હવાઈ એ પૃથ્વી પરનું સૌથી અલગ સ્થળ છે અને આગલું શહેર (સાન ફ્રાન્સિસ્કો) 2500 માઈલ દૂર છે. હવાઇયન રહેવાસીઓ અને મુલાકાતીઓના ઉદ્યોગના સભ્યો કોરોનાવાયરસ વિશે ચિંતિત છે. એક કેસ રાજ્યને અપંગ કરી શકે છે.
હવાઈ વિઝિટર ઈન્ડસ્ટ્રીના વરિષ્ઠ સભ્ય ઈચ્છે છે કે કોરિયન પ્રવાસીઓ હવાઈની મુલાકાત લેવા પર પ્રતિબંધ મૂકે અને કહ્યું eTurboNews
સરહદો બંધ કરો! જો આપણે રોગ ધરાવતા દેશોમાંથી લોકોને લાવતા રહીએ તો આપણા અલગતાનો કોઈ અર્થ નથી. જો તે વધુ જીવલેણ વસ્તુમાં પરિવર્તિત થાય તો શું? અમને કોઈ ખ્યાલ નથી કે તે ઇટાલી અથવા ઈરાન કેવી રીતે પહોંચ્યું અથવા તે વાહકમાં કેટલો સમય રહે છે જે રોગ બતાવતો નથી.
2018 માં દક્ષિણ કોરિયાના 228,250 મુલાકાતીઓ હવાઈ ગયા હતા અને વેકેશન પર હોય ત્યારે પ્રતિ વ્યક્તિ $496.6 મિલિયન અથવા $2,174,80 ખર્ચ્યા હતા. Aloha રાજ્ય.
હવાઈના મુલાકાતીઓના પ્રવાહમાંથી કોરિયાને કાપવા માટે $41.3 મિલિયનનો ખર્ચ થશે અને આશરે 19,000 ઓછા મુલાકાતીઓ આવશે.
હવાઈમાં કોરોનાવાયરસ હોવાને કારણે સમગ્ર પ્રવાસ અને પર્યટન ઉદ્યોગ અને રાજ્ય માટે સૌથી વધુ આવક મેળવનારને જ મારશે નહીં, પરંતુ તેનો અર્થ એ છે કે ટાપુનું નાજુક વાતાવરણ અને 1 મિલિયનથી વધુની વસ્તી જોખમમાં મૂકવી.
કોરિયન પ્રવાસી માટે કોવિડ 2019ના સંપર્કમાં આવ્યા બાદ રાજ્યમાં આવવાની સંભાવના દિવસેને દિવસે મોટી થતી જાય છે. કોરિયનોને ESTA પ્રોગ્રામ પર વિઝા વિના યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં પ્રવેશવાની મંજૂરી છે.
આજની તારીખે, રિપબ્લિક ઓફ કોરિયામાં વાયરસના 977 કેસ નોંધાયા છે, જે માત્ર એક જ દિવસમાં 144 વધી ગયા છે. ત્યાં 11 મૃત્યુ છે, 1 આજે પહેલાથી જ છે, એક મહિલા દર્દી જે 23 ફેબ્રુઆરીના માત્ર બે દિવસ પહેલા ન્યુમોનિયા માટે હોસ્પિટલમાં દાખલ થયા પછી તીવ્ર શ્વસન નિષ્ફળતાથી મૃત્યુ પામી હતી.
18 ફેબ્રુઆરીએ કોરિયામાં 31 કેસ નોંધાયા હતા. બે દિવસ પછી આ સંખ્યા 111 પર પહોંચી અને એક દિવસ પછી બમણી થઈને 209 થઈ, 22 ફેબ્રુઆરીથી 436 સુધી બમણી થઈ. 24 ફેબ્રુઆરીએ આ સંખ્યા 977 છે.
હવાઈમાં કોરિયન મુલાકાતીઓના કેટલાક આંકડા
મુલાકાતીઓનો ખર્ચઃ $477.8 મિલિયન
રહેવાનો પ્રાથમિક હેતુ: આનંદ (215,295) વિ. MCI (5,482)
રોકાણની સરેરાશ લંબાઈ: 7.64 દિવસ
પ્રથમ વખત મુલાકાતીઓ: 73.6%
પુનરાવર્તિત મુલાકાતીઓ: 26.4%
eTurboNews eTN સંલગ્ન હવાઈ ન્યૂઝ ઓનલાઈનના વાચકોને કોરિયન મુલાકાતીઓ પર તેમના અભિપ્રાય મેળવવા કહ્યું Aloha રાજ્ય.
પ્રશ્ન: કોરિયનોને હવાઈમાં આવવાનું ચાલુ રાખવાની મંજૂરી આપવી જોઈએ? શું હવાઈ અને રિપબ્લિક ઓફ કોરિયા વચ્ચે ફ્લાઈટ્સ ચલાવવાની મંજૂરી આપવી જોઈએ? અહીં હવાઈ મુસાફરી અને પ્રવાસન સમુદાયના સભ્યોના કેટલાક પ્રતિસાદો છે.
મને લાગે છે કે આપણે કોરિયનોને પ્રતિબંધિત કરવું જોઈએ અને કારણ કે સેવનનો સમય અપ્રમાણિત છે અને તે અનિશ્ચિત છે કે 14 દિવસ પૂરતા છે કે કેમ કે આ રોગચાળો ગંભીર બને ત્યાં સુધી આપણે બધા એશિયન મુલાકાતીઓને રોકવું જોઈએ.
હું પર્યટન ઉદ્યોગમાં કામ કરું છું અને હું માનું છું કે આપણે કોરિયન, જાપાનીઝ અથવા ચાઈનીઝને વાયરસ છે કે નહીં તેની સંપૂર્ણ તપાસ કર્યા વિના હવાઈ આવવાની મંજૂરી આપવી જોઈએ નહીં.
સામેલ તમામની સલામતી માટે, તમામ આવનારા આંતરરાષ્ટ્રીય મુસાફરોની પ્રસ્થાન પહેલા અને આગમન પર તપાસ થવી જોઈએ.
જ્યાં સુધી પરિસ્થિતિ સ્પષ્ટ ન થાય ત્યાં સુધી કોરિયન મુલાકાતીઓને સ્થગિત કરવા જોઈએ.
સીડીસીએ એવા લોકો માટે હવાઈમાં ઝડપી પરીક્ષણ (કોરોનાવાયરસ અને ઈન્ફલ્યુએન્ઝા માટે પીસીઆર કીટ) ઉપલબ્ધ કરાવવું જોઈએ કે જેઓ રોગના લક્ષણો ધરાવતા હોય અને/અથવા મુસાફરી કરી હોય અથવા માન્યતાપ્રાપ્ત ફાટી નીકળેલા વિસ્તારોમાંથી વ્યક્તિઓ સાથે સંપર્ક ધરાવતા હોય. આ માહિતી યુએસમાં પ્રવેશ પર પ્રાપ્ત થવી જોઈએ, પછી ભલે તે હવાઈમાં હોય કે અન્યત્ર.
આપણે કોરિયનો સહિત એશિયન દેશોના તમામ પ્રવાસીઓને બહાર રાખવા જોઈએ. હવાઈને તે વિદેશી દેશોમાંથી ઉદ્ભવતા વાયરસ માટે સંવેદનશીલ બનાવવું જોઈએ નહીં. સ્વાસ્થ્ય સંબંધિત આફતો અમારા ટાપુના ઘરમાં ઘૂસી જાય છે તેની ચિંતા કરવાની જરૂર નથી. તે ફેલાય તે પહેલાં તેને રોકો!
શા માટે તમે ફક્ત નાણાકીય અસર વિશે જ વિચારો છો? વિશે શું. કનક માઓલી અને હવાઈમાં રહેતા લોકોના સ્વાસ્થ્ય અને સુખાકારી પર અસર? શું તે હંમેશા પૈસા વિશે જ છે? અમે અમારા બેઘરનું ધ્યાન પણ રાખી શકતા નથી !!!!!
કોઈ “પ્રોફાઈલિંગ/વિશિષ્ટ ફિલ્ટરિંગ” નહિ, દરેક વ્યક્તિ જ્યારે હવાઈ આવે ત્યારે તેમની સાથે સમાન વર્તન કરો.
eTurboNews હવાઈ ટુરિઝમ ઓથોરિટી સુધી પહોંચ્યું, જે યુએસ સ્ટેટની મુસાફરીને પ્રોત્સાહન આપવા માટે રાજ્યની એજન્સી છે. મારીસા યામાને, કોમ્યુનિકેશન્સ અને પબ્લિક રિલેશન્સના ડિરેક્ટર જવાબ આપ્યો. તેણીએ ફેડરલ સરકારને eTN નો સંદર્ભ આપ્યો અને DOH અને CDC નો ઉલ્લેખ કરીને, સલામતીનાં પગલાં વિશે વિસ્તૃત માહિતી આપશે નહીં.
eTurboNews પ્રતિસાદ વિના એક અઠવાડિયાથી રાજ્ય અને ફેડરલ હેલ્થ ઓથોરિટીનો સંપર્ક કરી રહ્યો હતો. કોરોનાવાયરસ નિષ્ણાતોને અવાચક બનાવી શકે છે અને જવાબદારોને કોઈ સંકેત નથી.