IATO દ્વારા અવલોકન કરાયેલા વલણો અને દરેક અન્ય FTA (વિદેશી પ્રવાસી આગમન) હિસ્સેદારો સાથેની ચર્ચાઓ અનુસાર, સંસ્થા દ્વારા મૂલ્યાંકન કરવામાં આવે છે કે FTA ભારતમાં ગયા નાણાકીય વર્ષમાં હજુ પણ 2019 ના સ્તરને સ્પર્શ્યું નથી.
જ્યારે કિંમતી વિદેશી હૂંડિયામણ કમાવવાના સાધન અને સોફ્ટ ડિપ્લોમસી સાધન તરીકે ઇનબાઉન્ડ ટુરિઝમના મહત્વ પર વધુ પડતો ભાર મૂકી શકાય નહીં, ત્યારે આવા કાચા અને કુદરતી સૌંદર્ય ધરાવતા સ્થળ તરીકે ભારત તેની ક્ષમતા કરતાં ઘણું ઓછું પ્રદર્શન કરી રહ્યું છે.
આગળ વધવા માટે, IATO એ પ્રધાનમંત્રી નરેન્દ્ર મોદીને પત્ર લખીને "અતુલ્ય ભારત અભિયાન" હેઠળ તાત્કાલિક રૂ. 1000 કરોડની બજેટ ફાળવણી અને FTA વધારવાના ચોક્કસ ઉદ્દેશ્ય સાથે પ્રધાનમંત્રીના નેતૃત્વ હેઠળ ભારત પ્રવાસન બોર્ડની રચના કરવાની વિનંતી કરી છે. IATO જણાવે છે કે આ પગલાં હવે જરૂરી છે, કારણ કે આગામી સીઝન થોડા મહિના દૂર છે અને આ નાણાકીય વર્ષમાં ઇનબાઉન્ડ પ્રવાસનને વેગ આપવામાં મદદ કરી શકે છે.
IATO ના પ્રમુખ શ્રી રવિ ગોસાઈએ કહ્યું:
"જ્યારે વૈશ્વિક વેપાર ટેરિફ યુદ્ધો અને ભૂ-રાજકીય પરિવર્તનોને કારણે અભૂતપૂર્વ વિક્ષેપોનો સામનો કરી રહ્યો છે, ત્યારે આવા અવરોધોથી પ્રવાસન નિકાસ અપ્રભાવિત રહે છે."
"માલસામાનથી વિપરીત, ભારતની પર્યટન નિકાસ (એટલે કે, ભારતમાં વિદેશી પ્રવાસીઓનો ખર્ચ), જે નોન-ટેરિફ આધારિત છે, તે દેશમાં સીધી વિદેશી હૂંડિયામણની કમાણી લાવે છે. આ ઇનબાઉન્ડ પર્યટનને ભારતના ચાલુ ખાતામાં સ્થિર, ટકાઉ અને તાત્કાલિક ફાળો આપનાર તરીકે સ્થાન આપે છે, જેમાં મૂલ્યવાન વિદેશી હૂંડિયામણ, રોજગાર સર્જન અને ફોરેક્સ વેપાર ખાધને સંતુલિત કરવામાં આવે છે. છતાં, દુઃખની વાત છે કે, દેશ વિદેશી પ્રવાસીઓને આકર્ષવાના પ્રયાસમાં પાછળ રહી રહ્યો છે."
"ભારતમાં આવનાર દરેક વિદેશી પ્રવાસી ભારતીય સંસ્કૃતિ, વારસો, મૂલ્યોનો રાજદૂત બને છે અને રોજગાર સર્જન અને ચોખ્ખી આવકના સંદર્ભમાં તેના પર પડેલા પ્રચંડ ગુણાકાર પ્રભાવને ધ્યાનમાં લેતા, આપણે હજુ પણ તેનું મૂલ્ય એટલું મૂલ્ય આપ્યું નથી જેટલું આપણે રાખવું જોઈએ. આ ક્ષેત્ર જ GDPમાં 1-2% યોગદાન આપવાની ક્ષમતા ધરાવે છે અને તેથી, આ એન્જિનને સક્રિય કરવાની જરૂર છે," ગોસૈન વિનંતી કરે છે.
"ઉપર સૂચવેલા પગલાં ઉપરાંત FTA નંબરો વધારવા માટે. આપણને સરળ વિઝા સુવિધા, ઇ-વિઝાનો વ્યાપ વધારવા, જૂથ પ્રવાસી વિઝાને ઝડપી બનાવવા અને પસંદગીના દેશો માટે વિઝા ફી માફીની શોધ કરવાની જરૂર છે. વધુમાં, આપણે મુખ્ય પ્રવાસન સર્કિટ, ખાસ કરીને ટાયર 2 અને ટાયર 3 સ્થળોએ હવાઈ જોડાણ સુધારવા માટે આંતરરાષ્ટ્રીય એરલાઇન્સ અને એર ચાર્ટર્સને પ્રોત્સાહન આપવાની જરૂર છે," ગોસૈને ઉમેર્યું.
ઇન્ડિયન એસોસિએશન ઓફ ટુર ઓપરેટર્સ (IATO) એ ઇનબાઉન્ડ ટુર ઓપરેટર્સનું રાષ્ટ્રીય સર્વોચ્ચ સંગઠન છે અને દેશમાં વિદેશી પ્રવાસીઓના આગમન સંબંધિત નીતિગત મુદ્દાઓ પર સરકાર અને અન્ય આતિથ્ય ક્ષેત્રના હિસ્સેદારો સાથે નજીકથી કામ કરે છે.
