર શૈક્ષણિક કાર્ય કરવાનો સમય હતો? પ્રશ્ન એ નથી કે તેઓએ શું અભ્યાસ કર્યો, પરંતુ તેમણે શું શીખ્યા, અને શું આ અંધકારમય સમયગાળાના પાઠ ભવિષ્ય માટે માર્ગદર્શિકા બન્યા? ઉદાહરણ તરીકે, કોવિડ-૧૯ વિશ્વવ્યાપી રોગચાળાએ દર્શાવ્યું કે જ્યારે સુરક્ષાનો અભાવ હોય છે, અથવા સુરક્ષાનો અભાવ હોય છે, ત્યારે પ્રવાસન ઉદ્યોગો પીડાય છે, અને આત્યંતિક કિસ્સાઓમાં તેનો ભાગ મૃત્યુ પામી શકે છે. ઘણા કિસ્સાઓમાં બીમારીના ભયને કારણે લોકોએ મુસાફરી કરવાનું બંધ કરી દીધું. કોવિડ વર્ષો દરમિયાન હોટેલો, એરલાઇન્સ અને રેસ્ટોરન્ટ્સે સ્વસ્થ મુસાફરી અનુભવ સુનિશ્ચિત કરવા માટે ખાસ સાવચેતી રાખી હતી. પ્રવાસન સુરક્ષા એજન્સીઓ, જેમ કે જાહેર સલામતી અધિકારીઓ (પોલીસ) અને ખાનગી સુરક્ષા કંપનીઓ માટે પણ આવું જ હતું.

પ્રવાસન સુરક્ષા ક્ષેત્રે કામ કરતા લોકો માટે કોવિડના વર્ષો સરળ નહોતા તેમાં કોઈ શંકા નથી. યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ અને અન્ય ઘણા દેશોમાં પોલીસ ફક્ત તેમના અથવા તેમના પ્રિયજનોના બીમાર થવાના ડરથી જ નહીં, પરંતુ જ્યોર્જ ફ્લોયડ સિન્ડ્રોમથી પણ પીડાતી હતી. આ તે વર્ષો હતા જ્યારે ડાબેરી રાજકારણીઓએ કાયદા અમલીકરણ સામે યુદ્ધની ઘોષણા કરી હતી અને પોલીસના ભંડોળને રદ કરવાની અને તેને નાબૂદ કરવાની માંગ કરી હતી.

પરિણામ સ્વરૂપે ગુનાખોરીમાં વધારો થયો, ખાસ કરીને ગરીબ વિસ્તારોમાં અને પોલીસ બંકર માનસિકતામાં. આજે વિશ્વભરના પોલીસ વિભાગો પુરુષ/સ્ત્રી-શક્તિની અછતથી પીડાય છે, જેમાંથી મોટાભાગનું કારણ તે રોગચાળાના વર્ષોમાં ડાબેરી રાજકીય રેટરિક છે.

વિશ્વવ્યાપી રોગચાળો 2020 માં શરૂ થયો અને 2023 સુધી ચાલુ રહ્યો. આ રોગચાળાએ સલામતી અને સુરક્ષાના ભૌતિક પાસાઓથી લઈને તેના તબીબી અને આરોગ્ય પાસાઓ સુધી, પ્રવાસન ખાતરીના તમામ પાસાઓનું મહત્વ દર્શાવ્યું. આ રોગચાળાએ એ પણ મજબૂત બનાવ્યું કે ધારણાઓ કેટલી મહત્વપૂર્ણ છે. ઉદ્યોગને ફરી એકવાર જાણવા મળ્યું કે મુલાકાતીઓ ઘણીવાર તેમના મુસાફરીના નિર્ણયો ફક્ત કઠોર તથ્યો પર જ નહીં પરંતુ તે તથ્યોની તેમની સમજણ અને ભાવનાત્મક સમજણ પર પણ આધાર રાખે છે.

કોવિડ-૧૯ મહામારી સત્તાવાર રીતે ત્રણ વર્ષ સુધી ચાલી. આ વર્ષો દરમિયાન પ્રવાસન ઉદ્યોગ દાવો કરે છે કે તેમણે પ્રવાસન જામીનગીરીના મહત્વ વિશે ઘણું શીખ્યા છે. જે પ્રશ્ન પૂછવાની જરૂર છે તે એ છે કે: શું ઉદ્યોગે આ પાઠ શીખ્યા છે કે શું પ્રવાસન અને મુસાફરી ઉદ્યોગ કોવિડ પહેલાની ધારણાઓ અને ભૂલો પર પાછો ફર્યો છે? જોકે, તે વર્ષો પર પાછા જોતાં, ઉદ્યોગના નેતાઓએ પોતાને પૂછવાની જરૂર છે કે તેઓએ કયા પાઠ શીખ્યા.

પ્રવાસન ઉદ્યોગના નેતાઓ લાંબા સમયથી એવો દાવો કરતા આવ્યા છે કે મુલાકાતીઓની સલામતી અને સુરક્ષા તેમની પ્રાથમિકતા છે, છતાં પણ આ દાવાઓ ખાલી શબ્દોથી વધુ કંઈ નથી. સંમેલન અને મુલાકાતી બ્યુરો અથવા પ્રવાસન મંત્રાલયોના બજેટની સમીક્ષા દર્શાવે છે કે પ્રવાસન જામીનગીરીને માર્કેટિંગ ઝુંબેશ જેવા પ્રવાસન ઉદ્યોગના અન્ય ભાગો કરતાં ઘણી ઓછી નાણાકીય સહાય મળે છે. ઘણા પ્રવાસન વ્યાવસાયિકો એવું વલણ અપનાવે છે કે સારી માર્કેટિંગ ઝુંબેશ સુરક્ષા ખામીઓ અથવા નિષ્ફળતાઓને વળતર આપી શકે છે, અને ઘણી વાર એવું માનવામાં આવે છે કે ઉદ્યોગ કેસ-બાય-કેસ આધારે કટોકટીનો સામનો કરશે. રોગચાળાના વર્ષો દરમિયાન પ્રવાસન અને મુલાકાતી ઉદ્યોગે પ્રવાસન જામીનગીરીના તમામ પાસાઓના મહત્વ પર ભાર મૂક્યો હતો, જોકે, ઘણા કિસ્સાઓમાં, ઉદ્યોગની પ્રતિબદ્ધતા વાસ્તવિક કરતાં વધુ ભ્રામક સાબિત થઈ હતી. ઘણી હદ સુધી પ્રવાસન ઉદ્યોગનો મોટો ભાગ હજુ પણ એવી ધારણાથી પીડાય છે કે સારું માર્કેટિંગ માત્ર વાસ્તવિકતાની ધારણાઓને જ નહીં પરંતુ વાસ્તવિકતાને પણ બદલી નાખે છે. IMS ટેકનોલોજી આ ખ્યાલ પર ભાર મૂકે છે જ્યારે આપણે તેની વેબસાઇટ પર વાંચીએ છીએ: "દરેક વ્યક્તિની વાસ્તવિકતા પ્રત્યેની પોતાની ધારણા હોય છે. તેનો અર્થ એ છે કે કારણ કે આપણે દરેક વ્યક્તિ પોતાની આંખો દ્વારા દુનિયાને જુએ છે, વાસ્તવિકતા પોતે વ્યક્તિથી વ્યક્તિમાં બદલાય છે. જ્યારે એ સાચું છે કે દરેક વ્યક્તિ વાસ્તવિકતાને અલગ રીતે જુએ છે, વાસ્તવિકતા આપણી ધારણાઓની ઓછી પરવા કરી શકે છે. વાસ્તવિકતા આપણા દ્રષ્ટિકોણને અનુરૂપ થવા માટે બદલાતી નથી; વાસ્તવિકતા તે છે જે તે છે."

પ્રવાસન જામીનગીરી

જેમ નોંધ્યું છે તેમ, રોગચાળા પછીની દુનિયાએ પ્રવાસન જામીનગીરીના ખ્યાલનું મહત્વ શીખ્યા, જે પ્રવાસન સુરક્ષા અથવા સલામતીથી અલગ છે. આપણે પ્રવાસન જામીનગીરીને તે બિંદુ તરીકે વ્યાખ્યાયિત કરી શકીએ છીએ જ્યાં સલામતી, સુરક્ષા, જાહેર આરોગ્ય, અર્થશાસ્ત્ર અને પ્રતિષ્ઠા મળે છે. પ્રવાસન ઉદ્યોગના દ્રષ્ટિકોણથી સલામતીના મુદ્દાઓ અને સુરક્ષાના મુદ્દાઓ વચ્ચે કોઈ (અથવા થોડો) તફાવત નથી. જીવનને નુકસાન પહોંચાડતા અથવા નાશ કરતા સારા પ્રચારિત કૃત્યો સામાજિક કેન્સર છે જે સ્થાનના આર્થિક પાયા અને પ્રતિષ્ઠાને ખાઈ જાય છે. મુસાફરી અને મુલાકાતી ઉદ્યોગ ગુના અને આતંકવાદના છુપાયેલા અને ખુલ્લું સ્વરૂપો બંને માટે સંવેદનશીલ નથી, પરંતુ જૈવ સુરક્ષા (સ્વાસ્થ્ય) ના મુદ્દાઓ માટે પણ સંવેદનશીલ છે. જૈવ સુરક્ષા ક્રુઝ જહાજો પર બીમારીઓથી લઈને સ્વચ્છ પાણી સુધી, ચેપી બીમારીઓથી લઈને જૈવિક હુમલાઓ અને બાયોકેમિકલ હુમલાને હેન્ડલ કરવા માટે ડોકટરોને તાલીમ આપવા સુધીના વિવિધ વિષયોને આવરી લે છે. જેમ જેમ પ્રવાસન અને મુસાફરી ઉદ્યોગનો વિકાસ થતો રહેશે, તેમ તેમ આ જૈવ સુરક્ષા મુદ્દાઓ વધુ મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવશે. કોવિડ-19 રોગચાળા પહેલા ગુનાને આતંકવાદ સાથે ભેળસેળ કરવામાં ભૂલ માનવામાં આવતી હતી. ખિસ્સાકાતરુઓ જેવા ક્લાસિકલ પ્રવાસન ગુનેગારોને પ્રવાસન ઉદ્યોગને મુલાકાતીઓને આકર્ષવાની જરૂર છે જેથી તેઓ તૈયાર પીડિતો મેળવી શકે. ક્લાસિકલ આતંકવાદીઓ અર્થતંત્રનો નાશ કરવા અને ગરીબી બનાવવા માંગતા હતા અને તેથી તેઓ પર્યટન ઉદ્યોગને પોતાનો દુશ્મન માનતા હતા. આમ, પરંપરાગત રીતે "ગુના" ઉદ્યોગ, જેમ કે ખિસ્સાકાતરુઓ અને કૌભાંડીઓ, પર્યટન ઉદ્યોગને સફળ બનાવવા માંગે છે. આ ગુનાહિત તત્વોનો પર્યટન સાથે પરોપજીવી સંબંધ છે. મુલાકાતી ઉદ્યોગ "કાચો માલ" પૂરો પાડે છે જે ગુનેગારોને તેમની આજીવિકા "કમાવા" માટે પરવાનગી આપે છે. આતંકવાદીઓ પર્યટન ઉદ્યોગ સાથે પરોપજીવી સંબંધ શોધતા નથી, પરંતુ તે સિદ્ધાંતોનો નાશ કરવાનો પ્રયાસ કરે છે જેના પર પર્યટન અસ્તિત્વ ધરાવે છે. તેમનો ધ્યેય રાષ્ટ્રના પર્યટન ઉદ્યોગનો નાશ કરવાનો છે અને આમ આંતરરાષ્ટ્રીય ગરીબીના માર્ગ પર આગળ વધવાનો છે. ઉદ્યોગના દ્રષ્ટિકોણથી, ફૂડ પોઇઝનિંગ અને બોમ્બ વિસ્ફોટ, સલામતી અને જામીન (S&S) મુદ્દાઓ એકબીજા સાથે જોડાયેલા છે અને સ્વપ્ન વેકેશનને દુઃસ્વપ્નમાં ફેરવવા સક્ષમ છે. કોવિડ-19 પછીની દુનિયામાં ફેન્ટાનાઇલ જેવી ગેરકાયદેસર દવાઓના વેચાણમાં વધારો અને માનવ અને સેક્સ ટ્રાફિકિંગ અને પર્યટન વચ્ચેની ક્રિયાપ્રતિક્રિયાઓ સાથે ગુના અને આતંકવાદ વચ્ચેનું વિભાજન એક ઓવરલેપ બની ગયું છે.

વધુમાં, કોવિડ-૧૯ મહામારીએ પ્રવાસનની દુનિયામાં અનિશ્ચિતતાનું એક નવું તત્વ જ નહીં, પણ બાયોસિક્યોરિટી જેવા શબ્દો સહિત એક નવો શબ્દભંડોળ પણ દાખલ કર્યો. વધુમાં, વિશ્વ આરોગ્ય સંસ્થા અને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના સેન્ટર ફોર ડિસીઝ જેવા સંગઠનોએ ૨૦૨૩ માં જાહેર કર્યું હતું કે રોગચાળાનો સત્તાવાર અંત આવી ગયો છે, તેમ છતાં વાયરસ હજુ પણ અસ્તિત્વમાં છે અને કોવિડ મહામારી, અથવા અન્ય રોગચાળાના પાછા ફરવાનો ખતરો નાબૂદ થયો નથી. કોવિડ-૧૯ મહામારી પહેલા, અને હવે કોવિડ-૧૯ પછીના સમયગાળામાં, આપણે પ્રવાસન જામીનગીરી (પર્યટન સુરક્ષાથી અલગ) અને TOPPs (પર્યટન-લક્ષી પોલીસિંગ અને સુરક્ષા સેવાઓ) એકમોના વિકાસને સમજવાનું મહત્વ જોઈએ છીએ. વીમા ઉદ્યોગમાંથી ઉધાર લેવામાં આવેલ જામીનગીરી શબ્દ એ બિંદુ છે જ્યાં સલામતી, જામીનગીરી, પ્રતિષ્ઠા અને આર્થિક સદ્ધરતા મળે છે.

પ્રવાસન જામીનગીરી બે મૂળભૂત સિદ્ધાંતો પર આધારિત છે. આ છે:

• મોટાભાગના કિસ્સાઓમાં મુસાફરી સ્વૈચ્છિક હોય છે અને તેને ક્ષણિક સૂચના પર ઘટાડી અથવા રદ કરી શકાય છે.

• પ્રવાસીઓ એવા સ્થળોએ જશે નહીં જે અસુરક્ષિત હોય અથવા તેઓ અસુરક્ષિત લાગે.

આ બે મૂળભૂત સિદ્ધાંતો છે જે પ્રવાસન જામીનગીરીનો આધાર પૂરો પાડે છે અને તેમની ક્રિયાપ્રતિક્રિયાઓ નીચેના ગ્રાફમાં દર્શાવવામાં આવી છે.

પર્યટન જામીનદાર પરંપરાગત રીતે પર્યટન ઉદ્યોગના સાત અલગ અલગ ક્ષેત્રોનું રક્ષણ કરવાનો પ્રયાસ કરે છે. આ અલગ અલગ ક્ષેત્રો છે:

આ સ્થાનના મુલાકાતીઓ

મુલાકાતીઓનું રક્ષણ શરૂઆતમાં લાગે તે કરતાં ઘણું જટિલ છે. બધા મુલાકાતીઓ સારા નથી હોતા. કેટલાક લોકો ખરાબ કારણોસર મુલાકાત લે છે અને અન્યને નુકસાન પહોંચાડવાનો પ્રયાસ કરે છે. વધુમાં, માનવ અને સેક્સ ટ્રાફિકિંગની દુનિયામાં કેટલાક મુલાકાતીઓ પોતાની મરજીથી કોઈ સ્થાન પર નથી હોતા. ધારી લો કે મુલાકાતી પોતાની મરજીથી અને યોગ્ય કારણોસર ત્યાં છે, મુલાકાતીઓ સ્થાનિક લોકોથી અલગ પડે છે કારણ કે તેઓ ઘણીવાર એવી વસ્તુઓ કરે છે જે તેઓ ઘરે ન કરી શકે અથવા એવી રીતે વર્તે છે જેમાં સામાન્ય સમજનો અભાવ હોય. આવા પ્રવાસન જામીનદાર મુલાકાતી/પ્રવાસીને સ્થાનિકો, અન્ય મુલાકાતીઓ, અપ્રમાણિક કામદારો અથવા ઉદ્યોગમાં છેતરપિંડી કરનારાઓ અને મુલાકાતી અથવા પ્રવાસીના સ્વાસ્થ્ય માટે જોખમ સહિતના વિવિધ લોકોથી બચાવવાનો પ્રયાસ કરે છે. પ્રવાસન જામીનદાર વ્યાવસાયિકો સમજે છે કે બધા મુલાકાતીઓ સારા નથી. કમનસીબે, એવા લોકો પણ છે જે ખાસ કરીને નિર્દોષોનો શિકાર કરવા માટે અન્ય સ્થળોએ મુસાફરી કરે છે. ગુનાહિત માનસિકતા ધરાવતા મુલાકાતીના ઉદાહરણોમાં ખિસ્સાકાતરુઓનો સમાવેશ થાય છે જે ઘટનાથી ઘટનામાં અથવા એક સ્થાનથી બીજા સ્થાન પર મુસાફરી કરે છે. આવા ભટકતા ગુનેગારો પ્રવાસીઓની જેમ વર્તે છે પરંતુ તેઓ ખાસ કરીને અન્ય પ્રવાસીઓને શિકાર કરવા માટે એક સ્થળ પર આવે છે. તેવી જ રીતે, ઉદ્યોગમાં કામ કરતા અનૈતિક લોકોથી મુલાકાતી/પ્રવાસીનું રક્ષણ કરવાની જરૂર છે. કોવિડ-૧૯ એ ઉદ્યોગને બતાવ્યું છે કે બીમારીઓ અને ચેપ સામે સ્વચ્છતા અને સાવચેતી કેટલી મહત્વપૂર્ણ છે. જે ટ્રાવેલ પ્રોવાઇડર્સ સ્વચ્છ, સલામત, સુરક્ષિત અને કાર્યક્ષમ સેવા આપી શકતા નથી તેઓ ફક્ત તેમના વ્યવસાયને જ નહીં પરંતુ સમગ્ર ઉદ્યોગને પણ જોખમમાં મૂકે છે.

પ્રવાસન ઉદ્યોગમાં કાર્યરત કર્મચારીઓ

પ્રવાસન જામીન કાર્યક્રમો એ સુનિશ્ચિત કરવા માટે કાર્ય કરે છે કે હોટલ, રેસ્ટોરન્ટ, જહાજો અને વિમાનો વગેરેમાં કામ કરતા સ્ટાફ સભ્યો સલામત છે અને શું કરવું, કોનું ધ્યાન રાખવું અને પોતાનું રક્ષણ કેવી રીતે કરવું તે અંગે તાલીમ પામેલા છે. આ નિવેદનનો અર્થ એ નથી કે દરેક સ્ટાફ સભ્યને વ્યક્તિગત સ્વ-બચાવમાં નિષ્ણાત હોવું જરૂરી છે, પરંતુ તેનો અર્થ એ છે કે જ્યારે પણ લોકો કામ કરી રહ્યા હોય ત્યારે પ્રવાસન સુરક્ષા યોજના હોવી જરૂરી છે. પ્રવાસન જામીન કાર્યક્રમો એ સુનિશ્ચિત કરવા માટે કાર્ય કરે છે કે હોટલ, રેસ્ટોરન્ટ, જહાજો અને વિમાનો વગેરેમાં કામ કરતા સ્ટાફ સભ્યો સલામત છે અને શું કરવું, કોનું ધ્યાન રાખવું અને પોતાનું રક્ષણ કેવી રીતે કરવું તે અંગે તાલીમ પામેલા છે. વધુમાં, પ્રવાસન ઉદ્યોગના કર્મચારીઓ માનવ તસ્કરીને ઓળખવામાં અથવા રક્ષણ આપવામાં અથવા સંભવિત ગુનાહિત અથવા આતંકવાદી કૃત્યને ઓળખવામાં પણ આગળની હરોળમાં હોય છે.

સ્થાનનું ભૌતિક વાતાવરણ અને સાંસ્કૃતિક સંપત્તિ

આ શ્રેણીમાં સ્થાનિક ઇકોલોજીથી લઈને એ ખાતરીઓ સુધી બધું શામેલ છે કે અમે અમારા મુલાકાતીઓને આપીએ છીએ કે તેઓ જે પાણી પીવે છે અથવા જે ખોરાક ખાય છે તે તેમને બીમાર નહીં કરે. પ્રવાસન ઉદ્યોગ એ ભૂલવાની હિંમત કરતો નથી કે મુલાકાતીઓનો પ્રવાસ અનુભવ દૂષિત ખોરાક દ્વારા એટલો જ સરળતાથી બગાડી શકાય છે જેટલો ગુનાહિત કૃત્ય દ્વારા બગાડી શકાય છે. પ્રવાસન જામીન એજન્ટોએ સ્થાનિક સાંસ્કૃતિક જૂથો સાથે પણ કામ કરવું જોઈએ જેથી આ સંસ્કૃતિ જૂથો અથવા સંસ્થાઓનું રક્ષણ કરી શકાય. તેમણે સુલભતા અને અનન્ય સ્વાદ અથવા સ્થાનિક સંસ્કૃતિઓ વચ્ચે સંતુલન બનાવવામાં મદદ કરવી જોઈએ. ઉદાહરણ તરીકે, એક્વાડોરના ગાલાપાગોસ ટાપુઓ મુલાકાતીઓથી એટલા ભરાઈ શકે છે કે આ ટાપુઓની મુલાકાત લેવાનું કારણ હવે અસ્તિત્વમાં નથી. પ્રવાસન જામીન વ્યાવસાયિકોએ ખાતરી કરવા માટે કામ કરવું જોઈએ કે તેમના સ્થાનો સ્વચ્છ રહે અને વધુ પડતા પ્રવાસનથી પીડાય નહીં જેના કારણે સ્થાનો બગડી જાય અથવા નાશ પામે.

સ્થાનનું સ્થળ/ભૌતિક પ્લાન્ટ

મુલાકાતીઓ ઘણીવાર સ્થાનિક સ્થળોનો દુરુપયોગ કરે છે, પછી ભલે તે સ્થળો આકર્ષણો હોય, સંગ્રહાલયો હોય કે હોટલ હોય. એક સારો પ્રવાસન જામીનગીરી કાર્યક્રમ ભૌતિક વાતાવરણની તપાસ કરે છે અને તેને સ્થળનો ઉપયોગ કરતા મુલાકાતીઓના પ્રકાર સાથે મેળ ખાય છે. વર્ષના વિવિધ સમયગાળા દરમિયાન સ્થળ સુરક્ષાની જરૂરિયાતો બદલાઈ શકે છે. ઉદાહરણ તરીકે, વસંત-વિરામ દરમિયાન બીચ સમુદાય ઘણા યુવાન કોલેજ વિદ્યાર્થીઓને આકર્ષિત કરી શકે છે પરંતુ વર્ષના અન્ય ઋતુઓ દરમિયાન પરિવાર-લક્ષી વેકેશન તરફ પણ સ્વિચ કરે છે.

જોખમ અને સંભવિત મુકદ્દમાથી સ્થળનું રક્ષણ કરવું

એક સારા પ્રવાસન જામીન કાર્યક્રમમાં માત્ર જામીન અને સલામતીના મુદ્દાઓ જ સામેલ નથી, પરંતુ જોખમનું સંચાલન કરવાનો પણ પ્રયાસ કરવામાં આવે છે. પ્રવાસન ઉદ્યોગમાં, જોખમ વ્યવસ્થાપન એ પ્રવાસન સલામતી અને જામીનનો એક મહત્વપૂર્ણ પાસું છે. કોઈ ઘટનામાંથી બહાર નીકળવા કરતાં નકારાત્મક ઘટનાને અટકાવવી વધુ મહત્વપૂર્ણ છે અને તે ખર્ચાળ મુકદ્દમા અને વકીલોની ફી ટાળી શકે છે. પ્રવાસન જામીન સંચાલકોએ કર્મચારીઓને તાલીમ પણ આપવી જોઈએ જેથી તેમના પર અયોગ્ય ક્રિયાઓ અથવા પ્રવૃત્તિઓનો આરોપ ન લાગે જે પ્રવાસન વ્યવસાય અથવા સ્થાન પર ખરાબ અસર કરી શકે.

સ્થાનની પ્રતિષ્ઠા

ખતરાના કાનૂની પાસાં સાથે નજીકથી સંબંધિત, પ્રતિષ્ઠા જામીનગીરી છે. મોટા ગુના, આરોગ્ય આપત્તિ અથવા પર્યાવરણીય કટોકટી પછી જાહેર વિશ્વાસ પાછો મેળવવા માટે વર્ષો અને લાખો ડોલર લાગી શકે છે. છતાં ઘણી વાર પ્રવાસન અને મુલાકાતી ઉદ્યોગના વ્યાવસાયિકો સારા પ્રવાસન જામીનગીરી કાર્યક્રમ માટે ફક્ત બોલચાલ કરે છે. સારું પ્રવાસન જોખમ વ્યવસ્થાપન શીખવે છે કે કોઈ વ્યક્તિ, વ્યવસાય અથવા સ્થાનની પ્રતિષ્ઠા પુનઃપ્રાપ્ત કરવા કરતાં દુર્ઘટના અટકાવવાનું ઘણું સસ્તું છે.

કોવિડ પછીના પ્રવાસન વિશ્વમાં મુલાકાતીઓની જામીનગીરી

કોવિડ પછીની દુનિયામાં પ્રવાસીઓનું રક્ષણ ફક્ત લૂંટફાટ અથવા આતંકવાદી કૃત્યો જેવા શારીરિક જોખમો જ નહીં, પરંતુ સ્વાસ્થ્ય જોખમો પર પણ કેન્દ્રિત હોવું જોઈએ. હોટલ અને રેસ્ટોરન્ટ જેવા પ્રવાસન વ્યવસાયોમાં કર્મચારીઓ પણ સંવેદનશીલ માનવી છે જેમને એવા વાતાવરણમાં કામ કરવું પડે છે જ્યાં બીમારીઓ સર્વવ્યાપી ખતરો છે. પ્રવાસન જામીન એજન્ટો માટે પણ આવું જ છે. વધુમાં, આ લોકો ફક્ત પોતાના સ્વાસ્થ્ય સમસ્યાઓનો જ સામનો કરતા નથી, પરંતુ એવી શક્યતા પણ છે કે તેઓ આ સમસ્યાઓ તેમના પોતાના પરિવારના સભ્યોને પણ ટ્રાન્સફર કરશે અથવા કૌટુંબિક બીમારીને કામ પર લાવશે.

આ પડકારો પ્રવાસન અને મુસાફરી ઉદ્યોગના દરેક પાસાને અસર કરે છે: એરલાઇન ક્રુઝ ઉદ્યોગથી હોટેલ અને રેસ્ટોરન્ટ ઉદ્યોગ સુધી, પ્રવાસન આકર્ષણોથી લઈને સંમેલન અને મીટિંગ ઉદ્યોગો સુધી. કોવિડ પછીની દુનિયા દર્શાવે છે કે પ્રવાસન ઉદ્યોગ તબીબી અને આરોગ્ય ઉદ્યોગો સાથે કામ કરવાનું શીખે છે અને આ બે અલગ ઉદ્યોગો કેટલા એકબીજા સાથે જોડાયેલા છે. ઉદાહરણ તરીકે, મેઈન ટુરિઝમ એસોસિએશન નોંધે છે કે આરોગ્ય સંભાળ ઉદ્યોગ પ્રવાસનમાંથી કેટલું શીખી શકે છે જ્યારે તે જણાવે છે: "આતિથ્યના સિદ્ધાંતો, જેમ કે સચેતતા, સહાનુભૂતિ અને પ્રતિભાવ, દર્દીના અનુભવને વધારવા અને ઉપચારને પ્રોત્સાહન આપવા માટે આરોગ્ય સંભાળ સેટિંગ્સમાં લાગુ કરી શકાય છે. હકીકતમાં, ઘણી આરોગ્યસંભાળ સંસ્થાઓ સંભાળ માટે વધુ દર્દી-કેન્દ્રિત અભિગમ બનાવવા માટે આતિથ્ય-પ્રેરિત પ્રથાઓ અપનાવી રહી છે." ગ્રીસની માલવાસિયા હેલ્થ કેર સિસ્ટમ નોંધે છે કે "યુનાઈટેડ નેશન્સ વર્લ્ડ ટુરિઝમ ઓર્ગેનાઈઝેશન (2015) એ માન્યતા આપે છે કે પર્યટન આરોગ્ય અને સુખાકારીમાં વિવિધ પરોક્ષ રીતે યોગદાન આપી શકે છે, જેમાં પર્યટન દ્વારા ઉત્પન્ન થતી આવકનું આરોગ્ય સંબંધિત સેવાઓમાં વ્યૂહાત્મક પુનઃરોકાણનો સમાવેશ થાય છે. આ પ્રવેશ પ્રવાસીઓના સ્વાસ્થ્ય અને સુખાકારી પર પર્યટનના અનુભવોના સીધા ફાયદાઓ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે અને આ પ્રકાશમાં આરોગ્ય પર્યટન અને સમાજ સાથે કેવી રીતે સંબંધિત છે તેની વિવિધ રીતોની ચર્ચા કરે છે."

દવા અને પર્યટન વચ્ચેની સમાનતાઓ પર્યટન જામીનગીરીના સંદર્ભમાં પણ સંબંધિત છે. દવા અને પર્યટન સુરક્ષા વચ્ચે અન્ય સમાનતાઓ પણ છે. જેમ દવામાં પર્યટન જામીનગીરીના નિષ્ણાતોએ પહેલા નિદાન કરવું જોઈએ અને જેમ દવાના કિસ્સામાં, કોઈપણ પ્રકારની પર્યટન સુરક્ષા અને ખાસ કરીને પર્યટન જામીનગીરી એક વિજ્ઞાન જેટલી જ કલા છે. પર્યટન જામીનગીરીના દરેક પાસાને ફક્ત વ્યક્તિગત વ્યવસાયીના જ્ઞાન અને કુશળતા પર જ નહીં પરંતુ વૃત્તિ અને ભાવના અથવા લાગણી પર આધારિત સતત શ્રેણી પર જોઈ શકાય છે. આ સમાનતાઓ સુરક્ષા ક્ષેત્રમાં પ્રચલિત છે પરંતુ ખાસ કરીને પર્યટન જામીનગીરી માટે સાચી છે જ્યાં સુરક્ષાને ગ્રાહક સેવા અને મુલાકાતીઓની લાગણીઓ પર ધ્યાન સાથે મિશ્રિત કરવી જોઈએ. સુરક્ષાના અન્ય સ્વરૂપોથી અલગ હોવાથી, પર્યટન જામીનગીરી વ્યાવસાયિક, જાહેર હોય કે ખાનગી, વધારાના પડકારોનો સામનો કરવો પડે છે. આમાં શામેલ છે:

• જાદુ અને જાદુ વેચતા ઉદ્યોગમાં જામીનની ધારણા જાળવી રાખવી જોઈએ. પ્રવાસન ઉદ્યોગ કોઈ પણ હિંસાના કૃત્યને પરવડી શકે નહીં જે કોઈ સ્થળની છબીને બગાડે. આનો અર્થ એ છે કે પ્રવાસન જામીન એવી રીતે પેક કરવામાં આવવી જોઈએ કે જેથી જનતાને ખાતરી થાય કે તે સુરક્ષિત છે પરંતુ તે જ સમયે જાહેરમાં ભય પેદા ન કરે.

• પ્રવાસન ઉત્પાદનના માર્કેટિંગમાં પ્રવાસન જામીનગીરી મોટી મદદરૂપ થઈ શકે છે, પરંતુ તે એવી રીતે કરવી જોઈએ કે તે ઝુંબેશને ઓછી કરવાને બદલે એકંદર માર્કેટિંગ ઝુંબેશનો ભાગ બને.

• પ્રવાસન જામીન માટે સહકારી પ્રયાસની જરૂર છે. પ્રવાસન જામીનની દુનિયામાં આંતર-એજન્સી હરીફાઈ અથવા સહકાર આપવાનો ઇનકાર માટે કોઈ સ્થાન નથી. મુલાકાતીઓને સલામત અને સુરક્ષિત વેકેશન અનુભવની અપેક્ષા રાખવાનો અધિકાર છે.

• પ્રવાસન જામીન માટે વિશ્વસનીયતા જરૂરી છે. લાંબા ગાળે કોઈ સ્થાનને સલામત કહેવું અથવા સંખ્યાઓ સાથે રમત રમવાથી તે સ્થાનની વિશ્વસનીયતા નષ્ટ થાય છે અને મુલાકાતીઓ તેમને જે કહેવામાં આવે છે તે માનવાનું બંધ કરી દે છે. પ્રવાસન અધિકારીઓએ સત્ય કહેવાની અને તેમના દાવાઓને સમર્થન આપવા માટે ડેટા રાખવાની જરૂર છે. જો સત્ય દુઃખદાયક હોય તો ઉકેલ એ છે કે સમસ્યા છુપાવવાને બદલે સમસ્યાને ઉકેલવામાં રોકાણ કરવામાં આવે.

• પ્રવાસન અધિકારીઓએ ગયા વર્ષની લડાઈઓ નહીં પણ આ વર્ષની લડાઈઓ લડવાની જરૂર છે. ઘણી વાર પ્રવાસન અધિકારીઓ પાછલા વર્ષોના સંકટથી એટલા ઘેરાયેલા હોય છે કે તેઓ નવી કટોકટી તરફ ધ્યાન આપતા નથી જે ઊભી થઈ રહી છે. પ્રવાસન જામીન નિષ્ણાતોને ભૂતકાળથી વાકેફ રહેવાની જરૂર છે પણ તેના કેદી બનવાની જરૂર નથી. ઉદાહરણ તરીકે, જો કોઈ ચોક્કસ જગ્યાએ એજન્ટોને લાગે કે ઓળખ-ચોરીના ગુનાઓએ ધ્યાન ભંગ કરવાના ગુનાઓનું સ્થાન લીધું છે, તો અધિકારીઓએ નવી પરિસ્થિતિથી વાકેફ રહેવાની અને પ્રવાસી જનતાને સુરક્ષિત રાખવા માટે પગલાં લેવાની જરૂર છે.

• જે પ્રવાસન ઉદ્યોગોએ પ્રવાસન જામીનગીરીને અવગણવાનું પસંદ કર્યું છે તેઓ માત્ર નાણાકીય નુકસાન જ નહીં પરંતુ મોટા મુકદ્દમા અને જવાબદારીના મુદ્દાઓ માટે પણ પોતાને ખુલ્લા પાડી રહ્યા છે.

• સારી રીતે તાલીમ પામેલા પ્રવાસન જામીન વ્યાવસાયિકો તેમાંથી ઘટાડો કરવાને બદલે તેમાં વધારો કરે છે, અને યોગ્ય તાલીમ સાથે પ્રવાસન ઉત્પાદનમાં એક નવું માર્કેટિંગ પરિમાણ ઉમેરી શકાય છે.

કોવિડ પછીના પર્યટનનું વિશ્વ માત્રાત્મક વિશ્લેષણનો પ્રશ્ન પણ ઉભો કરે છે અને તે માનવ ક્રિયાપ્રતિક્રિયાઓને માનવથી રોબોટ અથવા કૃત્રિમ બુદ્ધિમત્તાની ક્રિયાપ્રતિક્રિયાઓ સાથે બદલવાનું પ્રતીકાત્મક છે. શું આપણે ઉદ્યોગને આંકડાકીય વિશ્લેષણના મેક્રો સ્તર દ્વારા જોવું જોઈએ કે શું પર્યટન વ્યક્તિગત અને સૂક્ષ્મ સ્તરના વિશ્લેષણ પર વધુ કેન્દ્રિત છે? શું આરોગ્ય અને પર્યટન પર ભાર મૂકવાથી વધુ વ્યક્તિત્વવિહીનતા તરફ દોરી ગઈ? ઉદાહરણ તરીકે, 2020 અને 2021 ના ​​વર્ષોમાં પર્યટન ઉદ્યોગને કોવિડ કેસ અથવા મૃત્યુની સંખ્યા અને ઉદ્યોગે ગુમાવેલા નાણાં દ્વારા વ્યાખ્યાયિત કરવામાં આવ્યો હતો. હવે કોવિડ પછીના સમયગાળામાં પર્યટન ઉદ્યોગે નક્કી કરવું પડશે કે તે વ્યક્તિ અને ગ્રાહક સેવા પર ભાર મૂકે છે, કે સંખ્યા દ્વારા ઓછા વ્યક્તિગત વિશ્લેષણ પર. આ મૂંઝવણમાં ઉમેરો કરવા માટે, કોવિડ-19 રોગચાળો અને તેના ફુગાવાના સમયગાળાને કારણે પર્યટન ઉદ્યોગ ઘણા કિસ્સાઓમાં માનવ ક્રિયાપ્રતિક્રિયાઓથી દૂર ગયો અને માનવોને રોબોટિક અથવા AI સંચાલિત મશીન વિકલ્પોથી બદલી નાખ્યો. જો મુસાફરી અને પર્યટન વ્યક્તિગત અનુભવ, મેમરીની શોધ વિશે હોય તો રોબોટિક્સ, કૃત્રિમ બુદ્ધિમત્તા અને માત્રાત્મક આયોજનનો આ નવો યુગ પ્રવાસન ઉદ્યોગને કેટલું અમાનવીય બનાવે છે? સંયુક્ત રાષ્ટ્રના ભૂતપૂર્વ મહાસચિવ બાન કી-મૂને 2016 માં કહ્યું હતું કે "સંખ્યાઓની દ્વિધા" (માનવ સિવાયની ક્રિયાપ્રતિક્રિયાઓનું પ્રતીક) વિશે ચેતવણી આપી હતી: "આપણે બધા સમજીએ છીએ કે લોકોને ક્યારેય માત્ર સંખ્યામાં ઘટાડી શકાતા નથી. તે જ સમયે, પ્રગતિને ટ્રેક કરવા માટે આંકડા આવશ્યક છે. જ્યારે લોકોની ગણતરી કરવામાં આવતી નથી, ત્યારે તેમને બાકાત રાખવામાં આવે છે." જોકે, બાન કી-મૂને સ્વીકાર્યું કે માનવીઓ માત્ર સંખ્યાત્મક પ્રતીકો કરતાં વધુ છે. 2016 માં પર્યટન માટે જે સંભવિત ખતરો હતો તે એકવીસમી સદીના મધ્યમાં કોવિડ પછીના પર્યટનમાં વાસ્તવિકતા બની ગયું છે. મુસાફરી અને પર્યટન ઉદ્યોગના નેતાઓએ એ હકીકતનું ધ્યાન રાખવું જોઈએ કે તેમનો ઉદ્યોગ એક અમૂર્ત અને સંયુક્ત ઉત્પાદન બંને છે. આ રીતે આપણે પર્યટનના પરિણામો માપી શકીએ છીએ, આપણે કેટલી રૂમ રાત વેચીએ છીએ, કેટલી એરલાઇન બેઠકો ખાલી છે. જોકે, મુસાફરી અને પર્યટનના પણ તેના માપી ન શકાય તેવા પાસાઓ છે. કાન અને નરાવણે ઈ-પ્રોડક્ટ્સ અને હાર્ડ પ્રોડક્ટ્સ બંને વિશે લખતા નોંધ્યું છે: "ગ્રાહક સંતોષ (ઝીથામલ એટ અલ., 2009) માપી શકાય છે, પરંતુ તે ગતિશીલ છે અને સમય જતાં વિકસિત થઈ શકે છે અને તે પરિબળોની સત્યતાથી પ્રભાવિત થાય છે. મૂળભૂત રીતે, આ પરિબળોને બે વ્યાપક શ્રેણીઓમાં વિભાજિત કરી શકાય છે, અને આ વિક્રેતા વર્તન અને વિક્રેતાનું ઉત્પાદન અને સેવા પ્રદર્શન છે."

આપણે જે પ્રશ્ન પૂછવાની જરૂર છે તે એ છે કે: શું મુસાફરી અને પર્યટન ઉદ્યોગના શૈક્ષણિક અને વ્યવહારિક પાસાં એટલા જટિલ બની ગયા છે કે ઉદ્યોગ ભૂલી ગયો છે કે તેનો દરેક ગ્રાહક એક વ્યક્તિ છે અને મુસાફરી, ખાસ કરીને લેઝર ટ્રાવેલ, તેના દરેક ગ્રાહક માટે એક અનોખી વાસ્તવિકતા છે? કોવિડ પછીની દુનિયામાં ઘણા લેઝર ટ્રાવેલર્સ માત્ર સંખ્યામાં જ ઘટાડાથી દૂર રહે છે, અને તેનો અફસોસ પણ કરે છે. વ્યક્તિગત ક્રિયાઓ અને અનુભવો પર આધારિત ચોક્કસ "જે ને સેઇસ ક્વોઇ" વિના મુસાફરી અને પર્યટન માનવજાતને માત્રાત્મક સૂત્રોમાં ઘટાડા સિવાય બીજું કંઈ નથી.

જેમ આપણે કોવિડ-૧૯ મહામારી દરમિયાન શીખ્યા, સંખ્યાઓ ફક્ત આંશિક વાર્તા કહે છે. ઘણી વાર રાજકારણીઓ, વ્યવસાયિક નેતાઓ અને શિક્ષણવિદોએ પૂર્વગ્રહયુક્ત રાજકીય સ્થિતિઓ અથવા તો શૈક્ષણિક પૂર્વધારણાઓને સમર્થન આપવા માટે આ સંખ્યાઓનો ઉપયોગ કર્યો હતો. જો તેમની સાથે છેડછાડ કરવામાં આવે છે, તો આપણે પ્રશ્ન કરવાની જરૂર છે કે શું પરિમાણીય ડેટા વાસ્તવિકતાના સાચા નિષ્પક્ષ સ્પષ્ટીકરણો પ્રદાન કરે છે, અથવા શું તે ફક્ત વાસ્તવિકતાના ભ્રમ ઉત્પન્ન કરે છે? શું માપનના આ સ્વરૂપો વાસ્તવિકતાનું સ્પષ્ટ ચિત્ર પ્રદાન કરે છે જે આપણે ઘણીવાર માનીએ છીએ અથવા તેઓ માનવ આત્માના સારનો અભાવ ધરાવે છે અને તેથી ખોટા નિષ્કર્ષ તરફ દોરી શકે છે?

સમસ્યા એ છે કે આપણી પાસે ગમે તેટલો ડેટા હોય, અથવા તેની જરૂર હોય, પ્રવાસન શિક્ષણવિદો અને લાગુ વ્યાવસાયિકો બંને સહજ રીતે જાણે છે કે પ્રવાસન એ વ્યક્તિનો ઉત્સવ છે. મુલાકાતી, પ્રવાસી, અથવા પ્રવાસી કોઈ સમૂહ અથવા વલણનો ભાગ બનવા માંગતા નથી, પરંતુ એક અનન્ય ગ્રાહક બનવા માંગે છે. મુલાકાતીને અમાનવીય વિજેટમાં રૂપાંતરિત કરવું એ પ્રવાસનના મૂળ સારનો સાર ગુમાવવાનો છે. પ્રામાણિકતાની શોધ ઘણીવાર આ વ્યક્તિગતકરણનો ભાગ હોય છે. તે એક ઉદાહરણ પણ છે કે શુદ્ધ આંકડાકીય વિશ્લેષણ ઘણીવાર પ્રવાસી વાસ્તવિકતાનું વર્ણન કરતું નથી. ઉદાહરણ તરીકે, "ધ કન્વર્ઝેશન" માં પ્રકાશિત એક લેખમાં આપણે વાંચ્યું: "પ્રાધાન્યતા પ્રવાસન ઉદ્યોગમાં વધુને વધુ મૂલ્યવાન વસ્તુ બની રહી છે, કારણ કે વધુને વધુ પ્રવાસીઓ સ્થાનિક સંસ્કૃતિઓ અને વાતાવરણમાં ડૂબી જવા માંગે છે. એક વ્યક્તિથી બીજા વ્યક્તિમાં - સ્થાનિક રેસ્ટોરન્ટમાં ખાવાથી લઈને, યુદ્ધગ્રસ્ત સંઘર્ષ ઝોનની મુલાકાત લેવા સુધી, અધિકૃત અનુભવ માટે શું બનાવે છે તે અલગ હશે?"

ડિપર્સનલાઇઝેશનથી રિ-પર્સનલાઇઝેશન સુધી

કોવિડ પછીની પર્યટનની દુનિયા સર્વેક્ષણોની દુનિયા બની ગઈ છે. નવા સોફ્ટવેરે રૂબરૂ વાતચીતને માત્ર સંખ્યાઓ સુધી જ ઘટાડી દીધી છે. ગાર્ડિયનમાં લખતા અન્ના કાર્ફે નોંધ્યું છે કે: "મેટ્રિક્સની દુનિયામાં આપનું સ્વાગત છે. સોફ્ટવેર હવે લાગણીઓના અમલદારશાહીકરણને સરળ બનાવ્યું છે અને તેમાં સ્વચાલિત ચિંતા છે. અથવા જો તે ફોન પૂછપરછના અંતે થાય છે, તો તે કોઈ ગરીબ, અંધકારમય શૂન્ય-કલાક કાર્યકર દ્વારા સ્ક્રિપ્ટમાંથી વાંચવામાં આવે છે. પ્રતિસાદ હવે વ્યાવસાયિક બનાવવામાં આવ્યો છે, નિષ્ણાત કંપનીઓના હાથમાં સોંપવામાં આવ્યો છે." પ્રવાસીઓ લગભગ આક્રમક પ્રશ્નાવલિઓની ક્યારેય ન સમાપ્ત થતી શ્રેણી લાગે છે તેના પર નારાજ થયા છે. કાર્ફે સર્વેક્ષણોની આ વિપુલતા પર પ્રતિક્રિયા આપતા કહ્યું: "હવે ઘણી બધી સંસ્થાઓ આપણો પ્રતિસાદ ઇચ્છે છે કે જો આપણે તે બધાને સ્વીકારીએ, તો તે પૂર્ણ-સમયની નોકરીમાં ફેરવાઈ જશે - અલબત્ત, ચૂકવણી વિના, જેથી આપણે હવે કંઈપણ ખરીદવાનું કે ક્યાંય જવાનું પરવડી શકીએ નહીં (કદાચ તે બધું એક હોંશિયાર લીલી ચાલ છે). પરિણામ એ આવ્યું છે કે હું પ્રતિસાદ થાકથી પીડાઈ રહી છું અને પ્રતિસાદ હડતાળ પર જવાનું નક્કી કર્યું છે." આજે "વધુ સર્વેક્ષણ" ન થવું લગભગ અશક્ય છે. ઘણીવાર એવું લાગે છે કે જ્યારે પણ આપણે કોઈ એરલાઇન, કાર ભાડે આપતી કંપનીનો સંપર્ક કરીએ છીએ, રેસ્ટોરન્ટમાં ભોજન કરીએ છીએ, કોઈ આકર્ષણની મુલાકાત લઈએ છીએ અને ગ્રાહકના અભિપ્રાયનો "ટૂંકો" સર્વે કરવા માટે કંપની દ્વારા હેરાન ન થઈએ છીએ. આ બાબતને વધુ હતાશા આપવા માટે, પ્રશ્નાવલીના ઉત્પાદકોએ તેમના સર્વેને એવી રીતે ડિઝાઇન કર્યો હોય તેવું લાગે છે કે લગભગ ઇચ્છિત જવાબ આપવા માટે દબાણ કરવામાં આવે છે. આમ, માર્કેટર્સ માટે સર્વેક્ષણ એ સંશોધન સાધન નથી જે એન્ટરપ્રાઇઝને તેના ઉત્પાદન અથવા ગ્રાહક સેવાને સુધારવામાં મદદ કરવા માટે બનાવાયેલ છે, પરંતુ ફક્ત એક માર્કેટિંગ સાધન બની જાય છે જેમાં ગ્રાહકને ઉત્પાદનના માર્કેટિંગ ઝુંબેશનો ભાગ બનવા માટે દબાણ કરવામાં આવે છે.

પર્યટન અને પર્યટન સુરક્ષાનું અવૈયક્તિકરણ

વ્યક્તિગતકરણથી દૂર જવાથી પ્રવાસન જામીનગીરી પર પણ અસર પડી છે. ઘણી વાર પ્રવાસીઓ સામેના ગુનાઓ એક આંકડાકીય રમત બની ગયા છે જેમાં વ્યક્તિનો ભોગ બનવું એક માત્રામાં ઘટાડી દેવામાં આવે છે.

ભવિષ્યના ઇતિહાસકારો, કોવિડ પછીના પ્રવાસન યુગને જોતા, આ નવા ફિનલેન્ડના સમયગાળાને ઊંડા વિભાજનનો સમય કહેવા માટે લલચાવી શકે છે. છેલ્લી સદીના અંતિમ દાયકાઓ અને આ સદીના શરૂઆતના દાયકાઓ આંતરરાષ્ટ્રીય યુદ્ધો અને ઘરેલું અશાંતિથી ભરેલા રહ્યા છે. 2024નું વર્ષ પરમાણુ યુદ્ધની અણી પર વિશ્વ સાથે સમાપ્ત થઈ રહ્યું હોય તેવું લાગે છે. વધુમાં, એશિયા અને યુરોપનો મોટાભાગનો ભાગ હિંસામાં સતત વધારો સાથે વંશીય અને વંશીય વિભાજનથી પીડાય છે. પ્રવાસન ઉદ્યોગે લડવાની શરૂઆત કરી છે તે એક રીતે TOPPs (પર્યટન-લક્ષી પોલીસિંગ અને સુરક્ષા સેવાઓ) નામની વધુ વ્યક્તિગત સુરક્ષા સેવાઓનો વિકાસ છે. પ્રવાસન ઉદ્યોગને સમર્પિત સુરક્ષા એજન્સીઓનો વિકાસ સરળ રહ્યો નથી. જોકે TOPPs એકમોના તેમના સમર્થકો હતા, પરંતુ તેમના વિરોધીઓ પણ હતા. જોકે કોવિડ-19 એ પ્રવાસન ઉદ્યોગને બતાવ્યું છે કે તે સુરક્ષિત, સલામત અને સ્વસ્થ વાતાવરણ વિના ટકી શકતો નથી, ઘણા વર્ષોથી પ્રવાસન ઉદ્યોગનો કાયદા અમલીકરણ સાથે પ્રેમ-નફરતનો સંબંધ રહ્યો છે. ઉદાહરણ તરીકે, નવેમ્બર 4 માં કોલંબિયાના બોગોટામાં આયોજિત ચોથા વાર્ષિક પ્રવાસન સુરક્ષા પરિષદમાં, પ્રવાસન ઉદ્યોગના લગભગ કોઈ પ્રતિનિધિ હાજર નહોતા. બોગોટા પરિષદ, જે સમગ્ર વિશ્વમાં યોજાતી ઘણી પરિષદોમાંની એક છે, તેણે વિષયની વિશાળતા દર્શાવી અને ગેરકાયદેસર ડ્રગ્સ, માનવ અને સેક્સ ટ્રાફિકિંગ, ગુના નિવારણ, આતંકવાદ વિરોધી નવા પગલાં અને હવાઈ અને બંદર સુરક્ષા જેવા મુદ્દાઓને સ્પર્શ્યા.

પર્યટનમાં વ્યક્તિગતકરણના વલણો દ્વારા આ પ્રેમ-નફરતનો સંબંધ વધુ તીવ્ર બન્યો છે. આ વ્યક્તિગતકરણ સામે લડવા માટે, કોવિડ પછીની દુનિયામાં TOPP કાર્યક્રમો વધુને વધુ જરૂરી બન્યા છે. પર્યટન ઉત્પાદનોની વિવિધતા અને TOPP એજન્ટો, પછી ભલે તેઓ પોલીસ અધિકારીઓ હોય કે ખાનગી સુરક્ષા, સ્થાનિક મુદ્દાઓ સાથે સૌ પ્રથમ વ્યવહાર કરવો પડે છે તે હકીકત હોવા છતાં, તેમની વચ્ચે પણ કેટલીક સમાનતાઓ છે. સમાનતાઓમાં આનો સમાવેશ થાય છે:

• TOPPs અધિકારીઓ ક્યારેય ભૂલતા નથી કે પ્રવાસન સુરક્ષા આતિથ્ય અને સંભાળની ભાવનાથી શરૂ થાય છે. આ અસાધારણ પુરુષો અને સ્ત્રીઓ સંભાળની ભાવના દર્શાવે છે અને સમજે છે કે કાળજી રાખવી એ સારી મહેમાનોની સલામતી અને સુરક્ષા પ્રક્રિયાઓ તરફનું પ્રથમ પગલું છે.
• TOPPs અધિકારીઓ સમજે છે કે વ્યક્તિગત રીતે વિકૃત પ્રવાસન ઉદ્યોગ આખરે નિષ્ફળ જશે. રોબોટ્સ અને ટેલિફોન વાળની ​​દુનિયામાં તેઓ વ્યક્તિગત રીતે વિકૃત લોકોને વ્યક્તિગત બનાવે છે અને ઉદ્યોગના મુલાકાતીઓ અને કર્મચારીઓ બંનેને વ્યક્તિગત ધ્યાન આપે છે. –
• TOPPS વ્યાવસાયિકો તેમના સમુદાયોમાં સામેલ થવાનું વલણ ધરાવે છે અને સમજે છે કે પ્રવાસન સમુદાય પોતે જ એક ઇકોલોજીકલ સિસ્ટમ છે. કારણ કે TOPPs તેમના માટે માત્ર એક કામ નથી પરંતુ સમુદાય સેવાનું એક સ્વરૂપ છે, તેઓ સમજે છે કે સમુદાયની બહાર જે થાય છે તે તેની અંદર શું થાય છે તેના પર અસર કરે છે. આ પુરુષો અને સ્ત્રીઓ તેમના ધાર્મિક કેન્દ્રોમાં સ્વયંસેવક બને છે, યુવા કેન્દ્રોને મદદ કરે છે અને અસંખ્ય બિન-કાયદા અમલીકરણ સમુદાય પ્રવૃત્તિઓમાં ભાગ લે છે.
• TOPPs વ્યાવસાયિકો સમજે છે કે તેમના મુલાકાતીઓ તેમના સમુદાય વિશે ખૂબ જ ઓછી માહિતીનો ઉપયોગ કરે છે અને ઘણીવાર ફક્ત ધારણાઓ પર તેમના મંતવ્યો આધારિત હોય છે. આ કારણોસર, સ્મિત આવશ્યક છે. રેનો (નેવાડા) ની સ્મિત સ્ક્વોડ એ એક સારું ઉદાહરણ છે કે કેવી રીતે સ્મિત ફક્ત કોઈના મૂડને જ નહીં પરંતુ સ્થાન વિશેની તેમની સંપૂર્ણ ધારણાને પણ બદલી શકે છે.
• વિશ્વભરના TOPP અધિકારીઓ જાણે છે કે ખાદ્ય સ્વચ્છતા જેવા સલામતીના મુદ્દાઓ અને ખિસ્સા કાપવા જેવા સુરક્ષાના મુદ્દાઓ બંને તેમના પ્રવાસન સમુદાયની પ્રતિષ્ઠા અને તેના આર્થિક નફાને અસર કરી શકે છે. તેઓ એ પણ સમજે છે કે ગંદા શહેર, અથવા શેરીઓમાં કચરાથી ભરેલું શહેર અથવા અનિયંત્રિત ગ્રેફિટીવાળી દિવાલો સમુદાયની પ્રતિષ્ઠાને નષ્ટ કરે છે. આ કારણોસર, આ અધિકારીઓ બહુવિધ સમુદાય-વ્યાપી સુંદરતા પ્રોજેક્ટ્સમાં ભાગ લે છે.
• TOPPs અધિકારીઓ સારી પ્રવાસન સુરક્ષાનો આધારસ્તંભ છે. આ ઉચ્ચ વ્યાવસાયિક પુરુષો અને સ્ત્રીઓ પ્રેમ અને સંભાળના શ્રેષ્ઠ ગુણોને શક્તિ અને ગૌરવ સાથે જોડે છે. તેઓ પ્રતિષ્ઠિત સ્થળોના રક્ષણથી લઈને મુલાકાતીઓ અને તેમના સમુદાયની પ્રતિષ્ઠાનું રક્ષણ કરવા સુધી બધું જ કરવાનું કામ કરે છે.

કોવિડ-૧૯ પછી

કોવિડ-૧૯ મહામારી ત્રણ વર્ષ સુધી ચાલી અને તેણે પર્યટન ઉદ્યોગના દરેક પાસાને અસર કરી. તે વર્ષો દરમિયાન મુસાફરી અને પર્યટન ઉદ્યોગે પ્રતિજ્ઞા લીધી કે તે ગુના નિવારણથી લઈને આરોગ્ય સંભાળ સુધીના પ્રવાસન સુરક્ષા અને જામીનગીરીના તમામ પાસાઓને સમજે છે. જોકે, રોગચાળાના અંત પછી તરત જ, તેનું ધ્યાન વધુ પડતા પર્યટન, માર્કેટિંગ અને ફુગાવાના પ્રશ્નો તરફ ગયું. જોકે, મુસાફરી અને પર્યટન ઉદ્યોગ કટોકટીમાંથી પસાર થઈને જનતાના સ્થળાંતર પર વિશ્વાસ કરી શકતો નથી. તેના બદલે, તેણે પ્રશ્ન કરવો જોઈએ કે શું તે ભવિષ્યના સંકટ માટે તૈયાર રહેશે. જો ઉદ્યોગ આ શાંતિનો ઉપયોગ કરે છે, તો તે આગામી સંકટ માટે વધુ સારી રીતે તૈયાર રહેશે. જો, જો, ઉદ્યોગ સાબિત કરે છે કે તેણે થોડું શીખ્યું છે, જો તે ક્ષિતિજ પર પહેલેથી જ પ્રગટ થઈ રહેલા સંભવિત નવા સંકટોને અવગણવાનું પસંદ કરે છે, તો પછી આગામી સંકટ આવે ત્યારે તે ફક્ત પોતાને જ દોષિત ઠેરવશે. TOPPs કાર્યક્રમ ફક્ત વર્તમાન સંકટનો સામનો કરવા માટે જ નહીં પરંતુ ભવિષ્યના અને હજુ સુધી અજાણ્યા સંકટનો સામનો કરવા માટે એક ઉદાહરણ તરીકે વિકસાવવામાં આવ્યો હતો. શું ઉદ્યોગ પડકાર સ્વીકારશે કે ફરી એકવાર મહાનતાથી ભાગી જવાનું પસંદ કરશે?

લેખક, ડ Peter. પીટર ઇ. ટાર્લોના પ્રમુખ અને સહ-સ્થાપક છે, World Tourism Network અને દોરી જાય છે સલામત પર્યટન કાર્યક્રમ.