ફૂકેટમાં વન-ટુ-ગો એરલાઇન્સ પ્લેન ક્રેશ અને ઇન્ડોનેશિયામાં અકસ્માતોના કારણે ગયા વર્ષે એશિયા પેસિફિક કેરિયર્સના સલામતી રેકોર્ડને ડાઉનગ્રેડ કર્યું હતું.
ઈન્ટરનેશનલ એર ટ્રાન્સપોર્ટ એસોસિએશન (IATA)ના જણાવ્યા અનુસાર, આ પ્રદેશનો નાગરિક વિમાન અકસ્માત દર વધીને 2.76 હલ નુકશાન પ્રતિ મિલિયન ફ્લાઈટ્સ થયો હતો, જે અગાઉના વર્ષમાં 0.67 હતો.
આફ્રિકા, ઇન્ડોનેશિયા અને બ્રાઝિલમાં દુ:ખદ અકસ્માતોએ વૈશ્વિક અકસ્માત દરને 0.75 માં 0.65 થી પશ્ચિમ-નિર્મિત જેટ દ્વારા દર મિલિયન ફ્લાઇટ્સ માટે 2006 હલ નુકસાન પર ધકેલ્યો હતો.
વૈશ્વિક મૃત્યુની સંખ્યા 19% ઘટીને 855 થી 692 થઈ ગઈ છે, તેમ છતાં મુસાફરોની સંખ્યા 6% વધીને 2.2 અબજથી વધુ થઈ ગઈ છે.
સંપૂર્ણ સંખ્યામાં, 100માં 2007 (57 જેટ, 43 ટર્બોપ્રોપ)ની સરખામણીમાં 77માં 2006 અકસ્માતો (46 જેટ, 31 ટર્બોપ્રોપ) થયા હતા.
વધતા અકસ્માત દરો છતાં, IATA ના ડાયરેક્ટર-જનરલ જીઓવાન્ની બિસિગ્નાનીએ જાળવી રાખ્યું હતું કે હવાઈ મુસાફરી એ પરિવહનનું સૌથી સુરક્ષિત માધ્યમ છે.
10 થી 1998 વર્ષોમાં, અકસ્માત દર 1.34 પ્રતિ મિલિયન ફ્લાઇટથી લગભગ અડધો ઘટીને 0.75 થયો છે.
2007માં મૃત્યુઆંકમાં નોંધપાત્ર ઘટાડો થયો હતો.
“તે સારા સમાચાર છે. પરંતુ અમારું ધ્યેય હંમેશા વધુ સારું કરવાનું છે: શૂન્ય જાનહાનિ અને શૂન્ય અકસ્માતો, ”તેમણે કહ્યું.
2006 માં વિનાશક વર્ષ પછી રશિયા અને ભૂતપૂર્વ સોવિયેત રાજ્યોમાં કોઈ અકસ્માત થયો ન હતો.
પ્રતિ મિલિયન ફ્લાઇટ્સ 0.09 અને 0.29 અકસ્માતો પર, ઉત્તર અમેરિકા અને યુરોપમાં હલ-નુકશાન દર વૈશ્વિક સરેરાશ કરતાં નોંધપાત્ર રીતે વધુ સારા હતા.
આફ્રિકામાં પ્રતિ મિલિયન ફ્લાઈટ્સ 4.09 હલ-લોસનો સૌથી ખરાબ રેકોર્ડ હતો. 240 એરલાઇન્સનું પ્રતિનિધિત્વ કરતા જિનીવા સ્થિત જૂથે જણાવ્યું હતું કે ગયા વર્ષની સરખામણીમાં આ સુધારો છે, તેમ છતાં આફ્રિકામાં ઉડાન ભરવું બાકીના વિશ્વ કરતાં છ ગણું ઓછું સલામત છે.
વર્ષના લગભગ અડધા અકસ્માતો લેન્ડિંગ દરમિયાન થયા છે. સમયસર ગો-અરાઉન્ડની શરૂઆત દ્વારા કેટલાકને અટકાવી શકાયા હોત.
20માં થયેલા તમામ અકસ્માતોમાંથી લગભગ 2007% જમીનના નુકસાનને લગતા હતા. માનકીકરણનો અભાવ ગ્રાઉન્ડ હેન્ડલિંગ પ્રવૃત્તિઓમાં ફાળો આપી શકે છે જે એરક્રાફ્ટને નુકસાન પહોંચાડે છે.
બેંગકોકપોસ્ટ.કોમ
આ લેખમાંથી શું દૂર કરવું:
- While this is an improvement over last year, it is still six times less safe to fly in Africa than the rest of the world, said the Geneva-based group that represents 240 airlines.
- Tragic accidents in Africa, Indonesia and Brazil pushed the global accident rate to 0.
- ફૂકેટમાં વન-ટુ-ગો એરલાઇન્સ પ્લેન ક્રેશ અને ઇન્ડોનેશિયામાં અકસ્માતોના કારણે ગયા વર્ષે એશિયા પેસિફિક કેરિયર્સના સલામતી રેકોર્ડને ડાઉનગ્રેડ કર્યું હતું.
