અવકાશ સરહદ ખોલીને, એક સમયે એક પ્રવાસી

દૃશ્ય અન્ય કોઈપણ વિપરીત એક હશે.

ધ્વનિની ગતિ કરતાં વધુ ઝડપે વાદળોમાંથી ઉપર ચઢવાથી, આકાશ ઘાટા વાદળી અને પછી કાળું થઈ જશે. નીચે, સમગ્ર પર્વતમાળાઓ, દરિયાકિનારા અને શહેરો ધ્યાન કેન્દ્રિત કરશે કારણ કે ક્ષિતિજ પૃથ્વીની વક્રતાની આસપાસ વળે છે - તેના વાતાવરણનો પાતળો પડદો તારાઓની પૃષ્ઠભૂમિ સામે ઝબૂકતો હોય છે.

અને પછી, અલબત્ત, વજનહીનતાની લાગણી હશે.

નાસાના નિવૃત્ત શટલ કમાન્ડર કર્નલ રિચાર્ડ સીયરફોસે કહ્યું, "તે માત્ર જીવન બદલાતું રહે છે."વાતાવરણની બહાર રહેવું અને પૃથ્વીની વક્રતા જોવા અને એકસાથે આટલો બધો ભૂમિ વિસ્તાર જોવો, તે તમને અલગતાનો અહેસાસ આપે છે પરંતુ જોડાણ."

બાહ્ય અવકાશમાંથી પૃથ્વીનું દૃશ્ય એ એક દૃશ્ય છે જે માનવજાતના ઇતિહાસમાં માત્ર થોડાક સો લોકોએ જોયું છે. પરંતુ તે ટૂંક સમયમાં બદલાઈ શકે છે કારણ કે જે એક સમયે લગભગ અસ્તિત્વમાં ન હતો તે અવકાશ પ્રવાસન ઉદ્યોગ ધીમે ધીમે પરિપક્વ થાય છે જે કેટલાક વિશ્લેષકોની આગાહી છે કે આગામી દાયકાના અંત સુધીમાં હજારો મુસાફરો સાથે એક અબજ ડોલરનું સાહસ બની શકે છે.

"આ અવકાશ ફ્લાઇટના સુવર્ણ યુગની માત્ર શરૂઆત છે," X પ્રાઇઝ ફાઉન્ડેશનના અધ્યક્ષ પીટર ડાયમંડિસે કહ્યું, જેણે 10માં અવકાશની ધાર પર પ્રથમ ખાનગી રીતે ભંડોળ પૂરું પાડવામાં આવેલ માનવ ઉડાન માટે $2004 મિલિયન અન્સારી એક્સ પ્રાઇઝ એનાયત કર્યું હતું. આજથી એક હજાર વર્ષ પાછળ જોતાં, આ તે સમયગાળો હશે જ્યારે માનવ જાતિ અટલ રીતે પૃથ્વી પરથી ખસી ગઈ.

અંદાજે દસ વર્ષ પાછળ જુઓ, જોકે, અને પ્રવાસીઓને અવકાશમાં મોકલવાનો વિચાર સધ્ધર બિઝનેસ પ્લાન કરતાં વિજ્ઞાન સાહિત્ય જેવો લાગતો હતો, જ્હોન ગેડમાર્ક, પર્સનલ સ્પેસફ્લાઇટ ફેડરેશનના એક્ઝિક્યુટિવ ડિરેક્ટર, સ્પેસ ટ્રાવેલ ઉદ્યોગનું પ્રતિનિધિત્વ કરતી એક વેપારી સંસ્થાએ જણાવ્યું હતું.

"કોઈએ ક્યારેય વિચાર્યું ન હતું કે આ બિલકુલ વાસ્તવિક છે," ગેડમાર્કે કહ્યું. "તે સંપૂર્ણપણે અકલ્પ્ય હતું."

પરંતુ તે ધારણા 2001 માં બદલાવાની શરૂઆત થઈ જ્યારે અમેરિકન કરોડપતિ ડેનિસ ટીટો વિશ્વના પ્રથમ કહેવાતા અવકાશ પ્રવાસી બન્યા, જે લગભગ $20 મિલિયનની કિંમતે આંતરરાષ્ટ્રીય અવકાશ સ્ટેશનની રશિયન સોયુઝ કેપ્સ્યુલ પર મુસાફરી કરી રહ્યા હતા. ત્યારથી વધુ ચાર પ્રવાસીઓએ સફર કરી છે.

ઉદ્યોગ માટે અન્ય એક મુખ્ય સીમાચિહ્નરૂપ માઈક્રોસોફ્ટના સહ-સ્થાપક પોલ એલન જેવા ઉદ્યોગસાહસિકો તરફથી વધતો રસ અને રોકાણ છે, જેમણે SpaceShipOne, અંસારી X પ્રાઈઝના વિજેતા, અને બ્રિટિશ અબજોપતિ રિચાર્ડ બ્રાન્સન, સ્પેસ ટુરિઝમ કંપનીના સ્થાપક, વર્જિન ગેલેક્ટીક.

"ત્યારથી પ્રવૃત્તિ વધુ સમાનરૂપે ફેલાયેલી અને સ્થિર અને વધુ સુસંગત અને વધુ નિર્ધારિત થઈ છે," ગેડમાર્કે કહ્યું. "હવે તમારી પાસે ઘણી કંપનીઓ છે જે લોકોને અવકાશમાં લઈ જવા માટે બહુવિધ મોરચે કામ કરી રહી છે."

વિશ્વભરમાં હવે ઓછામાં ઓછા એક ડઝન અવકાશ પ્રવાસન પ્રયાસો છે, જે અનુભવો પ્રદાન કરે છે જે ઉષ્ણકટિબંધીય ટાપુ પર અવકાશયાત્રી તાલીમથી લઈને અવકાશના કિનારે સુધીના અનુભવો આપે છે.

જ્યારે કંપનીઓ તકનીકી જાણકારી, નાણાકીય અને સાહસિક વિચારોનો વૈવિધ્યસભર લેન્ડસ્કેપ બનાવે છે, ત્યારે તેઓ બધા એક સામાન્ય ધ્યેય ધરાવે છે: માનવજાતની અંતિમ સીમા - બ્રહ્માંડ જેને વ્યાપકપણે માનવામાં આવે છે તેને જીતવાની ઇચ્છા.

"માનવ પ્રજાતિ ઉત્ક્રાંતિ વિશે છે અને આગળ વધવા વિશે છે," એરિક એન્ડરસન, સ્પેસ એડવેન્ચર્સ લિમિટેડના પ્રમુખ, વર્જિનિયા સ્થિત કંપની, સોયુઝ પર સ્પેસ સ્ટેશનની નાગરિક યાત્રાઓ ગોઠવવા માટે જવાબદાર હોવાનું જણાવ્યું હતું. "અવકાશ અનંત સંસાધનોથી ભરેલું છે જે આપણું જીવન વધુ સારું બનાવી શકે છે."

આ ઑક્ટોબરમાં, રિચાર્ડ ગેરિઓટ, કમ્પ્યુટર-ગેમ ડેવલપર અને નાસાના ભૂતપૂર્વ અવકાશયાત્રી ઓવેન ગેરીયટનો પુત્ર, ગ્રહ છોડવા માટે સ્પેસ એડવેન્ચર્સનો છઠ્ઠો ક્લાયન્ટ બનવાનો છે અને ત્યારપછી આવતા એપ્રિલમાં સાતમો હજુ સુધી ઓળખાયેલો મુસાફર આવશે.

સ્પેસ એડવેન્ચર્સ દુબઈ નજીક અને સિંગાપોરમાં કોમર્શિયલ સ્પેસપોર્ટ બનાવવાનું પણ આયોજન કરી રહી છે. પરંતુ એન્ડરસને કહ્યું કે આગળના મોટા પગલામાં થોડી વધુ દૂરની વસ્તુનો સમાવેશ થાય છે - ચંદ્રની સફર.

સીટ દીઠ $100 મિલિયનની કિંમત સાથે, બે પ્રવાસીઓ અને એક પાઇલટ લગભગ બે અઠવાડિયા વિતાવશે જેમાં ચંદ્રની ભ્રમણકક્ષામાંથી પૃથ્વીનો ઉદય જોવાની અને ચંદ્રની દૂરની બાજુની આસપાસ ક્રુઝ જોવાની તક સાથે સંશોધિત રશિયન અવકાશયાનમાં સવાર થશે. સ્પેસ એડવેન્ચર્સે જણાવ્યું હતું કે પ્રવાસીઓ સાથે કોન્ટ્રાક્ટ નક્કી કરવામાં આવશે ત્યારે આ પ્રવાસ શરૂ થશે.

સબર્બિટલ સ્પેસ ટુરિઝમ પણ ટૂંક સમયમાં શરૂ થવાની તૈયારીમાં છે.

$200,000 માટે, વર્જિન ગેલેક્ટીક મુસાફરોને અવકાશના કિનારે - સમુદ્ર સપાટીથી 70 માઇલ સુધી બે કલાકની ફ્લાઇટ લેતા પહેલા ઘણા દિવસોની તાલીમ લેવી પડશે. ત્યાંથી, કંપની કહે છે, મુસાફરો વજનહીનતાનો અનુભવ કરશે અને પૃથ્વીનું દૃશ્ય જોશે જે કોઈપણ દિશામાં 1,000 માઈલ સુધી ફેલાયેલું છે.

વર્જિન ગેલેક્ટીકના પ્રમુખ વિલ વ્હાઇટહોર્નએ જણાવ્યું હતું કે કંપનીએ 35 અવકાશ પ્રવાસીઓ પાસેથી $250 મિલિયન ડિપોઝિટમાં એકત્રિત કર્યા છે. અન્ય 80,000 લોકોએ કંપનીમાં રસ નોંધાવ્યો છે, એમ તેમણે જણાવ્યું હતું.

વ્હાઈટહોર્ને જણાવ્યું હતું કે, “આ આંકડો છેલ્લા વર્ષમાં મહિને મહિને વધી રહ્યો છે, ખાસ કરીને જ્યારે અમે ટેક્નોલોજીનું નિર્માણ પૂર્ણ કરીએ છીએ.

વર્જિન આ ઉનાળામાં વ્હાઇટનાઇટ ટુનું પરીક્ષણ શરૂ કરશે, વ્હાઇટહોર્ને જણાવ્યું હતું. કેરિયર વ્હીકલ સબઓર્બિટલ ક્રાફ્ટ સ્પેસશીપ ટુને ફેરી કરશે, જે અંસારી એક્સ પ્રાઈઝ વિજેતા સ્પેસશીપવનનું મોડલ છે, તેને છોડતા પહેલા આકાશમાં 50,000 ફીટની ઉંચાઈ પર.

"એકવાર અમે તેનું પૂરતું પરીક્ષણ કરી લીધા પછી, અમે સ્પેસશીપને તેની નીચે મૂકીશું," વ્હાઇટહોર્ને કહ્યું.

સબર્બિટલ સ્પેસ રેસમાં અન્ય કંપનીઓ પણ કૂદી રહી છે.

માર્ચમાં, કેલિફોર્નિયા સ્થિત XCOR એરોસ્પેસે Lynx બનાવવાની યોજનાની જાહેરાત કરી હતી, બે સીટર રોકેટશિપ જે મુસાફરોને લગભગ $100,000 માં વાતાવરણમાં લઈ જશે. કંપનીએ જણાવ્યું હતું કે આ વાહન નાના બિઝનેસ જેટનું કદ હશે, જે દિવસમાં ઘણી ફ્લાઇટ્સ કરવા સક્ષમ હશે.

અને ગયા વર્ષે, યુરોપીયન એરોસ્પેસ જાયન્ટ EADS એ તેના એસ્ટ્રિયમ સ્પેસ ડિવિઝન માટે અવકાશ પ્રવાસન બજારને સંતોષવા માટે સબર્બિટલ જેટની લાઇન વિકસાવવા માટેની યોજનાની જાહેરાત કરી હતી જે તે આગાહી કરે છે કે તે 15,000 સુધીમાં વાર્ષિક 2020 મુસાફરો સુધી પહોંચી શકે છે.

"બજાર ત્યાં છે," રોબર્ટ લેને, EADS એસ્ટ્રિયમના મુખ્ય તકનીકી અધિકારીએ કહ્યું. "પ્રશ્ન એ છે કે તે બજારને સંતોષી શકે તેવા વિમાનો કેવી રીતે બનાવવું અને અંતે આપણે તેમાંથી શું નફો મેળવી શકીએ તે સમજવું."

આવૃત્તિ.cnn.com