નવી એર ફ્રાન્સ એરલાઇન્સ: હાયપરટેક

હજાર વર્ષનું
હજાર વર્ષનું

તેનું નામ જૂન રાખવામાં આવશે, જે એર ફ્રાન્સ-Klm ગ્રુપની નવી એરલાઇન છે, જે મધ્યમ અને લાંબી રેન્જ પર કામ કરશે. બૂસ્ટ પ્રોજેક્ટ (ઓછી કિંમતની ફ્રેન્ચ-ડચ લો-બીમ રેન્જ) માટે પાઇલટ યુનિયનના આગળ વધ્યા પછી, બ્રાન્ડ "યુવાન અને જોડાયેલ" દાવા સાથે જૂનમાં અપગ્રેડ થઈ છે.

જીન-મિશેલ મેથ્યુ, 48, કેરિયર પહેલા જીવનશૈલી બ્રાન્ડ તરીકે ઓળખાતા તેના સીઈઓ હશે. વાસ્તવમાં, નવી એરલાઇન, બ્રાન્ડની પ્રારંભિક છબીઓમાં પ્રસ્તાવિત ફ્રેન્ચ શૈલીને બલિદાન આપ્યા વિના, સહસ્ત્રાબ્દી પેઢી જેવા યુવા અને હાઇપર-ટેક્નોલોજી લક્ષ્યને સમર્પિત કરવામાં આવશે.

જૂન આગામી પાનખરથી પેરિસ ચાર્લ્સ ડી ગૌલેથી મધ્ય-શ્રેણીની ફ્લાઇટ્સનું સંચાલન કરવાનું શરૂ કરશે, પછી ઉનાળા 2018થી ઇન્ટરકોન્ટિનેન્ટલ ફ્લાઇટ્સ કરશે.

તે લોંગ-રેન્જની ઓછી કિંમતની હશે કે ઓછી, તે કિંમત અને મૂળ કહેવા માટે છોડી દેવામાં આવે છે, પરંતુ ગ્રુપના ટોચના અધિકારીઓએ હજુ સુધી વિગતો જાહેર કરી નથી સિવાય કે ચેતવણી આપવામાં આવી હોય કે “જૂન ઓછી કિંમતની એરલાઇન બનશે નહીં, કારણ કે તે એર ફ્રાન્સની સાથે વાક્યમાં મૂળ ઉત્પાદનો અને સેવાઓ પ્રદાન કરશે” એટલે કંઈક.

“જૂન સાથે અમે એક યુવા અને જોડાયેલી બ્રાન્ડ બનાવી છે જે ગ્રુપને નવી પ્રેરણા આપશે. સહસ્ત્રાબ્દી ગ્રાહકો માટે વિકસિત, તે ઘણી વધુ ફ્લાઇટ્સ અને ભાડાં અથવા વૈશ્વિક મુસાફરીનો અનુભવ પ્રદાન કરશે. સપ્ટેમ્બરમાં, અમે સામગ્રી, ઉત્પાદનો, સ્થળો અને દરો વિશે વધુ વિગતો પ્રદાન કરીશું," ડોમિનિક વુડ, વાઇસ પ્રેસિડેન્ટ બ્રાન્ડ એન્ડ કોમ્યુનિકેશન્સ, ઇઝીજેટ યુરોપ, ઓસ્ટ્રિયામાં નોંધાયેલા પ્રથમ એરક્રાફ્ટની ફ્લાઇટ સાથે જણાવ્યું હતું: આ લંડનથી જોડાણ છે. નવી OE-IVA લાઇસન્સ પ્લેટ સાથે લ્યુટનથી વિયેના.

આ લેખમાંથી શું દૂર કરવું:

  • Whether it will be long-range low-priced or less, is left to the pricing and roots to be said, but the Group’s top executives have not yet disclosed details unless the warning that “Joon will not be a low-cost airline, because it will offer original products and services in line with those of Air France”.
  • In fact, the new airline will be dedicated to a young and hyper-technology target like the millennial generation, without sacrificing the French style that is proposed in the early images of the brand.
  • Following the go-ahead of the pilot union to the Boost project (the low-cost French-Dutch low-beam range), the brand is upgraded to Joon with the claim “young and connected.

લેખક વિશે

મારિયો માસ્યુલોનો અવતાર - eTN ઇટાલી

મારિયો મસ્કિલો - ઇટીએન ઇટાલી

મારિયો મુસાફરી ઉદ્યોગમાં પી છે.
તેમનો અનુભવ 1960 થી વિશ્વભરમાં વિસ્તરેલો છે જ્યારે 21 વર્ષની ઉંમરે તેણે જાપાન, હોંગકોંગ અને થાઈલેન્ડની શોધખોળ શરૂ કરી.
મારિયોએ વિશ્વ પ્રવાસનને અદ્યતન વિકસિત જોયુ છે અને સાક્ષી છે
આધુનિકતા/પ્રગતિની તરફેણમાં સંખ્યાબંધ દેશોના ભૂતકાળના મૂળ/જુબાનીનો નાશ.
છેલ્લા 20 વર્ષ દરમિયાન મારિયોનો મુસાફરીનો અનુભવ દક્ષિણ પૂર્વ એશિયામાં કેન્દ્રિત છે અને અંતમાં ભારતીય ઉપખંડનો સમાવેશ થાય છે.

મારિયોના કાર્ય અનુભવના ભાગમાં નાગરિક ઉડ્ડયનમાં બહુવિધ પ્રવૃત્તિઓ શામેલ છે
ઇટાલીમાં મલેશિયા સિંગાપોર એરલાઇન્સ માટે ઇન્સ્ટિટ્યુટર તરીકે કિક ઓફનું આયોજન કર્યા બાદ ક્ષેત્ર સમાપ્ત થયું અને ઓક્ટોબર 16 માં બે સરકારોના વિભાજન બાદ સિંગાપોર એરલાઇન્સ માટે સેલ્સ /માર્કેટિંગ મેનેજર ઇટાલીની ભૂમિકામાં 1972 વર્ષ સુધી ચાલુ રહ્યું.

મારિયોનું સત્તાવાર પત્રકાર લાયસન્સ 1977માં "નેશનલ ઓર્ડર ઓફ જર્નાલિસ્ટ્સ રોમ, ઇટાલી દ્વારા છે.

આના પર શેર કરો...