બંદર સેરી બેગવાન - 'રેલ્વે પ્રવાસન'ને એક નવા સંકલિત પ્રવાસન ઉત્પાદન તરીકે જોવામાં આવી રહ્યું છે જે માત્ર આસિયાન દેશોમાં પ્રવાસનને વેગ આપવા માટે જ નહીં, પરંતુ પ્રદેશના ગ્રામીણ વિસ્તારો માટે અર્થતંત્રને પણ ખોલવામાં મદદ કરશે.
મલેશિયાના પ્રવાસન મંત્રી દાતુક સેરી ડૉ. એનજી યેન યેને જણાવ્યું હતું કે મલેશિયાએ અહીં 13મી આસિયાન પ્રવાસન મંત્રીઓની બેઠક દરમિયાન આ વિચાર રજૂ કર્યો હતો, કારણ કે દસમાંથી સાત સભ્ય દેશોને રેલ દ્વારા જોડી શકાય છે.
"સિંગાપોર, મલેશિયા, થાઈલેન્ડ, કંબોડિયા, વિયેતનામ, લાઓસ અને મ્યાનમાર બધાને રેલ દ્વારા જોડી શકાય છે જે આસિયાન દેશો વચ્ચે જોડાણમાં મદદ કરશે," ડૉ એનજીએ જણાવ્યું હતું.
તેણીએ કહ્યું કે મલેશિયાએ પોતાનું રેલવે પ્રવાસન વિકસાવ્યું છે જ્યાં સિંગાપોરના પ્રવાસીઓ ટ્રેનનો ઉપયોગ કરીને મલેશિયામાં આવી શકે છે.
“તેથી અમારા માટે વિચારો શેર કરવા, દરેકને સામેલ કરવા માટે આ એક ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ મંચ છે. કંબોડિયા, લાઓસ અને વિયેતનામ જેવા ઘણા આસિયાન દેશો મજબૂત રીતે બહાર આવી રહ્યા છે, આ અમારા માટે મજબૂત વ્યૂહરચના બની શકે છે.
"હું લોકોને મલેશિયામાં આવતા જોઈ શકું છું અને પછી અન્ય આસિયાન દેશોમાં જવા માટે ટ્રેનો લઈ શકું છું ... હું મારી જાતને બહુ-આસિયાન સ્થળો વિકસાવવા માટે ખૂબ જ મજબૂત એન્કર સ્થિતિમાં જોઉં છું," તેણીએ એમ્પાયર હોટેલ એન્ડ કન્ટ્રી ખાતે મીટિંગની બાજુમાં કહ્યું. રવિવારે અહીં ક્લબ.
દરખાસ્ત પર અન્ય પ્રતિનિધિમંડળોના પ્રતિભાવ વિશે પૂછવામાં આવતા, ડૉ. એનજીએ કહ્યું કે તેઓ સૌપ્રથમ તો સૂચનથી ખૂબ જ આશ્ચર્યચકિત થયા હતા પરંતુ તે લાવવામાં આવતાં તેઓ ખૂબ જ ખુશ હતા.
“તેથી હવે આપણે તેના પર કામ કરવાની જરૂર છે, કયા નગરો, કયા પ્રાંતો, કયા લક્ષ્ય જૂથો છે કારણ કે તે 'નો ધસારો રજા છે, તમારો સમય લો' પ્રકાર છે.
“રેલ્વે પ્રવાસન ગ્રામીણ વિસ્તારો માટે અર્થતંત્ર ખોલે છે. તેથી જ મલેશિયામાં રેલ્વે પર્યટન માટે, અમે પૂર્વ કિનારે કેલંતન પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરી રહ્યા છીએ," તેણીએ ઉમેર્યું.
આ નવી પ્રોડક્ટ પર ફોકસ એ 'રેલ એન્ડ સેઇલ' કન્સેપ્ટનો એક ભાગ છે જે મલેશિયા સ્થાનિક સ્તરે આક્રમક રીતે આગળ વધવા માંગે છે, જ્યાં ક્રુઝ ટુરીઝમને પણ દેશ માટે ઉભરતા પ્રવાસન ઉત્પાદન તરીકે જોવામાં આવે છે, એમ તેણીએ ઉમેર્યું હતું.
"અમે મલેશિયાને ખૂબ જ મજબૂત ક્રુઝ પર્યટન સ્થળ તરીકે પ્રદાન કરવા અને વિકસાવવા માંગીએ છીએ, અમે ખૂબ જ સખત પ્રયાસ કરી રહ્યા છીએ પરંતુ હજુ પણ તેના પર કામ કરી રહ્યા છીએ, તે સરળ નથી કારણ કે તે એક ઉચ્ચ સ્તરીય, ઉચ્ચ અત્યાધુનિક પ્રવાસન ઉદ્યોગ છે," તેણીએ ઉમેર્યું.
અન્ય નોંધ પર, ડૉ. એનજીએ પણ વધુ ઓછી કિંમતના કેરિયર્સની સ્થાપના પર હકારાત્મક પ્રતિક્રિયા આપી કારણ કે તે ખરેખર આ પ્રદેશને 'ખુલ્લો' કરે છે, જેથી મીટિંગમાં એશિયન માલિકીની એરલાઇન હોવાની શક્યતા વિશે પણ વાત કરવામાં આવી હતી.
"પરંતુ આ હજુ પણ ચર્ચાના સ્તરે છે, અમારે હજુ સુલભતા જોવાની છે, આપણે (આસિયાન દેશો) વિકાસના વિવિધ તબક્કામાં છીએ, તો આપણે તેને કેવી રીતે એકીકૃત કરીશું?" તેણીએ કહ્યું.
ડૉ. એનજીએ જણાવ્યું હતું કે યુરોપ સાથે સરખામણી કરવામાં આવે તો પર્યટન ઉદ્યોગ અથવા સ્થળોની દ્રષ્ટિએ આસિયાન પ્રદેશ હજુ પણ ખૂબ જ નવો છે જ્યાં લોકો 18મી સદીથી ફરતા હોય છે.
આજે 13મી આસિયાન પ્રવાસન મંત્રીઓની બેઠકમાં પર્યટનના વિકાસ અને એકીકરણ માટે 10 આસિયાન દેશો વચ્ચે ગાઢ સહકાર અને સહયોગ અંગે ચર્ચા કરવામાં આવી હતી.
તે આસિયાન ટુરિઝમ ફોરમ (ATF) 2010નો એક ભાગ છે જે 21 થી 28 જાન્યુઆરી દરમિયાન બ્રુનેઈ યજમાન તરીકે આયોજિત થઈ રહ્યું છે.
