પર્યટન સચિવ, આ પૂ. નજીબ બલાલા ઘણા લોકો આફ્રિકન મુસાફરી અને પર્યટન ઉદ્યોગમાં ચાવીરૂપ વ્યક્તિ અને નેતા તરીકે જોતા હોય છે. તે નવાના સભ્ય પણ છે આફ્રિકન ટૂરિઝમ બોર્ડ COVID-19 ટાસ્ક ફોર્સ.
ખૂબ ચિંતા અને સંકટ સમયે તેમનો સંદેશ એ છે કે કેન્યા અને આફ્રિકાના પર્યટનમાં ફક્ત ઉત્પાદનો જ નહીં માનસિકતા અને બજારોમાં પણ એક દાખલો બદલાવવો જોઇએ.
જુલાઈ 1,444,670 થી ફેબ્રુઆરી 2019 ની વચ્ચે દેશને 2020 આગમન પ્રાપ્ત થતાં કેન્યાના પ્રવાસ માટે હકારાત્મક નોંધ પર વર્ષ શરૂ થયું છે; ગયા વર્ષના સમાન સમયગાળાની તુલનામાં 1,423,548 ની સરખામણીએ.
તેના પછી જે બન્યું તે આપણા સમયની સૌથી મોટી આરોગ્ય કટોકટી છે: કોરોનાવાયરસ રોગ (કોવિડ -19) - એક એવી ઇમરજન્સી કે જેણે સમગ્ર વિશ્વને લગભગ સ્થિર કરી દીધું છે, એવા ક્ષેત્રો સાથે કે જે અર્થતંત્રના સમૃધ્ધ થવા માટે ફાળો આપે છે, પર્યટન એક છે ઉદ્યોગોને વૈશ્વિક સ્તરે સખત ફટકો પડ્યો.
પૂ. નજીબ બલાલા, પર્યટન સચિવ, અને વન્યજીવન કેન્યા
આ રોગ જેણે પહેલા નવેમ્બર 2019 માં ચીનના વુહાનમાં ફાટી નીકળ્યો હતો, હવે છેલ્લી ગણતરી પ્રમાણે હવે તે વિશ્વભરમાં 1.3 મિલિયનથી વધુ ચેપ લાગ્યો છે. આના પરિણામ રૂપે કેટલાક દેશોમાં લ lockકડાઉન થયું છે અને આની સાથે વ્યવસાયો અને મુસાફરીઓ બંધ થઈ ગઈ છે.
આ રોગના ફેલાવાને રોકવા માટે વિશ્વભરની સરકારોએ કડક મુસાફરી અને સામાજિક પ્રતિબંધો પણ લગાવ્યા છે. કેન્યા સરકારે બદલામાં આ હાલાકી સામે લડવાની કડક પગલા ભર્યા છે, પરંતુ આ રોગના ફેલાવા સામેના સાવચેતીના અભાવે દેશમાં આંતરરાષ્ટ્રીય ફ્લાઇટ્સને દેશમાં આવવાનું અટકાવવું, તેમજ આંતરરાષ્ટ્રીય ફ્લાઇટ્સને દેશમાં આવવાનું અટકાવવું જરૂરી છે.
પરિણામે, કેન્યામાં પ્રવાસન ઉદ્યોગ અબજોમાં નુકસાનની આગાહી કરી રહ્યું છે કે વૈશ્વિક સ્તરે COVID-19 દ્વારા કરવામાં આવતા વિક્ષેપને કારણે અબજોમાં નુકસાન થાય છે. હાલમાં, ઘણી હોટલો અને આતિથ્ય સંસ્થાઓ અસ્થાયી રૂપે બંધ થઈ ગઈ છે કારણ કે રોગના ફેલાવાને રોકવા માટે લાદવામાં આવેલા મર્યાદિત હલનચલન અને નિયંત્રણોના પરિણામે આઉટલેટ પર માનવ ટ્રાફિક નોંધપાત્ર ઘટાડો થયો છે.
આ જણાવ્યું હતું કે, તે મુસાફરી ઉદ્યોગ માટે બધા અંધકાર અને પ્રારબ્ધ નથી. આપણે સૌ પ્રથમ સ્વીકારવાની જરૂર છે કે આ રોગચાળોમાંથી પુન recoveryપ્રાપ્તિ કરવામાં સમય લાગશે અને આપણે તેનાથી સ્વસ્થ થવું જોઈએ તેથી આપણે ધીરજ રાખવી જોઈએ.
બીજું, જો આપણને ઝડપી પુન recoveryપ્રાપ્તિ અને વધુ સારું પર્યટન જોઈએ તો આપણી પાસે જે માનસિકતા છે તેના પર એક દાખલો બદલવાની જરૂર છે. હવે તે આંતરરાષ્ટ્રીય મુલાકાતીઓ માટે પ્રવાસનની વૃદ્ધિ માટે આવે છે તેની રાહ જોવાની બાકી નથી. એક દેશ તરીકે, આપણે ઘરેલું બજારની પ્રશંસા કરવાનું શરૂ કરવું જોઈએ અને તેમને તેમના માટે યોગ્ય ઉત્પાદનોની ઓફર કરવી જોઈએ. તેથી, આપણે વિદેશી પર્યટન પર નિર્ભર રહેવાની જરૂર નથી અને સ્થાનિક અને પ્રાદેશિક બજારોમાં મોટા પ્રમાણમાં રોકાણ શરૂ કરવું જોઈએ. શરૂઆતમાં સ્થાપિત ઘણા આંતરરાષ્ટ્રીય બજારો, પહેલા તેમના પોતાના સ્થાનિક અને પ્રાદેશિક બજારો સાથે, આગળ જોતા પહેલા. દાખલા તરીકે, સ્પેનમાં આવતા million૨ મિલિયન પ્રવાસીઓમાં મોટાભાગના ઘરેલું અથવા યુરોપના પાડોશી દેશોના છે.
ઉપરાંત, આપણે આંતર-આફ્રિકાના પર્યટનને પ્રોત્સાહિત કરવા વિશે વિચારવાનું શરૂ કરવાની જરૂર છે. આફ્રિકામાં લગભગ 1.2 અબજ લોકોની વસ્તી છે, પરંતુ ફક્ત 62 મિલિયન પ્રવાસીઓ જ પ્રાપ્ત કરે છે, જે નિરાશાજનક છે. આફ્રિકન કહેવત કહે છે તેમ, 'જો તમારે ઝડપી જવું હોય, તો એકલા જાઓ; પણ જો તમારે વધારે દૂર જવું હોય તો સાથે જાવ. ' હવે સમય આફ્રિકાનો છે. ખંડમાં પર્યટનને પ્રોત્સાહન આપવા માટે આફ્રિકન રાજ્યોએ એક થવું જોઈએ અને એક સંઘ બનાવવું પડશે. જો આપણે ફક્ત ખંડમાં -300૦૦--400૦૦ મિલિયન લોકોની મુસાફરી કરી શકીએ, તો આપણે આંતરરાષ્ટ્રીય પ્રવાસીઓ પર નિર્ભર ન રહીને એકબીજાની નોકરીમાં વધારો કરી અને આવક મેળવી શકીએ. એક ખંડ તરીકે, ચાલો આપણે ખંડની અંદર કનેક્ટિવિટી પર એક વ્યૂહરચના રાખીએ, ખુલ્લી આકાશ નીતિ મુસાફરો, વેપાર અને રોકાણમાં વધારો કરશે, આપણે આફ્રિકાની અંદર માર્ગ નેટવર્ક, દરિયાઇ તેમજ રેલ્વે નેટવર્કથી માળખાગત વિકાસ વિશે પણ વિચારવું જોઈએ. એકવાર અમે આ કરી લીધા પછી, આ ક્ષેત્ર ખુલવા જઈ રહ્યો છે અને સુધારેલ ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર અર્થતંત્રને ઉથલાવી નાખશે.
લોકોની મફત હિલચાલ એ આપણે ધ્યાનમાં લેવાની જરૂર છે તે અન્ય મુખ્ય પાસા છે. અમને ખાતરી કરવાની જરૂર છે કે લોકો વિઝા અને મુસાફરી અમલદારશાહીના કોઈપણ અવરોધ વિના એક દેશથી બીજા દેશમાં પ્રવાસ કરી શકે છે. યુરોપમાં, મોટાભાગના લોકો લગભગ 27 દેશોમાં ફરવા જઈ શકે છે જેમાં ન તો વિઝા છે કે ન તો બોર્ડર પોસ્ટ્સ છે. આફ્રિકા જવાનો આ રસ્તો છે. આના અમલમાં સમય લાગશે, પરંતુ જો હવેથી શરૂ કરીએ તો, 5 વર્ષમાં આપણે પશ્ચિમના દેશો દ્વારા લાદવામાં આવેલી મુસાફરી સલાહકારોથી લઈને કોઈપણ આંચકાથી રાહત અનુભવીશું.
પર્યટન એ અગ્રણી વિદેશી વિનિમય કમાણી કરનાર છે, જે કેન્યાના જીડીપીના 10% જેટલો ફાળો આપે છે. પરંતુ ઉત્પાદન, કૃષિ, નાણાકીય સેવાઓ, શિક્ષણ અને અન્ય ઘણા ક્ષેત્રોથી પર્યટનની અસર અન્ય ક્ષેત્રોમાં કાપ મૂકતા તે 20% કરતા વધુ છે. ખંડમાં મુસાફરીને પ્રોત્સાહન આપવાનું આપણે જેટલું વધારે ધ્યાન કેન્દ્રિત કરીએ છીએ તેટલું જ આપણે રોજગારીનું સર્જન કરીશું અને આપણી અર્થવ્યવસ્થાનો વિકાસ કરીશું.
તેથી, કેન્યામાં, આગામી 2 વર્ષ, આપણા ઘરેલું અને પ્રાદેશિક બજારોમાં તકોની તપાસ કરવી હિતાવહ છે. આ ત્યારે જ પ્રાપ્ત થઈ શકે છે જ્યારે આપણે અમારી માર્કેટિંગ વ્યૂહરચના પર ફરીથી વિચાર કરીએ, અમારા ઉત્પાદનોને ફરીથી ડિઝાઇન કરીએ અને સ્થળોને પોસાય અને ઇન્ટરેક્ટિવ કરીએ.
COVID-19, હમણાં કાર્ય કરવાની તક વધુ હોઈ શકે છે અને વધુ નોકરીઓ બનાવવા અને આત્મનિર્ભર બનવાની તક આપે છે. આ સમયે આપણે આપણી આજુબાજુના સમુદાયોની પણ કાળજી લેવી જોઈએ અને પર્યાવરણ પ્રત્યે સંવેદનશીલ રહેવું જોઈએ.
આ લેખમાંથી શું દૂર કરવું:
- The Government of Kenya has in turn taken bold, but necessary steps to fight this scourge which include stopping of conferences and events, as well as halting international flights from coming to the country as among a raft of precautions against the spread of the disease.
- Currently, several hotels and hospitality establishments have temporarily closed as human traffic to the outlets has significantly reduced as a result of the limited movement and restrictions imposed to curb the spread of the disease.
- As a continent, let us have a strategy on connectivity within the continent, open sky policy will increase travelers, trade and investment, we should also think about infrastructure development within Africa from road network, maritime as well as the railway network.
