આ પૃષ્ઠ પર તમારા બેનરો બતાવવા માટે અહીં ક્લિક કરો અને માત્ર સફળતા માટે ચૂકવણી કરો

એરલાઇન્સ એરપોર્ટ ઓસ્ટ્રિયા એવિએશન બ્રેકિંગ ટ્રાવેલ ન્યૂઝ વ્યાપાર યાત્રા યુરોપીયન પ્રવાસન યુરોપીયન પ્રવાસન જર્મની ઇન્વેસ્ટમેન્ટ સમાચાર લોકો પુનર્નિર્માણ પ્રવાસન ટ્રાન્સપોર્ટેશન ટ્રાવેલ વાયર ન્યૂઝ

393 મિલિયન યુરોના નફા સાથે લુફ્થાન્સા ફરી કાળી છે

લુફ્થાન્સા 393 મિલિયન યુરોના નફા સાથે ફરી કાળી છે
લુફ્થાન્સા 393 મિલિયન યુરોના નફા સાથે ફરી કાળી છે
દ્વારા લખાયેલી હેરી જહોનસન

લુફ્થાન્સા ગ્રૂપે બીજા ક્વાર્ટરમાં 8.5 બિલિયન યુરોનું વળતર કર્યું, જે ગયા વર્ષના સમાન સમયગાળા કરતાં લગભગ ત્રણ ગણું છે

લુફ્થાંસા ગ્રુપે 393 મિલિયન યુરોનો ઓપરેટિંગ નફો નોંધાવ્યો હતો અને 2.1 ના બીજા ક્વાર્ટરમાં 2022 બિલિયન યુરોનો ફ્રી કેશ ફ્લો એડજસ્ટ કર્યો હતો.

Deutsche Lufthansa AG ના CEO કાર્સ્ટન સ્પોહરે કહ્યું:

" લુફથંસા ગ્રુપ પાછા કાળા છે. આ અડધા વર્ષ પછીનું મજબૂત પરિણામ છે જે અમારા મહેમાનો માટે પણ અમારા કર્મચારીઓ માટે પણ પડકારજનક હતું. વિશ્વવ્યાપી, એરલાઇન ઉદ્યોગ તેની કાર્યકારી સીમાએ પહોંચી ગયો છે. તેમ છતાં, અમે ભવિષ્ય વિશે આશાવાદી છીએ. સાથે મળીને, અમે અમારી કંપનીને રોગચાળા અને આ રીતે અમારા ઇતિહાસની સૌથી ગંભીર નાણાકીય કટોકટીમાંથી પસાર કરી છે. હવે આપણે અમારી ફ્લાઇટ ઓપરેશનને સ્થિર કરવાનું ચાલુ રાખવું જોઈએ. આ માટે, અમે અસંખ્ય પગલાં લીધાં છે અને સફળતાપૂર્વક તેનો અમલ કર્યો છે. વધુમાં, અમે અમારી એરલાઇન્સની પ્રીમિયમ પોઝિશનિંગને ફરીથી વિસ્તૃત કરવા અને આ રીતે અમારા ગ્રાહકોની માંગ અને અમારા પોતાના ધોરણોને પૂર્ણપણે પૂર્ણ કરવા માટે અમારી શક્તિમાં બધું જ કરી રહ્યા છીએ. અમે યુરોપમાં નંબર 1 તરીકેની અમારી સ્થિતિને વધુ મજબૂત કરવા માંગીએ છીએ અને ચાલુ રાખીશું અને આ રીતે અમારા ઉદ્યોગની વૈશ્વિક ટોચની લીગમાં અમારું સ્થાન જાળવી રાખીશું. નફાકારકતામાં પ્રાપ્ત વળતર ઉપરાંત, અમારા ગ્રાહકો માટે ટોચના ઉત્પાદનો અને અમારા કર્મચારીઓ માટેની સંભાવનાઓ હવે ફરી એકવાર અમારી ટોચની પ્રાથમિકતા છે.”


પરિણામ

જૂથે બીજા ક્વાર્ટરમાં 393 મિલિયન યુરોનો ઓપરેટિંગ નફો જનરેટ કર્યો હતો. અગાઉના વર્ષના સમયગાળામાં, સમાયોજિત EBIT હજુ પણ -827 મિલિયન યુરો પર સ્પષ્ટપણે નકારાત્મક હતું. એડજસ્ટેડ EBIT માર્જિન તે મુજબ વધીને 4.6 ટકા (પહેલાં વર્ષ: -25.8 ટકા) થયું. ચોખ્ખી આવક નોંધપાત્ર રીતે વધીને 259 મિલિયન યુરો (પહેલાં વર્ષ: -756 મિલિયન યુરો) થઈ.

કંપનીએ બીજા ક્વાર્ટરમાં 8.5 બિલિયન યુરોથી વધુનું વળતર કર્યું, જે ગયા વર્ષના સમાન સમયગાળા કરતા લગભગ ત્રણ ગણું છે (ગત વર્ષ: 3.2 બિલિયન યુરો). 

2022 ના પ્રથમ અર્ધ-વર્ષ માટે, જૂથે -198 મિલિયન યુરો (પહેલાં વર્ષ: -1.9 બિલિયન યુરો) ની એડજસ્ટેડ EBIT રેકોર્ડ કરી. એડજસ્ટેડ EBIT માર્જિન વર્ષના પ્રથમ અર્ધવાર્ષિક ગાળામાં -1.4 ટકા જેટલું હતું (પહેલાં વર્ષ: -32.5 ટકા). 2021 ના ​​પ્રથમ છ મહિનાની સરખામણીમાં વેચાણ નોંધપાત્ર રીતે વધીને 13.8 અબજ યુરો (પહેલાં વર્ષ: 5.8 અબજ યુરો) થયું છે.

પેસેન્જર એરલાઇન્સ માટે ઉપજમાં વધારો અને ઊંચા ભાર પરિબળો

પેસેન્જર એરલાઇન્સના બોર્ડ પરના મુસાફરોની સંખ્યા ગયા વર્ષના સમાન સમયગાળાની તુલનામાં પ્રથમ અર્ધ-વર્ષમાં ચાર ગણી વધારે છે. એકંદરે, લુફ્થાન્સા ગ્રૂપની એરલાઇન્સે જાન્યુઆરી અને જૂન (ગત વર્ષ: 42 મિલિયન) વચ્ચે 10 મિલિયન પ્રવાસીઓનું બોર્ડમાં સ્વાગત કર્યું હતું. એકલા બીજા ક્વાર્ટરમાં, 29 મિલિયન મુસાફરોએ ગ્રુપની એરલાઇન્સ સાથે ઉડાન ભરી હતી (ગત વર્ષ: 7 મિલિયન).

કંપનીએ વર્ષના પ્રથમ અર્ધવાર્ષિક ગાળા દરમિયાન માંગમાં સતત વૃદ્ધિને અનુરૂપ ઓફર કરેલી ક્ષમતાનો સતત વિસ્તાર કર્યો. 2022 ના પ્રથમ અર્ધવાર્ષિક ગાળામાં, ઓફર કરેલી ક્ષમતા પૂર્વ-કટોકટી સ્તરના સરેરાશ 66 ટકા હતી. અલગતામાં બીજા ક્વાર્ટરને જોતાં, ઓફર કરેલી ક્ષમતા પૂર્વ-કટોકટી સ્તરના લગભગ 74 ટકા જેટલી હતી.

બીજા ક્વાર્ટરમાં ઉપજ અને સીટ લોડ પરિબળોના સકારાત્મક વિકાસ પર પ્રકાશ પાડવો જોઈએ. ક્વાર્ટરમાં ઉપજમાં અગાઉના વર્ષની સરખામણીમાં સરેરાશ 24 ટકાનો નોંધપાત્ર સુધારો થયો છે. પૂર્વ-કટોકટી વર્ષ 10 ની સરખામણીમાં તેમાં 2019 ટકાનો વધારો પણ થયો છે. 

ઊંચા ભાવ સ્તર હોવા છતાં, બીજા ક્વાર્ટરમાં લુફ્થાન્સા ગ્રૂપની ફ્લાઈટ્સનું સરેરાશ લોડ ફેક્ટર 80 ટકા હતું. આ આંકડો લગભગ કોરોના રોગચાળા પહેલા જેટલો ઊંચો છે (2019: 83 ટકા). પ્રીમિયમ વર્ગોમાં, બીજા ક્વાર્ટરમાં 80 ટકાનું લોડ ફેક્ટર 2019 (2019: 76 ટકા) માટેના આંકડાને પણ વટાવી ગયું હતું, જે ખાનગી પ્રવાસીઓમાં સતત ઊંચી પ્રીમિયમ માંગ અને બિઝનેસ ટ્રાવેલર્સમાં બુકિંગની સંખ્યા વધી રહી છે. 

ચાલુ અને સાતત્યપૂર્ણ ખર્ચ વ્યવસ્થાપન અને ફ્લાઇટ ક્ષમતાના વિસ્તરણને આભારી, પેસેન્જર એરલાઇન્સમાં એકમ ખર્ચ ગયા વર્ષના સમાન સમયગાળાની સરખામણીમાં બીજા ક્વાર્ટરમાં 33 ટકા ઘટ્યો હતો. હજુ પણ નોંધપાત્ર રીતે ઘટાડેલી ઓફરને કારણે તેઓ પૂર્વ-કટોકટી સ્તરથી 8.5 ટકા ઉપર રહે છે. 

પેસેન્જર એરલાઇન્સમાં સમાયોજિત EBIT બીજા ક્વાર્ટરમાં -86 મિલિયન યુરો (પહેલાં વર્ષ: -1.2 બિલિયન યુરો) સુધી નોંધપાત્ર રીતે સુધર્યું. એપ્રિલ અને જૂનની વચ્ચે, પરિણામ ફ્લાઇટ ઓપરેશન્સમાં વિક્ષેપના સંબંધમાં અનિયમિતતા ખર્ચના 158 મિલિયન યુરો દ્વારા બોજમાં આવ્યું હતું. વર્ષના પ્રથમ અર્ધવાર્ષિક ગાળામાં, પેસેન્જર એરલાઇન્સ સેગમેન્ટમાં સમાયોજિત EBIT ની રકમ -1.2 બિલિયન યુરો (ગત વર્ષ: -2.6 બિલિયન યુરો) હતી. 

SWISS માં સકારાત્મક પરિણામ વિશેષ ઉલ્લેખને પાત્ર છે. સ્વિટ્ઝર્લૅન્ડની સૌથી મોટી એરલાઇન્સે પ્રથમ અર્ધ-વર્ષમાં 45 મિલિયન યુરોનો ઓપરેટિંગ નફો જનરેટ કર્યો હતો (પહેલાં વર્ષ: -383 મિલિયન યુરો). બીજા ક્વાર્ટરમાં, તેની એડજસ્ટેડ EBIT 107 મિલિયન યુરો (ગત વર્ષ: -172 મિલિયન યુરો) હતી. સફળ પુનઃરચનાનાં પરિણામે નફાકારકતાના લાભો સાથે મજબૂત બુકિંગ માંગથી SWISS ને સૌથી વધુ ફાયદો થયો. 

લુફ્થાન્સા કાર્ગો હજુ પણ રેકોર્ડ સ્તરે છે, હકારાત્મક પરિણામ સાથે Lufthansa Technik અને LSG

લોજિસ્ટિક્સ બિઝનેસ સેગમેન્ટમાં પરિણામો રેકોર્ડ સ્તરે રહે છે. દરિયાઈ નૂરમાં ચાલી રહેલા વિક્ષેપોને કારણે પણ નૂર ક્ષમતાની માંગ હજુ પણ ઊંચી છે.

પરિણામે, એરફ્રેઇટ ઉદ્યોગમાં સરેરાશ ઉપજ કટોકટી પૂર્વેના સ્તરથી સારી રીતે ઉપર રહે છે. બીજા ક્વાર્ટરમાં પણ લુફ્થાન્સા કાર્ગોને આનો ફાયદો થયો. એડજસ્ટેડ EBIT ગયા વર્ષના સમાન સમયગાળાની સરખામણીમાં 48 ટકા વધીને 482 મિલિયન યુરો (પહેલાં વર્ષ: 326 મિલિયન યુરો) પર પહોંચ્યું છે. પ્રથમ અર્ધ-વર્ષમાં કંપનીએ 977 મિલિયન યુરો (ગત વર્ષ: 641 મિલિયન યુરો) નો નવો રેકોર્ડ એડજસ્ટેડ EBIT હાંસલ કર્યો.

2022 ના બીજા ક્વાર્ટરમાં લુફ્થાન્સા ટેકનિકને વૈશ્વિક હવાઈ ટ્રાફિકમાં વધુ પુનઃપ્રાપ્તિ અને પરિણામે એરલાઈન્સ તરફથી જાળવણી અને સમારકામ સેવાઓની માંગમાં વધારો થવાથી ફાયદો થયો. 

Lufthansa Technik એ બીજા ક્વાર્ટરમાં 100 મિલિયન યુરોનું એડજસ્ટેડ EBIT જનરેટ કર્યું (ગત વર્ષ: 90 મિલિયન યુરો). પ્રથમ અર્ધ-વર્ષ માટે, કંપનીએ 220 મિલિયન યુરો (ગત વર્ષ: 135 મિલિયન યુરો) નું એડજસ્ટેડ EBIT જનરેટ કર્યું. 

રિપોર્ટિંગ સમયગાળા દરમિયાન ઉત્તર અને લેટિન અમેરિકામાં આવક વૃદ્ધિથી LSG જૂથને ખાસ કરીને ફાયદો થયો હતો. યુએસ કેર્સ એક્ટ હેઠળ અનુદાન બંધ કરવા છતાં, LSG જૂથે 1 મિલિયન યુરો (ગયા વર્ષના સમાન સમયગાળા: 27 મિલિયન યુરો) ની હકારાત્મક એડજસ્ટેડ EBIT જનરેટ કરી. પ્રથમ અર્ધ-વર્ષ માટે, સમાયોજિત EBIT ઘટીને -13 મિલિયન યુરો (ગયા વર્ષના સમાન સમયગાળા: 19 મિલિયન યુરો).

મજબૂત એડજસ્ટેડ ફ્રી કેશ ફ્લો, લિક્વિડિટી વધુ વધી 

વર્ષના પ્રથમ છ મહિનામાં બુકિંગની સંખ્યામાં નોંધપાત્ર વધારો થયો છે. આ ઉચ્ચ સ્તરના નવા બુકિંગ અને કાર્યકારી મૂડી વ્યવસ્થાપનમાં માળખાકીય સુધારાઓને લીધે, બીજા ક્વાર્ટરમાં (પહેલાં વર્ષ: 2.1 મિલિયન યુરો) 382 બિલિયન યુરોનો નોંધપાત્ર રીતે સકારાત્મક એડજસ્ટેડ ફ્રી કેશ ફ્લો જનરેટ થયો હતો. વર્ષના પ્રથમ અર્ધવાર્ષિક ગાળામાં, એડજસ્ટેડ ફ્રી કેશ ફ્લો 2.9 બિલિયન યુરો (પહેલાં વર્ષ: -571 મિલિયન યુરો) જેટલો હતો.

6.4 જૂન, 30 (ડિસેમ્બર 2022, 31: 2021 બિલિયન યુરો) ના રોજ ચોખ્ખું દેવું ઘટીને 9.0 બિલિયન યુરો થયું.

જૂન 2022ના અંતે, કંપનીની ઉપલબ્ધ લિક્વિડિટી 11.4 બિલિયન યુરો (31 ડિસેમ્બર, 2021: 9.4 બિલિયન યુરો) જેટલી હતી. તેથી તરલતા 6 થી 8 બિલિયન યુરોના લક્ષ્ય કોરિડોર કરતાં વધુ સારી રહે છે. 

ડિસ્કાઉન્ટ રેટમાં તીવ્ર વધારાને કારણે, ગયા વર્ષના અંતથી લુફ્થાન્સા જૂથની ચોખ્ખી પેન્શન જવાબદારી લગભગ 60 ટકા ઘટી છે અને હવે તે લગભગ 2.8 બિલિયન યુરો (31 ડિસેમ્બર 2021: 6.5 બિલિયન યુરો) છે. આનાથી બેલેન્સ શીટ ઇક્વિટીમાં સીધો વધારો થયો, જે પ્રથમ અર્ધ-વર્ષના અંતે 7.9 બિલિયન યુરો (31 ડિસેમ્બર 2021: 4.5 બિલિયન) થયો. ઇક્વિટી રેશિયો તે મુજબ વધીને લગભગ 17 ટકા થયો (31 ડિસેમ્બર, 2021: 10.6 ટકા). 

રેમકો સ્ટીનબર્ગન, ડોઇશ લુફ્થાન્સા એજીના મુખ્ય નાણાકીય અધિકારી: 

“ઉચ્ચ ભૌગોલિક રાજકીય અનિશ્ચિતતા અને તેલની વધતી કિંમતો દ્વારા પણ ચિહ્નિત થયેલ ક્વાર્ટરમાં નફાકારકતા તરફ પાછા ફરવું એ એક મોટી સિદ્ધિ છે. આ દર્શાવે છે કે આપણે કોરોના સંકટના નાણાકીય પરિણામોમાંથી બહાર આવવામાં સારી પ્રગતિ કરી રહ્યા છીએ. ગયા વર્ષે રાજ્ય સહાયની ચુકવણી પછી પણ, અમારો ધ્યેય ટકાઉ ધોરણે બેલેન્સ શીટને વધુ મજબૂત કરવાનો છે. લગભગ 3 બિલિયન યુરોના મફત રોકડ પ્રવાહ સાથે, અમે વર્ષના પ્રથમ અર્ધવાર્ષિક ગાળામાં આ બાબતે ખૂબ જ સફળ રહ્યા. સંપૂર્ણ વર્ષ 2022માં પણ, સકારાત્મક પરિણામોમાં અપેક્ષિત વળતર, સખત કાર્યકારી મૂડી વ્યવસ્થાપન અને શિસ્તબદ્ધ રોકાણ પ્રવૃત્તિઓ માટે આભાર, અમે સ્પષ્ટપણે હકારાત્મક એડજસ્ટેડ ફ્રી કેશ ફ્લોની આગાહી કરી છે અને આમ અગાઉના વર્ષની સરખામણીમાં અમારા ચોખ્ખા ઋણમાં ઘટાડો થશે.


Lufthansa ગ્રુપ વધુ સ્ટાફની ભરતી કરે છે

વિશ્વભરમાં એર ટ્રાફિકમાં ઝડપી વધારાની પૃષ્ઠભૂમિમાં, લુફ્થાંસા ગ્રુપ ફરી એકવાર સ્ટાફની ભરતી કરી રહ્યું છે. 2022 ના બીજા અર્ધવાર્ષિક ગાળામાં, કંપની લગભગ 5,000 નવા કર્મચારીઓની ભરતી કરશે, જે ગ્રૂપની રેમ્પ-અપ યોજનાને અનુરૂપ છે અને હજુ પણ ટકાઉ ઉત્પાદકતા લાભોની ખાતરી કરશે.

મોટાભાગની નવી નોકરીઓ ફ્લાઇટ શેડ્યૂલના વિસ્તરણ માટે કામગીરીમાં સ્ટાફના સ્તરને સમાયોજિત કરવા સાથે સંબંધિત છે. આ સંદર્ભમાં મુખ્ય ક્ષેત્રો યુરોવિંગ્સ અને યુરોવિંગ્સ ડિસ્કવરની કોકપિટ અને કેબિન, એરપોર્ટ પર ગ્રાઉન્ડ કર્મચારીઓ, લુફ્થાન્સા ટેકનિકના કામદારો અને એલએસજીમાં કેટરિંગ સ્ટાફ છે. 2023 માં સમાન સંખ્યામાં નવા ભાડે રાખવાનું આયોજન છે.

SBTi Lufthansa ગ્રુપના આબોહવા લક્ષ્યોને માન્ય કરે છે 

લુફથાન્સા ગ્રૂપે પોતાને મહત્ત્વાકાંક્ષી આબોહવા સંરક્ષણ લક્ષ્યાંકો નક્કી કર્યા છે અને 2050 સુધીમાં તટસ્થ CO₂ સંતુલન હાંસલ કરવાનું લક્ષ્ય રાખ્યું છે. પહેલેથી જ 2030 સુધીમાં, ઉડ્ડયન જૂથ તેના ચોખ્ખા CO₂ ઉત્સર્જનને 2019ની તુલનામાં અડધું કરવા માંગે છે. આ માટે, લુફ્થાન્સા જૂથ સ્પષ્ટપણે અનુસરી રહ્યું છે. નિર્ધારિત ઘટાડો માર્ગ. આને હવે કહેવાતા “વિજ્ઞાન આધારિત લક્ષ્ય પહેલ” (SBTi) દ્વારા સફળતાપૂર્વક માન્ય કરવામાં આવ્યું છે. આનાથી 2015ના પેરિસ ક્લાઈમેટ એગ્રીમેન્ટના ધ્યેયોને અનુરૂપ વૈજ્ઞાનિક રીતે આધારિત CO₂ ઘટાડવાના લક્ષ્ય સાથે લુફ્થાન્સા જૂથ યુરોપનું પ્રથમ ઉડ્ડયન જૂથ બનાવે છે.

2 ઓગસ્ટથી, લુફ્થાન્સા ગ્રૂપ સ્કેન્ડિનેવિયામાં કહેવાતા ગ્રીન ભાડાનું પરીક્ષણ કરી રહ્યું છે. નોર્વે, સ્વીડન અને ડેનમાર્કની ફ્લાઇટ્સ માટે, ગ્રાહકો હવે એરલાઇન્સના બુકિંગ પૃષ્ઠો પર ફ્લાઇટ ટિકિટ ખરીદી શકે છે જેમાં ટકાઉ ઉડ્ડયન ઇંધણ અને પ્રમાણિત આબોહવા સંરક્ષણ પ્રોજેક્ટ્સ દ્વારા પહેલેથી જ સંપૂર્ણ CO₂ વળતર શામેલ છે. આ CO₂-તટસ્થ ઉડ્ડયનને વધુ સરળ બનાવે છે. લુફ્થાંસા ગ્રુપ આ પ્રકારની ઓફર સાથે વિશ્વની પ્રથમ આંતરરાષ્ટ્રીય એરલાઇન કંપની છે.


આઉટલુક 

લુફ્થાન્સા ગ્રૂપને અપેક્ષા છે કે વર્ષના બાકીના મહિનાઓ માટે ટિકિટોની માંગ વધુ રહેશે - લોકોની મુસાફરી કરવાની ઈચ્છા અવિરતપણે ચાલુ રહેશે. ઓગસ્ટથી ડિસેમ્બર 2022 મહિના માટેનું બુકિંગ હાલમાં પ્રી-કટોકટી સ્તરના સરેરાશ 83 ટકા છે. 

કામગીરીને સ્થિર કરવા માટે કેટલીક ફ્લાઇટ કેન્સલેશનની જરૂરિયાત હોવા છતાં, કંપની માંગને અનુરૂપ ક્ષમતા વિસ્તરણ કરવાનું ચાલુ રાખશે અને 80ના ત્રીજા ક્વાર્ટરમાં તેની પૂર્વ કટોકટી ક્ષમતાના 2022 ટકા જેટલી ઓફર કરવાની યોજના ધરાવે છે. બીજા ક્વાર્ટરની સરખામણીમાં ત્રીજા ક્વાર્ટરમાં એડજસ્ટેડ EBIT માં નોંધપાત્ર વધારો, મુખ્યત્વે લુફ્થાંસા ગ્રૂપ પેસેન્જર એરલાઇન્સના પરિણામોમાં સતત સુધારાને કારણે.

સંપૂર્ણ વર્ષ 2022 માટે, લુફ્થાન્સા ગ્રૂપ અપેક્ષા રાખે છે કે પેસેન્જર એરલાઇન્સમાં ઓફર કરવામાં આવતી ક્ષમતા સરેરાશ 75 ટકા જેટલી હશે. વૈશ્વિક આર્થિક અને ભૌગોલિક રાજકીય વિકાસ અને કોરોના રોગચાળાની આગળની પ્રગતિ અંગે સતત અનિશ્ચિતતા હોવા છતાં, જૂથ તેના અંદાજને સ્પષ્ટ કરે છે અને હવે 500 ના સંપૂર્ણ વર્ષ માટે એડજસ્ટેડ EBIT 2022 મિલિયન યુરોથી ઉપર રહેવાની અપેક્ષા રાખે છે. આ આગાહી વર્તમાન બજારની અપેક્ષાઓ સાથે સુસંગત છે. . લુફ્થાન્સા ગ્રૂપ પણ સંપૂર્ણ વર્ષ માટે સ્પષ્ટપણે હકારાત્મક એડજસ્ટેડ ફ્રી રોકડ પ્રવાહની અપેક્ષા રાખે છે. ચોખ્ખો મૂડી ખર્ચ આશરે EUR 2.5bn જેટલો થવાની ધારણા છે.

સંબંધિત સમાચાર

લેખક વિશે

હેરી જહોનસન

હેરી જોહ્ન્સન માટે સોંપણી સંપાદક રહી છે eTurboNews 20 વર્ષથી વધુ માટે. તે હોનોલુલુ, હવાઈમાં રહે છે અને મૂળ યુરોપનો છે. તેને સમાચાર લખવાનો અને કવર કરવાનો શોખ છે.

પ્રતિક્રિયા આપો

આના પર શેર કરો...