દક્ષિણ આફ્રિકન વાઇન એડવેન્ચર્સ

દક્ષિણ આફ્રિકન વાઇન એડવેન્ચર્સ
દક્ષિણ આફ્રિકન વાઇન એડવેન્ચર્સ

પ્રારંભિક ક્વેસ્ટ

17મી સદીની શરૂઆત છે વાઇન ઉદ્યોગ in દક્ષિણ આફ્રિકા. વર્ષ 1655 હતું જ્યારે એક ડચ વસાહતી દ્વારા પ્રથમ દ્રાક્ષનું વાવેતર કરવામાં આવ્યું હતું. કેપ ટાઉનમાં પ્રથમ બોટલનું ઉત્પાદન ડચ ઈસ્ટ ઈન્ડિયા કંપનીના ડચ સ્ટેશન મેનેજર જાન વેન રીબીક દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું, જેઓ કેપ ઓફ ગુડ હોપ ખાતે તેના વેપારી કાફલાને તાજી પેદાશો સપ્લાય કરવા રિફ્રેશમેન્ટ સ્ટેશનની સ્થાપના કરવા 1652માં આવ્યા હતા. શા માટે વાઇન ઉત્પન્ન કરે છે? એવું જણાય છે કે તેમના સાહસનો ઉદ્દેશ્ય ભારત અને પૂર્વ તરફના મસાલા માર્ગો પર તેમની સફર દરમિયાન ખલાસીઓથી સ્કર્વીને દૂર રાખવાનો હતો. તેમની પ્રથમ લણણી 2 ફેબ્રુઆરી, 1659, ઉતરાણના 7 વર્ષ પછી (1652) હતી.

સિમોન વેન ડી સ્ટેલે રીબીકનું અનુસરણ કર્યું, અને વિટીકલ્ચરની ગુણવત્તા સુધારવામાં સક્ષમ હતા અને કોન્સ્ટેન્ટિયા વાઇન એસ્ટેટની સ્થાપના કરીને એકરની સંખ્યામાં વધારો કર્યો. તેમના મૃત્યુ પછી, વાઇનરી 1778 સુધી પડતી ગઈ, જ્યારે તે હેન્ડ્રિક ક્લોટે દ્વારા ખરીદવામાં આવી હતી.

18મી સદીમાં પણ, દક્ષિણ આફ્રિકાની વાઇન લોકપ્રિય હતી અને યુરોપિયન ઉમરાવો આ વાઇન પસંદ કરતા હતા અને તે નેપોલિયન બોનાપાર્ટની પ્રિય હતી. 18મી અને 19મી સદીમાં કોન્સ્ટેન્ટિયાની મીઠી વાઇન વિશ્વની શ્રેષ્ઠ વાઇન્સમાં ગણવામાં આવતી હતી.

અંતર, રાજકીય અને સામાજિક મુદ્દાઓને કારણે, ઉગાડનારાઓએ વાઇન બનાવવાનું બંધ કર્યું, ઉગાડતા શાહમૃગ પીછા ઉદ્યોગને ખવડાવવા માટે જમીનને બગીચાઓ અને રજકોના ખેતરોમાં ફેરવી દીધી. જેમ જેમ સમય અને અર્થશાસ્ત્ર બદલાયું તેમ, ઉત્પાદકોએ ઉચ્ચ ઉપજ આપતી દ્રાક્ષ (એટલે ​​કે, કન્સલ્ટ) પસંદ કરીને, દ્રાક્ષની વેલોને ફરીથી રોપવાનું શરૂ કર્યું અને 1900 ના દાયકાની શરૂઆતમાં 80 મિલિયનથી વધુ વેલાઓનું ફરીથી વાવેતર કરવામાં આવ્યું, જે કમનસીબે, "વાઇન લેક" બનાવ્યું - ઉત્પાદકો, તેના પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે. ગુણવત્તા કરતાં વધુ જથ્થો, વેચાણ ન કરી શકાય તેવો વાઇન બનાવતો હતો અને તેને સ્થાનિક નદીઓ અને નાળાઓમાં ઠાલવતો હતો.

પુરવઠા અને માંગ વચ્ચે ચોક્કસપણે અસંતુલન હતું, જેના કારણે મંદીના ભાવ સર્જાયા હતા. આ ગંભીર પરિસ્થિતિએ સરકારને 1918માં Kooperatieve Wiibouwers Vereiging Van Zuid-Afrika Bpkt (KWV)ની રચના કરવા માટે પ્રેરિત કરી. સંસ્થાને સમગ્ર દક્ષિણ આફ્રિકાના વાઇન ઉદ્યોગ માટે નીતિઓ અને કિંમતો નક્કી કરવાનું કામ સોંપવામાં આવ્યું હતું. વાઇન ગ્લુટનો સામનો કરવા માટે, KWV એ ઉપજને પ્રતિબંધિત કરી અને ન્યૂનતમ કિંમતો નક્કી કરી, બ્રાન્ડ અને ફોર્ટિફાઇડ વાઇનના ઉત્પાદનને પ્રોત્સાહિત કર્યા.

20મી સદી માઇન્ડફુલ

1990 ના દાયકામાં, રંગભેદનો અંત આવ્યો અને વિશ્વના નિકાસ બજારો દક્ષિણ આફ્રિકાના વાઇન માટે ખુલ્યા. નિર્માતાઓએ શિરાઝ, કેબરનેટ સોવિગ્નન અને ચાર્ડોનેય પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરીને, નવી વેટીકલ્ચર, વાઇન બનાવવાની તકનીકો અને ટેકનોલોજી અપનાવી. ખાનગી એન્ટરપ્રાઇઝમાં KWV ના પુનઃસંગઠનથી ગુણવત્તામાં નવીનતા અને સુધારણા થઈ, દ્રાક્ષવાડીના માલિકો અને વાઈનરીઓને સ્પર્ધાત્મક બનવાની ફરજ પડી અને વાઈન નિર્માણનું ધ્યાન જથ્થામાંથી ગુણવત્તા તરફ સ્થાનાંતરિત થયું. 2003 સુધીમાં, લણવામાં આવેલી દ્રાક્ષમાંથી 70 ટકા વાઇન તરીકે ઉપભોક્તા બજારમાં પહોંચી હતી.

હાલમાં, 93,021 હેક્ટર વેલાઓ વાઇન દ્રાક્ષનું ઉત્પાદન કરે છે અને દક્ષિણ આફ્રિકામાં આશરે 498 માઇલ લંબાઈના વિસ્તારમાં ખેતી હેઠળ છે. મુખ્ય દ્રાક્ષાવાડીઓ કોન્સ્ટેન્ટિયા, પાર્લ, સ્ટેલેનબોશ અને વર્સેસ્ટર નજીક કેન્દ્રિત છે. વાઇન ઑફ ઓરિજિન (WO) સિસ્ટમમાં આશરે 60 એપિલેશન્સ છે જે 1973 માં નિયુક્ત ઉત્પાદન પ્રદેશો, જિલ્લાઓ અને વોર્ડના વંશવેલો સાથે શરૂ કરવામાં આવી હતી.

WO વાઇનમાં શામેલ હોવું જોઈએ:  વાઇન.ટ્રાવેલ પર સંપૂર્ણ લેખ વાંચો.

લેખક વિશે

ડૉ. એલિનોર ગેરેલીનો અવતાર - eTN માટે વિશેષ અને એડિટર ઇન ચીફ, wines.travel

ડ El એલિનોર ગેરેલી - ઇટીએનથી વિશેષ અને મુખ્ય, વાઇન.ટ્રેવેલના સંપાદક

આના પર શેર કરો...