ઇન્ડોનેશિયા માટીનું તળાવ પ્રવાસીઓને આપત્તિ ઝોન તરફ ખેંચે છે

પોરોંગ, ઇન્ડોનેશિયા - કાદવ પર્યટન એ એકમાત્ર વસ્તુ છે જે પોરોંગમાં વિકાસ પામી રહી છે, પૂર્વ જાવા ઉપનગર કે જે બે વર્ષ પહેલાં આપત્તિ ક્ષેત્ર બની ગયું હતું જ્યારે ગરમ જ્વાળામુખી કાદવ સ્થળ પરથી ઉછળવાનું શરૂ થયું હતું.

પોરોંગ, ઇન્ડોનેશિયા - કાદવ પર્યટન એ એકમાત્ર વસ્તુ છે જે પોરોંગમાં વિકાસ પામી રહી છે, એક પૂર્વ જાવા ઉપનગર કે જે બે વર્ષ પહેલાં ગેસ એક્સ્પ્લોરેશન કૂવાના સ્થળ પરથી ગરમ જ્વાળામુખી કાદવ ઉછળવાનું શરૂ થયું ત્યારે આપત્તિ ક્ષેત્ર બની ગયું હતું.

આજે, કાદવનો અંતર્દેશીય સમુદ્ર ન્યુ યોર્કના સેન્ટ્રલ પાર્ક કરતા બમણો છે. 40 ઓલિમ્પિક-કદના સ્વિમિંગ પૂલ ભરવા માટે પૂરતો કાદવ દરરોજ બહાર નીકળે છે અને તે પહેલાથી જ 50,000 લોકોને વિસ્થાપિત કરી ચૂક્યા છે, ઘરો, ફેક્ટરીઓ અને શાળાઓમાં ડૂબી ગયા છે.

સ્થાનિક અર્થવ્યવસ્થા આપત્તિ દ્વારા બરબાદ થઈ ગઈ છે, જોકે, સ્થાનિક ફાર્મસી જેવા કેટલાક નાના અપવાદો છે જેણે લોકો એલર્જીની સારવાર લેતાં વેચાણમાં વધારો જોયો છે. સલ્ફરની દુર્ગંધ રાખોડી, પાણીયુક્ત કાદવમાંથી હવામાં અટકી જાય છે, જો કે સત્તાવાળાઓ તેને સ્વાસ્થ્ય માટે જોખમી હોવાનું નકારે છે.

"વ્યવસાય સારો છે," પોરોંગ ફાર્મસીના કેશિયરે કહ્યું. નજીકમાં, મોટરબાઈક ટેક્સીઓ વિચિત્ર પ્રવાસીઓને ખડકો અને પૃથ્વીના ઊંચા સ્તરો તરફ લઈ જવા માટે ઊંચા ભાવ વસૂલ કરે છે જે કાદવને પકડી રાખે છે. અન્ય હોક ડીવીડી આપત્તિ.

પરંતુ તે એવા જિલ્લામાં દુર્લભ છે કે જેણે તેની અર્થવ્યવસ્થાને લગભગ 6.5 ચોરસ કિમી (2.5 ચોરસ માઇલ) આવરી લેતા વિસ્તરતા માટીના તળાવ દ્વારા ગળી જતી જોઈ છે. કાદવને કારણે પૂર્વ જાવા અને મુખ્ય બંદર શહેર સુરાબાયા વચ્ચેના સંદેશાવ્યવહાર અને પરિવહન જોડાણોને ખરાબ રીતે અસર થઈ છે.

આ સમગ્ર ગડબડ પ્રમુખ સુસીલો બામ્બાંગ યુધોયોનોના વહીવટ માટે મોટી શરમજનક બની ગઈ છે, કારણ કે એનર્જી ફર્મ પીટી લેપિંડો બ્રાન્ટાસ, જેની ડ્રિલિંગને આ દુર્ઘટના માટે કેટલાક ટોચના વૈજ્ઞાનિકો દ્વારા દોષિત ઠેરવવામાં આવે છે, તે આંશિક રીતે મુખ્ય સમાજ કલ્યાણ મંત્રીના પરિવાર સાથે સંકળાયેલા વ્યવસાયોની માલિકીની છે. અબુરીઝલ બકરી.

લેપિંડો વિવાદ કરે છે કે તેના ડ્રિલિંગથી આ દુર્ઘટના સર્જાઈ હતી, જે કાદવ પ્રવાહ શરૂ થયાના બે દિવસ પહેલા મધ્ય જાવામાં આવેલા શક્તિશાળી ભૂકંપ પછી તેને ટેક્ટોનિક પ્રવૃત્તિ સાથે જોડે છે.

જો કે અગ્રણી બ્રિટિશ, અમેરિકન, ઇન્ડોનેશિયન અને ઓસ્ટ્રેલિયન વૈજ્ઞાનિકોની એક ટીમ, જર્નલ અર્થ એન્ડ પ્લેનેટરી સાયન્સ લેટર્સમાં લખે છે, તેમ છતાં તેઓ ચોક્કસ હતા કે ગેસ ડ્રિલિંગને કારણે આપત્તિ સર્જાઈ હતી કારણ કે દબાણયુક્ત પ્રવાહી આસપાસના ખડકોને ફ્રેક્ચર કરે છે. વેલહેડને બદલે તિરાડોમાંથી કાદવ નીકળ્યો.

સરકારે લેપિંડોને પીડિતોને વળતર રૂપે $400 મિલિયનથી વધુ ચૂકવવા અને નુકસાનને આવરી લેવાનો આદેશ આપ્યો છે.

ગ્લોબ મેગેઝિન અનુસાર, ઇન્ડોનેશિયાના સૌથી ધનિક વ્યક્તિ, 9 બિલિયન ડોલરથી વધુની કિંમતના બકરીએ જણાવ્યું હતું કે પેઢી જવાબદાર નથી પરંતુ તેમ છતાં વળતર ચૂકવશે અને નવા આવાસનું નિર્માણ કરશે.

મુર્સિદી જેવા ઉદ્યોગપતિઓ માટે તે થોડું આશ્વાસન છે, જેમના કારખાનાઓ કાદવમાં દટાઈ ગયા હતા, અને જેમને હજી વધુ મદદ મળી નથી કારણ કે તે ટુકડાઓ લેવા માટે સંઘર્ષ કરી રહ્યો છે.

“ઓફિસ ગાયબ થઈ ગઈ, ફેક્ટરીઓ પણ ગાયબ થઈ ગઈ. તેથી અમારે આ વ્યવસાય શૂન્યથી શરૂ કરવો પડશે,” એક કંટાળાજનક અવાજવાળા મુર્સિદીએ કહ્યું, જે ઘણા ઇન્ડોનેશિયનોની જેમ એક નામથી ઓળખાય છે.

“સૌથી મોટી અસર માનસિક પુનઃપ્રાપ્તિ પર પડે છે. અમારી પાસે હવે કોઈ ઇચ્છા નથી,” 43 વર્ષીય મુર્સીદીએ ઉમેર્યું. તેમના ભૂતપૂર્વ કાર્યકરોમાંથી 96માંથી, માત્ર 13 જ રહ્યા કારણ કે આપત્તિ પછી અન્ય લોકો વિખેરાઈ ગયા હતા, તેમણે ઉમેર્યું.

કાદવના જ્વાળામુખી ઈન્ડોનેશિયાના અન્ય ભાગોમાં તેમજ ચીનથી લઈને ઈટાલી સુધીના સ્થળોએ જોવા મળે છે, પરંતુ પોરોંગમાંનો જ્વાળામુખી વિશ્વનો સૌથી મોટો જ્વાળામુખી હોવાનું માનવામાં આવે છે, અને તેને રોકી શકે તેવું બહુ ઓછું જણાય છે.

રિચાર્ડ ડેવિસ, બ્રિટનની યુનિવર્સિટી ઓફ ડરહામના ભૂસ્તરશાસ્ત્રી, જેમણે આપત્તિના કારણો પર જર્નલ લેખ સહ-લેખ્યો હતો, જણાવ્યું હતું કે કાદવનો પ્રવાહ આવતા વર્ષો સુધી વિસ્તારને અસર કરી શકે છે અને ચેતવણી આપી હતી કે જ્વાળામુખીનો મધ્ય ભાગ તૂટી રહ્યો છે.

બાકી રહેલા લોકોમાં રોષ ફેલાયો છે.

કાદવ વિસ્તારનો સામનો કરતી મુખ્ય શેરી પર એક ચિહ્ન લટકાવેલું છે: “લેપિંડોને ટ્રાયલ પર મૂકો! બકરીની સંપત્તિ જપ્ત કરો!”.

વિરોધો, જેમાં ઘણીવાર સેંકડો લોકો સામેલ હોય છે, લેપિંડોને અગાઉથી 80 ટકા ચુકવણી પછી બાકીના 20 ટકા વળતર ચૂકવવા અને કાદવથી નવા પ્રભાવિત વિસ્તારોના રહેવાસીઓને વળતર આપવા માટેના કોલ વચ્ચે છૂટાછવાયા ફાટી નીકળે છે.

કંપની રાષ્ટ્રપતિના હુકમનામું હેઠળ નિયુક્ત વિસ્તારમાં વળતર ચૂકવવા માટે બંધાયેલી છે, પરંતુ આ વિસ્તારની બહારની જવાબદારી અસ્પષ્ટ છે અને કેટલાક સ્થાનિકોએ પણ તેઓ જેને ઉપહાસજનક વળતર તરીકે માને છે તે સ્વીકારવાનો ઇનકાર કર્યો છે.

લેપિંડોના પ્રવક્તા, યુનિવાતી તેર્યાનાએ જણાવ્યું હતું કે ફર્મ માત્ર રહેવાસીઓને વળતર આપવા માટે બંધાયેલી છે પરંતુ 163 બિલિયન રુપિયા ($18 મિલિયન) ની સહાયની વિગતવાર માહિતી તેણીએ જણાવ્યું હતું કે પેઢીએ કાદવથી પ્રભાવિત વ્યવસાયો અને કામદારોને કરી હતી.

બકરી ગ્રૂપની માલિકીની પીટી એનર્જી મેગા પર્સડા પરોક્ષ રીતે લેપિંડોને નિયંત્રિત કરે છે, જે બ્રાન્ટાસ બ્લોકમાં 50 ટકા હિસ્સો ધરાવે છે જ્યાંથી કાદવ આવ્યો હતો. PT Medco Energi International Tbk 32 ટકા હિસ્સો ધરાવે છે અને બાકીનો ઓસ્ટ્રેલિયા સ્થિત Santos Ltd.

કારખાનાઓની સાથે સાથે, કાદવને કારણે ઇન્ડોનેશિયામાં તેના ઝીંગા ફટાકડા માટે પ્રખ્યાત સિદોઆર્જો રીજન્સીમાં ચોખાના ડાંગર અને અસરગ્રસ્ત ઝીંગા તળાવો પણ નાશ પામ્યા હતા.

ગેસ પાઈપલાઈન, રેલ્વે, વીજળી નેટવર્ક અને રસ્તાઓના પુન: રૂટીંગ સહિત ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરને નુકસાન માટે સરકારને મોટું બિલ પણ બાકી છે.

કાદવનો પ્રયાસ કરવા અને તેને સમાવવા માટે ડાઇક બનાવવા ઉપરાંત, કાદવનો પ્રવાહ નજીકની પોરોંગ નદીમાં અને દરિયામાં વહેતો થયો છે, જેના કારણે કાંપ અને પર્યાવરણવાદીઓ ચિંતાજનક છે.

ઇન્ડોનેશિયાની રાષ્ટ્રીય આયોજન એજન્સીએ ગયા વર્ષે અંદાજ લગાવ્યો હતો કે આપત્તિને કારણે 7.3 ટ્રિલિયન રૂપિયાનું નુકસાન થયું હતું, જે આંકડો વધીને 16.5 ટ્રિલિયન રૂપિયા સુધી પહોંચી શકે છે.

કાદવ-ગ્રસ્ત વિસ્તારની બહારના વ્યવસાયોને પણ બક્ષવામાં આવ્યા નથી.

સ્થાનિક સુપરમાર્કેટના કારકુન લેનીએ જણાવ્યું હતું કે, "તે બે વર્ષથી શાંત છે કારણ કે ખરીદદારો ભગવાન જાણે ક્યાં ગયા હતા."

<

લેખક વિશે

લિન્ડા હોનહોલ્ઝ

માટે મુખ્ય સંપાદક eTurboNews eTN મુખ્યાલયમાં આધારિત.

આના પર શેર કરો...