24/7 ઇટીવી બ્રેકિંગન્યૂઝ શો : વોલ્યુમ બટન પર ક્લિક કરો (વિડિઓ સ્ક્રીનની નીચે ડાબી બાજુએ)
એરલાઇન્સ એવિએશન બ્રેકિંગ આંતરરાષ્ટ્રીય સમાચાર વ્યાપાર યાત્રા સરકારી સમાચાર સમાચાર પુનર્નિર્માણ પ્રવાસન ટ્રાવેલ વાયર ન્યૂઝ હવે ટ્રેડિંગ વિવિધ સમાચાર

આઇ.એ.ટી.એ મોંઘા પી.સી.આર. ટેસ્ટની આવશ્યકતા પર સવાલ ઉઠાવ્યા છે

પીસીઆર પરીક્ષણોની costંચી કિંમત આંતરરાષ્ટ્રીય મુસાફરીની પુન recoveryપ્રાપ્તિને નકારાત્મક અસર કરે છે
પીસીઆર પરીક્ષણોની costંચી કિંમત આંતરરાષ્ટ્રીય મુસાફરીની પુન recoveryપ્રાપ્તિને નકારાત્મક અસર કરે છે
દ્વારા લખાયેલી જુર્જેન ટી સ્ટેઇનમેટ્ઝ

હવાઈ ​​જવા માટે PCR COVID -19 ની જરૂર પડે છે. લોંગ્સ ડ્રગ્સ, વોલગ્રીન્સ અને અન્ય ઘણી કંપનીઓ સહિત ઘણા લોકો માટે આ મોટો વ્યવસાય છે. સંસર્ગનિષેધ ટાળવા માટે ફરજિયાત પરીક્ષણ માટે $ 110- $ 275 નો ખર્ચ પરિવારો માટે તીવ્ર અને નિરાશાજનક હોઈ શકે છે. આઇએટીએ જાણે છે કે જ્યારે લોકો ફરીથી ઉડાન લેવાનો પ્રયાસ કરે છે ત્યારે આ પ્રતિકૂળ છે.

Print Friendly, PDF અને ઇમેઇલ
  1. નિયમો વિરોધાભાસી અને મૂંઝવણભર્યા છે. યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં પહોંચવાનો અર્થ એ છે કે હવાઇ ચાલુ રાખતી વખતે સસ્તી અને ઘણી વખત મફત એન્ટિજેન પરીક્ષણ સારું છે, ઘણી વખત વધુ ખર્ચાળ પીસીઆર પરીક્ષણ જરૂરી છે.
  2. ઇન્ટરનેશનલ એર ટ્રાન્સપોર્ટ એસોસિએશન (આઇએટીએ) એ ઘણા અધિકારક્ષેત્રોમાં કોવિડ -19 પરીક્ષણોના costંચા ખર્ચને પહોંચી વળવા સરકારને પગલાં લેવાની હાકલ કરી હતી અને વધુ ખર્ચાળ પીસીઆર પરીક્ષણોના વિકલ્પ તરીકે ખર્ચ અસરકારક એન્ટિજેન પરીક્ષણોના ઉપયોગને મંજૂરી આપવા માટે રાહત આપવા વિનંતી કરી હતી.
  3. IATA એ સરકારોને પણ અપનાવવાની ભલામણ કરી છે વિશ્વ આરોગ્ય સંસ્થા (WHO) નું તાજેતરનું માર્ગદર્શન રસીવાળા પ્રવાસીઓને પરીક્ષણ જરૂરિયાતોમાંથી મુક્તિ આપવાનું વિચારવું. 

IATA ના સૌથી તાજેતરના પ્રવાસી સર્વેક્ષણ મુજબ, 86% ઉત્તરદાતાઓ પરીક્ષણ કરવા માટે તૈયાર છે. પરંતુ 70% એ પણ માને છે કે પરીક્ષણનો ખર્ચ મુસાફરીમાં નોંધપાત્ર અવરોધ છે, જ્યારે 78% માને છે કે સરકારોએ ફરજિયાત પરીક્ષણનો ખર્ચ ઉઠાવવો જોઈએ. 

"આઇએટીએ (IATA) આંતરરાષ્ટ્રીય મુસાફરી માટે સરહદો ફરીથી ખોલવાના માર્ગ તરીકે COVID-19 પરીક્ષણને ટેકો આપે છે. પરંતુ અમારો ટેકો બિનશરતી નથી. વિશ્વસનીય હોવા ઉપરાંત, પરીક્ષણને સરળતાથી સુલભ, સસ્તું અને જોખમ સ્તર માટે યોગ્ય હોવું જરૂરી છે. જો કે, ઘણી બધી સરકારો આમાંની કેટલીક અથવા બધી બાબતોમાં ઓછી પડી રહી છે. પરીક્ષણનો ખર્ચ અધિકારક્ષેત્રો વચ્ચે વ્યાપક રીતે બદલાય છે, જેની સાથે પરીક્ષણ હાથ ધરવાની વાસ્તવિક કિંમતનો થોડો સંબંધ છે. યુકે પરીક્ષણોનું પૂરતું સંચાલન કરવામાં નિષ્ફળ રહેલી સરકારો માટે પોસ્ટર ચાઇલ્ડ છે.

શ્રેષ્ઠ રીતે તે ખર્ચાળ છે, સૌથી ખરાબ ખંડણી પર. અને કોઈ પણ સંજોગોમાં, સરકાર કૌભાંડ છે કે સરકાર વેટ વસૂલ કરે છે, ”IATA ના મહાનિર્દેશક વિલી વોલ્શે કહ્યું.

ઝડપી પરીક્ષણોની નવી પે generationીનો ખર્ચ પ્રતિ પરીક્ષણ $ 10 કરતા ઓછો છે. હકારાત્મક પરીક્ષણ પરિણામો માટે પુષ્ટિ આપનાર આરઆરટી-પીસીઆર પરીક્ષણ આપવામાં આવે છે, ડબ્લ્યુએચઓ માર્ગદર્શન એસી-આરડીટી એન્ટિજેન પરીક્ષણને પીસીઆરના સ્વીકાર્ય વિકલ્પ તરીકે જુએ છે. અને, જ્યાં પરીક્ષણ ફરજિયાત જરૂરિયાત છે, WHO ની આંતરરાષ્ટ્રીય આરોગ્ય નિયમનો (IHRs) જણાવે છે કે મુસાફરો કે વાહકોએ પરીક્ષણનો ખર્ચ સહન કરવો ન જોઈએ.

પરીક્ષણ પણ ધમકી સ્તર માટે યોગ્ય હોવું જરૂરી છે. ઉદાહરણ તરીકે, યુકેમાં, આવનારા પ્રવાસીઓના પરીક્ષણ અંગે રાષ્ટ્રીય આરોગ્ય સેવાનો તાજેતરનો ડેટા દર્શાવે છે કે કહેવાતા અંબર દેશોના આગમન પર 1.37 મિલિયનથી વધુ પરીક્ષણો કરવામાં આવ્યા હતા. ચાર મહિનામાં માત્ર 1% ટેસ્ટ પોઝિટિવ આવ્યો. દરમિયાન, સામાન્ય વસ્તીમાં દરરોજ પોઝિટિવ કેસોની સંખ્યા કરતાં ત્રણ ગણી તપાસ થઈ રહી છે.

“યુકે સરકારનો ડેટા પુષ્ટિ આપે છે કે આંતરરાષ્ટ્રીય પ્રવાસીઓ દેશમાં હાલના ચેપના સ્તરની સરખામણીમાં કોવિડ -19 ની આયાત માટે કોઈ જોખમ નથી. ઓછામાં ઓછું, તેથી, યુકે સરકારે WHO ના માર્ગદર્શનને અનુસરવું જોઈએ અને સકારાત્મક પરીક્ષણ કરનારાઓ માટે પુષ્ટ પીસીઆર પરીક્ષણ સાથે ઝડપી, સસ્તું અને અસરકારક એન્ટિજેન પરીક્ષણો સ્વીકારવા જોઈએ. વ unલ્શે કહ્યું કે, રસી વગરના લોકોને પણ મુસાફરી માટે સક્ષમ બનાવવા માટે આ એક માર્ગ બની શકે છે.

વિશ્વભરમાં 46 મિલિયન મુસાફરી અને પ્રવાસન નોકરીઓને ટેકો આપવા માટે આંતરરાષ્ટ્રીય મુસાફરી ફરી શરૂ કરવી મહત્વપૂર્ણ છે જે ઉડ્ડયન પર આધાર રાખે છે. “અમારું નવીનતમ સર્વે પુષ્ટિ કરે છે કે પરીક્ષણનો costંચો ખર્ચ મુસાફરી પુન .પ્રાપ્તિના આકાર પર ભારે પડશે. જો તે પગલાઓ મોટાભાગના લોકો માટે મુસાફરીનો ખર્ચ નિષેધ બનાવે છે તો સરકારોએ સરહદો ફરીથી ખોલવા માટે પગલાં લેવાનો કોઈ અર્થ નથી. અમને ફરીથી શરૂ કરવાની જરૂર છે જે બધા માટે પોસાય તેમ છે, ”વોલ્શે કહ્યું.

Print Friendly, PDF અને ઇમેઇલ

લેખક વિશે

જુર્જેન ટી સ્ટેઇનમેટ્ઝ

જુર્જેન થોમસ સ્ટેઇનમેટ્ઝે જર્મની (1977) માં કિશોરવયથી પ્રવાસ અને પર્યટન ઉદ્યોગમાં સતત કામ કર્યું હતું.
તેમણે સ્થાપના કરી eTurboNews 1999 માં વૈશ્વિક મુસાફરી પર્યટન ઉદ્યોગના પ્રથમ newsletનલાઇન ન્યૂઝલેટર તરીકે.