1.27 માં આ બજારોમાંથી 2025 મિલિયન આગમનના મહત્વાકાંક્ષી લક્ષ્યાંક સાથે, TATની પેરિસ ઓફિસે લક્ઝરી ડેસ્ટિનેશન તરીકે થાઈલેન્ડની પ્રોફાઇલને ઉન્નત કરવા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરતી ફ્લેગશિપ ઝુંબેશ શરૂ કરવા માટે 12 મિલિયન બાહ્ટ ફાળવ્યા છે.
TATની પેરિસ ઓફિસના ડાયરેક્ટર સુર્યા સિત્તિચાઈના જણાવ્યા અનુસાર, લુઈસ વિટન અને કાર્ટિયર જેવી આઇકોનિક બ્રાન્ડ્સ સાથે સહયોગ 2025ની પહેલ માટે કેન્દ્રિય હશે. આમાં વિશિષ્ટ પ્રેસ ટ્રિપ્સ અને લક્ઝરી લાઇફસ્ટાઇલ ઇવેન્ટ્સનું આયોજન શામેલ છે જે થાઇલેન્ડને પ્રીમિયર ટ્રાવેલ ડેસ્ટિનેશન તરીકે સ્થાન આપવા માટે રચાયેલ છે. આ પ્રયાસના ભાગરૂપે, TAT વૈશ્વિક પ્રેક્ષકોને લક્ષ્યમાં રાખીને અપડેટેડ બેંગકોક સિટી ગાઈડબુકનું નિર્માણ કરવા માટે લુઈસ વિટન સાથે કામ કરશે, જે એક દાયકામાં પ્રથમ આવી આવૃત્તિ છે.
TAT પેરિસ ઑફિસ થાઈલેન્ડના વૈભવી મુસાફરીના અનુભવોને પ્રકાશિત કરવા માટે મેરી ક્લેર, લે મોન્ડે અને લે ફિગારો જેવા યુરોપિયન પ્રકાશનો સાથે પણ સહયોગ કરે છે.
આ ચેનલો દ્વારા, TATનો ધ્યેય 150,000 વધુ ખર્ચ કરનારા પ્રવાસીઓ સુધી પહોંચવાનો છે. વધુમાં, TAT 20-30 પ્રીમિયમ ટૂર ઓપરેટરો સાથે કામ કરશે, જે સમૃદ્ધ પરિવારોને ધ્યાનમાં રાખીને ઓછામાં ઓછા €4,500 પ્રતિ વ્યક્તિની કિંમતના કસ્ટમ લક્ઝરી ટ્રાવેલ પેકેજો વિકસાવશે.
થાઈલેન્ડમાં યુરોપીયન પ્રવાસી ખર્ચે નોંધપાત્ર સંભાવના દર્શાવી છે, જેમાં ફ્રેન્ચ મુલાકાતીઓએ 64,804માં સરેરાશ 2024 બાહ્ટ પ્રતિ ટ્રીપનો ખર્ચ કર્યો હતો, જ્યારે ડચ અને બેલ્જિયન મુલાકાતીઓએ અનુક્રમે સરેરાશ 72,857 બાહ્ટ અને 67,734 બાહ્ટનો ખર્ચ કર્યો હતો. 2025 માટે, TAT પર્યટનની વધુ આવક પર નજર રાખી રહ્યું છે, જેનું લક્ષ્ય 2.4 ટ્રિલિયન બાહ્ટની કુલ વિદેશી બજાર આવક અને 960 બિલિયન બાહ્ટના લાંબા અંતરના મુલાકાતી ખર્ચનું છે, જેમાં યુરોપિયન બજાર 700 બિલિયન બાહ્ટ સુધીનું યોગદાન આપે છે.
જ્યારે સ્ટાર એલાયન્સ મેમ્બર એરલાઈન થાઈ એરવેઝે 2015માં રોમ માટેની ફ્લાઈટ્સ બંધ કરી હતી, ત્યારે આ ડાઉનગ્રેડ ફરી વળ્યું હતું.
ITA એરવેઝે તાજેતરમાં વધેલી માંગને ટેકો આપવા માટે નવો રોમ-બેંગકોક રૂટ શરૂ કર્યો, જ્યારે થાઈ એરવેઝ ડિસેમ્બરમાં બ્રસેલ્સ-બેંગકોક ફ્લાઈટ્સ ફરી શરૂ કરશે. પ્રવાસન પ્રધાન સોરાવોંગ થિએન્થોંગે 40 માં 2025 મિલિયન આંતરરાષ્ટ્રીય આગમનનો સુધારેલ લક્ષ્ય નક્કી કર્યું છે, જેમાં એકલા યુરોપમાંથી 8.2 મિલિયનની અપેક્ષા છે.
