કોણે વિચાર્યું હશે કે એરલાઇન્સ નવી માટે સૌથી મોટી ચીયરલિડર્સ હશે કોવિડ -19 રસી?
હા, ઉડ્ડયન ઉદ્યોગ એવી કોઈપણ બાબતો માટે સખત દબાણ કરી રહ્યું છે જે ગ્રાહકોને પાછો લાવશે અને ઉડાનમાં વિશ્વાસ પાછો લાવશે.
Qantas ગયા મહિને જ્યારે તેના સીઈઓએ જાહેર કર્યું હતું કે, લોકોને ફરીથી ઉડાન ભરી જાય તે માટે “નો-રસીકરણ નો ફ્લાય” નીતિ લાગુ કરવાની વિચારણા કરવી જોઇએ ત્યારે તેના સીઈઓ દ્વારા જાહેરાત કરવામાં આવી હતી.
ક્વાન્ટાસની ઘોષણાના જવાબમાં, ડેલ્ટાએ કહ્યું હતું કે તે ક્વોરેન્ટાઇનીંગની જરૂરિયાતને દૂર કરવાના પ્રયત્નના ભાગ રૂપે સીઓવિડ માટે નવા પરીક્ષણ પ્રોટોકોલ શરૂ કરશે.
તે પછી, COVID પ્રતિબંધોને કારણે મુસાફરીની જરૂરિયાતોને સુવ્યવસ્થિત કરવા માટે, અમેરિકન એરલાઇન્સે તેની નવી સ softwareફ્ટવેર એપ્લિકેશનને વેરિએફએલવાય (WiiFLY), અનાવરણ કરી.
એરલાઇન લોબીસ્ટ, ઇન્ટરનેશનલ એર ટ્રાન્સપોર્ટ એસોસિએશન (આઈએટીએ) સાથે "ડિજિટલ હેલ્થ પાસપોર્ટ" વાળા ક્ષેત્રમાં પ્રવેશતા મુસાફરોને એરલાઇન્સ અને સરકારો દ્વારા જરૂરી રસીકરણ અને પરીક્ષણની માહિતી સંગ્રહિત કરી શકશે. આઇએટીએએ જણાવ્યું હતું કે આ મોબાઇલ એપ્લિકેશન મુસાફરો માટે મફત હશે અને એરલાઇન્સને ઓછા ખર્ચથી આવક મેળવશે.
એશિયન સરકારો એરએશિયા અને કોરિયનઅૈરના પ્રવક્તાઓએ રસીની આવશ્યકતાને સ્વીકારતા દાવો કર્યો હતો, એશિયામાં તે વલણ બનશે અને સંસર્ગનિષેધની જરૂરિયાતોને ઉપાડવા માટેની શરત બનશે. એર ન્યુઝીલેન્ડ સંમતછે, પરંતુ અધિકારીઓ સાથે મળીને કામ કરશે.
શું આ ફક્ત પીઆર પ્રેરિત ચાલ છે? અથવા બધા આંતરરાષ્ટ્રીય ફ્લાયર્સ માટે રસી ફરજિયાત રહેશે?
આ ખ્યાલ નવી કંઈ નથી. તે વર્ષોથી ચાલે છે.
વિશ્વના દરેક દેશ માટે એરલાઇન્સની જરૂરિયાત છે કે કોઈ પેસેન્જર ગ્રાહકને સ્વીકારતા પહેલા પ્રવેશ આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરે છે, અને અન્ય બાબતોમાં રસીકરણની ચકાસણી કરે છે. મુસાફરોને સંખ્યાબંધ દેશોમાં પ્રવેશ આપવા માટે રસીકરણના પુરાવા જરૂરીયાત છે. તેથી કંઇ બદલાયું નથી, ખ્યાલ કશું નવું નથી, તે ફક્ત એરલાઇન્સનું પાલન કરવાની બીજી આવશ્યકતા હશે.
