નોર્સ એટલાન્ટિક એરવેઝે નોર્વેજીયન ભૂલોનું પુનરાવર્તન કરવું જોઈએ નહીં

નોર્સ એટલાન્ટિક એરવેઝે નોર્વેજીયન ભૂલોનું પુનરાવર્તન કરવું જોઈએ નહીં
નોર્સ એટલાન્ટિક એરવેઝે નોર્વેજીયન ભૂલોનું પુનરાવર્તન કરવું જોઈએ નહીં
હેરી જોન્સનનો અવતાર
દ્વારા લખાયેલી હેરી જહોનસન

ગ્રાહકોનો આત્મવિશ્વાસ હંમેશાં નીચા સ્તરે છે અને વિશ્વાસ અને વિશ્વસનીયતાની તીવ્ર જરૂરિયાતોને કારણે મુસાફરો બ્રાન્ડ વફાદાર રહેશે

  • નorseર્વેઝ એટલાન્ટિક એરવેઝે જો તે ટકી રહેવાની છે તો નોર્વેજીયન દ્વારા કરવામાં આવેલી ભૂલથી શીખવું જોઈએ
  • લાંબા અંતરની રજાઓ માટે થોડી ભૂખ નથી, ફક્ત 36% લોકો જે ખંડોમાં વસવાટ કરે છે તેમાંથી મુસાફરી કરવા તૈયાર છે.
  • લાંબા અંતરનાં રૂટ ઓછા, આકર્ષક ભાડાને ટેકો આપવા માટે પૂરતા નફાને બદલી શકતા નથી

જાન્યુઆરી 2021 માં નોર્વેજીયન દ્વારા લાંબા ગાળાની કામગીરી બંધ કરાયાના માત્ર બે મહિના પછી, બજારમાં એક નવો પ્રવેશ. નોર્સ એટલાન્ટિક એરવેઝ, ઓછા ખર્ચે ટ્રાંસએટલાન્ટિક બિઝનેસ મોડેલને તોડવાના ન .ર્વેજીયનના પ્રયત્નોને બદલવા અને સુધારવાની યોજના છે.

કોઈ વ્યૂહરચનાથી પ્રારંભ કરવો કે જ્યાંથી કોઈ સ્થાપિત એરલાઇને પાછું ખેંચ્યું છે, ખાસ કરીને સીઓવીડ -19 પુન recoveryપ્રાપ્તિ અવધિમાં, જોખમી ચાલ છે અને નોર્સે એટલાન્ટિક એરવેઝને તે ભૂલથી શીખવું જોઈએ કે જો ટકી રહેવાની હોય તો નોર્વેજીયન દ્વારા કરવામાં ભૂલ.

ગ્રાહકોનો આત્મવિશ્વાસ હંમેશાં નીચા સ્તરે છે અને વિશ્વાસ અને વિશ્વસનીયતાની તીવ્ર જરૂરિયાતોને કારણે મુસાફરો બ્રાન્ડ વફાદાર રહેશે. લાંબા અંતરની રજાઓ માટે હાલમાં ઘણી ઓછી ભૂખ પણ છે, કેમ કે, તાજેતરના ડેટા મુજબ, ફક્ત 36% લોકો જે ખંડમાં વસવાટ કરે છે તેમાંથી મુસાફરી કરવા તૈયાર છે. જ્યારે યુરોપથી યુ.એસ. સુધીની મુસાફરી પ્રતિબંધ હજુ પણ છે, નવી વિમાન ટૂંકા ગાળામાં થોડો ટ્રેક્શન મેળવી શકે છે.

Norwegianતેના લાંબા-અંતરના ઓછા ખર્ચની કામગીરીની નિષ્ફળતાનું મુખ્ય કારણ એ છે કે ઓછી કિંમતના મોડેલ લાંબા અંતર માટે અનુકૂળ નથી - આ માર્ગો ઓછા, આકર્ષક ભાડાને ટેકો આપવા માટે પૂરતા નફાને ફેરવી શકતા નથી. પૂર્ણ-સેવા વાહકો હવે ઓછા ખર્ચે વિકલ્પો પ્રદાન કરીને આ બજારમાં પ્રવેશ કરી રહ્યા છે. આ એક પ્રકારનાં મુસાફરને આકર્ષિત કરશે કે જેણે પહેલાં આ રીતે ઉડવાનું વિચાર્યું ન હોય અને સેવાના વધતા પ્રમાણભૂત અને વફાદારી પ્રોગ્રામોને આકર્ષિત કરવાને કારણે વફાદાર ગ્રાહકો બનવાની સંભાવના હોઇ શકે. આ વધેલી હરીફાઈ નવા પ્રવેશ કરનાર માટે વસ્તુઓને વધુ સખત બનાવશે.

જો તે ટકી રહેવાનું હોય તો નોર્સ એટલાન્ટિક એરવેઝે તેના વ્યવસાયિક મોડેલને બદલવું આવશ્યક છે. આ ઓછા ખર્ચે બજારમાં સંપૂર્ણ-સેવા વાહકો સફળ થઈ શકે તે એકમાત્ર રસ્તો ઉચ્ચ ઉપજ આપતા વ્યવસાય અને પ્રથમ વર્ગના કેબિનની જોગવાઈને કારણે ફ્લાઇટ્સને વધુ નફાકારક બનાવે છે. પોતાને સફળતાની શ્રેષ્ઠ શક્ય તક આપવા માટે, નોર્સ એટલાન્ટિકને આ ધ્યાનમાં લેવાની જરૂર છે અને નોર્વેજીયન દ્વારા કરવામાં આવેલી ભૂલથી શીખવાની જરૂર છે - એટલે કે આવા કેબિન ન હોવા.

લેખક વિશે

હેરી જોન્સનનો અવતાર

હેરી જહોનસન

હેરી જોહ્ન્સન માટે સોંપણી સંપાદક રહી છે eTurboNews 20 વર્ષથી વધુ માટે. તે હોનોલુલુ, હવાઈમાં રહે છે અને મૂળ યુરોપનો છે. તેને સમાચાર લખવાનો અને કવર કરવાનો શોખ છે.

આના પર શેર કરો...