યુરોપિયન ઉદ્યોગ નેતાઓ એરબસ, એર ફ્રાન્સ-કેએલએમ, ATR, Dassault Aviation, Groupe ADP, Safran અને Thales યુરોપિયન કમિશન અને ફ્રેન્ચ EU પ્રેસિડેન્સી હેઠળના સભ્ય રાજ્યો દ્વારા તુલોઝમાં કરવામાં આવેલી ઘોષણાને આવકારે છે.
એકસાથે:
- અમે ડેસ્ટિનેશન 2050 રોડમેપ સાથે સંરેખણમાં 2050 સુધીમાં સેક્ટરનું ડીકાર્બોનાઇઝેશન હાંસલ કરવા માટે યુરોપિયન ઉડ્ડયન ઉદ્યોગ સાથે કામ કરવા માટે યુરોપિયન કમિશન અને સભ્ય દેશોની પ્રતિબદ્ધતાઓને આવકારીએ છીએ.
- અમે ડેકાર્બોનાઇઝેશન ટેક્નોલોજીના પરિપક્વતા, વિકાસ અને અમલીકરણમાં રોકાણ કરવાનું ચાલુ રાખીશું - ખાસ કરીને ઓપરેશન્સ, નેક્સ્ટ જનરેશન એરક્રાફ્ટ અને એન્જિન, સસ્ટેનેબલ એવિએશન ફ્યુઅલ (SAF) અને સિન્થેટીક ઇંધણ - અને નવીનતાઓના વિકાસ અને જમાવટને સમર્થન આપવા સંસ્થાઓ તરફ ધ્યાન આપીશું, ખાસ કરીને સાબિત જાહેર-ખાનગી સંશોધન ભાગીદારી સાધનો દ્વારા (જેમ કે સ્વચ્છ ઉડ્ડયન, SESAR અને CORAC), તેમજ તમામ હિસ્સેદારો માટે સક્ષમ આર્થિક પરિસ્થિતિઓ હેઠળ કાફલાના નવીકરણ અને SAF સંસ્થાપનને વેગ આપવા માટે યોગ્ય સમર્થન નીતિઓ.
- અમે વિનંતી કરીએ છીએ યુરોપિયન આયોગ આ સંયુક્ત મહત્વાકાંક્ષા, ખાસ કરીને રિન્યુએબલ અને લો-કાર્બન ફ્યુઅલ વેલ્યુ ચેઈન ઈન્ડસ્ટ્રીયલ એલાયન્સ, એલાયન્સ ફોર ઝીરો એમિશન એવિએશન અને યુરોપીયન રો મટીરીયલ્સ એલાયન્સની આસપાસ સમગ્ર ઈકોસિસ્ટમને સંરેખિત કરવા માટે મહત્વપૂર્ણ એવા ઔદ્યોગિક જોડાણોની શરૂઆતનો અમલ કરવા માટે.
– અમે આંતરરાષ્ટ્રીય ઉડ્ડયન માટે મહત્વાકાંક્ષી લાંબા ગાળાના મહત્વાકાંક્ષી ધ્યેય (LTAG)ની 41મી ICAO એસેમ્બલીમાં દત્તક લેવા માટે વિશ્વભરના તમામ ભાગીદારો માટે સાથે મળીને કામ કરવા માટેના કૉલને પણ આવકારીએ છીએ.
- અમે દ્વારા લેવામાં આવેલી પ્રતિબદ્ધતાઓ માટે કૉલ કરીએ છીએ યુરોપિયન યુનિયન અમારા ઉદ્યોગના ડીકાર્બોનાઇઝેશનને વેગ આપવા માટે વૈશ્વિક સ્તરે અપનાવવામાં આવશે. આ દરમિયાન, અમે યુરોપિયન યુનિયનને વિનંતી કરીએ છીએ કે લેવલ પ્લેઇંગ ફિલ્ડ સુનિશ્ચિત કરવા અને વૈશ્વિક ઉડ્ડયન ઇકોસિસ્ટમમાં હિસ્સેદારો વચ્ચેની સ્પર્ધાના વિકૃતિ સાથે સંકળાયેલા કોઈપણ કાર્બન લિકેજને ટાળવા માટે મિકેનિઝમ લાગુ કરો.
આ સામાન્ય વિધાન SAF ના ઉત્પાદન માટે ઉપલબ્ધ બાયોમાસ ડિપોઝિટના જથ્થા તેમજ કૃત્રિમ બળતણની ઉત્પાદન ક્ષમતાને વ્યાખ્યાયિત કરતો યુરોપિયન નકશો સ્થાપિત કરવાની ઇચ્છાને પ્રકાશિત કરે છે. તે વિક્ષેપકારક એરોનોટિકલ ટેક્નોલોજીઓ (એરક્રાફ્ટ, એન્જિન) પર વધુ સારા સંશોધન માટે, એરક્રાફ્ટને બદલવાની સુવિધા માટે નિયમનકારી મિકેનિઝમ્સ મૂકવા અને ટ્રેજેકટ્રીઝ અને ઇંધણના વપરાશને ઑપ્ટિમાઇઝ કરવા માટે પહેલ કરવા માટે કહે છે.