સ્માર્ટ લોકો એરલાઇન્સ પર નફા કરતાં પહેલાં સલામતી માટે વિશ્વાસ કરે તે પહેલાં થોડો સમય લાગશે.
તેમ છતાં, પ્રવાસીઓની વધતી જતી સંખ્યા ફરીથી આકાશમાં બહાદુરી કરી રહી છે, અનુસાર TSA ચેકપોઇન્ટ ગણતરીઓ.
પછી આ અઠવાડિયે એરલાઇન્સે કહ્યું કે તેઓ માસ્ક બેન્ડવેગન પર કૂદકો મારશે અને ફ્લાઇટ્સ દરમિયાન ચહેરાના કવરિંગને સખત રીતે લાગુ કરશે. તેમ છતાં, આ ભૂતકાળના તૂટેલા વચનો, જેમ કે મધ્યમ બેઠકોને અવરોધિત કરવાના વચનો સાથે જોડાય છે. એરલાઇન્સની અસંગતતા ચુસ્ત મર્યાદામાં વાયરસના સંપર્ક વિશે ચિંતિત ફ્લાયર્સને પરેશાન કરે છે.
બુકિંગ કરતી વખતે લગભગ સંપૂર્ણ રીતે ખુલ્લી સીટના નકશા જોઈને મુસાફરો પણ નારાજ થાય છે - પરંતુ કારણ કે એરલાઈન્સ ઘણી બધી ફ્લાઈટ્સ રદ કરી રહી છે અને એકીકૃત કરી રહી છે - તેમનું વિમાન ટેકઓફ સમયે પેક થઈ ગયું છે, જે સામાજિક અંતરને મુશ્કેલ બનાવે છે.
આડેધડ કોવિડ -19 માર્ગદર્શિકા
ઘણા યુએસ કેરિયર્સ કહે છે કે જે મુસાફરો કોઈ માન્ય કારણ વિના ફ્લાઇટમાં માસ્ક પહેરવાનો ઇનકાર કરે છે તેઓને એરલાઇન પર ભાવિ ફ્લાઇટ્સથી પ્રતિબંધિત કરવામાં આવશે. નો-ફ્લાય લિસ્ટમાં કેટલો સમય છે તે ઘટના દ્વારા નક્કી કરવામાં આવશે. જેટબ્લ્યુ અને હવાઇયન પાસે પહેલેથી જ બિન-અનુસંગત મુસાફરોને તેમની પોતાની એરલાઇન નો-ફ્લાય લિસ્ટમાં મૂકવાનો કાર્યક્રમ હતો.
કન્સલ્ટિંગ ફર્મ ઓલિવર વાયમેન દ્વારા કરવામાં આવેલા સર્વેમાં જાણવા મળ્યું છે કે એરપોર્ટ અને એરોપ્લેનમાં સ્વચ્છતા તેમના મુસાફરીના નિર્ણયને અસર કરે છે. માસ્ક એ એરલાઇનની સ્વચ્છતાની એક ધારણા છે, જ્યારે માસ્ક વગરના મુસાફરોને જોવું એ ઘણા પ્રવાસીઓ અથવા સંભવિત પ્રવાસીઓ માટે જોખમી ધ્વજ છે.
કોવિડ-19 સામે લડવામાં એરલાઇન ઉદ્યોગનું બીજું યોગદાન હવે ફ્લાઇટ દરમિયાન ખોરાક કે પીણાં પીરસવાનું નથી. આ ફેરફાર ભાડામાં કોઈ ઘટાડો કર્યા વિના લાંબા સમય સુધી રહી શકે છે, કારણ કે એરલાઈન્સ વધુ નફો કરશે અને મુસાફરોને મદદ કરશે તેમ જણાશે.
ધીમે-ધીમે ચાલવાનું રિફંડ
થોડા સમય પહેલા, યુએસ એરલાઈન્સે કરદાતાઓ પાસેથી $50 બિલિયનનું બેલઆઉટ મેળવ્યું હતું, તેમ છતાં ગ્રાહકોને તેમની ઉનાળાની ટ્રિપ્સ બદલવાની અથવા સંપૂર્ણ રીતે રદ કરવાની ફરજ પડી હતી તે પછી પણ તેઓ રિફંડ આપવામાં નિષ્ફળ રહી છે.
મુસાફરોને લાગે છે કે એરલાઇન્સ અને બુકિંગ સાઇટ્સને તેમના પૈસા રિફંડ કરવામાં અઠવાડિયા, મહિનાઓ અથવા ક્યારેય સમય લાગતો નથી.
ગ્રાહકો કાયદેસર રીતે તેમના પૈસા પાછા માંગવા માટે હકદાર છે. પરંતુ ઘણા લોકો રોકડનો પીછો કરતા હોલ્ડિંગ પેટર્નમાં અટવાઈ ગયા છે.
વિશ્વની સૌથી મોટી એરલાઇન્સ પણ ખરાબ વર્તન કરી રહી છે - પૈસા પાછા આપવાનું ટાળવા માટે તેઓ બનતું બધું કરી રહ્યા છે. બ્રિટિશ એરવેઝમાં એવી સિસ્ટમ હતી કે, જો તમને રિફંડને બદલે વાઉચર જોઈતું હોય, તો તમે માત્ર એક બટન પર ક્લિક કરો. પરંતુ જો તમે રિફંડ ઇચ્છતા હો, તો તમારે એક નંબર પર ફોન કરવાનો હતો, જેનો જવાબ મળ્યો ન હતો.
સસ્તી ફ્લાઈટ્સ પર, કેટલાક ગ્રાહકો વાઉચર વડે તેમની તકો લઈ રહ્યા છે. પરંતુ ઉચ્ચ મૂલ્યની ફ્લાઇટ્સ અને વેકેશન પર તે થોડું 'ચિકન અને ઇંડા' છે. જો તમે વાઉચર સ્વીકારો છો, રિફંડ નહીં, તો ચિંતા એ છે કે વાઉચરનું સન્માન કરવામાં નહીં આવે, અથવા એરલાઇન નાદારી સુરક્ષા માટે ફાઇલ કરી શકે છે અને તમે માત્ર અન્ય લેણદાર તરીકે છોડી જશો.
હા, એરલાઇન્સ મુશ્કેલીમાં છે, પરંતુ બીજી તરફ ગ્રાહકોને પોતાના પૈસાની તકલીફ છે અને તેઓ ક્યારે ફરી ઉડાન ભરી શકશે તે ખબર નથી.
રદ કરાયેલી ફ્લાઇટ માટે મુસાફરોને કેટલી રોકડ રકમ બાકી છે? ઇન્ડસ્ટ્રી ગ્રૂપ IATA કહે છે કે ગ્લોબલ એરલાઇન્સ વેચાયેલી ટિકિટ માટે $35 બિલિયન રિફંડ માટે જવાબદાર છે પરંતુ ફ્લાઈટ નથી, જે એરલાઇન્સ પર નોંધપાત્ર રોકડ-પ્રવાહનું દબાણ લાવી રહી છે.
નાદારીની અણી પર અમેરિકન એરલાઇન્સની અફવાઓ થોડા અઠવાડિયા પહેલા વહેતી થઈ હતી, અને લુફ્થાન્સાને જર્મન સરકાર તરફથી બેલઆઉટ દ્વારા બચાવી લેવામાં આવી હતી.
ક્રેડિટ કાર્ડ ઉપાય
દરેક વ્યક્તિ તેમની ક્રેડિટ કાર્ડ કંપનીને તેમના પૈસા પાછા માંગી શકે છે, અને ક્રેડિટ કાર્ડ કંપનીઓ, બદલામાં, એરલાઇન્સ પાસેથી નાણાંની માંગ કરશે.
એવા પ્રવાસીઓની મોટી સંખ્યા છે કે જેમણે સંઘર્ષ કર્યો છે, રિફંડનો ઇનકાર કર્યો છે, વાઉચર ઓફર કરવામાં આવ્યા છે અથવા એરલાઇન્સમાં બિલકુલ પહોંચી શકતા નથી.
તેથી, તેઓ તેમની ક્રેડિટ કાર્ડ કંપનીઓમાં જાય છે કારણ કે ત્યાં એવી સિસ્ટમ્સ છે જ્યાં ગ્રાહકો સંપૂર્ણ રિફંડ મેળવી શકે છે - અને તે વધુ સારું અને સરળ થઈ રહ્યું હોય તેવું લાગે છે.
ગ્રાહકો નારાજ છે કે તેઓ ફોન પર એરલાઇન્સ ટ્રાવેલ એજન્સીઓ સુધી પહોંચી શકતા નથી અને તેમના રિફંડને નકારી કાઢવામાં આવે છે – જો કે, ડિપાર્ટમેન્ટ ઓફ ટ્રાન્સપોર્ટેશન રેગ્યુલેશન્સ હેઠળ, તમે રદ થયેલી ફ્લાઇટ્સ માટે સંપૂર્ણ રિફંડ મેળવવા માટે હકદાર છો, પછી ભલે તે બિન-રિફંડેબલ ટિકિટો પર હોય.
લોયલ્ટી પ્રોગ્રામ્સ
સ્વાભાવિક રીતે, જો તમે એક સ્તરથી બીજા સ્તરમાં ડાઉનગ્રેડ થવા જઈ રહ્યાં છો, તો તે ભવિષ્યમાં તમારી વ્યવસાયિક મુસાફરીની ગુણવત્તાને અસર કરશે.
આ તાત્કાલિક સમસ્યા નથી કારણ કે આપણામાંથી ઘણા અત્યારે વ્યવસાય પર મુસાફરી કરી રહ્યાં નથી. પરંતુ કેટલીક એરલાઇન્સ, જેમ કે બ્રિટિશ એરવેઝ, પાસે "સોફ્ટ લેન્ડિંગ" કહેવાય છે જ્યાં તેઓ તમને એક સ્તરથી ડાઉનગ્રેડ કરે છે.
અમેરિકન એરલાઇન્સ, ક્વાન્ટાસ, સિંગાપોર અને અન્યોએ મૂળભૂત રીતે તેમના સભ્યોની ફ્રિકવન્ટ ફ્લાયર સ્ટેટસ એક વર્ષ માટે લંબાવી છે. તેથી, જો તમે ગોલ્ડ કાર્ડ ધારક છો, અથવા સિલ્વર કાર્ડ ધારક છો, તો તમને બીજું વર્ષ આપોઆપ મળશે.
અન્ય, જેમ કે બ્રિટિશ એરવેઝ કહે છે કે જો તમે વર્ષના અંતમાં પહોંચો અને તમે કોવિડ-19ને કારણે ઉડાન ભરી શક્યા ન હોવ, તો મુશ્કેલ નસીબ! તમને એક સ્તરથી ડાઉનગ્રેડ કરવામાં આવશે.
ફ્રિક્વન્ટ ફ્લાયર સ્ટેટસ, વસ્તુઓની ભવ્ય યોજનામાં, આજે વિશ્વમાં એક ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ મુદ્દો નથી, પરંતુ તે અમને ગ્રાહક વફાદારી પ્રત્યે એરલાઇન્સના અભિગમ વિશે કંઈક કહે છે.
એરલાઈન્સે વિચારવું જોઈએ કે એક દિવસ લોકો ફરી મુસાફરી કરી શકશે અને અમે ઈચ્છીએ છીએ કે અમારા વફાદાર ગ્રાહકો પાછા આવે, અમે ઈચ્છીએ છીએ કે તેઓ અમારા વિશે ઉષ્માભર્યા લાગણી અનુભવે.
સભ્યોની સ્થિતિને એક વર્ષ સુધી લંબાવવા માટે એરલાઇનને બહુ ખર્ચ થતો નથી - પરંતુ તે ગ્રાહકની વફાદારી વધારે છે.
પુનreબીલ્ડિંગટ્રેવેલ
