વિશ્વમાં પ્રથમ: 100% બેટરી સંચાલિત કન્ટેનર શિપ

A HOLD FreeRelease 1 | eTurboNews | eTN
લિન્ડા હોનહોલ્ઝનો અવતાર
દ્વારા લખાયેલી લિન્ડા હોનહોલ્ઝ

યારા બિર્કલેન્ડ, વિશ્વનું પ્રથમ સ્વાયત્ત અને સંપૂર્ણ ઇલેક્ટ્રીક કન્ટેનર જહાજ, નોર્વેના દરિયાકિનારે એક માર્ગ પર સંપૂર્ણ સ્વાયત્ત કામગીરીમાં પ્રવેશતા પહેલા, બે વર્ષનો પરીક્ષણ સમયગાળો શરૂ કરતી વખતે ટૂંક સમયમાં વ્યાપારી કામગીરી શરૂ કરશે. તે સંપૂર્ણપણે લેક્લાન્ચે હાઇ-એનર્જી લિથિયમ-આયન બેટરી સિસ્ટમ દ્વારા સંચાલિત છે.

શ્રેષ્ઠ ઓપરેટિંગ તાપમાન સુનિશ્ચિત કરવા માટે ઉત્સર્જન-મુક્ત અને સલામત ઊર્જા પુરવઠો 6.7 MWh બેટરી સિસ્ટમ દ્વારા સંકલિત પ્રવાહી ઠંડક સાથે પ્રદાન કરવામાં આવે છે. Leclanché મરીન રેક સિસ્ટમ (MRS) ઓછામાં ઓછા 10 વર્ષની સર્વિસ લાઇફમાં કોષોના મહત્તમ તાપમાન નિયંત્રણ અને તેમની કાયમી રીતે વિશ્વસનીય કામગીરીની ખાતરી આપે છે. આ ઉપરાંત, MRS ઓવરહિટીંગ સામે અત્યાધુનિક સુરક્ષા અને દરિયાઈ જરૂરિયાતો માટે ખાસ ડિઝાઇન કરાયેલ અને પ્રમાણિત સંકલિત અગ્નિ સંરક્ષણ પ્રણાલી પ્રદાન કરે છે.

યારા બિર્કલેન્ડે નવેમ્બરના મધ્યમાં ઓસ્લોની તેની પ્રથમ સફર પૂર્ણ કરી હતી અને પછી ખાતર ઉત્પાદક અને જહાજના માલિક યારા ઇન્ટરનેશનલના દક્ષિણ નોર્વેજીયન ઉત્પાદન સ્થળ પોર્સ્ગ્રુન તરફ પ્રયાણ કર્યું હતું.

લેક્લાન્ચે આશરે 6.7 મીટર લાંબા અને 130 મીટર પહોળા કન્ટેનર જહાજના ઉર્જા પુરવઠા માટે 3 MWh બેટરી સિસ્ટમ (જે 80 ટેસ્લા મોડલ 15 બેટરી જેટલી જ ઉર્જાનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે) પૂરી પાડી હતી, જેનું ડેડવેઇટ 3,120 ટન અથવા 120 TE સ્ટાન્ડર્ડ છે. આ ઈલેક્ટ્રિકલી પાવર્ડ "ગ્રીન વેસલ" લગભગ 6 નોટની સર્વિસ સ્પીડ પર કામ કરશે, જેની મહત્તમ સ્પીડ 13 નોટ છે.

લિથિયમ-આયન બેટરી સિસ્ટમ - યુરોપમાં બનેલી

સ્વિટ્ઝર્લૅન્ડમાં ઉત્પાદિત યારા બિર્કલૅન્ડની બૅટરી સિસ્ટમ લિથિયમ-આયન કોષો સાથે ફીટ કરવામાં આવી છે જે જર્મનીના વિલ્સ્ટેટમાં લેક્લાન્ચેની સ્વચાલિત ઉત્પાદન સુવિધામાં ઉત્પાદિત થાય છે અને સ્વિટ્ઝર્લૅન્ડમાં બનેલા બેટરી મોડ્યુલો છે. 8,000 @ 80% DoD ના લાંબા જીવન ચક્ર સાથે, -20 થી +55 °C સુધીના ઓપરેટિંગ તાપમાન રેન્જ સાથે ઉચ્ચ ઉર્જા ઘનતા કોષો, બેટરી સિસ્ટમના મૂળમાં છે. આ Leclanché મરીન રેક સિસ્ટમમાં કુલ 20 કોષો માટે 51 કોષોના 32 મોડ્યુલ સાથે 32,640 તારનો સમાવેશ થાય છે. બેટરી સિસ્ટમમાં બિલ્ટ-ઇન રીડન્ડન્સી છે, જેમાં આઠ અલગ બેટરી રૂમ છે: જો બહુવિધ તાર ખાલી થઈ જાય અથવા કામ કરવાનું બંધ કરે, તો જહાજ તેની કામગીરી ચાલુ રાખી શકે છે.

જ્યારે દરિયાઈ એપ્લિકેશન માટે બેટરી સિસ્ટમ્સની વાત આવે છે, ત્યારે ઓવરહિટીંગ સામે કાર્યક્ષમ રક્ષણ અનિવાર્ય છે. ખુલ્લા સમુદ્રમાં આગને રોકવા માટે, લેકલાન્ચે ખાસ મોડ્યુલર DNV-GL પ્રમાણિત MRS વિકસાવ્યું. દરેક બેટરી સ્ટ્રીંગમાં ગેસ અને સ્મોક ડિટેક્ટર, રિડન્ડન્ટ થર્મલ મોનિટરિંગ અને ઓવરહિટીંગ અને થર્મલ ઘટનાઓને રોકવા માટે કૂલિંગ સિસ્ટમ હોય છે. આ બધું હોવા છતાં થર્મલ ઘટના બને તો, Fifi4Marine અગ્નિશામક પ્રણાલી શરૂ થાય છે: પર્યાવરણને અનુકૂળ ફીણ પર આધારિત, તે ઝડપથી અને અસરકારક રીતે ઠંડુ થાય છે અને બુઝાઈ જાય છે.

શૂન્ય ઉત્સર્જન બેટરી ડ્રાઇવને આભારી છે

એકવાર પરીક્ષણનો સમયગાળો પૂર્ણ થઈ જાય પછી, યારા બિર્કલેન્ડ હેરોયામાં યારા ઇન્ટરનેશનલના ઉત્પાદન પ્લાન્ટમાંથી બ્રેવિક બંદર સુધી કન્ટેનર ઉત્પાદનોના પરિવહન માટે સંપૂર્ણ સ્વાયત્ત ધોરણે નેવિગેટ કરશે. યારા ઇન્ટરનેશનલ ઓલ-ઇલેક્ટ્રિક ડ્રાઇવ સોલ્યુશન સાથે શૂન્ય-ઉત્સર્જન વ્યૂહરચના અપનાવી રહી છે: જહાજનું સંચાલન દર વર્ષે આશરે 40,000 ટ્રકની મુસાફરી અને સંકળાયેલ NOx અને CO2 ઉત્સર્જનને વિસ્થાપિત કરશે. તે બંદરમાં હોય ત્યારે અવાજ અને વાયુ પ્રદૂષણ પણ ઘટાડે છે. બેટરી રિન્યુએબલ સ્ત્રોતોમાંથી વીજળી વડે આપમેળે ચાર્જ થાય છે.

લેક્લાન્ચે ખાતે ઇ-મરીન

લેક્લાન્ચે માટે ટકાઉપણું એ એક મહત્વપૂર્ણ અને ગંભીર વ્યવસાય અને સાંસ્કૃતિક પ્રતિબદ્ધતા છે. કંપનીના તમામ ઉત્પાદનો અને તેની ટકાઉ ઉત્પાદન પદ્ધતિ તેને ઇ-મોબિલિટી ઉદ્યોગ અને ટકાઉપણું તરફ વૈશ્વિક ઊર્જા સંક્રમણમાં મહત્વપૂર્ણ યોગદાન આપવા દે છે. Leclanché એ એવા કેટલાક યુરોપિયન બેટરી સિસ્ટમ સપ્લાયરોમાંનું એક છે કે જેની પોતાની સેલ ઉત્પાદન સુવિધાઓ છે અને ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા લિથિયમ-આયન કોષોનું ઉત્પાદન કેવી રીતે કરવું તેની સંપૂર્ણ જાણકારી છે — ઇલેક્ટ્રોકેમિસ્ટ્રીથી લઈને બેટરી મેનેજમેન્ટ સોફ્ટવેર અને બેટરી સિસ્ટમ્સની શ્રેણી. આ સિસ્ટમોનો ઉપયોગ સ્થિર ઊર્જા સંગ્રહ પ્રણાલી, ટ્રેનો, બસો અને જહાજોમાં થાય છે. ઇ-મરીન સેક્ટર હાલમાં લેક્લાન્ચેનું સૌથી ઝડપથી વિકસતું બિઝનેસ સેગમેન્ટ છે. કંપનીએ પહેલાથી જ ઈલેક્ટ્રિક અથવા હાઈબ્રિડ પ્રોપલ્શન સિસ્ટમ્સ સાથે બહુવિધ જહાજો માટે બેટરી સિસ્ટમ્સ વિતરિત કરી છે અને ઘણા બધા માટે ઓર્ડર પણ આપ્યા છે. સફળતાપૂર્વક પૂર્ણ થયેલા પ્રોજેક્ટ્સમાં "એલેન" એક પેસેન્જર અને વાહન ફેરી છે જે ડેનિશ બાલ્ટિક સમુદ્રમાં 2019 થી કાર્યરત છે અને તે સૌથી લાંબી રેન્જ છે, દૈનિક કામગીરીમાં ઓલ-ઇલેક્ટ્રિક ફેરી છે.

લેખક વિશે

લિન્ડા હોનહોલ્ઝનો અવતાર

લિન્ડા હોનહોલ્ઝ

માટે મુખ્ય સંપાદક eTurboNews eTN મુખ્યાલયમાં આધારિત.

સબ્સ્ક્રાઇબ
ની સૂચિત કરો
મહેમાન
0 ટિપ્પણીઓ
ઇનલાઇન પ્રતિસાદ
બધી ટિપ્પણીઓ જુઓ
0
તમારા વિચારો ગમશે, ટિપ્પણી કરો.x
આના પર શેર કરો...