બુધવારે પર્યટન પ્રધાન અનિલ ગાયને આ ભાષણ આપ્યું હતું જેને તેમણે “ચીન પડકાર” કહ્યું હતું. તે ગયા મહિને હેનસી પાર્ક હોટલ, એબેની ખાતે યોજાયેલા મગજ તોડના અધિવેશન દરમિયાન હતું:
એર મોરેશિયસના તમામ વરિષ્ઠ સ્ટાફ,
હોટેલોના તમામ પ્રતિનિધિઓ,
ચાઇના ટૂરિઝમ ટ્રેડના હોદ્દેદારો,
લેડિઝ અને સજ્જન,
તમે બધા માટે ખૂબ જ સારી બપોર!
લેડિઝ અને જેન્ટલમેન, મને સૌ પ્રથમ કહેવા દો કે મને અફસોસ છે કે હું જેને "ચાઇના ચેલેન્જ" કહીશ તેના પર ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ કાર્યકારી સત્ર દરમિયાન તમારી સાથે રહી શક્યો નથી.
મને ખાતરી છે કે તમે તે તમામ મુદ્દાઓ પર ધ્યાન આપ્યું છે જેણે ચાઇનાથી પર્યટક આવનારાઓને પ્રતિકૂળ અસર કરી છે.
લેડિઝ અને સજ્જન,
ચાઇના ટૂરિઝમમાં અમારા અનુભવનો ઇતિહાસ કમનસીબે નિરાશાજનક છે. હું દોષી અને શરમજનક કસરત કરવા માંગતો નથી, કારણ કે આ અર્થહીન હશે. પરંતુ આજે બપોરે અહીં મારી હાજરી નીચેના મુદ્દાઓને અન્વેષણ કરવાની છે:
શું ચીન માટેના અમારા પ્રમોશનનું હાલનું મોડેલ યોગ્ય છે? જો નહીં, તો આપણે શા માટે ખોટા મોડેલથી શરૂઆત કરી? પહેલાથી થયેલા બધા નુકસાનને પૂર્વવત કરવા માટે આપણે હવે શું કરવું જોઈએ?
મેં મારા નિવેદનની શરૂઆતમાં કહ્યું હતું કે હું ચીનના પ્રદર્શનથી નિરાશ છું કારણ કે તમે જાણતા હશો કે બહુ પહેલા નથી કે આપણે મોરિશિયસમાં 100 જેટલા ચિની પ્રવાસીઓ આવ્યા હતા. આજે આપણે 000 50 થી ઓછી ઉંમરના છીએ. તેથી શું થયું?
શું આપણે આપણા પર્યટન પ્રોડક્ટનું બરાબર માર્કેટિંગ કરીએ છીએ? શું આપણે હજી પણ ચીનમાં મોરિશિયસને ગ્રીન ડેસ્ટિનેશન તરીકે માર્કેટમાં આરામદાયક છીએ? અથવા ચીની પર્યટકો કંઈક બીજું શોધી રહ્યા છે?
શું પરિસ્થિતિનું નિવારણ કરવું શક્ય છે? શું એર મોરેશિયસ અને આજે બપોરે એર મોરેશિયસના બધા મોટા શોટ જોઈને હું ખુશ છું? શું એર મોરેશિયસ જે ચીનનું એકમાત્ર વાહક છે તે આ બજારના વિકાસ માટે પ્રતિબદ્ધ છે?
હું સાંભળી રહ્યો છું કે ચીન જવા માટે એર મોરિશિયસના ખર્ચ ઘણા વધારે છે. અને તેઓએ આ મુદ્દાને ધ્યાનમાં લેવાની જરૂર છે. શું ચીન જવાના ખર્ચ વાસ્તવિક છે? શું આપણી પાસે પ્રામાણિક મૂલ્યાંકન છે અને તે જોવા માટેના ખર્ચમાં ભંગાણ હોઈ શકે છે કે કેમ કે એર મોરેશિયસ જે અમને જણાવી રહ્યું છે તે ચીન જતી અન્ય એરલાઇન્સના ખર્ચની તુલના કરે છે.
હું આ મુદ્દાઓ ઉભા કરી રહ્યો છું કારણ કે મને ખાતરી છે કે તમારે તે દિવસ દરમિયાન ધ્યાન આપ્યું જ હશે. હું તમામ પર્યટનના હોદ્દેદારોને કહું છું કે ભાવની સંવેદનશીલતા એ બધા માટે ચિંતાજનક છે અને મુસાફરોની પસંદગીઓ હોય તે હકીકતને આપણે ક્યારેય અવગણવી ન જોઈએ. આપણે જે ઓફર કરીએ છીએ તેમાં આપણે નમ્ર બનવું જોઈએ અને જે ઓફર કરીએ છીએ તે વાજબી અને સસ્તું હોવું જોઈએ.
પરંતુ સૌ પ્રથમ હું તમને આ વિશે મારા પોતાના વ્યક્તિગત મત આપું છું. હું ચીનનો મિત્ર છું, હું ઘણા પ્રસંગો પર ચીન રહ્યો છું અને મારું માનવું છે કે ચીન મોરેશિયસનો ખૂબ ગા close મિત્ર છે. અને મિત્રો વચ્ચે આપણે મિત્રતામાં કેવી સુધારણા કરી શકીએ તે જોવા અને અમારા વધુ મિત્રોને આપણી મુલાકાત લેવાનું અને વધુ મોરીશિયનો પણ ચીન જતા કેવી રીતે આવે છે તે જોવા માટે આપણે સાથે મળીને કાર્ય કરવા સક્ષમ હોવા જોઈએ. તેથી આ તે જ આધાર છે જેના આધારે હું આજે કાર્યરત છું.
તેથી, સૌ પ્રથમ, લેડિઝ અને જેન્ટલમેન, હું માનું છું કે ચીન આપણા પર્યટન ઉદ્યોગનો મહત્વપૂર્ણ ભાગીદાર છે. પરંતુ જે પ્રશ્નનો આપણે ધ્યાન રાખવાની જરૂર છે તે આપણે ચિનીઓ માટે તૈયાર છીએ?
શું આપણે વ્યવસ્થિત રીતે અમારી ફ્લાઇટ્સ પર, એર મોરેશિયસ ફ્લાઇટ્સ પર અને હોટલો પર ચાઇનીઝને અનુભૂતિ કરીએ છીએ? જેમ તમે જાણો છો કે ચાઇનામાં આઉટબાઉન્ડ ટૂરિસ્ટ્સની સંખ્યા સૌથી વધુ છે અને આ સંખ્યા વધતી રહેશે. શું આપણે ચીનને નજરઅંદાજ કરી શકીએ અને, જો આપણે ચીનને અવગણીશું, તો શું તેમ કરવું આપણા રાષ્ટ્રીય હિતમાં હશે?
મને માહિતી આપવામાં આવી છે કે માત્ર 10% ચાઇનીઝ પાસપોર્ટ ધરાવે છે અને તે પહેલેથી જ ૧ million૦ કરોડ ચાઇનીઝ છે. જો તે સંખ્યા આવતા કેટલાક વર્ષોમાં બમણી થઈ જાય, તો તમે માત્ર સંભવિતની કલ્પના કરી શકો છો.
દાયકાઓથી આપણી મોરેશિયસમાં ચીની હાજરી છે અને તે ઇતિહાસના આધારે અને ચાઇનીઝ સંસ્કૃતિ, મૂલ્યો, પરંપરાઓ અને ભાષાને જાળવી રાખવા મurરિશિયન સરકારના સંકલ્પ દ્વારા, મોરેશિયસને ચિની પ્રવાસીઓને આકર્ષવામાં મુશ્કેલી ન હોવી જોઈએ. અમારી પાસે ચાઇનાટાઉન છે જે સેશેલ્સ પાસે નથી, માલદિવ્સ પાસે નથી. તેથી જો આપણે ચીની પર્યટકોને આકર્ષવામાં નિષ્ફળ જઈશું તો અમારી મુશ્કેલી છે.
અમે એક ખૂબ જ સુરક્ષિત, રોગ મુક્ત અને રોગચાળો મુક્ત મુકામ છે. સુરક્ષા એ કોઈ મુદ્દો નથી. અમારી પાસે ઉત્તમ સંપર્ક અને આઇટી સેવાઓ છે. મોરિશિયસ ચાઇનીઝ નવા વર્ષને જાહેર રજા તરીકે ઉજવે છે. પ્રથમ ચિની ઇમિગ્રન્ટ મોરેશિયસ આવ્યા ત્યારથી અમારી પાસે પેગોડા છે. અમારી પાસે ચાઇનીઝ સમુદાયના સભ્યો મોરેશિયસમાં જાહેર અને ખાનગી જીવનના તમામ ક્ષેત્રમાં ભાગ લે છે.
આપણી પાસે શુધ્ધ હવા, સૂર્ય, સુંદર લેન્ડસ્કેપ છે, અમારી પાસે ચા છે અને આ બધા વેચવાના પોઇન્ટ છે. મોરેશિયસમાં સિનો-મurરિશિયન આકૃતિની તસવીર સાથે નોટબંધી છે અને ચાઇનીઝ ભોજન દરેક જગ્યાએ જોવા મળે છે. આપણી પાસે દાયકાઓથી ચીની દૂતાવાસ છે અને બેરિંગમાં મોરિશિયસની પણ તેની દૂતાવાસ છે.
અમે ચાઇનાનાં અનેક શહેરોમાં નિયમિતરૂપે રોડશોનું આયોજન કર્યું છે. અમારી પાસે સોશિયલ મીડિયા અભિયાનો છે, આમંત્રિત કર્યા પછી અમારી પાસે હસ્તીઓ આવી છે. તો સમસ્યા શું છે?
શું તે દૃશ્યતા / જાગૃતિનો મુદ્દો છે? જ્યારે આપણે ચીનમાં મોરેશિયસને પ્રોત્સાહન આપીએ છીએ ત્યારે આપણે યોગ્ય વસ્તુ ખોટી રીતે કરી રહ્યા નથી અથવા આપણે ખોટું કામ કરી રહ્યા છીએ? શું આપણી પાસે જાહેરાતનો અભાવ છે?
આપણે આર્થિક મોડેલ શું છે જે આપણે ચિનીઓને આકર્ષવા જ જોઈએ? આથી જ હું ખુશ છું કે મારો મિત્ર ચાઇનાના રાજદૂત અહીં છે કારણ કે અમને આ પ્રશ્નોના જવાબો શોધવાનો પ્રયાસ કરવાની જરૂર ચીની સત્તાવાળાઓ સાથે છે. અને મને ખાતરી છે કે જો આપણે તેને બરાબર કરીશું, તો ચીની સત્તાવાળાઓ મોરિશિયસ કેરિયર્સનો ઉપયોગ કરવા માટે તેમના કર્મચારીઓને આફ્રિકન દેશોમાં મુસાફરી કરવા માટે પણ પહોંચશે. અમે તે ધંધાનો ભાગ મેળવી શકીએ છીએ પરંતુ આપણે અધિકારીઓ સાથે વાત કરવાની જરૂર છે. હવે આપણે સિલોસમાં કામ કરી શકતા નથી, આપણે નવી સંભાવનાઓ માટે ખુલ્લા હોવા જોઈએ, સૂચનો માટે ખુલ્લા હોવા જોઈએ, કોઈ હંમેશાં યોગ્ય નથી. અને આથી જ હું માનું છું કે આપણે જે રીતે કરી રહ્યા છીએ તેની સંપૂર્ણ વિહંગાવલોકન કરવાની જરૂર છે.
મને તે મુદ્દાઓને પ્રકાશિત કરવા પર ફરીથી આગળ વધવા દો.
શું આ હેતુ માટે આપણી હવા accessક્સેસ નીતિની સમીક્ષા કરવાની જરૂર છે?
શું હવાઇ ભાડાં વધારે છે? કારણ કે હું સાંભળતો રહું છું કે હવાઇ ભાડા સમસ્યારૂપ છે.
એર કનેક્ટિવિટી વિશે શું? શું અમારી પાસે વિશ્વસનીય અને નિયમિત ફ્લાઇટ્સની પૂરતી સંખ્યા છે? શું આપણે આપણા કેરીઅરથી શેડ્યૂલ અખંડિતતા વિશે સંતુષ્ટ છીએ?
આપણે કયા શહેરો પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવું જોઈએ?
ચાઇનીઝ પ્રવાસીઓ કયા પ્રકારના આવાસની શોધમાં છે? શું આપણી પાસે આવાસ છે જે ચીની પર્યટકની તમામ જરૂરિયાતોને અનુરૂપ છે?
શું તે એક તથ્ય છે કે જ્યારે ચીનીઓ તેમની રજાઓ હોય છે ત્યારે જ અમુક ચોક્કસ સમયગાળા દરમિયાન પ્રવાસ કરે છે? અમારે તે શોધવાની જરૂર છે કારણ કે આપણે મોરિશિયસને આખા વર્ષના સ્થળ તરીકે માર્કેટિંગ કરવા માગીએ છીએ. શું આપણે તેમને આખું વર્ષ ઉત્પાદન સાથે આકર્ષિત કરી શકીએ?
શું આપણે ચીનમાં વિશેષ હિતના જૂથોને લક્ષ્ય બનાવવું જોઈએ? શું આપણે ખોટું કામ કરી રહ્યા છીએ કે વસ્તુઓ ખોટી રીતે કરી રહ્યા છીએ?
શું આપણે નિવૃત્ત લોકોને લક્ષ્ય બનાવી શકીએ? સૈનિકો? બાળકો સાથે માતાપિતા? હનીમૂનર્સ? રમતગમતના લોકો? ગોલ્ફ? શિકાર? માછીમારી? કસિનો?
મને પણ હોટલ ઉદ્યોગના કપ્તાનોની હાજરીમાં કંઈક કહેવા દો. હું આખા વિશ્વના મેળામાં જાઉં છું અને હું વસ્તુઓ સાંભળું છું અને હું જે સાંભળું છું તે બધા સહભાગીઓ સાથે શેર કરવાનું હું પર્યટન પ્રધાન તરીકેની ફરજ માનું છું. ચીની પર્યટકોને બ્રાન્ડ નામોવાળી હોટલોમાં જવું પસંદ છે. શું આપણે અમારી હોટલના બ્રાંડિંગની બાબતમાં યોગ્ય કામ કરી રહ્યા છીએ? હું આ મુદ્દાને ઉદ્યોગના કેપ્ટન માટે ધ્વજવંદન કરું છું. જો તેઓ ચીન જવા માટે ગંભીર છે, તો આ મુદ્દા પર ધ્યાન આપવું જ જોઇએ.
શું આપણી પાસે વધુ ખરીદીની સુવિધાઓ અને બ્રાન્ડેડ ઉત્પાદનોની ખરીદી કરવી જોઈએ?
શું આપણે સિંગાપોરની જેમ જ ચાઇનીઝ માટે પણ શોપિંગ ફેસ્ટિવલનું આયોજન કરી શકીએ?
હું એમ નથી કહી રહ્યો કે આપણે હજી ત્યાં છીએ પણ શું આપણે 5 વર્ષ સુધી રોડમેપ રાખી શકીએ? 10 વર્ષ? અમે મોરિશિયસમાં વિવિધ પ્રકારના વ્યવસાયને આકર્ષિત કરી શકીએ છીએ.
બાળકોને શીખવા માટે અથવા અન્ય ભાષાઓના સંપર્કમાં રાખવા માટે અમે રજા શિબિરનું આયોજન કરી શકીએ છીએ? અને મને ખાતરી છે કે માતાપિતા તેમના બાળકોને ફક્ત એક શિક્ષક પર છોડી દેવા અને તેમની રજાઓ માણવામાં ખુશ હશે. પરંતુ આ એવી વસ્તુઓ છે જે આપણે કરવાની જરૂર છે.
લેડિઝ અને જેન્ટલમેન, શું આપણે પણ મોરિશિયસ અને રિયુનિયનને જોડવાનો વિચાર રજાના પેકેજ તરીકે કરવો જોઈએ? શું પૂરકતાની વિભાવના હેઠળ વેનીલા આઇલેન્ડ આઇટીના સંગઠનમાં આ કરી શકાય છે?
શું આપણે પણ અન્ય વાહકોને આકર્ષવાની જરૂર છે? ચીન માંથી? અથવા કદાચ ફક્ત ચીનથી જ નહીં?
શું આપણે મોરીશિયસમાં ચીની પ્રવાસીઓને લાવવાનું કામ કરી શકે તે માટે ગલ્ફ કેરિયર્સમાંથી એક મેળવી શકીએ?
લેડિઝ અને સજ્જન,
મારી રુચિ ચીનમાં રસ ગુમાવવાની નથી. મુશ્કેલીઓ હજી પણ હોઈ શકે છે પરંતુ આપણે ઘણા વર્ષોથી પહેલેથી કરેલા બધાં રોકાણો, માનવ મૂડી અને અન્ય સંસાધનોની દ્રષ્ટિએ ભૂલી શકતા નથી અથવા ભૂલી શકતા નથી, અને આપણે હાજર રહેવાની અને બધા હિસ્સેદારો સાથે મળીને કામ કરવાની વ્યૂહરચના વિકસિત કરવી જોઈએ કે જેથી અમે તેની ખાતરી ન કરીએ. બજારનો વધુ હિસ્સો ગુમાવો.
આ હેતુ માટે એર મોરેશિયસે દરેક સાથે સંલગ્ન હોવું જોઈએ અને તમામ સંબંધિત હિતધારકો, ખાસ કરીને પર્યટન મંત્રાલય અને એમટીપીએ સાથે સલાહ લીધા વિના તે જાતે જ વસ્તુઓ કરવાનું ચાલુ રાખી શકશે નહીં.
હું તમારું કૃપાળુ ધ્યાન આપવા બદલ આભાર માનું છું.
આ લેખમાંથી શું દૂર કરવું:
- I am a friend of China, I have been to China on many occasions and I believe that China is a very close friend to Mauritius.
- Can we have an honest appraisal and a breakdown of the cost to ascertain whether what Air Mauritius is telling us compares to the costs of other airlines flying to China.
- Let me first of all say, Ladies and Gentlemen, that I regret that I have not having been able to be with you during this very important working session on what I will call the “ China Challenge.
