આઇએટીએ: સરળ હવાઈ મુસાફરી પુન: શરૂ કરવા માટે ડિજિટલાઇઝેશન આવશ્યક છે

આઇએટીએ: સરળ હવાઈ મુસાફરી પુન: શરૂ કરવા માટે ડિજિટલાઇઝેશન આવશ્યક છે
આઇએટીએના ડાયરેક્ટર જનરલ વિલી વોલ્શ
હેરી જોન્સનનો અવતાર
દ્વારા લખાયેલી હેરી જહોનસન

COVID-19 ચેક માટે સ્વચાલિત સોલ્યુશન વિના, અમે ક્ષિતિજ પર નોંધપાત્ર એરપોર્ટ વિક્ષેપોની સંભાવના જોઈ શકીએ છીએ.

  • પૂર્વ-કોવિડ -19, મુસાફરોએ, દરેક મુસાફરીની મુસાફરીમાં સરેરાશ 1.5 કલાક જેટલો સમય પસાર કર્યો હતો
  • વર્તમાન ડેટા સૂચવે છે કે એરપોર્ટ પ્રોસેસિંગ સમયનો સમય to. hours કલાકનો છે
  • પ્રક્રિયામાં સુધારો કર્યા વિના, વિમાનમથકની પ્રક્રિયામાં વિતાવેલો સમય દરેક પ્રવાસમાં 5.5 કલાક સુધી પહોંચી શકે છે

આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઈ પરિવહન સંઘ (આઈએટીએ) સંભવિત વિમાનમથક અંધાધૂંધીની ચેતવણી આપવામાં આવે છે જ્યાં સુધી સરકાર મુસાફરીની આરોગ્ય ઓળખપત્રો (COVID-19 પરીક્ષણ અને રસીના પ્રમાણપત્રો) અને અન્ય COVID-19 પગલાંનું સંચાલન કરવા માટે ડિજિટલ પ્રક્રિયાઓ અપનાવવા માટે ઝડપથી આગળ વધે નહીં. અસર તીવ્ર હશે:

  • COVID-19 પૂર્વે, મુસાફરોએ, દરેક મુસાફરી માટે સરેરાશ મુસાફરીની પ્રક્રિયામાં 1.5 કલાક જેટલો સમય પસાર કર્યો હતો (ચેક-ઇન, સુરક્ષા, સરહદ નિયંત્રણ, રિવાજો અને સામાન દાવો)
  • વર્તમાન ડેટા સૂચવે છે કે એરપોર્ટ પ્રોસેસિંગનો સમય પીક ટાઇમ દરમ્યાન hours. hours કલાકનો બલૂન થઈ ગયો છે, જેમાં મુસાફરીની માત્રા pre૦% જેટલી પૂર્વ-કોવિડ -૧ levels સ્તરની છે. સૌથી વધુ વધારો ચેક-ઇન અને બોર્ડર કંટ્રોલ (ઇમિગ્રેશન અને ઇમિગ્રેશન) માં થાય છે જ્યાં મુસાફરીની આરોગ્ય ઓળખપત્રો મુખ્યત્વે કાગળના દસ્તાવેજો તરીકે તપાસવામાં આવે છે.
  • મોડેલિંગ સૂચવે છે કે પ્રક્રિયામાં સુધારો કર્યા વિના, એરપોર્ટ પ્રક્રિયાઓમાં વિતાવેલો સમય સફર દીઠ 5.5 કલાક સુધી પહોંચી શકે છે 75% પૂર્વ-કોવિડ -19 ટ્રાફિક સ્તરો, અને 8.0% પૂર્વ-COVID-100 ટ્રાફિક સ્તરે સફર દીઠ 19 કલાક

“COVID-19 ચેક માટે સ્વચાલિત સોલ્યુશન વિના, અમે ક્ષિતિજ પર નોંધપાત્ર એરપોર્ટ વિક્ષેપોની સંભાવના જોઈ શકીએ છીએ. પહેલેથી જ, સરેરાશ મુસાફરોની પ્રક્રિયા અને પ્રતીક્ષા સમય પીક સમય દરમિયાન પૂર્વ-કટોકટી કરતા બમણા થઈ ગયા છે - અસ્વીકાર્ય ત્રણ કલાક સુધી પહોંચવું. અને તે ઘણા હવાઇમથકોમાં પૂર્વ-કટોકટી સ્તરના નાના ભાગ માટે પૂર્વ-કટોકટી સ્તરના કર્મચારીઓને જમાવટ સાથે છે. કોઈપણ ચેક-ઇન પર અથવા સરહદની formalપચારિકતા માટે રાહ જોનારા કલાકોને સહન કરશે નહીં. ટ્રાફિક રેમ્પ્સ અપ કરતા પહેલા આપણે રસી અને પરીક્ષણના પ્રમાણપત્રોની તપાસને સ્વચાલિત કરવી આવશ્યક છે. તકનીકી ઉકેલો અસ્તિત્વમાં છે. પરંતુ સરકારોએ ડિજિટલ સર્ટિફિકેટ ધોરણો સાથે સંમત થવું આવશ્યક છે અને તેમને સ્વીકારવા માટે પ્રક્રિયાઓને સંરેખિત કરવી આવશ્યક છે. આઈએટીએના ડાયરેક્ટર જનરલ વિલી વshલ્શએ કહ્યું કે, તેઓએ ઝડપથી કામ કરવું જોઇએ.

છેલ્લાં બે દાયકાથી મુસાફરીને સ્વ-સેવા પ્રક્રિયાઓ દ્વારા મુસાફરોને તેમની મુસાફરીને નિયંત્રણમાં રાખવા માટે ફરીથી હવાઈ મુસાફરી કરવામાં આવી છે. આ મુસાફરોને આવશ્યકપણે "ઉડાન માટે તૈયાર" એરપોર્ટ પર આવવા માટે સક્ષમ બનાવે છે. અને ડિજિટલ ઓળખ તકનીકની સાથે, સરહદ નિયંત્રણ પ્રક્રિયાઓ પણ વધુને વધુ ઇ-ગેટ્સનો ઉપયોગ કરીને સ્વ-સેવા આપી રહી છે. કાગળ આધારિત કોવિડ -19 દસ્તાવેજ તપાસ મુસાફરોને મેન્યુઅલ ચેક-ઇન અને બોર્ડર કંટ્રોલ પ્રક્રિયાઓ પર દબાણ કરશે જે પહેલાથી ઓછી મુસાફરો સાથે પણ સંઘર્ષ કરી રહી છે.

સોલ્યુશન્સ

જો સરકારોને મુસાફરી માટે COVID-19 સ્વાસ્થ્ય ઓળખપત્રોની જરૂર હોય, તો તેમને પહેલેથી સ્વચાલિત પ્રક્રિયાઓમાં સાંકળવું એ એક સરળ રીસ્ટાર્ટ માટેનો ઉપાય છે. આને COVID-19 પરીક્ષણ અને રસીના પ્રમાણપત્રો માટે વૈશ્વિક સ્તરે માન્યતા પ્રાપ્ત, માનકકૃત અને ઇન્ટરઓએરેબલ ડિજિટલ પ્રમાણપત્રોની જરૂર રહેશે.

લેખક વિશે

હેરી જોન્સનનો અવતાર

હેરી જહોનસન

હેરી જોહ્ન્સન માટે સોંપણી સંપાદક રહી છે eTurboNews 20 વર્ષથી વધુ માટે. તે હોનોલુલુ, હવાઈમાં રહે છે અને મૂળ યુરોપનો છે. તેને સમાચાર લખવાનો અને કવર કરવાનો શોખ છે.

આના પર શેર કરો...