2017માં એતિહાદ એરવેઝનું વર્ષ ખરાબ રહ્યું હતું. એરલાઈને તેમના રોકાણ ભાગીદારો એરબર્લિન અને અલિતાલિયાને ગુમાવ્યા હતા. UAE સરકારની માલિકીની આ એરલાઇન માટે તે રેકોર્ડ ખોટ સમાન છે. સદભાગ્યે એરલાઇન તેલ સમૃદ્ધ સરકારની માલિકીની છે, જે નાદારીને દૂર કરે છે, પરંતુ પ્રીમિયમ સેવાઓ સાથે સમાધાન કર્યા વિના નાણાં બચાવવા એ એતિહાદ એરવેઝ માટે ટોચના એજન્ડામાં હોવાનું જણાય છે. પ્રીમિયમ સેવાઓ પણ હવે પ્રાઇસ ટેગ સાથે આવી શકે છે- પરંતુ ઉડ્ડયન વિશ્વમાં આ નિયમિત છે.
નવા સીઇઓ સાથે એરલાઇન નાણાં બચાવવા અને નફામાં પાછા ફરવાના માર્ગો શોધી રહી હોય તેવું લાગે છે. આશ્ચર્યજનક રીતે એરલાઇન હવે ના કહે છે જેને તેઓ એક સમયે આકર્ષક ઈરાન માર્કેટ કહેતા હતા. અબુ ધાબીથી તેહરાન સુધીની ફ્લાઇટ્સ હાલમાં અઠવાડિયામાં બે વાર ઓપરેટ થાય છે અને 24 જાન્યુઆરીએ એતિહાદ નેટવર્કમાં રૂટ દૂર કરવામાં આવશે.
તે જ સમયે, એતિહાદે પુષ્ટિ કરી કે અબુ ધાબીથી એન્ટેબે સુધીની ફ્લાઇટ્સ, યુગાન્ડા (અને વળતર) 25 માર્ચ 2018 થી અસરકારક રીતે રદ કરવામાં આવશે. એક પ્રવક્તાએ કહ્યું: "કારણ એ છે કે અમે રૂટના પ્રદર્શનના વ્યવસાયિક મૂલ્યાંકનને અનુસરીએ છીએ."
યુગાન્ડાના પ્રવાસન ઉદ્યોગ માટે આ ચોક્કસપણે એક ફટકો છે કારણ કે ઉત્તર અમેરિકા અને યુરોપના એતિહાદ મુસાફરો અબુ ધાબીથી યુગાન્ડામાં સરળ જોડાણ ધરાવતા હતા.
આ લેખમાંથી શું દૂર કરવું:
- Luckily the airline is owned by the oil-rich government, what eliminates bankruptcy, but saving money without compromising premium services seems to be on the top agenda for Etihad Airways.
- યુગાન્ડાના પ્રવાસન ઉદ્યોગ માટે આ ચોક્કસપણે એક ફટકો છે કારણ કે ઉત્તર અમેરિકા અને યુરોપના એતિહાદ મુસાફરો અબુ ધાબીથી યુગાન્ડામાં સરળ જોડાણ ધરાવતા હતા.
- With a new CEO the airline seems to be looking at ways to save money and return to profit.
