ફોર્ટ વર્થ - પાછલા મહિનામાં ઓઇલના ભાવમાં 25%નો વધારો જે વાહનચાલકો ફરીથી મેમોરિયલ ડે સપ્તાહના અંતમાં ગેસ સ્ટેશનના ભાવ સંકેતોની તપાસ કરી રહ્યા છે, યુએસ એરલાઇન્સના સંચાલકો પણ ડબલ-અંકની ટોચ પર વધુ એક મોટી કિંમતના ઉછાળા વિશે ચિંતા કરવા લાગ્યા છે. માંગ અને આવકમાં ઘટાડો.
અમેરિકન એરલાઈન્સના પેરેન્ટ અને પ્રતિસ્પર્ધી સાઉથવેસ્ટ એરલાઈન્સ બંને AMRના સીઈઓએ બુધવારે જણાવ્યું હતું કે બજારના ફંડામેન્ટલ્સ - વિશ્વ બજારમાં ક્રૂડ ઓઈલની ભરમાર સહિત - બેરલ દીઠ $62 જેટલા ઊંચા ભાવને સમર્થન આપતા નથી, જે છ મહિનાની ઊંચી સપાટી છે. પરંતુ અમેરિકનના ગેરાર્ડ આર્પે અને સાઉથવેસ્ટના ગેરી કેલી બંનેએ સ્વીકાર્યું કે અત્યારે ઉર્જાના ભાવ બજારના ફંડામેન્ટલ્સ દ્વારા ચલાવવામાં આવતા નથી.
ફોર્ટ વર્થમાં AMRની વાર્ષિક શેરધારકોની મીટિંગ બાદ એક ન્યૂઝ કોન્ફરન્સમાં આર્પેએ જણાવ્યું હતું કે, “મને સમજાતું નથી કે ગયા વર્ષે તેલ પ્રતિ બેરલ $150 શા માટે ગયું હતું. "અને હું વૈશ્વિક મંદીમાં એવા સંજોગોની કલ્પના કરી શકતો નથી કે જે તેલને ફરીથી તે સ્તરે લઈ જશે."
કેલી, ડલ્લાસમાં સાઉથવેસ્ટની વાર્ષિક મીટિંગ પછી એક અલગ ન્યૂઝ કોન્ફરન્સમાં, જણાવ્યું હતું કે હાલમાં વિશ્વમાં તેલનો અસામાન્ય રીતે મોટો પુરવઠો - એક વર્ષ પહેલા આ સમયથી વૈશ્વિક માંગમાં 7.6% ઘટાડાનું પરિણામ - "કોમોડિટી તરફ જોઈ રહેલા રોકાણકારો તરફ નિર્દેશ કરે છે. ફુગાવાના બચાવ તરીકે."
બંને એક્ઝિક્યુટિવ્સે સ્પષ્ટ કર્યું હતું કે એરલાઇન્સ પ્રતિ બેરલ $147 સુધીની બીજી રન-અપ સહન કરી શકે નહીં, જ્યાં ફેબ્રુઆરીમાં ઓઇલ 33 ડોલર પ્રતિ બેરલની આસપાસ નીચા સ્તરે પહોંચતા પહેલા ગયા જુલાઈમાં ટોચ પર હતું. યુ.એસ.એ.ના તમામ મોટા કેરિયર્સે ગયા વર્ષે લેબર ડે પછી જેટ ઇંધણના ઊંચા ભાવના પ્રતિભાવમાં ક્ષમતામાં ઘટાડો કરવાનું શરૂ કર્યું હતું જે કેટલીક વખત $4 પ્રતિ ગેલનથી ઉપર જતા હતા.
સાઉથવેસ્ટ પણ, જે 10 ના દાયકાના પ્રારંભથી 1990 સુધી દર વર્ષે 2007% ની નજીક અથવા તેનાથી વધુના દરે વૃદ્ધિ પામ્યું હતું, તે બોસ્ટનના લોગાન એરપોર્ટ, ન્યૂ યોર્કના લાગાર્ડિયા એરપોર્ટ (જૂનથી શરૂ કરીને) અને મિલવૌકીમાં સેવા ઉમેરવા છતાં આ વર્ષે ક્ષમતામાં લગભગ 4% ઘટાડો કરશે. (આ પતન).
ગયા ઉનાળાથી ઇંધણના ખર્ચમાં મોટા ઘટાડાએ તે ક્ષમતામાં કાપની જરૂરિયાતને નકારી કાઢી હતી. પરંતુ માંગ અને આવકમાં અણધાર્યા ઘટાડાને કારણે તે કાપ સમયસર અને મદદરૂપ સાબિત થયો. "જો ઓઇલ એક વર્ષ પહેલાની જેમ બીજી રન બનાવશે, તો તેની માત્ર અમારી કંપની માટે જ નહીં પરંતુ સમગ્ર એરલાઇન ઉદ્યોગ માટે ગંભીર નકારાત્મક અસરો પડશે," આર્પેએ જણાવ્યું હતું.
એટલા માટે કેરિયર્સ નાટ્યાત્મક ભાવ ઉછાળાની સ્થિતિમાં તેલના ભાવની અસ્થિરતાને સરળ બનાવવા માટે ઓઇલ હેજિંગ બજારોમાં પાછા આવવાનું સાહસ કરે છે.
આ લેખમાંથી શું દૂર કરવું:
- The CEOs of both AMR, parent of American Airlines, and rival Southwest Airlines said Wednesday that market fundamentals — including a glut of crude oil on the world market — don’t support prices as high as $62 a barrel, a six-month high.
- Kelly, at a separate news conference after Southwest’s annual meeting in Dallas, said the unusually large supply of oil in the world currently — the result of a 7.
- Both executives made it clear that airlines can’t stand another run-up to $147 a barrel, where oil peaked last July before plummeting fast to a low around $33 a barrel in February.
