બ્રિટીશ એરવેઝના સીઇઓ વિમાનના ભાવિ વિશેનો મત

બ્રિટીશ એરવેઝના સીઇઓ વિમાનના ભાવિ વિશેનો મત
બ્રિટીશ એરવેઝના સીઇઓ વિમાનના ભાવિ વિશેનો મત

બ્રિટિશ એરવેઝના સીઇઓ સીન ડોલે એક લાઇવ ઇન્ટરવ્યુમાં એરલાઇન અને ઉડ્ડયન ઉદ્યોગના ભાવિ વિશેની વાત કરી છે, સામાન્ય રીતે નહીં, છતાં-રોગચાળા પછીની દુનિયામાં.

  1. COVID-19 ની અસરો સાથે ઉડ્ડયનમાં આના જેવું અમે ક્યારેય જોયું નથી. આ પહેલાં, અમારી પાસે 9/11 હતી, જે સરખામણીમાં નાટકીય નથી.
  2. એક ઉનાળા દરમિયાન, એરલાઇન્સને તેમની ક્ષમતાના 5 ટકા સ્તરે કામ કરવું પડ્યું છે.
  3. એમ કહીને કે તે સ્પર્ધાત્મક બનશે ત્યાં અલ્પોક્તિ છે.

જ્યારે યુરોપની અન્ય મોટી એરલાઇન્સ સાથે તેની સ્પર્ધા આવે ત્યારે ઉડ્ડયનના ભવિષ્ય પર બ્રિટિશ એરવેઝના સીઇઓનું શું મત છે?

બ્રિટીશ એરવેઝના સીઇઓ સીન ડોલેના દૃષ્ટિકોણથી ઉડ્ડયન વિશે વાંચો કારણ કે તેનો ઇન્ટરવ્યૂ ઇન્ટરનેટ ઇન્ટરનેટનો અધ્યક્ષ પીટર હાર્બિસન, ચેરમેન એમરેટસ છે  કાપા - ઉડ્ડયન કેન્દ્ર - અથવા લિંક પર ક્લિક કરો અને પાછા બેસો અને તેને સાંભળો.

પીટર હાર્બિસન:

… ખાસ કરીને રોકડ સ્થિતિ અને યુરોપની સરકારોએ લીધેલા જુદા જુદા અભિગમો પર, યુરોપમાં તમારા બંને મુખ્ય પૂર્ણ-સેવા વાહકો, તેમની સરકારો દ્વારા મોટા પ્રમાણમાં જામીન અપાયેલા ક્રૂડ શબ્દનો ઉપયોગ કરવા માટે, ખૂબ નોંધપાત્ર રહ્યા છે. અને હું જાણું છું કે વિલી વોલ્શે અગાઉ કહ્યું હતું કે, કોઈપણ એરલાઇન્સને જામીન આપવું જોઈએ નહીં. માટે થોડો ટેકો મળ્યો છે બ્રિટિશ એરવેઝ પરંતુ વધુ તાજેતરમાં. તે યુરોપના અન્ય ત્રણ મુખ્ય ત્રણ સાથે તમારી સ્પર્ધાત્મક સ્થિતિને કેવી અસર કરશે?

સીન ડોયલ:

ઠીક છે, મને લાગે છે કે પ્રથમ હું કહું છું તે તે છે કે, આઈએજી પર, આપણે સ્વ-સહાય પર કાર્ય કરવા માટે ખૂબ જ ઝડપી હતા, અને મને લાગે છે કે તે કદાચ ત્રણથી ચાર જુદા જુદા પ્રવાહો પર કેન્દ્રિત હતું. મને લાગે છે કે પ્રથમ તો તમે બહાર નીકળીને વ્યાવસાયિક ક્ષેત્રમાં પ્રવાહીતા વધારી શકો તેટલું શ્રેષ્ઠ તમે કરી શકો, અને અમે તે કરવામાં સફળ રહ્યા છીએ. અમારી પાસે રાઇટ્સનો મુદ્દો હતો, અમે બોન્ડ બજારોમાં ગયા, અને પછી અમે ખરેખર બ્રિટિશ એરવેઝ માટે યુકેઈએફના રૂપમાં કેટલીક સરકારી સુવિધાઓ માટે નાતાલ પહેલાં બે અબજ જેટલી ટેબ લગાવી દીધી, અને આઇબેરિયા, વ્યુઅલિંગ અને erર લિંગુસે ખરેખર સમાન પગલું ભર્યું હતું. પાથ. તેથી મને લાગે છે કે વ્યવસાયિક શરતો પર ક્રેડિટ ઉપલબ્ધ થવી તે એક પ્રવાહોમાંથી એક હતું જેને આપણે સક્ષમ કરવા માગીએ છીએ, અને અમે તેમાં ટેપ કર્યું છે. મને લાગે છે કે બીજી વસ્તુ એ પરિસ્થિતિની ગુરુત્વાકર્ષણને માન્યતા આપવી અને તમારા વ્યવસાયને ખૂબ ઝડપથી બદલવાની હતી, અને મને લાગે છે કે બ્રિટીશ એરવેઝ, એર લિંગસ અને જૂથની અન્ય એરલાઇન્સ બંનેએ તે કર્યું.

લેખક વિશે

લિન્ડા હોનહોલ્ઝનો અવતાર, eTN સંપાદક

લિન્ડા હોહનોલ્ઝ, ઇટીએન સંપાદક

લિન્ડા હોહહોલ્ઝ તેની કારકીર્દીની શરૂઆતથી જ લેખ લખી અને સંપાદન કરી રહી છે. તેણીએ આ પ્રાકૃતિક ઉત્કટને હવાઇ પેસિફિક યુનિવર્સિટી, ચેમિનેડ યુનિવર્સિટી, હવાઈ ચિલ્ડ્રન્સ ડિસ્કવરી સેન્ટર અને હવે ટ્રાવેલ ન્યૂઝ ગ્રુપ જેવા સ્થળોએ લાગુ કરી છે.

આના પર શેર કરો...