આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઈ પરિવહન સંઘ (આઇએટીએ (IATA)) એ નવેમ્બર 2024 માટે વૈશ્વિક પેસેન્જર માંગને લગતો ડેટા પ્રકાશિત કર્યો છે, જેમાં કેટલાક મુખ્ય મુદ્દાઓને પ્રકાશિત કર્યા છે:
આવક પેસેન્જર કિલોમીટર (RPK) માં માપવામાં આવેલ કુલ માંગ, નવેમ્બર 8.1 ની સરખામણીમાં 2023% વધી છે. કુલ ક્ષમતા, ઉપલબ્ધ સીટ કિલોમીટર (ASK) દ્વારા દર્શાવવામાં આવી છે, જે વાર્ષિક ધોરણે 5.7% વધી છે. નવેમ્બર માટે લોડ ફેક્ટર 83.4% પર પહોંચી ગયું છે, જે નવેમ્બર 1.9 થી 2023 ટકા પોઈન્ટના વધારાને પ્રતિબિંબિત કરે છે, જે મહિના માટે રેકોર્ડ ઉચ્ચ સ્તરે છે.
નવેમ્બર 11.6 ની સરખામણીમાં આંતરરાષ્ટ્રીય માંગમાં 2023% નો નોંધપાત્ર વધારો થયો છે. ક્ષમતામાં વાર્ષિક ધોરણે 8.6% નો વધારો થયો છે, જેમાં લોડ ફેક્ટર પણ 83.4% છે, જે પાછલા વર્ષ કરતા 2.3 ટકા વધુ છે. માંગમાં આ મજબૂત વૃદ્ધિ મુખ્યત્વે યુરોપ અને એશિયા-પેસિફિક ક્ષેત્રના કેરિયર્સના મજબૂત પ્રદર્શન દ્વારા ચલાવવામાં આવી હતી.
સ્થાનિક માંગમાં નવેમ્બર 3.1 ની તુલનામાં 2023% નો વધારો જોવા મળ્યો. ક્ષમતા વાર્ષિક ધોરણે 1.5% વધી, અને લોડ ફેક્ટર 83.5% નોંધાયું, જે નવેમ્બર 1.2 ની સરખામણીમાં 2023 ટકા પોઈન્ટનો વધારો છે.
ડોમેસ્ટિક રેવેન્યુ પેસેન્જર કિલોમીટર (RPK) એ અગાઉના વર્ષની સરખામણીમાં 3.1% નો વધારો અનુભવ્યો હતો, જે ઓક્ટોબરમાં નોંધાયેલ 3.5% વૃદ્ધિથી થોડો ઘટાડો દર્શાવે છે. યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના અપવાદ સિવાય તમામ બજારોએ સ્થિર વૃદ્ધિના સંકેતો દર્શાવ્યા હતા, જેણે 2.7% સંકોચન અનુભવ્યું હતું, જે ઓક્ટોબરમાં નોંધાયેલા 1.2% વર્ષ-દર-વર્ષના ઘટાડા કરતાં વધુ સ્પષ્ટ છે. આ સંકોચન જૂન 2024 થી યુએસ સ્થાનિક બજારમાં ધીમી વૃદ્ધિના વ્યાપક વલણનો એક ભાગ છે, જે મુખ્યત્વે ઓછી કિંમતના કેરિયર્સની ઘટેલી પ્રવૃત્તિને આભારી છે. તેનાથી વિપરીત, યુ.એસ.માં મુખ્ય વાહકોએ સમાન સમયમર્યાદા દરમિયાન વૃદ્ધિની જાણ કરવાનું ચાલુ રાખ્યું છે.
નવેમ્બર 2024 ની સરખામણીમાં તમામ પ્રદેશોએ નવેમ્બર 2023 માં આંતરરાષ્ટ્રીય પેસેન્જર બજારોમાં વૃદ્ધિનો અનુભવ કર્યો. યુરોપમાં સૌથી વધુ ભાર પરિબળો 85.0% નોંધાયા, જ્યારે એશિયા-પેસિફિક ક્ષેત્રે વૃદ્ધિમાં આગેવાની લીધી, માંગમાં વાર્ષિક ધોરણે 19.9% વધારો હાંસલ કર્યો.
એશિયા-પેસિફિક પ્રદેશમાં એરલાઇન્સે માંગમાં વાર્ષિક ધોરણે 19.9% નો વધારો નોંધાવ્યો હતો, જેમાં ક્ષમતામાં 16.2% નો વધારો થયો હતો અને 84.9% નો લોડ ફેક્ટર હતો, જે નવેમ્બર 2.6 ની સરખામણીમાં 2023 ટકા પોઈન્ટના સુધારાને દર્શાવે છે.
યુરોપીયન એરલાઈન્સે 9.4%ની ક્ષમતા વધારા સાથે માંગમાં વાર્ષિક ધોરણે 7.1% વૃદ્ધિનો અનુભવ કર્યો. લોડ ફેક્ટર 85.0% હતું, જે નવેમ્બર 1.8 થી 2023 ટકા પોઈન્ટનો વધારો છે.
મિડલ ઈસ્ટર્ન એરલાઈન્સે માંગમાં વાર્ષિક ધોરણે 8.7% વધારો નોંધ્યો હતો, જેમાં ક્ષમતા 3.9% વધી હતી. લોડ ફેક્ટર નવેમ્બર 81.0 ની સરખામણીમાં 3.6 ટકાના વધારા સાથે 2023% પર પહોંચી ગયું છે.
નોર્થ અમેરિકન એરલાઈન્સે 3.1% ની ક્ષમતામાં વધારો સાથે માંગમાં વાર્ષિક ધોરણે 1.6% નો વધારો નોંધાવ્યો હતો. લોડ ફેક્ટર 81.0% હતું, જે નવેમ્બર 1.1 થી 2023 ટકા પોઈન્ટનો વધારો છે.
લેટિન અમેરિકન એરલાઈન્સે માંગમાં વાર્ષિક ધોરણે 11.4% વધારો જોયો હતો, જેમાં ક્ષમતામાં 11.9%નો વધારો થયો હતો. લોડ ફેક્ટર 84.4% હતું, જે નવેમ્બર 0.4 ની સરખામણીમાં 2023 ટકાના ઘટાડાને દર્શાવે છે.
આફ્રિકન એરલાઈન્સે માંગમાં વાર્ષિક ધોરણે 12.4% વધારો અનુભવ્યો, ક્ષમતામાં 6.0% વધારો થયો. લોડ ફેક્ટર સુધરીને 72.9% થયું છે, જે નવેમ્બર 4.1ની સરખામણીમાં 2023 ટકા પોઈન્ટનો વધારો છે.
“નવેમ્બર એ 8.1% ના એકંદર વિસ્તરણ સાથે હવાઈ મુસાફરીની માંગમાં મજબૂત વૃદ્ધિનો બીજો મહિનો હતો. મહિનો એ સપ્લાય ચેઇનના મુદ્દાઓનું બીજું રીમાઇન્ડર પણ હતું જે એરલાઇન્સને વધતી માંગને પહોંચી વળવા માટે જરૂરી એરક્રાફ્ટ મેળવવાથી અટકાવે છે. ક્ષમતા વૃદ્ધિ 2.4 ppts દ્વારા માંગમાં પાછળ છે અને લોડ પરિબળો રેકોર્ડ સ્તરે છે. એરલાઇન્સ ગ્રાહકોને વધુ સારી રીતે સેવા આપવા, તેમના ઉત્પાદનોને આધુનિક બનાવવા અને તેમના પર્યાવરણીય પ્રદર્શનમાં સુધારો કરવાની તકો ગુમાવી રહી છે કારણ કે એરક્રાફ્ટ સમયસર પહોંચાડવામાં આવતા નથી. એરોસ્પેસ મેન્યુફેક્ચરિંગ સેક્ટર માટે 2025ના નવા વર્ષનો રિઝોલ્યુશન તેમની સપ્લાય ચેઇન સમસ્યાઓ માટે ઝડપી અને ટકાઉ ઉકેલ શોધતો હોવો જોઈએ, ”આઈએટીએના ડિરેક્ટર જનરલ વિલી વોલ્શે જણાવ્યું હતું.