24/7 ઇટીવી બ્રેકિંગન્યૂઝ શો : વોલ્યુમ બટન પર ક્લિક કરો (વિડિઓ સ્ક્રીનની નીચે ડાબી બાજુએ)
એરપોર્ટ બ્રેકિંગ આંતરરાષ્ટ્રીય સમાચાર સરકારી સમાચાર સમાચાર ટ્રાન્સપોર્ટેશન યુએસએ બ્રેકિંગ ન્યૂઝ વિવિધ સમાચાર

યુએસ શહેરો માટે એરપોર્ટને બિલિયન ડોલરની રોકડ તકોમાં રૂપાંતરિત કરવું

મોસ્કો શેરેમેટીયેવોને યુરોપનું સૌથી સમયનું એરપોર્ટ નામ આપવામાં આવ્યું
દ્વારા લખાયેલી જુર્જેન ટી સ્ટેઇનમેટ્ઝ

કોવિડ -19 રોગચાળાએ કેટલાક રાજ્યો અને સ્થાનિક સરકારો પર નવું રાજકીય દબાણ લાવ્યું છે. એક સાધન જે તેમને સામનો કરવામાં મદદ કરી શકે છે તેને "એસેટ મુદ્રીકરણ" કહેવામાં આવે છે, જેને ક્યારેક "ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર એસેટ રિસાયક્લિંગ" તરીકે ઓળખવામાં આવે છે. ઓસ્ટ્રેલિયા અને મુઠ્ઠીભર યુએસ અધિકારક્ષેત્રો દ્વારા પ્રેક્ટિસ કરવામાં આવે છે તેમ, સરકાર માટે આવક ઉત્પન્ન કરતી અસ્કયામતો વેચવા અથવા ભાડે આપવાનો ખ્યાલ છે, અન્ય ઉચ્ચ-અગ્રતા ધરાવતા જાહેર હેતુઓ માટે ઉપયોગમાં લેવાતા તેમના સંપત્તિ મૂલ્યોને અનલockingક કરે છે.

Print Friendly, PDF અને ઇમેઇલ
  1. અગાઉના એરપોર્ટ વેચાણ અને વિશ્વભરમાં લાંબા ગાળાના લીઝના ડેટાના આધારે, એક અભ્યાસ બતાવે છે કે માત્ર હવાઇના બે સૌથી મોટા એરપોર્ટ ખાનગી એરપોર્ટ કંપનીઓ અને રોકાણકારોને લાંબા ગાળાની લીઝ દ્વારા $ 3.6 અબજ સુધી મળી શકે છે. FRAPORT એફઅથવા ઉદાહરણ.
  2. અભ્યાસમાં જાણવા મળ્યું છે કે માત્ર હવાઈમાં હોનોલુલુનું ડેનિયલ કે. ઈનોય આંતરરાષ્ટ્રીય વિમાનમથક 2.7 અબજ ડોલર ઉત્પન્ન કરી શકે છે અને માયુ પરનું કાહુલુઇ એરપોર્ટ લાંબા ગાળાની લીઝ દ્વારા $ 935 મિલિયન મેળવી શકે છે.
  3. જોકે, એરપોર્ટ પર 2.5 અબજ ડોલરનું દેવું છે. રાજ્યના હાલના એરપોર્ટ બોન્ડ્સ ચૂકવ્યા પછી, કોઈપણ લીઝ સોદાના ભાગરૂપે ફેડરલ કાયદા દ્વારા આવશ્યકતા મુજબ, બે એરપોર્ટના લાંબા ગાળાના લીઝમાંથી રાજ્યની ચોખ્ખી આવક લગભગ $ 1.1 અબજ થશે.

યુએસ ફેડરલ એરપોર્ટ નિયમો હેઠળ, સરકારી એરપોર્ટ માલિકોને એરપોર્ટની ચોખ્ખી આવક મેળવવાની મંજૂરી નથી; આવી તમામ આવક એરપોર્ટ પર રાખવી જોઈએ અને એરપોર્ટ હેતુઓ માટે વાપરવી જોઈએ. વિદેશમાં, આવા કોઈ પ્રતિબંધો નથી. છેલ્લા 30 વર્ષોમાં, અસંખ્ય સરકારોએ મોટા અને મધ્યમ એરપોર્ટનું કોર્પોરેટ અથવા ખાનગીકરણ કર્યું છે અને આમ કરવાથી સીધો નાણાકીય લાભ મેળવ્યો છે.

2018 માં, ફેડરલ એવિએશન એડમિનિસ્ટ્રેશનને ફરીથી અધિકૃત કરવાના કાયદાના ભાગ રૂપે, કોંગ્રેસે લાંબા સમયથી પ્રતિબંધ માટે એક મહત્વપૂર્ણ અપવાદ બનાવ્યો. નવો એરપોર્ટ ઇન્વેસ્ટમેન્ટ પાર્ટનરશિપ પ્રોગ્રામ (AIPP) સરકારી એરપોર્ટ માલિકોને લાંબા ગાળાની જાહેર-ખાનગી ભાગીદારી (P3) લીઝમાં પ્રવેશવા માટે સક્ષમ કરે છે-અને સામાન્ય સરકારી હેતુઓ માટે ચોખ્ખી લીઝની આવકનો ઉપયોગ કરે છે.

આ અભ્યાસ શહેર, કાઉન્ટી અને રાજ્ય સરકારોની માલિકીના 31 મોટા અને મધ્યમ હબ એરપોર્ટ માટે એરપોર્ટ પબ્લિક-પ્રાઇવેટ પાર્ટનરશિપ લીઝની સંભવિતતાની શોધ કરે છે. તે તાજેતરના વર્ષોમાં ડઝનેક વિદેશી એરપોર્ટ સાર્વજનિક-ખાનગી ભાગીદારીના ભાડાપટ્ટાના વ્યવહારોના ડેટા પરથી અંદાજ કાે છે કે રોકાણકારો માટે 31 એરપોર્ટમાંથી શું મૂલ્યવાન છે.

કુલ મૂલ્યાંકન એ છે કે વૈશ્વિક બજારમાં એરપોર્ટનું મૂલ્ય શું છે. નેટ વેલ્યુએશન યુએસ ટેક્સ કોડની જોગવાઈને ધ્યાનમાં લે છે જે લાંબા ગાળાની લીઝ જેવા નિયંત્રણમાં ફેરફારની સ્થિતિમાં હાલના એરપોર્ટ બોન્ડ્સ ચૂકવવાની જરૂર છે. આથી, ચોખ્ખા મૂલ્યનો અંદાજ બાકી એરપોર્ટ બોન્ડ્સનું કુલ મૂલ્ય ઓછા છે.

યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં એરપોર્ટની પી 3 લીઝ અસામાન્ય છે (સાન જુઆન, પ્યુઅર્ટો રિકો એરપોર્ટનું એકમાત્ર અસ્તિત્વમાંનું ઉદાહરણ છે), અભ્યાસ યુએસ એરપોર્ટ્સમાં સંભવિત રોકાણકારોની ત્રણ શ્રેણીઓને સમજાવે છે.

પ્રથમ વૈશ્વિક એરપોર્ટ કંપનીઓનું વધતું બ્રહ્માંડ છે, જેમાં વિશ્વના પાંચ સૌથી મોટા એરપોર્ટ જૂથોનો સમાવેશ થાય છે, જે વાર્ષિક આવક દ્વારા વિશ્વના સૌથી મોટા એરપોર્ટનો વધતો હિસ્સો ચલાવે છે.

બીજું અસંખ્ય ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર ઇન્વેસ્ટમેન્ટ ફંડ છે, જેણે વિશ્વભરમાં ખાનગીકરણ અને P3- લીઝ્ડ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર સુવિધાઓમાં ઇક્વિટી તરીકે રોકાણ કરવા માટે સેંકડો અબજો ડોલર એકત્ર કર્યા છે.

ત્રીજી કેટેગરી સાર્વજનિક પેન્શન ફંડ છે, જે રોકાણ પરના તેમના એકંદર દરમાં ઘટાડાને ઉલટાવી દેવાના પ્રયાસમાં ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરમાં તેમના રોકાણોને ધીમે ધીમે વિસ્તૃત કરી રહી છે.

ત્રણેય પ્રકારના રોકાણકારો લાંબા સમય સુધી ક્ષિતિજ ધરાવે છે અને આ પ્રકારની સંપત્તિમાં રોકાણ કરવા અને વધુ વિકસાવવા માટે આરામદાયક છે.

Print Friendly, PDF અને ઇમેઇલ

લેખક વિશે

જુર્જેન ટી સ્ટેઇનમેટ્ઝ

જુર્જેન થોમસ સ્ટેઇનમેટ્ઝે જર્મની (1977) માં કિશોરવયથી પ્રવાસ અને પર્યટન ઉદ્યોગમાં સતત કામ કર્યું હતું.
તેમણે સ્થાપના કરી eTurboNews 1999 માં વૈશ્વિક મુસાફરી પર્યટન ઉદ્યોગના પ્રથમ newsletનલાઇન ન્યૂઝલેટર તરીકે.

પ્રતિક્રિયા આપો