યુરોપની યાત્રા ફરી શરૂ થઈ રહી છે

EUROPE છબી સૌજન્ય મેબેલ એમ્બર જે એક દિવસ થી | eTurboNews | eTN
લિન્ડા એસ. હોનહોલ્ઝનો અવતાર
દ્વારા લખાયેલી લિન્ડા એસ. હોનહોલ્ઝ

જેમ જેમ યુરોપની મુસાફરી ફરી શરૂ થાય છે, સંપૂર્ણ રસીવાળા પ્રવાસીઓ માટે પરીક્ષણો લેવાની જરૂરિયાત ઘટી રહી છે, જેમ કે ગંતવ્ય સ્થાનમાં પ્રમાણપત્ર રજૂ કરવાની જરૂરિયાત છે. સરહદો પર અને ગંતવ્ય સ્થાન પર હિલચાલની સ્વતંત્રતાને સુનિશ્ચિત કરવા માટે લાંબા ગાળાના સક્ષમ માળખાના સ્વરૂપ પર નિયંત્રણોની જટિલતાથી ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવામાં આવે છે. જ્યારે પણ સંજોગોમાં જાહેર આરોગ્યના પગલાં અને વ્યક્તિઓની સ્થિતિની ચકાસણીની પુનઃ રજૂઆતની જરૂર પડે ત્યારે આ પ્રકારનું માળખું જરૂરી રહેશે. 

EU નીતિની સફળતા તેના ડિજિટલ કોવિડ પ્રમાણપત્ર, EU DCC નો વિકાસ છે, જેના માળખામાં હાલમાં 62 દેશો (27 EU અને 35 નોન-EU)નો સમાવેશ થાય છે, જે વધુ બાકી છે. મૂળરૂપે અસ્થાયી પગલા તરીકે બનાવાયેલ, સક્ષમ કાયદો ટૂંક સમયમાં નવીકરણ થવો જોઈએ. તેનો અર્થ એ નથી કે આરોગ્ય પ્રમાણપત્રો રજૂ કરવાની આવશ્યકતા જરૂરી કરતાં વધુ સમય સુધી ચાલુ રહેવી જોઈએ, પરંતુ તે સંભાવનાને વધારે છે કે EU ની યોજના અન્ય લોકો અપનાવે છે તે સંદર્ભ ધોરણ બની જાય છે. 

લાંબા અંતરના બજારો માટે, યુરોપિયન કાઉન્સિલની તાજેતરની સુધારેલી ભલામણ કે સભ્ય દેશોએ WHO માન્ય રસીઓ સાથે બિન-EU પ્રવાસીઓને સ્વીકારવા જોઈએ તે આવકાર્ય છે. હાલમાં, જ્યારે મોટાભાગના EU/EFTA સભ્ય રાજ્યોને હવે સંપૂર્ણ રસીવાળા પ્રવાસીઓ માટે પરીક્ષણની જરૂર નથી, ત્યારે 'સંપૂર્ણ રસીયુક્ત' ની વ્યાખ્યા અને WHO મંજૂર રસીઓની સ્વીકૃતિ હજુ સુધી EMA દ્વારા મંજૂર કરવામાં આવી નથી તે હજુ પણ રાષ્ટ્રીય વિવિધતાને આધીન છે, જેમ કે બાળકો માટેના નિયમો અને પ્રમાણપત્રના ગંતવ્યમાં સ્વીકૃતિ સીમાઓ પાર કરવા માટે પૂરતી છે.

તેના મૂલ્યવાન લાંબા અંતરના બજારોમાં ક્રોસ-બોર્ડર પ્રોડક્ટ યુરોપની સૌથી લોકપ્રિય ઓફરમાંની એક હોવાથી, ફ્રેગમેન્ટેશનના વ્યવહારિક પરિણામો ગંભીર રહે છે: બહુ-દેશી રજાઓમાં બહુવિધ પેસેન્જર લોકેટર ફોર્મ્સ (PLFs) અને સ્વ-ઘોષણાઓના અન્ય સ્વરૂપો સામેલ છે. EU નું માનક PLF વ્યાપકપણે અપનાવવામાં આવ્યું નથી, અને આ હવે બદલાય તેવી શક્યતા નથી કારણ કે રાષ્ટ્રીય પ્રણાલીઓ નિશ્ચિતપણે જડિત છે. જે દેશોના આરોગ્ય પ્રમાણપત્રો EU DCC માળખામાં નથી તેવા દેશોના મુલાકાતીઓને વધારાના અવરોધો છે.

પ્રવર્તમાન મુસાફરી જરૂરિયાતો માટે સરકારી સંસાધનોની લિંક્સના અમારા વર્તમાન ડેટાબેઝ માટે, કૃપા કરીને નીચેના બેનર પર ક્લિક કરો. તેમાં સંપૂર્ણ રસીકરણ કરાયેલ મુલાકાતીઓ માટે પ્રવર્તમાન આવશ્યકતાઓની ઝાંખીનો સમાવેશ થાય છે અને દરેક દેશ માટે જરૂરી હોય તેવા PLF(ઓ) અને અન્ય સ્વરૂપોની યાદી આપે છે.

પ્રવાસન અને કર

EU વર્તમાન ટૂર ઓપરેટર્સ માર્જિન (TOMS) સ્કીમને બદલવા માટે નીતિ દરખાસ્તો વિકસાવી રહ્યું છે, જેમાં EU ઓપરેટરો અને એજન્ટો વિવિધ દેશોમાં નોંધણી કરાવવાની જરૂરિયાતને ટાળે છે કે જ્યાં તેઓ ઉત્પાદન પહોંચાડે છે અને ગંતવ્યોએ ત્યાં માણેલી સેવાઓ દ્વારા વસૂલવામાં આવતો વેટ જાળવી રાખ્યો છે. પ્રશ્ન એ છે કે એક શાસન કેવી રીતે વિકસિત કરવું જે EU અને તેના સ્રોત બજારો બંનેમાં મૂલ્ય-વધારાને પુરસ્કાર આપે, વહીવટી બોજો ઓછો રાખે અને આર્થિક લાભના સમાન વિતરણની ખાતરી કરે.

જોખમો સ્પષ્ટ છે.

યુરોપિયન યુનિયન સિવાયની સંસ્થાઓને વેટ માટે નોંધણી કરાવવાની અને જર્મનીમાં વિશ્વમાં ગમે ત્યાં ગ્રાહકોને વેચવામાં આવતી રજાઓની છૂટક કિંમત પર વેટ વસૂલવાની જર્મનીની દરખાસ્ત, પ્રાદેશિક સરકારો અને ઉદ્યોગોના દબાણને કારણે બીજી વખત આભારી રીતે સ્થગિત કરવામાં આવી હતી. જૂથો પરંતુ વ્યાપકપણે 1લી જાન્યુઆરી 2023 થી અમલમાં આવવાની અપેક્ષા છે. આનાથી જર્મન ઈનબાઉન્ડ ઉદ્યોગને નુકસાન થશે તે નિયમનકારી અંધવિશ્વાસ માટે વિચિત્ર રીતે ગૌણ લાગે છે. પર્યટનની ઇકોસિસ્ટમ અન્ય કોઈપણથી વિપરીત છે અને તેને મેચ કરવા માટે એક નિયમનકારી માળખું અને લાંબા ગાળાની વ્યૂહરચનાની જરૂર છે.

સહાયક નિકાસ

યુરોપની સ્પર્ધાત્મકતાના કેન્દ્રમાં તેનું નિકાસ અર્થતંત્ર છે. જો કે, આંકડાશાસ્ત્રીઓ અને પર્યટનના ક્રોસ-કટીંગ પ્રકૃતિ દ્વારા ઉદ્યોગોને જે રીતે વર્ગીકૃત કરવામાં આવે છે તેના કારણે, તાજેતરના અહેવાલમાં EU વિશ્વમાં નિકાસ કરે છે: રોજગાર પરની અસરો યુરોપની સૌથી મહત્વપૂર્ણ નિકાસમાંની એક તરીકે પ્રવાસનને ઓળખતી નથી.

આંશિક રીતે, સમસ્યા એક ધારણાની છે: યુરોપમાં આનંદ માણેલી રજા કેવી રીતે નિકાસ બની શકે? પરંતુ, જો તે EU ની બહારના વ્યવસાય અથવા ગ્રાહકને વેચવામાં આવે છે, તો તે ખરેખર છે. પેકેજિંગ પ્રોડક્ટનો વ્યવસાય, જે EU અને તેના સ્ત્રોત બજારો બંનેમાં થાય છે, તે મૂલ્ય-વધારાનો એક આવશ્યક ભાગ છે જે આખરે યુરોપિયન સપ્લાય ચેઇનને લાભ આપે છે.

ETOA અને તેના ભાગીદારો પ્રવાસન નિકાસના મૂલ્યને પ્રોત્સાહન આપવા માટે સખત મહેનત કરવાનું ચાલુ રાખશે - સમગ્ર યુરોપમાં એવા વ્યવસાયો કે જેમને આંતર-યુરોપિયન અને સ્થાનિક ગ્રાહકોને પૂરક બનાવવા માટે લાંબા અંતરની માંગની જરૂર હોય છે, તેમજ નીતિ નિર્માતાઓ એક ફ્રેમવર્કને સારી રીતે અનુકૂલિત કરવાનો પ્રયાસ કરે છે. યુરોપના લાંબા ગાળાના હિતો.

જોખમી વ્યવસાય - સામૂહિક નિવારણ અને પ્રવાસન ઉદ્યોગ

સામૂહિક નિવારણ, અથવા પ્રતિનિધિ ક્રિયા, EU ના પ્રતિનિધિ ક્રિયા નિર્દેશનો વિષય છે. આ 2022 ના અંત પહેલા સભ્ય દેશો દ્વારા સ્થાનાંતરિત કરવું આવશ્યક છે અને 2023 ની મધ્યમાં અમલમાં આવશે. પર્યટનમાં ઉપભોક્તા સંરક્ષણની ઉચ્ચ ડિગ્રીને જોતાં, તેની નિવારણની સ્થાપિત અને મોટાભાગે અસરકારક પદ્ધતિઓ જે મુકદ્દમાની જરૂરિયાતને ઓછી કરે છે, તે અનિચ્છનીય અને બિનજરૂરી છે. બદલાતા માર્કેટપ્લેસને અનુરૂપ નિયમનકારી માળખાને અનુકૂલિત કરવાની જરૂરિયાત સ્પષ્ટ છે પરંતુ સટ્ટાકીય દાવાઓના વિકાસને પ્રોત્સાહિત કરવાથી ઉદ્યોગ પ્રતિકૂળ સાબિત થઈ શકે છે. વધુ જાણવા માટે, કૃપા કરીને ECTAA અને ETOA દ્વારા આયોજિત આ નિષ્ણાત વેબિનાર માટે 23મી માર્ચે 11h00 CET પર નોંધણી કરો.

ETOA ના CEO, ટોમ જેનકિન્સ, એ પર્યટન હિરો અને ના સભ્ય World Tourism Network (WTN).

#etoa

મેબેલ એમ્બરની છબી સૌજન્ય, જે એક દિવસ Pixabay થી આવશે

લેખક વિશે

લિન્ડા એસ. હોનહોલ્ઝનો અવતાર

લિન્ડા એસ. હોનહોલ્ઝ

લિન્ડા હોનહોલ્ઝ માટે સંપાદક રહી ચૂક્યા છે eTurboNews ઘણા વર્ષો સુધી. તેણી તમામ પ્રીમિયમ સામગ્રી અને પ્રેસ રીલીઝની જવાબદારી સંભાળે છે.

સબ્સ્ક્રાઇબ
ની સૂચિત કરો
મહેમાન
0 ટિપ્પણીઓ
ઇનલાઇન પ્રતિસાદ
બધી ટિપ્પણીઓ જુઓ
0
તમારા વિચારો ગમશે, ટિપ્પણી કરો.x
આના પર શેર કરો...