એરલાઇન્સ એરપોર્ટ સંગઠનોના સમાચાર એવિએશન બ્રેકિંગ યુરોપિયન સમાચાર બ્રેકિંગ આંતરરાષ્ટ્રીય સમાચાર બ્રેકિંગ ટ્રાવેલ ન્યૂઝ વ્યાપાર યાત્રા સરકારી સમાચાર સમાચાર લોકો પુનર્નિર્માણ જવાબદાર પ્રવાસન ટ્રાન્સપોર્ટેશન ટ્રાવેલ વાયર ન્યૂઝ હવે ટ્રેડિંગ

એરપોર્ટ ચાર્જમાં અસાધારણ વધારો એર ટ્રાવેલ રિકવરી અટકી જશે

એરપોર્ટ ચાર્જમાં અસાધારણ વધારો એર ટ્રાવેલ રિકવરી અટકી જશે
આઇએટીએના ડાયરેક્ટર જનરલ વિલી વોલ્શ
દ્વારા લખાયેલી હેરી જહોનસન

આઇએટીએ કહે છે કે કટોકટી દરમિયાન ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરનો ખર્ચ 2.3 અબજ ડોલર વધી રહ્યો છે તે અપમાનજનક છે.

Print Friendly, PDF અને ઇમેઇલ
  • એરપોર્ટ અને એર નેવિગેશન સર્વિસ પ્રોવાઇડર્સ (ANSPs) દ્વારા ચાર્જમાં આયોજિત વધારો આંતરરાષ્ટ્રીય જોડાણને નુકસાન કરશે. 
  • કન્ફર્મ એરપોર્ટ અને ANSP ચાર્જમાં વધારો પહેલેથી $ 2.3 બિલિયન સુધી પહોંચી ગયો છે.
  • સામૂહિક રીતે, 29 યુરોકન્ટ્રોલ રાજ્યોના ANSP 9.3/8 માં ન આવનારી આવકને આવરી લેવા માટે એરલાઇન્સ પાસેથી લગભગ 2020 અબજ ડોલર (billion 2021 અબજ) ની વસૂલાત કરવા માંગે છે.

આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઈ પરિવહન સંઘ (આઈએટીએ) ચેતવણી આપી હતી કે એરપોર્ટ અને એર નેવિગેશન સર્વિસ પ્રોવાઇડર્સ (ANSPs) દ્વારા ચાર્જમાં આયોજિત વધારો હવાઇ મુસાફરીમાં પુન recoveryપ્રાપ્તિ અટકાવી દેશે અને આંતરરાષ્ટ્રીય જોડાણને નુકસાન પહોંચાડશે. 

કન્ફર્મ એરપોર્ટ અને ANSP ચાર્જમાં વધારો પહેલેથી $ 2.3 બિલિયન સુધી પહોંચી ગયો છે. જો એરપોર્ટ અને ANSP દ્વારા પહેલેથી જ પ્રસ્તાવ મુકવામાં આવે તો આ સંખ્યામાં દસ ગણો વધારો થઈ શકે છે. 

“આ કટોકટી દરમિયાન $ 2.3 બિલિયનનો ચાર્જ વધારો અપમાનજનક છે. આપણે બધા COVID-19 ને આપણી પાછળ રાખવા માંગીએ છીએ. પરંતુ તમારા ગ્રાહકોની પીઠ પર એપોકેલિપ્ટિક પ્રમાણની કટોકટીનો નાણાકીય બોજ મૂકવો, કારણ કે તમે કરી શકો છો, તે એક વ્યાપારી વ્યૂહરચના છે જે ફક્ત એકાધિકારનું સ્વપ્ન જોઈ શકે છે. સંપૂર્ણ લઘુત્તમ, ખર્ચમાં ઘટાડો - ચાર્જ વધતો નથી - દરેક એરપોર્ટ અને ANSP માટે એજન્ડામાં ટોચનો હોવો જોઈએ. તે તેમની ગ્રાહક એરલાઇન્સ માટે છે, ”જણાવ્યું હતું વિલી વોલ્શ, IATA ના ડાયરેક્ટર જનરલ.

યુરોપિયન એર નેવિગેશન સર્વિસ પ્રોવાઇડર્સમાં એક કેસ જોવા મળે છે. સામૂહિક રીતે, 29 યુરોકન્ટ્રોલ રાજ્યોના ANSPs, જેમાંથી મોટા ભાગના રાજ્યની માલિકીના છે, 9.3/8 માં ન આવનારી આવકને આવરી લેવા માટે એરલાઇન્સ પાસેથી લગભગ 2020 અબજ ડોલર (€ 2021 અબજ) ની વસૂલાત કરવા માંગે છે. તેઓ આવક વસૂલવા માટે આ કરવા માગે છે. અને જ્યારે એરલાઇન્સ રોગચાળા દરમિયાન ઉડાન ભરવામાં અસમર્થ હતી ત્યારે તેઓ ચૂકી ગયા હતા. તદુપરાંત, તેઓ માત્ર 40 માટે આયોજિત 2022% વધારા ઉપરાંત આ કરવા માંગે છે. 

અન્ય ઉદાહરણોમાં શામેલ છે:  

  • હીથ્રો એરપોર્ટ 90 માં 2022% થી વધુ ચાર્જ વધારવા દબાણ કરી રહ્યું છે.
  • એમ્સ્ટરડેમ શિફોલ એરપોર્ટ આગામી ત્રણ વર્ષમાં 40% થી વધુ ચાર્જ વધારવાની વિનંતી કરે છે.
  • એરપોર્ટ્સ કંપની સાઉથ આફ્રિકા (ACSA) 38 માં 2022% ચાર્જ વધારવાનું કહે છે.
  • નવકેનાડાએ પાંચ વર્ષમાં 30% ચાર્જ વધારી દીધો.
  • ઇથોપિયન ANSP 35 માં 2021% ચાર્જ વધારશે 
Print Friendly, PDF અને ઇમેઇલ

લેખક વિશે

હેરી જહોનસન

હેરી જોહ્ન્સન માટે સોંપણી સંપાદક રહી છે eTurboNews લગભગ 20 વર્ષ સુધી. તે હવાઈના હોનોલુલુમાં રહે છે અને મૂળ યુરોપનો છે. તેને સમાચાર લખવામાં અને કવર કરવામાં આનંદ આવે છે.

પ્રતિક્રિયા આપો