- ગયા મહિને એમ્સ્ટરડેમથી મેડ્રિડની કેએલએમ ફ્લાઇટ સિન્થેટીક કેરોસીન પર પહેલી વાર ઉડવામાં આવી હતી
- ગ્રીનહાઉસ ઉત્સર્જન ઘટાડવા માટે ઉડ્ડયન કૃત્રિમ બળતણ અને બાયોફ્યુઅલ કીનો વિકાસ
- ટકાઉ બળતણ નવી એરલાઇન કાફલોમાં ઉત્સર્જન ઘટાડવામાં સંભવિત સૌથી મોટો ફાળો આપશે
ડચ સરકાર અને કેએલએમ રોયલ ડચ એરલાઇન્સ દ્વારા આજે તે વાહકની વ્યાપારી ફ્લાઇટની ઘોષણા કરવામાં આવી છે એમ્સ્ટરડેમથી મેડ્રિડ ગયા મહિને કૃત્રિમ બળતણથી ચાલતી વિશ્વની પ્રથમ ફ્લાઇટ હતી.
કેરોસીન માટે કૃત્રિમ અને બાયોફ્યુઅલ વિકલ્પોના વિકાસ અને જમાવટને, ઉડ્ડયનથી ગ્રીનહાઉસ ઉત્સર્જન ઘટાડવાના લાંબા ગાળાના પ્રયત્નોની ચાવી તરીકે જોવામાં આવે છે.
એક નિવેદનમાં કહેવામાં આવ્યું છે કે કેએલએમ વિમાનમાં રોયલ ડચ શેલ દ્વારા ઉત્પાદિત કૃત્રિમ કેરોસીનના 500 લિટર (132 ગેલન) ના મિશ્રિત બળતણનો ઉપયોગ વિમાનને પાવર કરવાના નિયમિત બળતણ સાથે કરવામાં આવે છે.
ડચ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પ્રધાન કોરા વેન નીયુવેનહુઇઝેને જણાવ્યું હતું કે, "ઉડ્ડયન ઉદ્યોગને વધુ ટકાઉ બનાવવું એ આપણા બધા માટે એક પડકાર છે." "આજે, આ વિશ્વ સાથે પહેલા, આપણે આપણા ઉડ્ડયનના નવા અધ્યાયમાં પ્રવેશ કરી રહ્યા છીએ."
એર ફ્રાન્સ કેએલએમના ડચ હાથ, કેએલએમના વડા, પીટર એલ્બર્સે જણાવ્યું હતું કે, નવી વિમાનના કાફલોમાં ઉત્સર્જન ઘટાડામાં ટકાઉ બળતણ સંભવિત સૌથી મોટો ફાળો આપશે.
"અશ્મિભૂત ઇંધણથી ટકાઉ વિકલ્પો તરફનું સંક્રમણ એ ઉદ્યોગ સામેનો સૌથી મોટો પડકાર છે," એલ્બર્સે જણાવ્યું હતું.