એવિએશન વ્યાપાર યાત્રા ઇન્વેસ્ટમેન્ટ સમાચાર પુનર્નિર્માણ પ્રવાસન ટ્રાન્સપોર્ટેશન યાત્રા સિક્રેટ્સ ટ્રેડિંગ યુએસએ વિવિધ સમાચાર

શૂન્ય ઉત્સર્જન મહત્વાકાંક્ષાઓ: ભવિષ્યનું વિમાન

શૂન્ય ઉત્સર્જન મહત્વાકાંક્ષાઓ: ભવિષ્યનું વિમાન
ભવિષ્યના વિમાન

એરબસ ખાતે ઝીરો-એમિશન એરક્રાફ્ટ પ્રોજેક્ટના વાઇસ પ્રેસિડેન્ટ, ગ્લેન લેલીવલીન, તાજેતરમાં જ સીએપીએ લાઇવ ઇવેન્ટ દરમિયાન તેમના ઝેરો પ્રોજેક્ટમાં તેઓ શું કરી રહ્યા છે તે વિશે વાત કરી હતી.

  1. ઉડ્ડયન ઉદ્યોગે સીઓ 2 ઉત્સર્જન ઘટાડાની દ્રષ્ટિએ પોતાને ખૂબ આક્રમક લક્ષ્યો બનાવ્યા છે.
  2. એરબસ એ શોધી રહ્યું છે કે શૂન્ય-ઉત્સર્જન વાણિજ્યિક વિમાન માટેનું શ્રેષ્ઠ રૂપરેખાંકન શું છે.
  3. ટર્બોફન અને ટર્બોપ્રોપ પ્રોપલ્શન સિસ્ટમ સાથે ટ્યુબ-એન્ડ-વિંગ તરીકે શાસ્ત્રીય ગોઠવણી, જે એક વિલાયતી પાંખ વિરુદ્ધ હાઇડ્રોજન દ્વારા સંચાલિત છે, એકંદર વિમાન ડિઝાઇનની દ્રષ્ટિએ એકદમ અલગ છે.

સપ્ટેમ્બર 2020 માં ત્રણ કન્સેપ્ટ એરક્રાફ્ટ એરબસ દ્વારા જાહેર કરાયા હતા. ભવિષ્યના આ વિમાનો વિભાવનાના સ્યુટનો એક ભાગ છે જે એરબસ 2035 સુધીમાં પ્રથમ શૂન્ય તરીકે બજારમાં લાવી શકે તે માટેનું શ્રેષ્ઠ રૂપરેખાંકન શું છે તે નિર્ધારિત કરવા માટે વિચારી રહ્યા છે. -મિશ્રણ વ્યવસાયિક વિમાન.

લેલેવલીન આ દરમિયાન નીચેની માહિતી શેર કરવા ગયા કાપા - ઉડ્ડયન કેન્દ્ર ઘટના. તેમણે ક્લાસિકલ રૂપરેખાંકનોને ટ્યુબ-એન્ડ-વિંગ રૂપરેખાંકનો તરીકે સમજાવ્યા, ટર્બોફન અને ટર્બોપ્રોપ પ્રોપલ્શન સિસ્ટમ દ્વારા સંચાલિત હાઇડ્રોજન વિરુદ્ધ મિશ્રિત પાંખ બોડી એકંદર વિમાન ડિઝાઇનની દ્રષ્ટિએ એકદમ અલગ છે. તેમણે કહ્યું:

મિશ્રિત પાંખ શરીર ભવિષ્યમાં હાઇડ્રોજનની મહત્તમ સંભાવના શું છે તે સમજવામાં અમને મદદ કરવા માટે ખરેખર સારું છે કારણ કે મિશ્રિત પાંખ શરીર હાઇડ્રોજન જેવા energyર્જા સંગ્રહ ઉકેલોને વહન કરવા માટે પોતાને ધિરાણ આપે છે જેને કેરોસીન કરતાં વધુ વોલ્યુમની જરૂર હોય છે. અને તેથી, તેને હાઇડ્રોજન વિમાનના પ્રભાવની દ્રષ્ટિએ અંતિમ મહત્વાકાંક્ષા તરીકે જોઇ શકાય છે.

2035 સુધીમાં આપણે સેવામાં લાવવાની સંભાવના છે, તેમ છતાં, ટ્યુબ-અને-વિંગ ગોઠવણીની દ્રષ્ટિએ, તમે જે જોશો તે શક્યતા છે. અને પછી અમે તે વિમાનની આર્કિટેક્ચર અને કેટલીક તકનીકી વિશે થોડી વાત કરીશું.

સૌ પ્રથમ, હું તમારી સાથે જે શેર કરવા માંગું છું તે થોડું તર્ક છે કે એરબસ આના પર કેમ કેન્દ્રિત છે, એરબસ આ ઉકેલો કેમ દબાણ કરી રહ્યું છે, અને શા માટે આપણે બજારમાં પ્રથમ ઝીરોમિશન વિમાન લાવવાની મહત્વાકાંક્ષા રાખીએ છીએ? 2035.

ગ્લોબલ ટ્રાવેલ રિયુનિયન વર્લ્ડ ટ્રાવેલ માર્કેટ લંડન પાછું આવ્યું છે! અને તમે આમંત્રિત છો. સાથી ઉદ્યોગ વ્યાવસાયિકો, નેટવર્ક પીઅર-ટુ-પીઅર સાથે જોડાવા, મૂલ્યવાન આંતરદૃષ્ટિ શીખવાની અને માત્ર 3 દિવસમાં વ્યવસાયિક સફળતા હાંસલ કરવાની આ તમારી તક છે! આજે તમારું સ્થાન સુરક્ષિત કરવા માટે નોંધણી કરો! 7-9 નવેમ્બર 2022 દરમિયાન યોજાશે. અત્યારે નોંધાવો!

સંદર્ભ અને એરબસ વ્યૂહરચનાને સમજાવવામાં સહાયની દ્રષ્ટિએ, હું માનું છું કે તમારામાંથી ઘણા પરિચિતો જાણતા હશો કે ઉડ્ડયન ઉદ્યોગએ સીઓ 2 ઉત્સર્જન ઘટાડાની દ્રષ્ટિએ પોતાને ખૂબ આક્રમક લક્ષ્યો બનાવ્યા છે. તે લક્ષ્યોમાંના એક સૌથી પ્રખ્યાત, વર્ષ 50 માં CO2005 ઉત્સર્જનના 2 ના સ્તરના 2050% ઘટાડવા વિશે વાત કરી રહ્યા છે. અને આપણે જાણીએ છીએ કે બાયફ્યુઅલ, નિશ્ચિતરૂપે, સમાધાનનો એક ભાગ છે.

આપણે એ પણ જાણીએ છીએ કે આપણે શરૂ કરેલા સંક્રમણને વધુ સ્કેલ કરવા અને વેગ આપવા માટે નવીનીકરણીયોના આધારે onનબોર્ડ સિન્થેટિક ઇંધણ લાવવાની જરૂર છે. અને કૃત્રિમ ઇંધણ મૂળભૂત રીતે બે કેટેગરીમાં આવે છે.

સંબંધિત સમાચાર

લેખક વિશે

લિન્ડા હોહનોલ્ઝ, ઇટીએન સંપાદક

લિન્ડા હોહહોલ્ઝ તેની કારકીર્દીની શરૂઆતથી જ લેખ લખી અને સંપાદન કરી રહી છે. તેણીએ આ પ્રાકૃતિક ઉત્કટને હવાઇ પેસિફિક યુનિવર્સિટી, ચેમિનેડ યુનિવર્સિટી, હવાઈ ચિલ્ડ્રન્સ ડિસ્કવરી સેન્ટર અને હવે ટ્રાવેલ ન્યૂઝ ગ્રુપ જેવા સ્થળોએ લાગુ કરી છે.

આના પર શેર કરો...