એર બર્લિન કાર્યક્ષમતા કાર્યક્રમ શરૂ કરે છે

બર્લિન - વધેલા કેરોસીન ખર્ચના ભાગને શોષવા માટે, એર બર્લિન PLC એ શિયાળાની ફ્લાઇટ શેડ્યૂલની શરૂઆતમાં અમલમાં મુકવા માટે ખર્ચ-ઘટાડો પેકેજ ડિઝાઇન કર્યું છે. પ્રોગ્રામમાં ક્ષમતામાં ઘટાડો, તેમજ સંસ્થાકીય પગલાંનો સમાવેશ થાય છે. 134 એરોપ્લેન સેવામાં હોવાને બદલે, મૂળ યોજના મુજબ, ફક્ત 120 જ વર્ષના અંતે સેવામાં રહેવાના છે.

બર્લિન - વધેલા કેરોસીન ખર્ચના ભાગને શોષવા માટે, એર બર્લિન PLC એ શિયાળાની ફ્લાઇટ શેડ્યૂલની શરૂઆતમાં અમલમાં મૂકવા માટે ખર્ચ-ઘટાડો પેકેજ ડિઝાઇન કર્યું છે. પ્રોગ્રામમાં ક્ષમતામાં ઘટાડો, તેમજ સંસ્થાકીય પગલાંનો સમાવેશ થાય છે. 134 એરોપ્લેન સેવામાં હોવાને બદલે, મૂળ યોજના મુજબ, ફક્ત 120 જ વર્ષના અંતે સેવામાં રહેવાના છે. તેમ છતાં, સીઇઓ જોઆચિમ હુનોલ્ડે બુધવારે બર્લિનમાં જણાવ્યું તેમ, હકીકત એ છે કે એર બર્લિન તેના કાફલાની ક્ષમતાનો ઉપયોગ વધારવાનો ધ્યેય રાખે છે તે જરૂરી નથી કે પરિવહન કરવામાં આવતા મુસાફરોની અપેક્ષિત સંખ્યામાં ઘટાડો થાય.

શિયાળાની ફ્લાઇટ શેડ્યૂલની શરૂઆત સાથે, એર બર્લિનનો હેતુ 14 ટૂંકા અને મધ્યમ-અંતરના વિમાનોને સેવામાંથી દૂર કરવાનો છે, ખાસ કરીને જૂના મોડલ્સ કે જેમાં પ્રતિ સીટ કિલોમીટર ખાસ કરીને વધુ ઇંધણનો વપરાશ હોય છે. લાંબા અંતરના વિમાનોમાંથી એરબસ A330 પ્રકારના ચાર વાઈડ બોડી જેટ એરલાઈનર્સ સેવામાંથી દૂર કરવામાં આવશે. આ 330-300માંથી ત્રણને મધ્યમ-અંતરની ફ્લાઇટ્સ પર સેવામાં મૂકવામાં આવશે, મુખ્યત્વે ન્યુરેમબર્ગ હબથી પ્રસ્થાન થશે. ચોથું એરબસ A330 સુનિશ્ચિત જાળવણી અંતરાલો માટે સ્ટેન્ડ-ઇન તરીકે સેવા આપશે અને તેનો ઉપયોગ મુસાફરોને સમગ્ર વિશ્વમાં ક્રુઝ પ્રસ્થાન બંદરો પર શટલ કરવા માટે પણ કરવામાં આવશે.

1 મે, 2008ના રોજ ઉદ્ઘાટન કરાયેલા બેઇજિંગ અને શાંઘાઈના ફ્લાઇટ કનેક્શનને 2008 અને 2009ના શિયાળા દરમિયાન સ્થગિત કરવામાં આવશે. તેનું મુખ્ય કારણ રશિયા પર ઓવરફ્લાઇટ અધિકારોનો હજુ સુધી વણઉકેલાયેલ મુદ્દો છે. એર બર્લિનના CEO જોઆચિમ હુનોલ્ડે ટિપ્પણી કરી, "જો અમારે લાંબા દક્ષિણ માર્ગેથી ઉડાન ભરવાની જરૂર હોય, તો કેરોસીનના વર્તમાન ભાવને જોતા તે હવે સ્પર્ધાત્મક રહેશે નહીં." તેમણે એ પણ ધ્યાન દોર્યું હતું કે ઓલિમ્પિક ગેમ્સની શરૂઆતમાં ચીન દ્વારા લાગુ કરવામાં આવેલા વધુ કડક વિઝા નિયમો ચીનની મુસાફરીને વધુ આકર્ષક બનાવતા નથી. 2009 ના ઉનાળા સુધીમાં આ ફ્લાઈટ જોડાણોની સંભવિત પુનઃસ્થાપનાનો નિર્ણય લેવામાં આવશે, જો અને જ્યારે નવા સંજોગો તેની ખાતરી આપે.

ડુસેલડોર્ફથી ન્યૂ યોર્ક સુધીની ફ્લાઇટ કનેક્શન શિયાળા દરમિયાન સ્થગિત કરવામાં આવશે. વધુમાં, શિયાળાની ઋતુમાં કેપટાઉન, વિન્ડહોક અને બેંગકોકની ફ્લાઈટ્સની સંખ્યામાં ઘટાડો થશે. મોરેશિયસ અને શ્રીલંકાની ફ્લાઈટ્સ પણ સ્થગિત કરવામાં આવશે.

તેનાથી વિપરિત, ખાસ કરીને માંગમાં વધુ હોય તેવા સ્થળોની ફ્લાઇટ ફ્રીક્વન્સીમાં વધારો થશે. આ સ્થળોમાં ફ્લોરિડા (મિયામી અને ફોર્ટ માયર્સ), કાન્કુન (મેક્સિકો), માલે (માલદીવ્સ) અને મોન્ટેગો ખાડી (જમૈકા)નો સમાવેશ થાય છે. એઝોર્સની ફ્લાઇટ્સ તેમના ફ્લાઇટ પ્રોગ્રામમાં નવીનતમ ઉમેરો છે. સોમવાર સુધી, સમગ્ર શિયાળાની ફ્લાઇટનું શેડ્યૂલ બુકિંગ માટે ઉપલબ્ધ હશે. કુલ મળીને, કાફલાની ક્ષમતાનો ઉપયોગ દસ ટકા ઘટશે; લાંબા અંતરની ફ્લાઇટ્સ પર, 30 ટકા પણ. જોઆચિમ હુનોલ્ડના મતે બિઝનેસ ફ્લાઈટ્સમાં વધારો થવાની શક્યતા વધુ છે.

ઑક્ટોબર 2008ના અંતે, dba Luftfahrtgesellschaft ની મ્યુનિક સ્થિત વહીવટી બેઠકનું વિસર્જન કરવામાં આવશે. બાકીના 52 કર્મચારીઓ માટે, સ્ટાફ એસોસિએશન સાથે પરામર્શ કરીને સામાજિક વળતર યોજના પર સંમતિ આપવામાં આવી છે. ભવિષ્યમાં, ડીબીએનું વહીવટ બર્લિનમાં આધારિત હશે. ઓગસ્ટ 2006માં એર બર્લિન દ્વારા ડીબીએનો કબજો લેવામાં આવ્યો હતો. મ્યુનિક સ્થિત કંપનીનો ટેકનિકલ સ્ટાફ 1 જાન્યુઆરી, 2008ના રોજ એર બર્લિન લુફ્ટફાહર્ટટેકનિક બર્લિન જીએમબીએચ દ્વારા પહેલેથી જ લેવામાં આવ્યો હતો. જોઆચિમ હુનોલ્ડે ટિપ્પણી કરી.

<

લેખક વિશે

લિન્ડા હોનહોલ્ઝ

માટે મુખ્ય સંપાદક eTurboNews eTN મુખ્યાલયમાં આધારિત.

આના પર શેર કરો...