એરલાઇન બેગ ફી અનિશ્ચિત ભવિષ્યનો સામનો કરે છે

ચાર્લોટ, એન.સી. - મોટી એરલાઇન્સ તાજેતરમાં રજૂ કરાયેલા બેગ-ચેકિંગ ફીમાંથી લાખો ડોલરની નવી આવકની જાણ કરી રહી છે, પરંતુ પ્રેક્ટિસ ચાલુ રાખી શકાય કે કેમ તે એક ખુલ્લો પ્રશ્ન છે.

જ્યાં ફી લાગુ કરવામાં આવી છે તે વાહકોને ફાયદો થયો છે, જૂથના બે સભ્યોએ આ પગલાનો સખત વિરોધ કર્યો છે. એક દક્ષિણપશ્ચિમ છે, જે મુસાફરોની સંખ્યા દ્વારા વિશ્વની સૌથી મોટી એરલાઇન છે. અન્ય ડેલ્ટા છે, જે ઉત્તરપશ્ચિમ સાથે ભળી ગયા પછી આવક પેસેન્જર માઇલની દ્રષ્ટિએ સૌથી મોટું કેરિયર બનવા માટે તૈયાર છે.

ચાર્જ પર કદાચ સૌથી વધુ કહી શકાય તેવી ટિપ્પણી સાઉથવેસ્ટના સીઇઓ ગેરી કેલી દ્વારા ગયા સપ્તાહની કમાણી કોન્ફરન્સ કોલ દરમિયાન ઓફર કરવામાં આવી હતી. તેણે કહ્યું કે રિઝર્વેશન એજન્ટો તેને પ્રથમ પ્રશ્ન કહે છે જે તેઓ નિયમિતપણે ગ્રાહકો પાસેથી સાંભળે છે, "શું તમે બેગ ચેક કરવા માટે શુલ્ક લો છો?"

કારણ કે દક્ષિણપશ્ચિમ નથી, તે મુસાફરો મેળવી રહ્યું છે, કેલી કહે છે. "અમે ક્યારેય વિચાર્યું ન હતું કે અમે બેગ તપાસવા માટે ચાર્જ કરીશું," તે કહે છે. "અમે વિશ્વના કોઈપણ કરતાં વધુ મુસાફરોને લઈ જઈએ છીએ, અને અમે કદાચ અમારા હાથ પર ગ્રાહક બળવો કરીશું."

વાસ્તવમાં, અમેરિકન એરલાઇન્સના પેરન્ટ AMRએ મે મહિનામાં પ્રથમ બેગ માટે ચાર્જ કરવાનો તેનો ખ્યાલ રજૂ કર્યો તે પછી તરત જ, સાઉથવેસ્ટે એક નવી માર્કેટિંગ ઝુંબેશનું અનાવરણ કર્યું જેમાં "ફી ડોન્ટ ફ્લાય વિથ અસ" અને "બેગ્સ ફ્લાય ફ્રી" જાહેર કરવામાં આવી હતી.

ડેલ્ટા એટલો મંદબુદ્ધિ નથી, પરંતુ તેના ઉત્સાહનો અભાવ એકદમ સ્પષ્ટ છે. બે અઠવાડિયા પહેલા કેરિયરની કમાણી કોન્ફરન્સ કોલ પર પ્રથમ બેગ ફી વિશે પૂછવામાં આવતા, પ્રમુખ એડ બાસ્ટિયનએ જવાબ આપ્યો: "અમે તેનો અભ્યાસ કરવાનું ચાલુ રાખીશું, પરંતુ આ સમયે તેનો અમલ કરવાની અમારી કોઈ યોજના નથી."

ગયા અઠવાડિયે, ડેલ્ટાએ એક પગલું ભર્યું હતું કે જેનાથી તે નિષ્કર્ષ પર પહોંચ્યું ન હતું કે તેને પ્રથમ બેગ ફીમાં કોઈ રસ નથી, તેણે કહ્યું કે તે બીજી બેગ માટે ઉદ્યોગ-ઉચ્ચ $ 50 વસૂલશે, જે મોટા ભાગના લોકો માંગે છે તેનાથી બમણું, અને પુનરાવર્તિત કરશે પ્રથમ બેગ માટે ચાર્જ નથી.

પ્રવક્તા બેટ્સી ટેલ્ટન કહે છે, "જ્યારે અમારે બળતણના ખર્ચમાં અભૂતપૂર્વ વધારાને સરભર કરવામાં મદદ કરવાની જરૂર છે, અમે માનીએ છીએ કે ગ્રાહકોને બેગ તપાસવાની અને [પણ] બેગ અને વ્યક્તિગત વસ્તુ વિના મૂલ્યે લઈ જવાની મંજૂરી આપવી જોઈએ," પ્રવક્તા બેટ્સી ટેલ્ટન કહે છે. સામાન્ય રીતે, એરલાઇન્સ કહે છે, લગભગ 50% મુસાફરો પ્રથમ બેગ તપાસે છે. ટેલ્ટને કહ્યું કે ડેલ્ટાના 20% કરતા ઓછા ગ્રાહકો બીજી બેગ તપાસે છે.

આ ક્ષણે, પ્રથમ બેગ ફી સાત સૌથી મોટા કેરિયર્સમાંથી ચાર પર છે. જુલાઈના મધ્યમાં, અમેરિકન, યુનાઈટેડ અને યુએસ એરવેઝમાં જોડાઈને ઉત્તરપશ્ચિમ તેને લાદવામાં ચોથું બન્યું.

જો કે, કોન્ટિનેંટલ ચાર્જનું મૂલ્યાંકન કરવાનું ચાલુ રાખતા હોલ્ડઆઉટ રહે છે.

આ મહિને અર્નિંગ કોન્ફરન્સ કોલ પર સીઈઓ લેરી કેલનરે જણાવ્યું હતું કે, "અમે ગ્રાહકોની પ્રતિક્રિયા જોઈએ છીએ." ખાસ કરીને, તેમણે જણાવ્યું હતું કે, કેરિયર એ જોવા માંગે છે કે શું પ્રવાસીઓ "ચાર્જિંગ કેરિયર્સ ચાર્જિંગ અને ચાર્જ ન કરવા વચ્ચે ભેદ પાડતા નથી" અથવા જો તેઓ પ્રથમ બેગ ફી ધરાવતા કેરિયર્સથી દૂર બુકિંગ કરે છે.

જો પહેલાની વાત સાચી હોય, તો "અમે $30નું ભાડું વિભેદક પરવડી શકતા નથી," કેલનેરે $15 ફીના રાઉન્ડ-ટ્રીપની સૂચિતાર્થ વિશે બોલતા કહ્યું."આર્થિક રીતે, તે આપણા પર ઘણું દબાણ કરશે." પરંતુ જો ગ્રાહકો અન્યત્ર જુએ છે, તો ચાર્જ વિનાશકારી થઈ શકે છે. કોન્ટિનેંટલ કદાચ એક લાદવાનું પસંદ ન કરે, અને ડેલ્ટા સાથે વિલીનીકરણ પૂર્ણ થયા પછી ઉત્તરપશ્ચિમ પ્રયોગ સંભવતઃ અમુક સમયે પૂર્ણ થશે. તે કિસ્સામાં, ફક્ત ત્રણ એરલાઇન્સ માટે તેને જાળવી રાખવું મુશ્કેલ હશે.

કેલનેરે એમ પણ કહ્યું હતું કે પ્રથમ બેગ ચાર્જમાં "ઓપરેશનલ પડકારો" શામેલ છે. યુએસ એરવેઝ પર, જેણે 9 જુલાઈના રોજ અને તે પછી ખરીદેલી ટિકિટો માટે ચાર્જ લાદ્યો હતો, પડકારોની હદ અસ્પષ્ટ રહે છે. એરલાઇનના પ્રવક્તા મોર્ગન ડ્યુરાન્ટ કહે છે કે અત્યાર સુધી, કેરિયરે મુસાફરોની વર્તણૂકમાં કોઈ નોંધપાત્ર ફેરફાર જોયો નથી, પરંતુ તે અપેક્ષા રાખે છે કે વધુ ફ્લાયર્સને અસર થશે. યુએસ એરવેઝ એ ફેરફારોનું સંચાલન કરવા માટે એરપોર્ટ એજન્ટોને તાલીમ આપવાની યોજના ધરાવે છે.

જો કે, એસોસિયેશન ઓફ ફ્લાઇટ એટેન્ડન્ટ્સના યુએસ એરવેઝ પ્રકરણના પ્રમુખ માઇક ફ્લોરેસ કહે છે કે વિક્ષેપો પહેલેથી જ આવી રહ્યો છે.

ફ્લોરેસ કહે છે, "અમે જોઈ રહ્યા છીએ કે લોકો બોર્ડ પર વધુ અને મોટી કેરી-ઓન વસ્તુઓ લાવે છે અથવા બે રોલબોર્ડ લાવે છે." "દેખીતી રીતે, તે બધા ડબ્બામાં ફિટ થશે નહીં, તેથી તેઓ ફ્લોર પર ઢગલા કરે છે. તે ફ્લાઇટ એટેન્ડન્ટ્સને બેગ પોલીસ બનવા દબાણ કરે છે, અને જ્યારે એજન્ટોએ એરોપ્લેનમાં આવીને ટૅગ્સ લખવા પડે છે ત્યારે તે વિલંબનું કારણ બને છે."