એરલાઇન્સ એરપોર્ટ બ્રેકિંગ ટ્રાવેલ ન્યૂઝ લક્ષ્યસ્થાન સરકારી સમાચાર હવાઈ LGBTQ સમાચાર લોકો સુરક્ષા પ્રવાસન યાત્રા સિક્રેટ્સ ટ્રાવેલ વાયર ન્યૂઝ ટ્રેડિંગ યુએસએ વિવિધ સમાચાર

હવાઇની મુલાકાત હવે અમેરિકનો માટે શક્ય નથી?

હવાઇની મુલાકાત હવે અમેરિકનો માટે શક્ય નથી?
IMG 2019
દ્વારા લખાયેલી જુર્જેન ટી સ્ટેઇનમેટ્ઝ

જાપાની અને કેનેડિયન રજાના સ્થળ તરીકે ફરીથી હવાઈને પસંદ કરવાની તૈયારીમાં છે. તાઇવાન અને દક્ષિણ કોરિયાના મુલાકાતીઓનું હવાઈ સમુદ્રતટ પર પાછા આવકાર થઈ શકે છે, પરંતુ સાથી અમેરિકનો પાછળ રહી ગયા છે - અને આનું એક દુ sadખદ કારણ છે. હવાઈ ​​વેકેશન માટે કેલિફોર્નિયામાં COVID-19 કસોટી માટે એપોઇન્ટમેન્ટ મેળવવી મુશ્કેલ બન્યું છે, જો ઘણી વાર અશક્ય કાર્ય ન થાય.

છેલ્લા 7 દિવસથી દરરોજ તપાસી રહ્યા છીએ, સીવીએસ માટે કેલિફોર્નિયામાં ક્યાંય કોઈ નિમણૂક ઉપલબ્ધ નહોતી. વ Walગ્રેન્સ માટે એપોઇન્ટમેન્ટ લાઇન પર ક 6લ કરવો XNUMX કલાકની પ્રતીક્ષા અને કોઈ જવાબ સાથે અશક્ય છે.

કોસ્ટકો અને કેટલાક અન્ય વિશ્વસનીય પરીક્ષણ સ્ટેશન એક કિટ મોકલે છે, અને આ પ્રિપેઇડ કીટ આવે ત્યાં સુધી વિડિઓ કોન્ફરન્સ શેડ્યૂલ કરી શકાતી નથી.

હવાઇ રાજ્યમાં ઘણાં વધારાના વિશ્વસનીય પ્રદાતાઓ ઉમેર્યાં, પરંતુ પરીક્ષણ માટે લાઇન અથવા અ-ઉપલબ્ધતા બદલાતી જણાતી નથી. એવું લાગે છે કે યુ.એસ. મેઇનલેન્ડ પરીક્ષણના સ્થળો ખાલી પ્રભાવિત થઈ ગયા છે અને તાત્કાલિક પરીક્ષણ માટે જરૂરી છે. હવાઈ ​​વેકેશન એ અગ્રતા કરતા ઓછું થઈ રહ્યું છે.

એવું લાગે છે કે હવાઈ રાજ્યપાલ આ સ્પષ્ટ રીતે જુએ છે પરંતુ તેની પાસે જુદી જુદી અભિગમ છે જે તે ખુલ્લેઆમ કહી શકશે નહીં. તેમણે જણાવ્યું હતું કે તેઓ યુ.એસ.ની મુખ્ય ભૂમિ અને સમગ્ર વિશ્વમાં ચેપના નાટ્યાત્મક વધારાને લઈને જવાબ આપી રહ્યા છે.

ગ્લોબલ ટ્રાવેલ રિયુનિયન વર્લ્ડ ટ્રાવેલ માર્કેટ લંડન પાછું આવ્યું છે! અને તમે આમંત્રિત છો. સાથી ઉદ્યોગ વ્યાવસાયિકો, નેટવર્ક પીઅર-ટુ-પીઅર સાથે જોડાવા, મૂલ્યવાન આંતરદૃષ્ટિ શીખવાની અને માત્ર 3 દિવસમાં વ્યવસાયિક સફળતા હાંસલ કરવાની આ તમારી તક છે! આજે તમારું સ્થાન સુરક્ષિત કરવા માટે નોંધણી કરો! 7-9 નવેમ્બર 2022 દરમિયાન યોજાશે. અત્યારે નોંધાવો!

વિશ્વના ભાગરૂપે આ કારણ ન હોઈ શકે, કારણ કે હવાઈએ કેનેડા સાથે હમણાં જ કરાર કર્યો હતો જેથી મુસાફરોને તે જ પૂર્વ પરીક્ષણની શરતો હેઠળ મુસાફરોને આવવા દેવામાં આવે. ફક્ત કેનેડામાં COVID-19 નાટકીયરૂપે ઓછું છે, અને પરીક્ષણ વ્યાપકરૂપે ઉપલબ્ધ છે.

હવે તે જ જાપાનની ગણતરી કરે છે, અને હવાઈ ટુરિઝમ ઓથોરિટીના સીઇઓએ હવાઈ આઇલેન્ડ પર સમુદાયની બેઠકને જણાવ્યું હતું કે, આવા કરાર તાઇવાન અને દક્ષિણ કોરિયા સાથે અંતિમ તબક્કામાં છે.

આની પુષ્ટિ આજે હોનોલુલુ મેયર કિર્ક કdલ્ડવેલ દ્વારા પણ કરવામાં આવી હતી. રાજ્યપાલ દ્વારા આ હુકમ હવાઈ પ્રવાસન ઉદ્યોગ માટે શું અસર કરશે તે ક Calલ્ડવેલ જાણે છે. તેથી, મેયર ઇચ્છે છે કે નવી વિમાનમથકની પરીક્ષણ સુવિધા પ્રવાસીઓને આગમન સમયે પરીક્ષણ કરવા દેવામાં આવે અને નકારાત્મક પરિણામ પોસ્ટ્સ પછી એકવાર સંસર્ગનિષેધથી મુક્ત થાય.

તે દરમિયાન, હવાઇના રાજ્યપાલ ઇજેએ આદેશ આપ્યો છે કે 24 નવેમ્બરથી પ્રારંભ કરીને, હવાઈની 14-દિવસીય ફરજિયાત સંસર્ગને બાયપાસ કરવા માંગતા મુસાફરોએ ટાપુઓ પર વિદાય લેતા પહેલા વિશ્વાસપાત્ર મુસાફરીની COVID-19 પરીક્ષાનું પરિણામ હોવું આવશ્યક છે. મુખ્ય શબ્દો છે "પ્રસ્થાન પહેલાં." યુએસ મેઇનલેન્ડ પર પરીક્ષણની ઉપલબ્ધતાને કારણે મોટાભાગના મુસાફરો માટે આ અશક્ય લાગે છે.

“મુખ્ય ભૂમિ અને સમગ્ર વિશ્વમાં COVID-19 કેસોમાં થયેલા નાટ્યાત્મક વધારાના જવાબમાં અમે હવે આ વધારાની સલામતીની સાવચેતી લઈ રહ્યા છીએ. અમારા રહેવાસીઓ અને મુલાકાતીઓનું સ્વાસ્થ્ય એ અમારી પ્રાથમિક ચિંતા છે, ખાસ કરીને રજાઓ પર હવાઈ મુસાફરી કરતાં વધુ લોકો.

રાજ્યપાલે સમજાવ્યું, "જો કોઈ મુસાફરના પરીક્ષણ પરિણામો તેના અંતિમ ફ્લાઇટ સેગમેન્ટમાં ચ beforeતા પહેલા ઉપલબ્ધ ન હોય, તો મુસાફરને 14 દિવસ માટે અથવા તેમના રોકાણની લંબાઈ, જે પણ ટૂંકી હોય તે અલગ રાખવી જ જોઇએ."

નવી પોલિસી સ્થાનિક ટ્રાન્સપેસિફિક ફ્લાઇટ્સ અને આંતરરાષ્ટ્રીય ફ્લાઇટ્સ પર લાગુ પડે છે જ્યાંથી સ્થળોએ રવાના કરવામાં આવે છે, જેમાં સ્ટેટ હવાઈ રાજ્ય પૂર્વ-પરીક્ષણ કાર્યક્રમો ધરાવે છે.

તે દરમિયાન, હોનોલુલુ મેયરે રાજ્યપાલ ઇગે અને રાજ્યને સ્પોટ સર્વેલન્સ પરીક્ષણ ન કરવા બદલ ઠપકો આપ્યો હતો કારણ કે ઓહહુ માટે એક શરત છે કે તેઓ 15 ઓક્ટોબરના રોજ પર્યટન ફરી શરૂ કરવા દે.

મેયર આજે શરૂઆતમાં એક પ્રેસ કોન્ફરન્સમાં જણાવ્યું હતું કે:

લગભગ એક મહિના પહેલા, ઓહુ અને હવાઈએ રાજ્યના પૂર્વ-પરીક્ષણ કાર્યક્રમ હેઠળ ખંડોના મુલાકાતીઓ માટે ખુલ્યું હતું, અને તમે જાણો છો કે 4 કાઉન્ટીના તમામ મેયર વચ્ચે ઘણી ચર્ચા થઈ રહી છે કે કેમ તે અંગે કોઈ ચર્ચા થવી જોઈએ. ફરજિયાત બીજી કસોટી અને શું જો આપણે ફરજીયાત બીજા ટેસ ન મેળવી શકીએ, તો કદાચ સ્વૈચ્છિક બીજી કસોટી. અન્ય કાઉન્ટીઓ - 2 કાઉન્ટીઓ - સ્વૈચ્છિક બીજી પરીક્ષાની જરૂર હતી અથવા સ્વૈચ્છિક બીજી કસોટી માટે કહેવામાં આવ્યું - હવાઈના કાઉન્ટી, હવાઈના ટાપુ, જ્યારે તેઓ પ્રારંભિક દિવસોમાં વિમાનમાંથી ઉતર્યા ત્યારે દરેકને બીજી પરીક્ષા લગાવી. 

ઓહુ પર મારા માટે, મેં રાજ્યપાલના પૂર્વ મુસાફરી પરીક્ષણ કાર્યક્રમને ટેકો આપ્યો - એક પરીક્ષા કોઈ પરીક્ષણ કરતા વધુ સારી છે, પરંતુ હું ઓહહુની વસ્તીના આરોગ્ય અને સલામતીની બાબતમાં પણ થોડું જોખમ લેવા તૈયાર હતો, કારણ કે ત્યાં ગેરંટી હતી - એક વચન - બધા મેયરને કે રાજ્ય એક મજબૂત દેખરેખ પરીક્ષણ કાર્યક્રમ મૂકશે. તેનો અર્થ શું હતો?

લેખિત મેમોમાં તેઓએ અમને જે કહ્યું, તે તે છે કે તેઓ ટાપુ પર પહોંચ્યાના 10 દિવસ પછી, બધા આગમન - મુલાકાતીઓ આગમનના 4 ટકાની પરીક્ષણ કરશે અને 10 ટકાની પસંદગી એરપોર્ટ પર કરવામાં આવશે, અહીં ડેનિયલ કે. ઇનોયે આંતરરાષ્ટ્રીય વિમાનમથક પર અને અન્ય એરપોર્ટ્સ જ્યાં તમે ખંડોમાંથી કોના, માઉઇ અને કaiાઈથી ઉડશો. અમે તે સર્વેલન્સ કસોટીના પરિણામોની રાહ જોઈ રહ્યા છીએ. અમે કરેલા વચનો પર આધાર રાખ્યો છે અને જોખમ લીધું છે, અને તે જોખમ હવે ખંડ પરના કેસની સંખ્યા અને COVID-19 ના રેગિંગ અગ્નિની આગ અને 10 ટકાથી નીચેની તુલનામાં 3 ટકાથી વધુની પોઝિટિવિટી રેટને કારણે વધારે છે. 

અમે નંબર પૂછ્યા છે. પ્રતિસાદ એ છે કે લગભગ 17,000 લોકોની પૂર્વ-પરીક્ષણ કરવામાં આવી છે, અને તેઓ કાઉન્ટિ દ્વારા આ માહિતીને તોડી ન હતી. હવે, અમે જે પદ્ધતિ મૂકવામાં આવી હતી તેને ટેકો આપીએ છીએ; કાર્યપદ્ધતિ પર કોઈ મતભેદ નથી, આ સર્વેલન્સ પરીક્ષણ પ્રોગ્રામ કરવા માટેના વૈજ્ .ાનિક આધારે. પરંતુ જ્યારે તેઓ કહે છે કે 17,000 પૂર્વ-પરીક્ષણો થઈ ગયા છે, ત્યારે તેઓ કહેતા નથી કે તેઓ ક્યાં થયા છે, આગમનના 10 દિવસ પછી, શું તે 4 ટકા એરપોર્ટ પર પૂર્વ-પસંદ થયેલ છે? પરંતુ તે સંખ્યા 17,000 માં, હવાઈ ટાપુ પરની બધી પરીક્ષણો કરવામાં આવે છે જ્યાં મેયર કિમ આગમન પછી બીજી કસોટી ફરજિયાત કરે છે? આપણે જાણીએ છીએ કે તે સમયે, તે 12,000 પરીક્ષણોથી વધુ છે, તેથી જો 12,000 ને 17,000 માં ડમ્પ કરવામાં આવે છે, તો 17,000 ની સાથે કુલ 12,000 - તે દરેક એરપોર્ટ પર લોકોનું રેન્ડમ પૂર્વ-પસંદ કરેલું જૂથ નથી જ્યાં લોકો આવતા હોય છે. ખંડ. અને તે હવાઈના આગમન પછી તરત જ એક પરીક્ષણ કરવામાં આવે છે, અને આપણે જાણીએ છીએ કે ખંડમાંથી આવતા લોકોની એરપોર્ટ - એલએક્સ, એસએફઓ અને અન્ય પર પરીક્ષણ કરવામાં આવ્યું હતું. 

ફ્લાઇટમાં લગભગ 5 કલાકનો સમય લાગે છે, તેથી તમને એક પરીક્ષણ મળે છે અને 5 કલાક પછી તમે પહોંચો છો અને બીજી કસોટી મેળવો છો - તે 4 દિવસ પછીની સર્વેલન્સ પરીક્ષા નથી. તે તમારા અથવા તમારામાંના કોઈપણ જેવા જોવાનું હશે, જો તમને પરીક્ષણ મળે અને તમે નકારાત્મક હો અને કહ્યું કે હું અહીં નીચે એરપોર્ટ પર આવીશ અને hours કલાક પછી એક પરીક્ષણ લઈશ ... અરે, જુઓ, હું હજી પણ નકારાત્મક છું . સારું, ડુહ, તમે નકારાત્મક બનશો, કેમ કે શેડ શરૂ કરવામાં 5 થી 4 દિવસનો સમય લાગે છે. તે કોઈ પણ વસ્તુનું સર્વેલન્સ નથી, અને જો તમે તે નંબરનો ઉપયોગ કરી રહ્યાં છો અને અહીં સર્વેલન્સ પરીક્ષણનાં પરિણામો છે એમ કહીને તે ભ્રામક છે, અને અમે નીચા પોઝિટિવિટી રેટ બતાવીએ છીએ.

અમને 2 દિવસ પહેલા ઓહુ માટે કહેવામાં આવ્યું છે, જ્યારે લેફ્ટનન્ટ ગવર્નર દ્વારા અમારા કમ્યુનિકેશન્સ ડિરેક્ટર દ્વારા પૂછવામાં આવ્યું હતું કે, ઓહુ પર આશરે 1,000 પરીક્ષણો કરવામાં આવ્યા છે, પરંતુ આપણે 2 દિવસ પહેલા જાણ્યું હતું કે ઓહુને લગભગ 117,000 મુલાકાતીઓ મળી છે. 117,000 મુલાકાતીઓનો દસ ટકા જો તેઓ એરપોર્ટ પર પૂર્વ-પસંદગીમાં હોય તો તે શું છે - 11,700; 1,000 એ 1 ટકા છે 10 ટકા નહીં.

આ સર્વેલન્સ પરીક્ષણના પરિણામોનો વૈજ્ .ાનિક અભ્યાસ નથી જે મને મેયર તરીકે કહે છે કે આપણે કેવા જોખમ લઈ રહ્યા છીએ. હવે, હું આશા રાખું છું કે દર ખૂબ જ નીચો છે, તે સૌથી પહેલું છે - ત્યાં ઘણી વસ્તુઓ છે. એક, તમે સ્વ-પસંદ કરેલ; તમે ફક્ત પરીક્ષણ મેળવો છો કારણ કે તમને લાગે છે કે તમે સલામત છો અને પરીક્ષણો મેળવતા લોકો સંભવત. સલામત છે. અને બે, જે લોકો પરીક્ષણ મેળવે છે જે સકારાત્મક છે, તેઓ આવતા નથી. તેથી હું કોઈ ઉચ્ચ પરિણામની આશા રાખતો નથી, મને ફક્ત તેવું જોઈએ છે જેનું વચન આપવામાં આવ્યું હતું, કારણ કે આરોગ્ય અને સલામતી એ સૌથી અગત્યની બાબત છે. 

મેયર તરીકે, હું સૌથી લોકપ્રિય વ્યક્તિ નથી - ઘરે રહ્યો હતો, બે વાર ઘરના ઓર્ડર પર કામ કરતો હતો, કારણ કે તે આરોગ્ય અને સલામતી વિશે હતું. અમારી ટાયર સિસ્ટમ સખત લાઇન ધરાવે છે, કારણ કે તે આરોગ્ય અને સલામતી વિશે છે, અને આપણે ખંડ પર વધુ ઉચ્ચ સ્તરની હકારાત્મકતા જોતા હોવાથી આપણે સકારાત્મકતા દર વિશે વૈજ્ .ાનિક પરિણામો મેળવવાની જરૂર છે. દરરોજ તેઓ કહેતા હોવા જોઈએ, અમે 10 ટકા 4 દિવસ પછી પરીક્ષણ કર્યું છે, અને અહીં આપણે ગઈ કાલે અને કાલે જે જોઈએ છીએ તે જ રીતે અમે તમને દરરોજ 7-દિવસની સરેરાશ પર અમારી સંખ્યા આપીશું. આપણે જાણવું જોઈએ કે પોઝિટિવિટી રેટ નીચે અથવા નીચે જઈ રહ્યો છે? હવે, હું આ કેમ જાણવા માંગું છું? કારણ કે જો જરૂરી હોય તો હું આગળની કાર્યવાહી કરવા માંગુ છું. કદાચ અમે એક જગ્યાએ એક સ્વૈચ્છિક બીજી કસોટી 4 દિવસ પછી મૂકી. કદાચ અમે રાજ્યપાલ પાસે જઈશું અને કહીશું કે અમે ફરીથી અમારા મુલાકાતી ઉદ્યોગને બંધ કરવા માંગતા નથી, પરંતુ કદાચ 4 દિવસ પછી આપણને ફરજીયાત બીજી પરીક્ષણની જરૂર છે. જો આપણે ઉચ્ચ સ્તરની હકારાત્મકતા જોીએ છીએ, અને અમે આપણા મુલાકાતી ઉદ્યોગમાં કાર્યરત લોકોને ચેપ લગાડવાનું શરૂ કરીએ છીએ, તો આપણે તે જાણવાની જરૂર છે. 

અમે ફક્ત આ ટાપુના મિલિયન રહેવાસીઓના સ્વાસ્થ્ય અને સલામતીની સુરક્ષા માટે માહિતી માંગીએ છીએ. મને લાગે છે કે તે પૂછવું એક યોગ્ય બાબત છે, અને અમને તે મળતું નથી.

સંબંધિત સમાચાર

લેખક વિશે

જુર્જેન ટી સ્ટેઇનમેટ્ઝ

જુર્જેન થોમસ સ્ટેઇનમેટ્ઝે જર્મની (1977) માં કિશોરવયથી પ્રવાસ અને પર્યટન ઉદ્યોગમાં સતત કામ કર્યું હતું.
તેમણે સ્થાપના કરી eTurboNews 1999 માં વૈશ્વિક મુસાફરી પર્યટન ઉદ્યોગના પ્રથમ newsletનલાઇન ન્યૂઝલેટર તરીકે.

આના પર શેર કરો...