યુક્રેનિયન સ્કાયઅપ એરલાઈન્સે એક નિવેદન બહાર પાડ્યું હતું, જેમાં જાહેરાત કરવામાં આવી હતી કે તેની પેસેન્જર ફ્લાઇટ મૂળ રૂપે કિવ, યુક્રેનના બોરીસ્પોલ એરપોર્ટ માટે જતી હતી, તેને બદલે મોલ્ડોવાની રાજધાની, ચિસિનાઉમાં ઉતરાણ કરવાની ફરજ પડી હતી.
એરક્રાફ્ટના આયર્લેન્ડ સ્થિત માલિકે પ્લેનને યુક્રેનિયન એરસ્પેસમાં પ્રવેશવાની મનાઈ ફરમાવ્યા બાદ કેરિયરે તેની ફ્લાઇટ પોર્ટુગલથી યુક્રેનની રાજધાની તરફ વાળવી પડી હતી.
અનુસાર સ્કાયઅપ, વિમાનના માલિક, જે તેને એરલાઇનને ભાડે આપે છે, તેણે યુક્રેનિયન કંપનીને સૂચિત કર્યું જ્યારે વિમાન પહેલેથી જ હવામાં હતું કે તેણે "સ્પષ્ટ રીતે" પ્લેનને યુક્રેનિયન એરસ્પેસમાં પ્રવેશવા પર પ્રતિબંધ મૂક્યો હતો.
"અમે મુસાફરો તરફથી પરિસ્થિતિની વિશિષ્ટતાને સમજવાની આશા રાખીએ છીએ અને દરેકને યુક્રેન લાવવા માટે તમામ પ્રયત્નો કરીશું." સ્કાયઅપ એરલાઇન્સ એક નિવેદનમાં જણાવ્યું હતું કે.
સંભવિત અપેક્ષાએ યુક્રેનની નિકટવર્તી હવાઈ નાકાબંધીની આશંકા વચ્ચે ફ્લાઇટ ડાયવર્ઝન થયું રશિયન આક્રમણ.
એક યુક્રેનિયન સમાચાર આઉટલેટ અનુસાર, મોટી આંતરરાષ્ટ્રીય વીમા કંપનીઓ યુક્રેન ઉપર ઉડતા વિમાનોને આવરી લેવાનું બંધ કરશે. આઉટલેટ દ્વારા ટાંકવામાં આવેલા અજ્ઞાત સ્ત્રોતોએ જણાવ્યું હતું કે આનો અર્થ એ થઈ શકે છે કે માત્ર આંતરરાષ્ટ્રીય એરલાઇન્સ જ નહીં, પરંતુ મોટાભાગની યુક્રેનિયન એરલાઇન્સ પણ યુક્રેનિયન એરસ્પેસમાં ઉડાન ભરી શકશે નહીં, કારણ કે સ્થાનિક રીતે સંચાલિત ઘણા જેટ કાં તો વિદેશી માલિકો દ્વારા યુક્રેનિયન એરલાઇન્સને ભાડે આપવામાં આવ્યા છે અથવા ઓછામાં ઓછા વિદેશમાં વીમો. તદુપરાંત, લીઝ પર લીધેલા એરક્રાફ્ટને "નજીકના ભવિષ્યમાં" યુક્રેન છોડવાનો આદેશ આપવામાં આવી શકે છે, આઉટલેટે અહેવાલ આપ્યો.
આઉટલેટ મુજબ, એક સ્ત્રોતે જણાવ્યું હતું કે બ્રિટિશ વીમા કંપનીઓ પૂર્વીય યુરોપીયન દેશ પર "હવાઈ નાકાબંધી" લાદી રહી છે, જેમાં એક પણ જેટ "લગભગ સોમવાર બપોરથી શરૂ થતા યુક્રેનની અંદર અને બહાર ઉડાન ભરવા સક્ષમ નથી."
આ સમાચાર ડચ ફ્લેગ કેરિયર KLM એરલાઇન્સ દ્વારા યુક્રેનની તમામ ફ્લાઇટ્સ રોકવાના નિર્ણય સાથે સુસંગત છે. શનિવારે બહાર પાડવામાં આવેલા એક નિવેદનમાં, KLMએ જણાવ્યું હતું કે "રાજધાની કિવની આગામી ફ્લાઇટ આજે રાત્રે નિર્ધારિત છે પરંતુ તેનું સંચાલન કરવામાં આવશે નહીં."
એરલાઈને "ટ્રાવેલ એડવાઈસ"ને "કોડ રેડ" તેમજ "વિસ્તૃત સલામતી વિશ્લેષણ"માં એડજસ્ટ કરવામાં આવી હોવાનું ટાંક્યું હતું. ડચ એરલાઈને જણાવ્યું હતું કે આ પગલું "સુરક્ષિત અને શ્રેષ્ઠ માર્ગો પસંદ કરવા" વિશે હતું અને તે ડચ ગુપ્તચર સેવાઓ, સંરક્ષણ મંત્રાલય, આંતરિક અને રાજ્ય સંબંધો મંત્રાલય તેમજ મંત્રાલય દ્વારા શેર કરેલી માહિતીના આધારે કરવામાં આવ્યું હતું. વિદેશી બાબતોના.
દરમિયાન, જર્મનીની લુફ્થાન્સાએ અહેવાલ આપ્યો હતો કે "સેવાઓ અટકાવવાની સંભાવના પર વિચારણા કરવામાં આવી રહી છે," અને ઉમેર્યું કે કંપની "યુક્રેનની પરિસ્થિતિ પર નજીકથી દેખરેખ રાખી રહી છે." જોકે, એરલાઇનના પ્રતિનિધિએ સ્પષ્ટતા કરી હતી કે "હજી સુધી કોઈ નિર્ણય લેવાયો નથી."
યુક્રેનિયન એરલાઇન્સે હજુ સુધી કોઈ સત્તાવાર ટિપ્પણી જારી કરી નથી, જ્યારે મોટા ભાગની વિદેશી એર કેરિયર્સ હજુ પણ યુક્રેનને ટિકિટ વેચી રહી છે.
આ લેખમાંથી શું દૂર કરવું:
- ” The Dutch airline said the move was about “choosing safe and optimal routes,” and was made on the basis of information shared by the Dutch intelligence services, the Ministry of Defense, the Ministry of the Interior and Kingdom Relations, as well as the Ministry of Foreign Affairs.
- According to SkyUp, the owner of the plane, which leases it to the airline, notified the Ukrainian company when the aircraft was already in midair that it “categorically” prohibited the plane from entering Ukrainian airspace.
- Unnamed sources cited by the outlet, said this could mean that not only international airlines, but also most Ukrainian airlines, would not be able to fly in Ukrainian airspace, as many domestically operated jets are either leased to Ukrainian airlines by foreign owners or at least insured overseas.
