પ્રવાસીઓ દ્વારા ખતરનાક રેલ મુસાફરી - શું તક છે?

edgewalk | eTurboNews | eTN
સીએન ટાવર એજવોક - છબી cntower.ca ના સૌજન્યથી

કોવિડ કટોકટી પહેલા સોશિયલ મીડિયા, અને કેટલાક વધુ પરંપરાગત માધ્યમો પણ તમામ ચર્ચામાં હતા, જ્યારે એક યુવાન પ્રવાસી દંપતીની કેટલીક તસવીરો શ્રીલંકાની દેશની ટ્રેનમાં ગે ત્યાગમાં લટકતી દેખાય છે, જે રોમાંચક ક્ષણનો આનંદ લે છે.

  1. શ્રીલંકાના પ્રમોશનના આ સ્વરૂપ વિશે ગરમ ચર્ચાઓ હતી, ઘણા લોકો આવી પ્રથાના જોખમો વિશે વાત કરતા હતા.
  2. એવી ચિંતા હતી કે જો કંઇક ખતરનાક બનશે તો તે શ્રીલંકા માટે નકારાત્મક પ્રચાર કરશે.
  3. અપ-કન્ટ્રી રૂટ સાથે ટ્રેન સવારીનો આ ભાગ દલીલપૂર્વક વિશ્વનો સૌથી મનોહર ટ્રેન રૂટ છે.

અને તદ્દન યોગ્ય રીતે તેથી હું માનું છું. હું પોતે જ કોરસમાં જોડાયો હતો જેણે આની વિરુદ્ધ જોરશોરથી વાત કરી હતી.

જો કે આઉટ ઓફ ધ બોક્સ, હું વિચારવા લાગ્યો - શું આપણે અહીં તક બનાવી શકીએ?

આજનો નવો અનુભવ અને રોમાંચ શોધનાર પ્રવાસી 

તેમાં કોઈ શંકા નથી કે સમજદાર, યુવાન, અનુભવ અને પ્રવાસીઓની શોધમાં સાહસ, ઉભરતા અને સમગ્ર વિશ્વમાં મુસાફરી. તેઓ ખૂબ જ ઈન્ટરનેટ અને સોશિયલ મીડિયાના જાણકાર છે, વધુ સાહસિક અને ઉત્તેજક અનુભવો માગે છે, અને સામાન્ય રીતે ખૂબ જ પર્યાવરણીય રીતે સભાન હોય છે. તેઓ મોટેભાગે ઓફ-ધ-બીટ-ટ્રેક રજાઓ શોધતા જોવા મળે છે, તેમની જરૂરિયાતો અને ઇચ્છાઓ અનુસાર વ્યક્તિગત રીતે આયોજન કરવામાં આવે છે.

યુગોથી, માનવજાત સંશોધનની મર્યાદાઓને આગળ ધપાવી રહી છે: અમે જમીન, સમુદ્ર અને અવકાશ પર વિજય મેળવ્યો છે. જ્ planetાન માટેની આપણી અવિરત તરસથી આપણે આપણા ગ્રહની અત્યાર સુધીની ઘણી અજાણી અજાયબીઓની શોધ કરી છે.

પ્રવાસીઓ અલગ નથી. તેમના દૈનિક તણાવપૂર્ણ દૈનિક જીવનથી દૂર રહેવા માટે, તેઓ કંઈક અલગ શોધે છે, શોધની ઉત્તેજના અને સાહસની અનુભૂતિ માટે પ્રતિકૂળ અથવા ખતરનાક સ્થળોએ પણ જાય છે. સુવિધાઓ, સારો ખોરાક અને પ્રવાસી માટે પૂરતો સારો સૂર્યપ્રકાશ ધરાવતો સ્વચ્છ હોટેલ રૂમ હવે નથી.

બુકિંગ ડોટ કોમના જણાવ્યા મુજબ, ભૌતિક સંપત્તિઓ પરના અનુભવોની તલપ મુસાફરોની વધુ અકલ્પનીય અને યાદગાર યાત્રાઓ માટેની ઇચ્છાને ચાલુ રાખે છે: 45% પ્રવાસીઓના ધ્યાનમાં બકેટ લિસ્ટ હોય છે. બકેટ લિસ્ટમાં દેખાવાની સૌથી વધુ શક્યતા રોમાંચની શોધ કરનારાઓ છે જે વિશ્વ વિખ્યાત થીમ પાર્કની મુલાકાત લેવા માગે છે, પ્રવાસીઓ એક મહાકાવ્ય રેલ યાત્રા પર જવા માંગે છે, અથવા દૂરસ્થ અથવા પડકારરૂપ સ્થળની મુલાકાત લે છે.

મનોવિજ્ inાનમાં ડ્રાઈવ-રિડક્શન થિયરી જણાવે છે કે વ્યક્તિ ક્યારેય પૂર્ણ પરિપૂર્ણતાની સ્થિતિમાં હોતો નથી, અને આમ, હંમેશા ડ્રાઈવો હોય છે જેને સંતોષવાની જરૂર હોય છે. મનુષ્યો અને અન્ય પ્રાણીઓ સ્વેચ્છાએ તેમના અજાણ્યા વાતાવરણની શોધખોળ કરીને, સ્વ-પ્રેરણાત્મક તણાવ અને તેમના આરામ ઝોનમાંથી બહાર નીકળીને તણાવમાં વધારો કરે છે. આ તેમને સિદ્ધિ અને આત્મસંતોષની ભાવના આપે છે.

અજાણ્યા રોમાંચ, સાહસો અને એડ્રેનાલિન ધસારો પ્રવાસીઓને આકર્ષે છે.

અન્ય દેશોએ શું કર્યું છે?

ઉલ્લેખ કર્યો છે તેમ, ઘણા દેશો તેમના ઉત્પાદનની ઓફરમાં અનન્ય, યાદગાર અને રોમાંચક અનુભવો વિકસાવી રહ્યા છે. થોડા નીચે વર્ણવેલ છે.

સિડની હાર્બર બ્રિજ સાથે ચાલો

નાના સમૂહોને વિશાળ, કમાનવાળા સ્ટીલ સ્ટ્રક્ચર્ડ સિડની હાર્બર બ્રિજ સાથે ફરવા લઈ જવામાં આવે છે. નાટકીય 360 ડિગ્રી. બંદર, અને નજીકના સિડની ઓપેરા હાઉસથી જમીનથી 135 મીટર ઉપર પુલ પરથી જુઓ, જ્યારે તત્વોના સંપૂર્ણ સંપર્કમાં આવવું ખરેખર એક દુર્લભ અને રોમાંચક અનુભવ છે.

કોઇલિંગ ડ્રેગન ક્લિફ સ્કાયવોક, ઝાંગજીયાજી, ચીન

ચીનના હુનાન પ્રાંતના ઉત્તર -પશ્ચિમમાં, મુલાકાતીઓ તિયાનમેન પર્વત સાથે જોડાયેલા વોકવે સાથે આરામથી સહેલ કરી શકે છે - જમીનથી 4,700 ફૂટ.

કાચની નીચેનો વોકવે 300 ફૂટથી વધુ લાંબો અને માત્ર પાંચ ફૂટ પહોળો છે, જે એક અનુભવ પ્રદાન કરે છે જે રોમાંચક અને ભયાનક કહેવાય છે.

સીએન ટાવર એજવોક, કેનેડા

ટોરોન્ટોનું સૌથી attંચું આકર્ષણ લોકોને સીએન ટાવરની ધાર પર standભા રહેવા દે છે. તે વિશ્વનું સૌથી fullંચું સંપૂર્ણ વર્તુળ છે, જે 1.5 મીટર પહોળા કિનારે હાથથી મુક્ત ચાલ છે, જે ટાવરના મુખ્ય પોડની ટોચને ઘેરી લે છે, 356 મીટર, જમીનથી 116 વાર્તાઓ. એજવalક કેનેડિયન હસ્તાક્ષર અનુભવ અને ntન્ટારિયો હસ્તાક્ષર અનુભવ છે.

રવાંડામાં ગોરિલા સફારી

રવાંડા અને યુગાન્ડામાં વિવિધ પ્રકારની ટ્રેકિંગની તકો તમને જંગલમાં ટ્રેકિંગ કરવા દે છે જેથી ગોરિલ્લાઓ તેમના કુદરતી નિવાસસ્થાનમાં જોઈ શકે. તે એક સંપૂર્ણપણે અનન્ય આફ્રિકન સફારી અનુભવ છે. આ ક્ષણ આ જાજરમાન જંગલી પ્રાણીની ખૂબ નજીક આવીને કાયમી અને અવિસ્મરણીય છાપ છોડી જાય છે.

આ માત્ર થોડા છે. તેથી પહેલેથી જ અનન્ય, મુલાકાતી આકર્ષણોની શ્રેણી છે જે વિશ્વભરના પ્રવાસીઓને રોમાંચિત કરે છે.

સલામતી - એક ઓવરરાઇડ શરત

આ તમામ રોમાંચની શોધમાં અને મોટે ભાગે ખતરનાક પ્રવાસી આકર્ષણોમાં એક સામાન્ય છેદ છે જે ક્યારેય સમાધાન થતું નથી-સલામતી.

આ તમામ પ્રવૃત્તિઓમાં સલામતી સર્વોચ્ચ મહત્વ ધરાવે છે અને કડક તપાસ અને સમયાંતરે સમીક્ષાને પાત્ર છે. આ રોમાંચની શોધ કરનારા પ્રવાસીઓને માર્ગદર્શન અને સૂચના આપતા તમામ કર્મચારીઓ સારી રીતે પ્રશિક્ષિત અને શિસ્તબદ્ધ છે. 

કોઈપણ સાધન કે જે સલામતી માટે વપરાય છે જેમ કે હાર્નેસ અને સેફ્ટી બેલ્ટ ઉચ્ચતમ ધોરણો માટે રચાયેલ છે અને સમયાંતરે પરીક્ષણ કરવામાં આવે છે. કંઈપણ તક માટે બાકી નથી અને જો કોઈ અણધારી પર્યાવરણીય પરિસ્થિતિઓને કારણે ભયનું સહેજ પણ લક્ષણ હોય તો, આકર્ષણ અસ્થાયી રૂપે બંધ થઈ જાય છે. (દા.ત., જ્યારે ભારે પવન હોય ત્યારે, સિડની હાર્બર બ્રિજ વોક સસ્પેન્ડ કરવામાં આવે છે).

આવા સલામતીનાં પગલાં અનિવાર્ય જરૂરિયાત છે, કારણ કે કોઈપણ અણધાર્યો અકસ્માત મુકદ્દમાના ગંભીર અને ગંભીર પરિણામો તરફ દોરી શકે છે અને આકર્ષણને બંધ પણ કરી શકે છે.

તો અમારી ટ્રેન સવારીનું શું?

શ્રીલંકાની ઉપ -દેશ ટ્રેન સવારીનું આકર્ષણ (મોટેભાગે નાનુ ઓયા અને એલા વચ્ચે - સૌથી મનોહર વિભાગ) એ હકીકત છે કે પ્રવાસી ખુલ્લા ટ્રેન કેરેજવે દરવાજાના ફૂટબોર્ડ પર standભા રહી શકે છે અને શોષતી વખતે તેમના ચહેરા સામે ઠંડી પવન અનુભવી શકે છે. સુંદર પહાડી દેશ અને ચાના વાવેતર. આ તે છે જે મોટાભાગના પશ્ચિમી પ્રવાસીઓ ઘરે પરત કરી શકતા નથી, જ્યાં ટ્રેન આગળ વધવાનું શરૂ કરે ત્યારે તમામ ટ્રેન કેરેજવે દરવાજા આપમેળે બંધ થઈ જાય છે.

હકીકતમાં મને કહેવામાં આવ્યું છે કે ઓસ્ટ્રેલિયામાં કેટલાક ટૂર એજન્ટો ખાસ કરીને પ્રવાસીઓ દ્વારા તેમના પ્રવાસનું બુકિંગ કરતી વખતે તેમના માટે આ અનુભવની વ્યવસ્થા કરવા માટે કહે છે.

તો શા માટે સર્જનાત્મક ન બનો અને આમાંથી યોગ્ય આકર્ષણ બનાવો?

શું આપણે એક વાહનમાં ફેરફાર કરી શકતા નથી જેથી બાજુમાં ખુલ્લી બાલ્કની હોય જ્યાં વ્યક્તિ બહાર standભા રહીને ખુલ્લા વાતાવરણનો અનુભવ કરી શકે? તે યોગ્ય સલામતી રેલ્સથી સજ્જ થઈ શકે છે અને દરેક વ્યક્તિને હાર્નેસ સાથે ગાડીમાં લાંગરવામાં આવી શકે છે (જેમ કે અન્ય આકર્ષણોમાં જ્યાં તત્વો માટે ક્રિયાપ્રતિક્રિયા ખુલ્લી હોય ત્યાં વપરાય છે). આ અનુભવ માટે ખાસ ચાર્જ વસૂલ કરી શકાય છે.

સલામતીના પાસાની તરફેણ કરતું એક પરિબળ એ છે કે આ પટ્ટીને પાર કરતી વખતે, epાળવાળી toાળને કારણે, ટ્રેન ગોકળગાયની ગતિએ મુસાફરી કરે છે, વિદેશી દેશોની સરખામણીમાં જ્યાં ઝડપ 80-100 કિલોમીટર પ્રતિ કલાક સુધી પહોંચી શકે છે.

આ આકર્ષણનો ઉપયોગ રેલવે વિભાગ માટે આવક જનરેટર તરીકે થઈ શકે છે કારણ કે પ્રવાસીઓ આ રોમાંચનો અનુભવ કરવા ઈચ્છતા હોય તેઓ ચોક્કસ સમય માટે ફી વસૂલ કરી શકે છે કે તેઓ આ સુવિધાનો ઉપયોગ કરી શકે.

ઉપસંહાર

જો કે આ સરળ લાગે છે, પરંતુ વાસ્તવમાં ઘણા લોજિસ્ટિકલ મુદ્દાઓ હોઈ શકે છે જેને સંબોધવાની જરૂર છે.

પરંતુ જો ત્યાં ઇચ્છા હોય, અને તેમાં જોડાયેલા જુદા જુદા વિભાગો બધા તક જોઈ શકે, અને સામાન્ય રીતે પ્રવર્તતી અસાધારણ અમલદારશાહીને કાપીને, સમાન તરંગલંબાઇ તરફ આગળ વધી શકે, તો ચોક્કસ તે બિલકુલ મુશ્કેલ નહીં હોય.

પરંતુ આ સમગ્ર ગ્રંથનો એકંદર મુદ્દો એ છે કે આપણે બ boxક્સની બહાર વિચારવું જોઈએ અને ઉપલબ્ધ તમામ સંભવિત તકોને પકડવી પડશે, ખાસ કરીને જ્યારે આપણે રોગચાળા પછી ધીમે ધીમે પ્રવાસીઓ માટે ખોલીએ છીએ. આપણે પ્રવર્તતી તમામ ખામીઓ વિશે બૂમ પાડવા અને ધૂમ મચાવવા માટે ખૂબ ટેવાયેલા છીએ. પરંતુ ત્યાં ઘણું બધું છે જે હજી પણ કરી શકાય છે જો ત્યાં કેટલાક પ્રેરિત અને સમર્પિત લોકો હોય જે એકસાથે મળી શકે.

છેવટે પર્યટન ખરેખર શો બિઝનેસ છે અને સર્જનાત્મકતા, પાનાશે, અભિનેતાઓ અને શોમેનશીપ વિના, શો બિઝનેસ શું છે?

લેખક વિશે

શ્રીલાલ મિથ્થાપાલાનો અવતાર - eTN શ્રીલંકા

શ્રીલાલ મીઠ્ઠાપાલા - ઇટીએન શ્રીલંકા

સબ્સ્ક્રાઇબ
ની સૂચિત કરો
મહેમાન
0 ટિપ્પણીઓ
ઇનલાઇન પ્રતિસાદ
બધી ટિપ્પણીઓ જુઓ
0
તમારા વિચારો ગમશે, ટિપ્પણી કરો.x
આના પર શેર કરો...