એટલાન્ટા - એરટ્રાન એરવેઝના નાણાકીય પરિણામો ડિસ્કાઉન્ટ કેરિયરના ઓછા ખર્ચ અને સ્થાનિક રૂટ પર લેસર ફોકસથી લાભ મેળવી રહ્યા છે જ્યાં તે માને છે કે તે પૈસા કમાઈ શકે છે, અને તે ખરેખર 2010 માં વૃદ્ધિ કરવા માંગે છે જ્યારે અન્ય મુખ્ય કેરિયર્સ વધુ રૂઢિચુસ્ત યોજના ધરાવે છે.

તેની ઓર્લાન્ડો, Fla.-આધારિત પેરેન્ટ કંપનીએ બુધવારે $10.4 મિલિયન ત્રીજા-ક્વાર્ટરનો નફો અથવા 8 સેન્ટ પ્રતિ શેર નોંધાવ્યો હતો, તેમ છતાં વેચાણમાં 11 ટકાથી વધુનો ઘટાડો થયો હતો. એક વર્ષ પહેલાં તેણે ફરીથી 94.6 મિલિયન ડોલરની ખોટ અથવા શેર દીઠ 81 સેન્ટની જાણ કરી હતી.

જુલાઈ-સપ્ટેમ્બરના પરિણામો એરટ્રાનના નફાની પંક્તિમાં ત્રીજા ક્વાર્ટરને ચિહ્નિત કરે છે કારણ કે મોટા ભાગના મોટા યુએસ કેરિયર્સ બિઝનેસ અને આંતરરાષ્ટ્રીય મુસાફરી માટેની નબળી એકંદર માંગ વચ્ચે સંઘર્ષ કરે છે.

એક વર્ષ અગાઉના 597.4 મિલિયન ડ fromલરની આવક ઘટીને 673.3 મિલિયન ડ .લર થઈ ગઈ છે.

એક-વખતની વસ્તુઓને બાદ કરતાં, વિશ્લેષકોની સહેજ ઘટેલી અપેક્ષાઓને અનુરૂપ, સપ્ટેમ્બર 30 ના રોજ પૂરા થયેલા ત્રણ મહિના માટે તેની સમાયોજિત ચોખ્ખી આવક 8 સેન્ટ પ્રતિ શેર હતી. આવકનો આંકડો વિશ્લેષકોના $600.5 મિલિયનના અંદાજ કરતાં થોડો ઓછો હતો.

એક્ઝિક્યુટિવ્સે વિશ્લેષકો સાથે કોન્ફરન્સ કોલ દરમિયાન જણાવ્યું હતું કે એરટ્રાન આગામી વર્ષે ક્ષમતા 2 ટકાથી 4 ટકા વધારવાની અપેક્ષા રાખે છે. માર્ચમાં અને ફરીથી જુલાઈમાં એરલાઈને જણાવ્યું હતું કે ઉપલબ્ધ સીટ માઈલ દ્વારા માપવામાં આવતી ક્ષમતા 2010માં ફ્લેટ હશે.

સીઈઓ બોબ ફોરનારોએ કોલ પછી એસોસિએટેડ પ્રેસ સાથેની એક મુલાકાતમાં જણાવ્યું હતું કે એરટ્રાને સપ્ટેમ્બરના અંતમાં વધુ બે વિમાનોની ડિલિવરી લીધી હતી જેનું તેણે અગાઉ આયોજન કર્યું ન હતું.

"મને લાગે છે કે આપણે બજારમાં જે જોઈ રહ્યા છીએ તેની સાથે સુસંગત છીએ, અમે અમારી નફાકારકતા વિશે ખૂબ સારી લાગણી અનુભવીએ છીએ," ફોર્નારોએ કહ્યું. તેમણે એ પણ નોંધ્યું હતું કે એરટ્રાનની 34ની 2010 ટકા ઇંધણ જરૂરિયાતોને હેજ કરવામાં આવે છે, જે એરલાઇનને વધતા ઇંધણના ભાવોથી બચાવે છે.

કેટલાક અન્ય મોટા કેરિયર્સ નુકસાન પોસ્ટ કરવાનું ચાલુ રાખે છે, કેટલાક કિસ્સાઓમાં નાના હોવા છતાં, અને તેઓ આવતા વર્ષે તેમની ક્ષમતા યોજનાઓ સાથે રૂઢિચુસ્ત બની રહ્યા છે કારણ કે અર્થતંત્રમાં તાજેતરમાં જ સુધારાના સંકેતો જોવા મળ્યા છે.

"હું એમ નહીં કહું કે અમે કોઈ વિશેષ સ્થાન પર છીએ, પરંતુ અમારા બાકીના સ્પર્ધકો કરતાં અમારું વર્ષ ઘણું સારું રહ્યું છે," ફોર્નારોએ કહ્યું. "અમે નક્કર રીતે નફાકારક છીએ."

એરટ્રાન તેનું ધ્યાન બિનલાભકારી માર્ગોમાંથી નફાકારક માર્ગો પર ખસેડવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યું છે, અને તે ખાતરી કરવા માટે પણ કામ કરી રહ્યું છે કે તેની પાસે મુસાફરીની માંગમાં મંદીને ચાલુ રાખવા માટે પૂરતી રોકડ છે.

ઑગસ્ટમાં, એરટ્રાને જણાવ્યું હતું કે તેણે રવિવારથી અસરકારક નેવાર્ક, NJથી અને ત્યાંથી ઉડાન ભરવાનું બંધ કરવાની અને તેના ટેકઓફ અને લેન્ડિંગ સ્લોટ્સ હ્યુસ્ટન સ્થિત કોન્ટિનેંટલ એરલાઈન્સને આપવાનું આયોજન કર્યું છે. વોશિંગ્ટનમાં એરપોર્ટ. કોન્ટિનેન્ટલ નેવાર્ક લિબર્ટી ઇન્ટરનેશનલ એરપોર્ટ પર એક હબ ધરાવે છે, જેનો ઉપયોગ ઘણા પ્રવાસીઓ દ્વારા કરવામાં આવે છે જે ન્યૂ યોર્ક સિટી તરફ જતા હોય છે.

સ્લોટ એ સમયનો એક અંતરાલ છે જે દરમિયાન એરલાઇન તેના એરક્રાફ્ટને એરપોર્ટ પર ટેકઓફ અથવા લેન્ડ કરી શકે છે. સ્લોટ્સ, ખાસ કરીને દિવસના પીક સમયે અને ઉત્તરપૂર્વ જેવા વ્યસ્ત કોરિડોરમાં, એરલાઇન્સ માટે મૂલ્યવાન છે.

એરટ્રાન, જે એટલાન્ટામાં તેનું હબ ધરાવે છે, તે 700 સ્થળો માટે 67 થી વધુ દૈનિક ફ્લાઇટ્સ ધરાવે છે.

આ લેખમાંથી શું દૂર કરવું:

એરટ્રાન તેનું ધ્યાન બિનલાભકારી માર્ગોમાંથી નફાકારક માર્ગો પર ખસેડવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યું છે, અને તે ખાતરી કરવા માટે પણ કામ કરી રહ્યું છે કે તેની પાસે મુસાફરીની માંગમાં મંદીને ચાલુ રાખવા માટે પૂરતી રોકડ છે.
A slot is an interval of time during which an airline can takeoff or land its aircraft at an airport.
સીઈઓ બોબ ફોરનારોએ કોલ પછી એસોસિએટેડ પ્રેસ સાથેની એક મુલાકાતમાં જણાવ્યું હતું કે એરટ્રાને સપ્ટેમ્બરના અંતમાં વધુ બે વિમાનોની ડિલિવરી લીધી હતી જેનું તેણે અગાઉ આયોજન કર્યું ન હતું.