ઇટાલી રોગચાળાને કારણે 36 અબજ યુરો ગુમાવશે

ઇટાલી રોગચાળાને કારણે 36 અબજ યુરો ગુમાવશે
ઇટાલી 36 અબજ ગુમાવશે

ઇટાલીને billion 36 અબજ ગુમાવવું - .36.7€..XNUMX અબજ ડોલર ચોક્કસ હોવા - ઇટાલિયન અર્થતંત્રને કારણે થયેલા નુકસાનને કારણે આંતરરાષ્ટ્રીય પ્રવાસ પતન 2020 દરમિયાન. આ વર્લ્ડ ટ્રાવેલ એન્ડ ટુરિઝમ કાઉન્સિલ દ્વારા હાથ ધરવામાં આવેલા નવીનતમ સંશોધન મુજબ છે (WTTC).

આ સંગઠને કહ્યું કે આંતરરાષ્ટ્રીય પ્રવાસીઓ અને ઇટાલીની મુલાકાતે આવતા પ્રવાસીઓની સંખ્યામાં મોટાપાયે ઘટાડો કોવિડ -19 રોગચાળો આંતરરાષ્ટ્રીય મુલાકાતીઓના ખર્ચમાં આશ્ચર્યજનક 82% ઘટાડો થશે. ઇટાલિયન અર્થતંત્રને આ વિનાશક નુકસાન દેશના અર્થતંત્રને એક દિવસમાં million 100 મિલિયન અથવા અઠવાડિયામાં € 700 મિલિયનની ખોટ સમાન છે.

આ સભ્યો WTTC તાજેતરમાં વડા પ્રધાન જિયુસેપ કોન્ટે અને G7 દેશોના અન્ય નેતાઓને સંકટ સામે વૈશ્વિક પુનઃપ્રાપ્તિ પ્રતિસાદ તરફ દોરી જવા માટે સંકલિત અભિગમ અપનાવવા વિનંતી કરવા માટે આહ્વાન કર્યું હતું.

ઇટાલિયન પ્રવાસ અને પર્યટન પર કઠોર અસર દ્વારા નગ્ન છે WTTC કારણ કે કોરોનાવાયરસથી આર્થિક પતન આ ક્ષેત્રમાંથી તેના માર્ગને બાળી રહ્યું છે. ઇટાલીમાં લગભગ 2.8 મિલિયન નોકરીઓ જે મુસાફરી અને પર્યટન દ્વારા સમર્થિત છે તે આર્થિક મોડેલિંગ દ્વારા મેપ કરાયેલ સૌથી ખરાબ પરિસ્થિતિમાં ગુમાવવાનું જોખમ છે.

સમગ્ર યુરોપમાં, સૌથી ખરાબ પરિસ્થિતિમાં, તે આંકડો વધીને 29 મીટર (29.5 મીટર) મુસાફરી અને પર્યટન નોકરીઓથી વધુ થાય છે. અનુસાર WTTC2020નો આર્થિક પ્રભાવ અહેવાલ, 2019 દરમિયાન, પ્રવાસ અને પર્યટન ઇટાલીમાં લગભગ 3.5 મિલિયન નોકરીઓ અથવા દેશના કુલ કર્મચારીઓના 14.9% માટે જવાબદાર હતા. તેણે €232.9 બિલિયન જીડીપી અથવા ઇટાલિયન અર્થતંત્ર માટે 13% પણ જનરેટ કર્યું.

ગ્લોરિયા ગુવેરા, WTTC પ્રેસિડેન્ટ અને સીઈઓ, જણાવ્યું હતું કે: "આર્થિક પીડા અને વેદના સમગ્ર ઇટાલીમાં લાખો પરિવારો કે જેઓ તેમની આજીવિકા માટે સમૃદ્ધ મુસાફરી અને પર્યટન પર આધારિત છે તે અમારા નવીનતમ આઘાતજનક આંકડાઓ પરથી સ્પષ્ટ થાય છે.

“રોગચાળાને કારણે આંતરરાષ્ટ્રીય મુસાફરીનો અભાવ એકલા ઇટાલિયન અર્થતંત્રમાંથી from 36 અબજ ડોલરથી વધુનો સફાયો કરી શકે છે - એક દિવસમાં million 100 મિલિયનનું નુકસાન - જેમાંથી પુન fromપ્રાપ્ત થવામાં ઘણા વર્ષોનો સમય લાગી શકે છે. તે વ્યવસાય માટે વૈશ્વિક નાણાકીય પાવરહાઉસ તરીકે મિલાનની સ્થિતિ અને રોમને મુખ્ય મનોરંજન સ્થળ તરીકે પણ ધમકી આપી શકે છે.

“ટ્રાન્સએટલાન્ટિક મુસાફરીને ફરીથી સ્થાપિત કરવા માટે આંતરરાષ્ટ્રીય સંકલન મુસાફરી અને પર્યટન ક્ષેત્ર માટે મહત્વપૂર્ણ પ્રોત્સાહન આપશે. તેનાથી એરલાઇન્સ અને હોટલો, ટ્રાવેલ એજન્ટો અને ટૂર ઓપરેટરોને ફાયદો થશે અને આંતરરાષ્ટ્રીય મુસાફરી પર આધારીત સપ્લાય ચેઇનની લાખો નોકરીઓનું પુનર્જીવન થશે.

“આપણે કોઈપણ સ્ટોપ-સ્ટાર્ટ ક્વોરેન્ટાઇન પગલાને ઝડપી, વ્યાપક અને ખર્ચ-અસરકારક પરીક્ષણ અને ટ્રેસ પ્રોગ્રામ્સથી દેશભરના પ્રસ્થાન સ્થળોએ બદલવા જોઈએ. વિનાશક અને દૂર-દૂર સુધી પહોંચનારા સામાજિક-આર્થિક પરિણામો લાવનારા મંદી સંસર્ગની અસર કરતા આ રોકાણ નોંધપાત્ર રીતે ઓછું થશે.

“લક્ષ્યાંકિત પરીક્ષણ અને ટ્રેસિંગ મુસાફરી માટે જરૂરી ગ્રાહકનો આત્મવિશ્વાસ ફરીથી બનાવશે. તે સમાન કોવિડ -19 કેસ દરવાળા દેશો અને પ્રદેશો વચ્ચે મહત્વપૂર્ણ 'એર કોરિડોર' પુન restસ્થાપિત કરશે.

"બધા જતાં મુસાફરો માટે એક ઝડપી પરીવર્તન પરીક્ષણ અને ટ્રેસ સિસ્ટમનો અર્થ એ છે કે સરકાર ઇટાલી અને મોટા આંતરરાષ્ટ્રીય કેન્દ્રો વચ્ચેની મુસાફરીને ફરીથી સ્થાપિત કરવાનું વિચારી શકે છે, જે પગલું આર્થિક વૈશ્વિક પુન .પ્રાપ્તિને શરૂ કરવામાં મદદ કરશે."

ઇટાલીમાં વર્ષ 2019 દરમિયાન થયેલા આંતરરાષ્ટ્રીય મુસાફરી ખર્ચનું વિશ્લેષણ દર્શાવે છે કે તે દેશના પ્રવાસન ખર્ચમાં 45% જેટલો હિસ્સો લગભગ 24 અબજ ડોલર સુધી પહોંચ્યો છે. ગયા વર્ષે ઘરેલું મુસાફરી ખર્ચ અન્ય 76% માટે જવાબદાર હતું.

વધુ વિરામ એ દર્શાવે છે કે 2019 દરમિયાન આંતરરાષ્ટ્રીય મુસાફરોએ ઇટાલિયન અર્થતંત્ર માટે કેટલો નિર્ણાયક ખર્ચ કર્યો હતો. દર મહિને તે અઠવાડિયામાં 3.74 861 અબજ અથવા 123 XNUMX મિલિયન - અને એક દિવસમાં XNUMX XNUMX મિલિયન છે.

૨૦૧ and થી 2016 ની વચ્ચે, ઇટાલીના સૌથી મોટા અંતરિયાળ સ્રોત બજારોમાં જર્મનીના મુસાફરો હતા, જે તમામ આંતરરાષ્ટ્રીય આગમનમાંથી પાંચમાં (2018%) હિસ્સો ધરાવે છે, યુએસ અને ફ્રાન્સ બંને 20% સાથે બીજા ક્રમે આવે છે, અને યુકે ત્રીજા સ્થાને છે. 8% સાથે.

2018 માટેનો ડેટા, જે સૌથી અદ્યતન ઉપલબ્ધ છે, બતાવે છે કે રોમ આંતરરાષ્ટ્રીય મુલાકાતીઓના ખર્ચ પર કેવી રીતે નિર્ભર છે. તે શહેરના તમામ પર્યટન ખર્ચમાં%%% જેટલો છે, જેમાં સ્થાનિક પ્રવાસીઓ બાકીના% 66% જેટલો ખર્ચ કરે છે.

યુ.એસ. શહેરમાં આવનારા ૧ visitors% મુલાકાતીઓ સાથેનું સૌથી અગત્યનું સ્ત્રોત બજાર હતું, Spain% આગમન સાથે સ્પેન બીજા સ્થાને, યુકે with% આવનારા સાથે ત્રીજા સ્થાને અને યુક્રેન%% સાથે ચોથા સ્થાને છે.

આ આંતરરાષ્ટ્રીય મુલાકાતી ખર્ચની ખોટ આગામી વર્ષો સુધી ઇટાલિયન મૂડી પર ઊંડી લાંબા ગાળાની અસર કરી શકે છે. અનુસાર WTTC2020નો આર્થિક પ્રભાવ અહેવાલ, 2019 દરમિયાન, મુસાફરી અને પર્યટન 10માંથી એક નોકરી (કુલ 330 મિલિયન) માટે જવાબદાર છે, જે વૈશ્વિક GDPમાં 10.3% યોગદાન આપે છે અને તમામ નવી નોકરીઓમાંથી ચારમાંથી એકનું સર્જન કરે છે.

કેટલાક મોટા યુરોપિયન દેશો ઇટાલી કરતાં સામાન્ય પર્યટનની આવકના નુકસાનમાં વધુ સારા નથી: ફ્રાંસ 48 32 બ્લન, જર્મની bl૨ બ્લન અને યુકેના 22 બ્લન.

પુનreબીલ્ડિંગટ્રેવેલ

આ લેખમાંથી શું દૂર કરવું:

  • આ સભ્યો WTTC તાજેતરમાં વડા પ્રધાન જિયુસેપ કોન્ટે અને G7 દેશોના અન્ય નેતાઓને સંકટ સામે વૈશ્વિક પુનઃપ્રાપ્તિ પ્રતિસાદ તરફ દોરી જવા માટે સંકલિત અભિગમ અપનાવવા વિનંતી કરવા માટે આહ્વાન કર્યું હતું.
  • ૨૦૧ and થી 2016 ની વચ્ચે, ઇટાલીના સૌથી મોટા અંતરિયાળ સ્રોત બજારોમાં જર્મનીના મુસાફરો હતા, જે તમામ આંતરરાષ્ટ્રીય આગમનમાંથી પાંચમાં (2018%) હિસ્સો ધરાવે છે, યુએસ અને ફ્રાન્સ બંને 20% સાથે બીજા ક્રમે આવે છે, અને યુકે ત્રીજા સ્થાને છે. 8% સાથે.
  • This catastrophic loss to the Italian economy equates to a shortfall of €100 million a day, or €700 million a week, to the country's economy.

લેખક વિશે

મારિયો માસ્યુલોનો અવતાર - eTN ઇટાલી

મારિયો મસ્કિલો - ઇટીએન ઇટાલી

મારિયો મુસાફરી ઉદ્યોગમાં પી છે.
તેમનો અનુભવ 1960 થી વિશ્વભરમાં વિસ્તરેલો છે જ્યારે 21 વર્ષની ઉંમરે તેણે જાપાન, હોંગકોંગ અને થાઈલેન્ડની શોધખોળ શરૂ કરી.
મારિયોએ વિશ્વ પ્રવાસનને અદ્યતન વિકસિત જોયુ છે અને સાક્ષી છે
આધુનિકતા/પ્રગતિની તરફેણમાં સંખ્યાબંધ દેશોના ભૂતકાળના મૂળ/જુબાનીનો નાશ.
છેલ્લા 20 વર્ષ દરમિયાન મારિયોનો મુસાફરીનો અનુભવ દક્ષિણ પૂર્વ એશિયામાં કેન્દ્રિત છે અને અંતમાં ભારતીય ઉપખંડનો સમાવેશ થાય છે.

મારિયોના કાર્ય અનુભવના ભાગમાં નાગરિક ઉડ્ડયનમાં બહુવિધ પ્રવૃત્તિઓ શામેલ છે
ઇટાલીમાં મલેશિયા સિંગાપોર એરલાઇન્સ માટે ઇન્સ્ટિટ્યુટર તરીકે કિક ઓફનું આયોજન કર્યા બાદ ક્ષેત્ર સમાપ્ત થયું અને ઓક્ટોબર 16 માં બે સરકારોના વિભાજન બાદ સિંગાપોર એરલાઇન્સ માટે સેલ્સ /માર્કેટિંગ મેનેજર ઇટાલીની ભૂમિકામાં 1972 વર્ષ સુધી ચાલુ રહ્યું.

મારિયોનું સત્તાવાર પત્રકાર લાયસન્સ 1977માં "નેશનલ ઓર્ડર ઓફ જર્નાલિસ્ટ્સ રોમ, ઇટાલી દ્વારા છે.

આના પર શેર કરો...