મુખ્ય સ્થાન માટે અરુષા એરપોર્ટ

એરપોર્ટ ઓથોરિટી (TAA) એ એક માસ્ટર પ્લાન જાહેર કર્યો છે જે અરુષા એરપોર્ટને અત્યાધુનિક, પ્રવાસી અને કોમર્શિયલ ઝોનમાં રૂપાંતરિત કરશે.

જો બધુ યોજના મુજબ ચાલે છે, તો ઉત્તરીય પ્રવાસન સર્કિટના કેન્દ્રમાં અરુષાથી 129km પશ્ચિમમાં સ્થિત અરુષા એરપોર્ટના 7 હેક્ટરમાં, તેજીના પ્રવાસન વેપારમાં ઉભરતી તકોને ટેપ કરવા માટે એક મુખ્ય પુનઃસ્થાપન કરવામાં આવશે.

TAA કોમર્શિયલ મેનેજર, સ્કોલાસ્ટિકા મકાજંગા કહે છે કે આ યોજનામાં એસ્ટેટની અંદર રનવે, ટેક્સીવે, એપ્રોન, એક્સેસ રોડ, કાર પાર્ક, કન્વેન્શન સેન્ટરનું બાંધકામ અને અતિ-આધુનિક-હોટેલનું મુખ્ય પુનર્વસન અને અપગ્રેડેશન જોવા મળશે.

eTN દ્વારા જોવામાં આવેલ માસ્ટર પ્લાન મુજબ, બાંધકામોમાં પ્રદર્શન કેન્દ્ર, નવું ટર્મિનલ બિલ્ડીંગ, VIP બિલ્ડીંગ, બિઝનેસ લાઉન્જ, ઓફિસ આવાસ અને એવિએશન ફ્યુઅલ ફાર્મ અને એરક્રાફ્ટ મેન્ટેનન્સ હેંગરનો પણ સમાવેશ થાય છે.

"એરપોર્ટના નિર્ણાયક ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરના નિર્માણ માટે $25 મિલિયનથી વધુનો ખર્ચ થશે", TAAના મહાનિર્દેશક, પ્રોસ્પર ટેશાએ તાજેતરમાં અરુશામાં સ્ટેક હોલ્ડર્સ ફોરમ સમક્ષ માસ્ટર પ્લાન રજૂ કર્યા પછી તરત જ જણાવ્યું હતું.

TAA એન્જિનિયર, થોમસ હોલના જણાવ્યા અનુસાર, અરુષા એરપોર્ટના વિસ્તરણમાં સેલિયન એગ્રીકલ્ચરલ રિસર્ચ ઇન્સ્ટિટ્યૂટમાંથી હસ્તગત કરાયેલ લગભગ 200 એકર ખેતીની જમીનનો સમાવેશ થશે.
ટર્મિનલ ડિઝાઇન ક્ષમતા 100-2008માં દરેક રીતે 2015 મુસાફરો પ્રતિ કલાક, 120-2015માં 2020 મુસાફરો, 400 પછી 2020 મુસાફરોની છે, હૌલે નોંધ્યું હતું.

"મુસાફરોની અનુમાનિત વૃદ્ધિ 100,000 માં 2008 થી 400,000 માં 2020 સુધીની છે" તેમણે કહ્યું.

આ ઝોન ઉત્તરીય પ્રવાસન સર્કિટના કેન્દ્રમાં એક 'શહેર' બનવાનો છે, જ્યાં સંભવિત રોકાણકારો, શોપિંગ મોલ, 600 રૂમવાળી ઉચ્ચ વર્ગની ટૂરિસ્ટ હોટેલ, અગાઉના 6,000 પ્રતિનિધિઓને સમાવવા માટેનું કન્વેન્શન સેન્ટર અને એક્સપોર્ટ પ્રોસેસિંગ ઝોન વગેરેની સ્થાપના કરવાના છે.

અત્યાર સુધીમાં, TAA એ એરપોર્ટમાં એપ્રોન, ટેક્સીવે અને રનવેના આધુનિકીકરણ અને વિસ્તરણમાં 2.3bn/-નું રોકાણ કર્યું છે, એમ અરુષા એરપોર્ટ મેનેજર, એસ્ટર ડેડેએ બુધવારે મુલાકાતી પત્રકારોને જણાવ્યું હતું.

"એપ્રોનને અગાઉના 7500 ચોરસ મીટરથી વધારીને 11,700 ચોરસ મીટર કરવામાં આવ્યું છે જેમાં અગાઉ 30 એરક્રાફ્ટ સમાવવાની ક્ષમતા છે" ડેડે
સમજાવી.

એરપોર્ટ રિપોઝિશનમાં 1.2 કિમી લાંબા રનવેમાંથી 1.62 કિમીને ટાર્મેક સ્તરે અપગ્રેડ કરવામાં આવ્યું હતું, જ્યારે બાકીના 420 મીટર મોરમ સ્થિતિમાં છે. ટેક્સીવે પણ 15 મીટર પહોળા અને પહોળા કર્યા.

પ્રવાસન ઉચ્ચ મોસમ દરમિયાન, ડેડે નોંધ્યું હતું કે, એરક્રાફ્ટની હિલચાલ દરરોજ 80 અને 120 ની વચ્ચે રહે છે.

સફળતાની વાર્તા ઉપરાંત, એરપોર્ટ નબળી દૃશ્યતા દરમિયાન પાયલોટને લેન્ડ કરવામાં મદદ કરવા માટે સૌથી મહત્વપૂર્ણ 'ક્લાઉડ બ્રેક પ્રક્રિયા' ના અભાવ જેવા સંખ્યાબંધ અવરોધોનો પણ સામનો કરી રહ્યું છે.

"પરંતુ આ વર્ષના અંત સુધીમાં, અમારી પાસે ક્લાઉડ બ્રેક પ્રક્રિયા હશે" અરુશામાં સિવિલ એવિએશન મેનેજર, સિમોન કિમિટીમાં ચિપ કરવામાં આવી છે.

કિમિતિ કહે છે કે એરપોર્ટમાં અન્ય સાધનોનો અભાવ છે, તે રડાર છે.

"રડાર એક એવી સિસ્ટમ છે જે દૂરની વસ્તુઓની હાજરી, સ્થાન અને ઝડપ નક્કી કરવા માટે પ્રતિબિંબિત રેડિયો તરંગોનો ઉપયોગ કરે છે" તેમણે ઉમેર્યું હતું કે, સિસ્ટમમાં લશ્કરી, કાયદાનું અમલીકરણ અને નેવિગેશનલ એપ્લિકેશન છે.

અરુષા એરપોર્ટ એ TAA દ્વારા સંચાલિત અને સંચાલિત 62 એરપોર્ટ પૈકીનું એક છે; જુલિયસ ન્યરેરે ઇન્ટરનેશનલ પછી તે ત્રીજું સૌથી વ્યસ્ત એરપોર્ટ છે
એરપોર્ટ અને મવાન્ઝા એરપોર્ટ.

વસાહતીવાદી દ્વારા 1950 ના દાયકામાં એરપોર્ટનું નિર્માણ કરવામાં આવ્યું હતું અને તેનો ઉદ્દેશ્ય કૃષિ-ઉડ્ડયનને સેવા આપવાનો હતો, સ્વતંત્રતા પછી એરપોર્ટ પ્રવાસીઓ માટે મુખ્ય જોડાણ રહ્યું છે.

હાલમાં, એરપોર્ટ એ અરુષા, તરંગીરે, લેક મન્યારા, સેરેનગેતી, માઉન્ટ કિલીમંજારો રાષ્ટ્રીય ઉદ્યાનો અને ન્ગોરોન્ગોરો સંરક્ષણ ક્ષેત્ર માટે પ્રવાસીઓના ચાર્ટર માટેનું મુખ્ય વ્યૂહાત્મક કેન્દ્ર છે.