એરલાઇન્સ એરપોર્ટ એવિએશન બ્રેકિંગ ટ્રાવેલ ન્યૂઝ વ્યાપાર યાત્રા સરકારી સમાચાર સમાચાર લોકો પુનર્નિર્માણ જવાબદાર સુરક્ષા ટેકનોલોજી પ્રવાસન ટ્રાન્સપોર્ટેશન ટ્રાવેલ વાયર ન્યૂઝ હવે ટ્રેડિંગ યુએસએ બ્રેકિંગ ન્યૂઝ

એફએએ ત્રીજા વર્ષ માટે કોંગ્રેસની બેઠકના આદેશને અવગણે છે

એફએએ ત્રીજા વર્ષ માટે કોંગ્રેસની બેઠકના આદેશને અવગણે છે
એફએએ ત્રીજા વર્ષ માટે કોંગ્રેસની બેઠકના આદેશને અવગણે છે
દ્વારા લખાયેલી હેરી જહોનસન

મુસાફરો વૃદ્ધ અને મોટા છે, બેઠકો સંકોચાઈ રહી છે, વિમાનો વધુ ભરેલા છે, વિમાનમાં વધુ કેરી-ઓન બેગ લાવવામાં આવે છે, અને એફએએ વિમાન ઉત્પાદકોને નવા ડેટા અથવા સંચાલનને બદલે જૂના ડેટા, ધારણાઓ અને સિમ્યુલેશન પર આધાર રાખવાનું ચાલુ રાખે છે. નવા પરીક્ષણો.

Print Friendly, PDF અને ઇમેઇલ
  • એફએએ દરરોજ કોંગ્રેસ અને મુસાફરો પર પોતાનું નાક દબાવે છે તે આ બે મહત્વપૂર્ણ ઉડ્ડયન સલામતીના મુદ્દાઓ પર કાર્યવાહી કરવાનો ઇનકાર કરે છે.
  • જો FAA ટૂંક સમયમાં કાર્યવાહી કરવાનો ઇનકાર કરે તો FlyersRights.org નવી નિયમ બનાવવાની અરજી રજૂ કરવાની યોજના બનાવી રહ્યું છે.
  • એફએએ દ્વારા નિરીક્ષણ કરાયેલા 43 ઇમર્જન્સી ઇવેક્યુશનમાંથી 28 ઇંચની સીટ પિચ પર માત્ર એક જ હાથ ધરવામાં આવી હતી.

એફએએ સીટ સ્ટાન્ડર્ડ્સ અને ઇમરજન્સી ખાલી કરાવવાની કાર્યવાહી મંગળવાર, 5 ઓક્ટોબર, 2021 ને બે વર્ષ મુદતવીતી બની હતી અને FAA એ બંને મુદ્દા પર પ્રગતિ કરવાના કોઈ પુરાવા દર્શાવ્યા નથી.

કોંગ્રેસ પસાર એફએએ 5 ઓક્ટોબર, 2018 ના રોજ પુનaut અધિકૃતતા કાયદો. કાયદામાં FAA ને 5 ઓક્ટોબર, 2019 સુધીમાં ઓછામાં ઓછા સીટ ધોરણો નક્કી કરવા અને તેના ઇમરજન્સી ઇવેક્યુએશન સ્ટાન્ડર્ડ્સનું મૂલ્યાંકન કરવાની આવશ્યકતા હતી. કોંગ્રેસને અથવા જાહેર જનતાને જાણ કરો. રિપોર્ટમાં સ્થળાંતર પ્રમાણપત્ર પ્રક્રિયાને અપડેટ અને આધુનિક બનાવવા માટે 2020 ભલામણો હતી. 

" એફએએ ક Congressંગ્રેસ અને મુસાફરો પ્રત્યે દરરોજ નાક દબાવે છે તે આ બે મહત્વપૂર્ણ ઉડ્ડયન સલામતીના મુદ્દાઓ પર કાર્ય કરવાનો ઇનકાર કરે છે, ”ના પ્રમુખ પોલ હડસને સમજાવ્યું ફ્લાયર્સરાઇટ્સ. “FAA એ સમયને પકડવાની જરૂર છે. મુસાફરો વૃદ્ધ અને મોટા છે, બેઠકો સંકોચાઈ રહી છે, વિમાનો ભરેલા છે, વિમાનમાં વધુ કેરી-ઓન બેગ લાવવામાં આવે છે, અને એફએએ વિમાન ઉત્પાદકોને નવા ડેટા અથવા સંચાલનને બદલે જૂના ડેટા, ધારણાઓ અને સિમ્યુલેશન પર આધાર રાખવાની મંજૂરી આપવાનું ચાલુ રાખે છે. નવા પરીક્ષણો. ” 

ફ્લાયર્સરાઇટ્સ જો FAA ટૂંક સમયમાં કાર્યવાહી કરવાનો ઇનકાર કરે તો નવી નિયમ બનાવવાની અરજી રજૂ કરવાની યોજના ધરાવે છે. ડીસી સર્કિટ કોર્ટ ઓફ અપીલ દ્વારા "ધ કેસ ઓફ ધ ઈનક્રેડિબલ સ્રંકિંગ એરલાઈન સીટ" નામની તેની 2015 ની નિયમ બનાવવાની અરજીએ FAA ની નિષ્ક્રિયતા અને જૂના ધોરણો પર પ્રકાશ પાડવામાં મદદ કરી.

સપ્ટેમ્બર 2020 માં, ડિપાર્ટમેન્ટ ઓફ ટ્રાન્સપોર્ટેશન ઓફ ઇન્સ્પેક્ટર જનરલ (OIG) એ FAA ની ઇમરજન્સી ઇવેક્યુએશન સર્ટિફિકેશન અને ટેસ્ટિંગ પ્રક્રિયામાં ઘણી ખામીઓ દર્શાવતો અહેવાલ બહાર પાડ્યો. ઉલ્લેખનીય છે કે, OIG એ જાહેર કર્યું કે એફએએ 2018 માં FlyersRights.org ને ગેરમાર્ગે દોર્યો હતો, જ્યારે બીજી વખત નિયમ બનાવવાની અરજી નામંજૂર કરતા, FAA એ દાવો કર્યો હતો કે તેણે 28 ઇંચની સીટ પિચ પર બહુવિધ સ્થળાંતર પ્રદર્શનની દેખરેખ રાખી હતી. એફએએમાં ત્રણ વીડિયો સામેલ છે અને જાહેર કરવામાં આવ્યું છે કે તે 28 ઇંચ પર હાથ ધરવામાં આવ્યા હતા. પરંતુ વાસ્તવિકતામાં, એફએએ દ્વારા નિરીક્ષણ કરાયેલા 43 કટોકટી સ્થળાંતરમાંથી, માત્ર 28 ઇંચ સીટ પિચ પર હાથ ધરવામાં આવ્યા હતા. અન્ય પ્રદર્શન 38 ઇંચ જેટલું gedંચું હતું, જ્યારે 13 માંથી 43 પ્રદર્શનોએ સીટ પિચ, પહોળાઈ અથવા કદનો કોઈ સંદર્ભ આપ્યો ન હતો. 

Print Friendly, PDF અને ઇમેઇલ

લેખક વિશે

હેરી જહોનસન

હેરી જોહ્ન્સન માટે સોંપણી સંપાદક રહી છે eTurboNews લગભગ 20 વર્ષ સુધી. તે હવાઈના હોનોલુલુમાં રહે છે અને મૂળ યુરોપનો છે. તેને સમાચાર લખવામાં અને કવર કરવામાં આનંદ આવે છે.

પ્રતિક્રિયા આપો