ગાલાપાગોસ ટૂર ઓપરેટર્સ: વધુ ટૂરિઝમ વૃદ્ધિ નહીં!

ગાલાપાગોસ
ગાલાપાગોસ
લિન્ડા હોનહોલ્ઝનો અવતાર
દ્વારા લખાયેલી લિન્ડા હોનહોલ્ઝ

ઇન્ટરનેશનલ ગાલાપાગોસ ટૂર ઓપરેટર્સ એસોસિએશન (IGTOA) એ એક્વાડોર સરકારને ગાલાપાગોસ ટાપુઓમાં જમીન આધારિત પ્રવાસન વૃદ્ધિને મર્યાદિત કરવા અને ટાપુઓના પ્રવાસન ઉદ્યોગના આ ઝડપથી વિકસતા ક્ષેત્રને વધુ કાળજીપૂર્વક નિયંત્રિત કરવા માટે હાકલ કરી છે.

ઇક્વાડોરના પ્રવાસન મંત્રી, એનરિક પોન્સ ડી લીઓનને 5 ફેબ્રુઆરીએ મોકલવામાં આવેલા પત્રમાં, IGTOA એ તેની ચિંતા વ્યક્ત કરી કે છેલ્લા એક દાયકામાં જમીન આધારિત પ્રવાસનમાં વૃદ્ધિનો દર ટકાઉ નથી અને તેના પરિણામે ટાપુઓની પ્રખ્યાત ઇકોસિસ્ટમને ઉલટાવી શકાય તેવું નુકસાન થઈ શકે છે. અને અસાધારણ વન્યજીવન.

2007 થી 2016 ની વચ્ચે, ગાલાપાગોસ નેશનલ પાર્કના આંકડા અનુસાર, ગાલાપાગોસ ટાપુઓમાં એકંદર મુલાકાતીઓનું આગમન 39 ટકા (લગભગ 161,000 થી 225,000 થી વધુ) વધ્યું છે. તે જ સમયગાળા દરમિયાન, જમીન-આધારિત પ્રવાસોમાં ભાગ લેનારા મુલાકાતીઓની સંખ્યા લગભગ 79,000 થી વધીને 152,000 (92 ટકાનો વધારો) થઈ હતી, જ્યારે વહાણ-આધારિત પ્રવાસનમાં ખરેખર ઘટાડો થયો હતો, લગભગ 82,000 મુલાકાતીઓથી માંડીને 73,000 (11 ટકાનો ઘટાડો) .

“અમારી ઘણી સભ્ય કંપનીઓ ગાલાપાગોસને જમીન આધારિત ટુર વેચે છે. અમે જમીન-આધારિત પ્રવાસનનો વિરોધ કરતા નથી, અને યોગ્ય રીતે નિયમન કરીને અમે તેને સમર્થન આપીએ છીએ,” IGTOA ના બોર્ડ પ્રેસિડેન્ટ અને વાયા એડવેન્ચર્સના પ્રમુખ જિમ લુત્ઝે જણાવ્યું હતું. “પરંતુ વાસ્તવિકતા એ છે કે છેલ્લા 100 વર્ષમાં ગાલાપાગોસ પર્યટનમાં 10 ટકા વૃદ્ધિ જમીન આધારિત પર્યટનમાં વૃદ્ધિને કારણે છે. અને જહાજ-આધારિત પ્રવાસનથી વિપરીત, જ્યાં મુસાફરોની કુલ સંખ્યા પર વાસ્તવિક મર્યાદા છે, ત્યાં જમીન-આધારિત પ્રવાસોમાં સામેલ થઈ શકે તેવા લોકોની સંખ્યા પર કોઈ મર્યાદા નથી. આ નાજુક વાતાવરણમાં જમીન-આધારિત પર્યટનમાં ક્યારેય ન સમાપ્ત થનારી વૃદ્ધિ ટકાઉ નથી."

1970 ના દાયકાથી લઈને 2000 ના દાયકાની શરૂઆત સુધી, મોટા ભાગના ગાલાપાગોસ પ્રવાસીઓએ જહાજ-આધારિત પ્રવાસનમાં ભાગ લીધો હતો, જે લાંબા સમયથી મર્યાદિત, સારી રીતે નિયંત્રિત પ્રવાસન માટેના મોડેલ તરીકે આંતરરાષ્ટ્રીય સ્તરે ઓળખાય છે. ઇક્વાડોરની સરકારે ગાલાપાગોસ ક્રુઝ શિપ ફ્લીટ પર મંજૂર કુલ બર્થ (બેડ) પર કડક ક્વોટા મૂક્યો છે અને કોઈપણ જહાજ વહન કરી શકે તેટલા મુસાફરોની મહત્તમ સંખ્યા તરીકે 100 ની કેપ મૂકી છે. જમીન-આધારિત પ્રવાસનને સંચાલિત કરતા સમાન પ્રતિબંધો અથવા નિયમો નથી. જો વૃદ્ધિનો વર્તમાન દર અવિરત ચાલુ રહેશે, તો 35 વર્ષથી ઓછા સમયમાં ગાલાપાગોસ ટાપુઓમાં દર વર્ષે XNUMX લાખથી વધુ મુલાકાતીઓ હશે.

આંતરરાષ્ટ્રીય મીડિયા આ અનિયંત્રિત પ્રવાસન વૃદ્ધિની સંભવિત અસરોની નોંધ લેવાનું શરૂ કરી રહ્યું છે. CNN અને ગાઈડબુક પબ્લિશર ફોડોરે તાજેતરમાં જ ટાપુઓને 2018માં મુલાકાત ન લેવાના તેમના ગંતવ્યોની યાદીમાં મૂક્યા છે, ત્યાં પર્યટનની વધતી જતી નકારાત્મક અસરો અંગે ચિંતા દર્શાવીને.

2007 માં, યુનેસ્કોએ અસંયમિત પ્રવાસન અને વસ્તી વૃદ્ધિ સહિતના વિવિધ જોખમોના જવાબમાં ટાપુઓને તેની વિશ્વ ધરોહર સાઇટ્સની સૂચિમાં જોખમમાં મૂકવાનું અસાધારણ પગલું ભર્યું હતું. 2010 માં આ ટાપુઓને સૂચિમાંથી દૂર કરવામાં આવ્યા હતા, પરંતુ જુલાઈ 2016 માં યુનેસ્કોએ ફરી એક વખત એક અહેવાલ બહાર પાડીને ચેતવણીની ઘંટડી વગાડી હતી જેમાં એક્વાડોર દ્વારા ઝડપી પ્રવાસન વૃદ્ધિને નિરુત્સાહિત કરવા માટે સ્પષ્ટ વ્યૂહરચનાનો અભાવ ગંભીર ચિંતાના સ્ત્રોત તરીકે દર્શાવવામાં આવ્યો હતો.

IGTOA સભ્ય કંપની CNH ટૂર્સના IGTOA બોર્ડ મેમ્બર માર્ક પેટ્રી કહે છે, “પૃથ્વી પર ગાલાપાગોસ જેવું બીજું કોઈ સ્થાન નથી, એવું સ્થળ જ્યાં તમે ખરેખર વન્યજીવોની નજીક અને વ્યક્તિગત રીતે મળી શકો. “એક્વાડોરની સરકારે ત્યાં જહાજ આધારિત પ્રવાસનનું કડક સંચાલન કરવા માટે જે કામ કર્યું છે તેનાથી હું હંમેશા પ્રભાવિત થયો છું. પરંતુ પ્રમાણિકપણે, મને એવો કોઈ પુરાવો દેખાતો નથી કે તે જમીન-આધારિત પર્યટન સાથે સમાન સ્તરની ચિંતા સાથે કામ કરી રહ્યું છે. અમે તે ક્ષેત્રમાં વૃદ્ધિની સુનામી જોઈ રહ્યા છીએ. જ્યાં સુધી કંઈક જલ્દી કરવામાં ન આવે ત્યાં સુધી, તે આજની તારીખે કરવામાં આવેલ તમામ સારા કામને નબળો પાડવાનું જોખમ લે છે," ચાર વર્ષ સુધી ચાર્લ્સ ડાર્વિન રિસર્ચ સ્ટેશન સાથે રહેલા પેટ્રીએ કહ્યું, ત્યારબાદ યુનેસ્કોના વર્લ્ડ હેરિટેજ સેન્ટરમાં 11 વર્ષ કામ કર્યું.

વૈજ્ઞાનિકોના મતે, અનિયંત્રિત પ્રવાસન વૃદ્ધિ ગાલાપાગોસ ટાપુઓ માટે ઘણા ગંભીર જોખમો ઉભી કરે છે. કાર્ગો શિપમેન્ટ અને પેસેન્જર પ્લેનનું આગમન વધવાથી નવી આક્રમક પ્રજાતિઓનું આગમન થવાની સંભાવના તેમાં મુખ્ય છે. અત્યંત આક્રમક વાઇલ્ડ બ્લેકબેરી, ઉદાહરણ તરીકે, બે સૌથી મોટા ટાપુઓ, ઇસાબેલા અને સાન્ટા ક્રુઝ પરના 99 ટકા સ્થાનિક સ્કેલેસિયાના જંગલોને નષ્ટ કરવા તરફ દોરી ગયા છે. જમીન-આધારિત પર્યટનમાં કોઈપણ વધારા સાથે કાર્ગોનું વધુ શિપમેન્ટ, વધુ ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર, વધુ રસ્તાઓ અને સતત વૃદ્ધિ માટે વધુ દબાણ આવે છે, જે લાંબા સમય સુધી ચાલુ રહેશે તેટલું રોકવું મુશ્કેલ બનશે.

લેખક વિશે

લિન્ડા હોનહોલ્ઝનો અવતાર

લિન્ડા હોનહોલ્ઝ

માટે મુખ્ય સંપાદક eTurboNews eTN મુખ્યાલયમાં આધારિત.

3 ટિપ્પણીઓ
સૌથી નવું
જૂની
ઇનલાઇન પ્રતિસાદ
બધી ટિપ્પણીઓ જુઓ
આના પર શેર કરો...