હરારે, ઝિમ્બાબ્વે - અંગોલાની રાષ્ટ્રીય કેરિયર, લિન્હાસ એરેઆસ ડી અંગોલા (તાગ), દેશ અને ઝિમ્બાબ્વે વચ્ચે વધતા વેપારને પગલે હરારે અને લુઆન્ડા વચ્ચે વારંવાર સીધી ફ્લાઇટ્સ શરૂ કરવાની યોજના ધરાવે છે.

એરલાઇનના ડિવિઝનલ મેનેજર ટાઇટસ ચપફુગુમાએ જણાવ્યું હતું કે યોજનાઓ અદ્યતન તબક્કામાં છે.

આ ક્ષણે, Taag અઠવાડિયામાં એકવાર રૂટ ઉડે છે.

"અમે દર અઠવાડિયે ત્રણ અથવા વધુ ફ્લાઇટ્સ શોધી રહ્યા છીએ," ચપફુગુમાએ કહ્યું.

ઝિમ્બાબ્વેની વ્યથિત રાષ્ટ્રીય એરલાઇન, એર ઝિમ્બાબ્વેએ અંગોલા માટેની ફ્લાઇટ્સ સ્થગિત કરી દીધી છે, આ રૂટ પર સેવા આપવા માટે માત્ર તાગને છોડી દીધી છે.

ઝિમ્બાબ્વેએ અંગોલા સાથે રોકાણના સોદા અંગે વાટાઘાટો કરી છે અને મે મહિનામાં એક પ્રતિનિધિમંડળની અપેક્ષા છે.

ગયા વર્ષે ઓગસ્ટમાં, માલાવી એરલાઇન લિમિટેડ (માલ) એ હરારે અને લિલોંગવે વચ્ચે સીધી ફ્લાઇટ્સ ફરી શરૂ કરવાની યોજના જાહેર કરી હતી.

2004 માં ઓપરેશનલ સમસ્યાઓના કારણે માલે ફ્લાઇટ્સ સ્થગિત કરી દીધા પછી, પ્રવાસીઓ હાલમાં જોહાનિસબર્ગ, દક્ષિણ આફ્રિકા, ઝામ્બિયાના લુસાકા અને નૈરોબી, કેન્યા દ્વારા બે શહેરો વચ્ચે જોડાઈ રહ્યા હતા.

માલ - એર માલાવીના પતન પછી રચાયેલ - દેશની સરકાર વચ્ચેનું સંયુક્ત સાહસ છે, જે 51 ટકા શેરહોલ્ડિંગ ધરાવે છે, અને 49 ટકા હિસ્સા સાથે વ્યૂહાત્મક ઇક્વિટી પક્ષ તરીકે ઇથોપિયન એરલાઇન્સ છે.

ફ્લાઇટ્સ ફરીથી શરૂ કરવાની યોજના માલાવી અને ઝિમ્બાબ્વેએ દ્વિપક્ષીય કરાર પર હસ્તાક્ષર કર્યા પછી આવે છે, જે ઉડ્ડયન ઉદ્યોગ અને લિલોંગવેમાં યોજાનારી Sadc સમિટને લક્ષ્યાંકિત કરે છે.

"એર માલાવીની સમસ્યાઓ હોવા છતાં, સરકાર તે ઝિમ્બાબ્વે સાથે સીધી ફ્લાઈટ્સને જોડે તેની ખાતરી કરવા માટે અથાક મહેનત કરી રહી છે," માલાવીના પરિવહન અને જાહેર બાંધકામ મંત્રી સિદિક મિયાએ ન્યાસાટાઈમ્સ દ્વારા જણાવ્યું હતું.

ઝિમ્બાબ્વેના વિદેશી બાબતોના પ્રધાન સિમ્બરાશે મુમ્બેન્ગેગ્વીએ જણાવ્યું હતું કે આ કરાર ઉડ્ડયન ક્ષેત્રમાં ક્ષમતાની માંગ ઉભી કરશે.

"તે બંને દેશો માટે મુસાફરીને સરળ બનાવશે જ્યારે ઉડ્ડયન ક્ષેત્રમાં વૃદ્ધિ અને સ્પર્ધાને ટેકો આપવા માટે વધુ બજાર ઍક્સેસને મંજૂરી આપશે," તેમણે કહ્યું.

જોકે, બંને સમકક્ષોએ સીધી ફ્લાઇટ્સ ફરીથી શરૂ કરવાની તારીખ જાહેર કરી નથી.

છેલ્લા એક દાયકામાં આર્થિક પડકારો અને રાજકીય અસ્થિરતાને કારણે દેશ છોડી દીધા પછી ઘણી પ્રાદેશિક અને આંતરરાષ્ટ્રીય એરલાઇન્સે ઝિમ્બાબ્વે માટે ફ્લાઇટ્સ ફરી શરૂ કરી છે.

તાજેતરમાં, ઝિમ્બાબ્વેની સિવિલ એવિએશન ઓથોરિટી (Caaz) એ સંકેત આપ્યો હતો કે 13 એરલાઇન્સ હાલમાં હરારે ઇન્ટરનેશનલ એરપોર્ટ પર ઉતરાણ કરી રહી છે.

એર ફ્રાન્સ-KLM એ 13 વર્ષની ગેરહાજરી પછી ગયા વર્ષે ઝિમ્બાબ્વે માટે ફ્લાઇટ્સ ફરી શરૂ કરી હતી જ્યારે લેમ મોઝામ્બિકે હરારે-બેઇરા અને હરારે-માપુટો ફ્લાઇટ્સ રજૂ કરી હતી.

સાઉથ આફ્રિકન એક્સપ્રેસ એરવેઝ, સાઉથ આફ્રિકન એરવેઝ (SAA) ની સિસ્ટર કંપનીએ પણ ડર્બન, સાઉથ આફ્રિકા અને હરારે વચ્ચે સીધી ફ્લાઈટ્સ શરૂ કરી છે.

હરારે ઇન્ટરનેશનલ એરપોર્ટ પર હાલમાં ટચ ડાઉન કરતી અન્ય એરલાઇન્સમાં કેન્યા એરવેઝ, એર બોત્સ્વાના, ઇથોપિયન એરવેઝ, બીએ કોમેર, એર નામિબિયા, સાઉથ આફ્રિકન એરલિંક, તાગ, અમીરાત અને ઝામ્બેઝી એરલાઇન્સનો સમાવેશ થાય છે.

અમીરાતે ફેબ્રુઆરીમાં હરારે રૂટ રજૂ કર્યો હતો જ્યારે ઝામ્બેઝી એરલાઇન્સ મેમાં ફરી શરૂ થઈ હતી.

એર ઝિમ્બાબ્વે લાંબા સમયથી સેવા આપવામાં નિષ્ફળ રહી છે તેવા રૂટ ઉડાડવા માટે સંખ્યાબંધ એરલાઇન્સ ઓપરેટિંગ લાઇસન્સ માટે અરજી કરી રહી છે.

આ લેખમાંથી શું દૂર કરવું:

ફ્લાઇટ્સ ફરીથી શરૂ કરવાની યોજના માલાવી અને ઝિમ્બાબ્વેએ દ્વિપક્ષીય કરાર પર હસ્તાક્ષર કર્યા પછી આવે છે, જે ઉડ્ડયન ઉદ્યોગ અને લિલોંગવેમાં યોજાનારી Sadc સમિટને લક્ષ્યાંકિત કરે છે.
Mal — formed following the collapse of Air Malawi — is a joint venture between the country's government, holding a 51 percent shareholding, and Ethiopian Airlines as a strategic equity party with a 49 percent stake.
છેલ્લા એક દાયકામાં આર્થિક પડકારો અને રાજકીય અસ્થિરતાને કારણે દેશ છોડી દીધા પછી ઘણી પ્રાદેશિક અને આંતરરાષ્ટ્રીય એરલાઇન્સે ઝિમ્બાબ્વે માટે ફ્લાઇટ્સ ફરી શરૂ કરી છે.