શું અલીતાલિયાના ભવિષ્ય માટે સારા સમાચાર છે? હા, જાહેર હસ્તક્ષેપના વિચાર દ્વારા જે પ્રચલિત છે.

વાસ્તવમાં, ટૂંક સમયમાં, મૂડીનો હિસ્સો લાવવાના નિર્ણયને ધ્યાનમાં રાખીને સરકારના પ્રતિનિધિઓ સાથે અસાધારણ કમિશનર લુઇગી ગુબિટોસી, એનરિકો પલેરી અને સ્ટેફાનો લગી વચ્ચે ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર મંત્રાલયના મુખ્યાલયમાં એક બેઠક થવી જોઈએ. જાહેર હાથ માટે ભૂતપૂર્વ ધ્વજ વાહક.

મીટિંગનું આયોજન કરવા માટે, તે ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર્સ અને ટ્રાન્સપોર્ટ માટેના અન્ડર સેક્રેટરી હશે, આર્માન્ડો સિરી, જેમણે મિસેના અન્ડર-સેક્રેટરી, મિશેલ ગેરાસી અને કેબિનેટના વડા, વિટો કોઝોલીને પણ એક જ ટેબલ પર બોલાવ્યા હતા.

સમિટમાં, Il Messaggero, (રોમન દૈનિક) અનુસાર, લુઇગી ગુબિટોસી અને અન્ય કમિશનરોએ રોથ્સચાઇલ્ડ દ્વારા તૈયાર કરાયેલ ડોઝિયર રજૂ કરવું જોઈએ, જેમાં એલિટાલિયાના છેલ્લા હિસાબો દર્શાવવામાં આવ્યા છે.

ભૂતપૂર્વ રાષ્ટ્રીય કેરિયરને ભાવિ આપવા માટેના ક્ષિતિજ પરના ઉકેલો પૈકી, કાસા ડિપોઝીટ ઇ પ્રેસ્ટીટીની એક કંપની સાથે ફેરોવી ડેલો સ્ટેટો, (ઇટાલિયન સ્ટેટ રેલ્વે સિસ્ટમ)ની શેરની માલિકીમાં હસ્તક્ષેપની શક્યતા છે. (CDP), (ઇટાલિયન ઇન્વેસ્ટમેન્ટ બેંક).

આ પૈકી, ક્વાટ્રો પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવામાં આવશે, જે એક SGR (એસેટ મેનેજમેન્ટ કંપની) છે જે € 711 મિલિયનના ભંડોળનું સંચાલન કરે છે, જ્યાં CDP ઇનેલ, (કામદારો માટે નેશનલ ઇન્સ્યોરન્સ કંપની) ઇનારકાસા, જેવા વિષયો સાથે અન્ડરરાઇટર તરીકે કામ કરે છે. અને કાસા ફોરેન્સ.

SGRનો હેતુ "ઇટાલી સ્થિત કંપનીઓ અથવા કંપનીઓના જૂથોના નાણાકીય અને મૂડી માળખાના પુનઃરચના, સમર્થન, સંતુલન અને એકત્રીકરણને પ્રોત્સાહન આપવા અને હાથ ધરવાનો છે, જે અસ્થાયી મૂડી અથવા નાણાકીય અસંતુલન હોવા છતાં, પર્યાપ્ત સંભાવનાઓ દ્વારા વર્ગીકૃત થયેલ છે. અને બજાર, પરંતુ નાણાકીય માળખું અથવા પર્યાપ્ત મૂડીકરણ અથવા કોઈપણ કિસ્સામાં પુનર્ગઠનને ફરીથી વ્યાખ્યાયિત કરવાની જરૂર છે."

ઑક્ટોબર 31, 2018 ની સમયમર્યાદા - કેરિયરના વેચાણ માટે નિર્ધારિત તારીખ - નજીક આવી રહી છે, અને થોડા દિવસો પહેલા ગુબિટોસી દ્વારા પુનરાવર્તિત થયા મુજબ, "પુનરુત્થાન પૂર્ણ કરવા માટેના સમયનો આદર કરવો ઇચ્છનીય છે."

જૂનમાં, કમિશનરના જણાવ્યા મુજબ, પેસેન્જર ટ્રાફિકથી થતી આવકમાં 10.6% નો વધારો થયો છે, જ્યારે બીજા ક્વાર્ટરમાં એબિટડા (વ્યાજ, કર અને ઋણમુક્તિ પહેલાંની કમાણી), જે ગયા વર્ષે લગભગ 100 મિલિયન નકારાત્મક હતી, તે સંતુલિતની નજીક હશે. .

આ લેખમાંથી શું દૂર કરવું:

વાસ્તવમાં, ટૂંક સમયમાં, મૂડીનો હિસ્સો લાવવાના નિર્ણયને ધ્યાનમાં રાખીને સરકારના પ્રતિનિધિઓ સાથે અસાધારણ કમિશનર લુઇગી ગુબિટોસી, એનરિકો પલેરી અને સ્ટેફાનો લગી વચ્ચે ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર મંત્રાલયના મુખ્યાલયમાં એક બેઠક થવી જોઈએ. જાહેર હાથ માટે ભૂતપૂર્વ ધ્વજ વાહક.
The purpose of the SGR is to “promote and carry out restructuring, support, balance, and consolidation of the financial and capital structure of companies or groups of companies based in Italy which, despite temporary capital or financial imbalances, are characterized by adequate prospects industrial and market, but need to redefine the financial structure or adequate capitalization or in any case restructuring.
ભૂતપૂર્વ રાષ્ટ્રીય કેરિયરને ભાવિ આપવા માટેના ક્ષિતિજ પરના ઉકેલો પૈકી, કાસા ડિપોઝીટ ઇ પ્રેસ્ટીટીની એક કંપની સાથે ફેરોવી ડેલો સ્ટેટો, (ઇટાલિયન સ્ટેટ રેલ્વે સિસ્ટમ)ની શેરની માલિકીમાં હસ્તક્ષેપની શક્યતા છે. (CDP), (ઇટાલિયન ઇન્વેસ્ટમેન્ટ બેંક).