સ્પેનિશ અધિકારીઓનું કહેવું છે કે મેડ્રિડના બારાજાસ એરપોર્ટ પર એક પેસેન્જર પ્લેન રનવે પરથી પલટી જતાં ઓછામાં ઓછા 144 લોકો માર્યા ગયા છે.
કેનેરી ટાપુઓ માટે જતું સ્પેનેર પ્લેન જ્યારે 172 લોકો સાથે રનવે પરથી નીકળી ગયું ત્યારે અન્ય ઘણા લોકો ઘાયલ થયા હતા.
ટેક-ઓફ દરમિયાન ડાબા એન્જિનમાં આગ લાગી હોવાના અહેવાલ છે. ટીવી ફૂટેજમાં યાનમાંથી ધુમાડો નીકળતો જોવા મળ્યો હતો.
પ્લેનમાં પાણી નાખવા માટે હેલિકોપ્ટરને બોલાવવામાં આવ્યા હતા અને ડઝનેક એમ્બ્યુલન્સ ઘટનાસ્થળે ગઈ હતી.
રેડ ક્રોસે કહ્યું કે તેણે ઘાયલોની સારવાર માટે એરપોર્ટ પર ફિલ્ડ હોસ્પિટલની સ્થાપના કરી છે અને પીડિતોના પરિવારોને મનોવૈજ્ઞાનિક કાઉન્સેલિંગ ઓફર કરી રહી છે.
સ્થળ પરથી ભૂરા અને કાળા ધુમાડાના વાદળો ઉછળ્યા, અને સ્થાનિક મીડિયા કેમેરા પણ અકસ્માતના દ્રશ્યને નજીકથી જોઈ શક્યા નહીં. એક હેલિકોપ્ટર ઉપરથી પસાર થયું હતું, જે આગથી ફેલાયેલી ગ્રાસફાયર પર પાણી જેવું જણાતું હતું.
એરપોર્ટની અંદર અને બહાર એમ્બ્યુલન્સ ઝડપભેર ચાલતી જોવા મળી હતી અને એક પ્રવેશદ્વાર પર ડઝનબંધ ઇમરજન્સી વાહનો એકઠા થયા હતા. ઘાયલો હોસ્પિટલમાં પહોંચે ત્યારે જુઓ »
સ્પેનિશ મીડિયાએ અહેવાલ આપ્યો છે કે આગ પર કાબૂ મેળવવા માટે ઓછામાં ઓછા 11 ફાયર એન્જિનો મોકલવામાં આવ્યા હતા.
ટીવી ફૂટેજમાં પાછળથી ઘણા લોકોને સ્ટ્રેચર પર લઈ જવામાં આવ્યા હતા.
જાનહાનિનો ચોક્કસ આંકડો હજુ પણ અજ્ઞાત છે, કેટલાક અહેવાલો સૂચવે છે કે માત્ર 26 લોકો અકસ્માતમાંથી બચી ગયા હતા, જે લગભગ 1430 સ્થાનિક સમય (1230 GMT) પર થયું હતું.
અધિકારીઓએ બીબીસી અને સ્પેનિશ સમાચાર એજન્સી એફેને પુષ્ટિ આપી કે મૃત્યુઆંક 100 વટાવી ગયો છે.
બીબીસીના સ્ટીવ કિંગસ્ટોન, મેડ્રિડમાં, કહે છે કે વિમાનોએ એરપોર્ટ પરથી ઉડાન ભરવાનું શરૂ કર્યું છે, પરંતુ કટોકટી વાહનોની ભયંકર લાઇનએ અકસ્માતના દ્રશ્યને અસ્પષ્ટ કરી દીધું છે.
અગાઉ, બીબીસી પત્રકાર સ્ટેફની મેકગવર્ન, જે એરપોર્ટ પર છે, તેણે કહ્યું કે તેણીએ 70 થી વધુ એમ્બ્યુલન્સને ઘટનાસ્થળેથી જતા જોયા છે.
સ્પેનિશ પત્રકાર મેન્યુઅલ મોલેનો, જે અકસ્માત થયો ત્યારે વિસ્તારની નજીક હતો, તેણે કહ્યું કે પ્લેન "ટુકડાઓમાં તૂટી પડ્યું" હોવાનું જણાય છે.
“અમે એક મોટો અકસ્માત સાંભળ્યો. તેથી અમે રોકાયા અને અમને ઘણો ધુમાડો દેખાયો,” તેણે કહ્યું.
એક બચી ગયેલા વ્યક્તિએ સ્પેનના એબીસી અખબારના પત્રકારને જણાવ્યું કે પ્લેન ટેકઓફ કરી રહ્યું હતું ત્યારે તેણી અને અન્ય મુસાફરોએ જોરદાર વિસ્ફોટ સાંભળ્યો.
અત્યંત લાંબા રનવે પર સ્પેનેર ક્રેશ
"તેણીએ કહ્યું કે તેઓ આગ જોઈ શકે છે ... અને પછી તે એક મિનિટ પણ નથી કે તેથી તેઓએ (કંઈક) ફૂંકાતા સાંભળ્યા," પત્રકાર, કાર્લોટા ફોમિનાએ સીએનએનને કહ્યું. "તેઓ લગભગ 200 મીટર હવામાં હતા અને પછી તેઓ ઉતરી રહ્યા હતા પરંતુ ક્રેશ થયા ન હતા. તેઓ નીચે ઉતરી રહ્યા હતા, જેમ કે ધીમે ધીમે - એવું ન હતું કે તેઓ અચાનક નીચે પડી ગયા.
સ્પેનેર ફ્લાઇટ 5022 - લુફ્થાન્સા ફ્લાઇટ 2554 ના મુસાફરોને લઈને - લગભગ 2:45 વાગ્યે (am 8:45 ET) ટેકઓફ કરી રહી હતી ત્યારે આ અકસ્માત થયો હતો, એમ એરપોર્ટ અધિકારીએ જણાવ્યું હતું. સ્પેનેરની વેબસાઈટ અનુસાર, ફ્લાઇટ મૂળ 1 વાગ્યે ઉપડવાની હતી
શ્રી મોલેનોએ કહ્યું કે તેણે 20 જેટલા લોકોને ભંગારમાંથી દૂર જતા જોયા છે.
'સારા સલામતી રેકોર્ડ'
પ્લેન, જે કેનેરી ટાપુઓના લાસ પાલમાસ માટે નક્કી કરવામાં આવ્યું હતું, તે બરાજાસ ખાતેના ટર્મિનલ ચારથી ટેક-ઓફ દરમિયાન અથવા તેના થોડા સમય પછી નીચે આવ્યું હતું.
ટીવી ફૂટેજમાં દેખાઈ રહ્યું છે કે વિમાન એરપોર્ટ નજીકના ખેતરોમાં આરામ કરવા આવ્યું હતું.
સ્પેનરે એક નિવેદન જારી કરીને જણાવ્યું હતું કે ફ્લાઈટ નંબર JK 5022 સ્થાનિક સમય અનુસાર 1445 વાગ્યે દુર્ઘટનાગ્રસ્ત થઈ હતી. એરલાઇનની પેરેન્ટ કંપની, સ્કેન્ડિનેવિયન ફર્મ SAS, બાદમાં જણાવ્યું હતું કે અકસ્માત 1423માં થયો હતો.
સ્પેનની એરપોર્ટ ઓથોરિટી, Aena અનુસાર, પ્લેન સ્થાનિક સમય અનુસાર 1300 વાગ્યે ટેકઓફ થવાનું હતું.
બોર્ડમાં સવાર મુસાફરોની રાષ્ટ્રીયતા અંગે હજુ સુધી કોઈ વિગતો જાહેર કરવામાં આવી નથી.
સ્પેનિશ વડા પ્રધાન જોસ લુઈસ ઝાપાટેરો તેમની રજાઓ ટૂંકાવીને ઘટનાસ્થળે જઈ રહ્યા હતા, એમ તેમની ઓફિસે જણાવ્યું હતું.
એવિએશન એક્સપર્ટ ક્રિસ યેટ્સે બીબીસીને જણાવ્યું હતું કે આ એરક્રાફ્ટ MD82 હતું, જે સામાન્ય રીતે યુરોપની આસપાસની ટૂંકી સફરમાં ઉપયોગમાં લેવાતું પ્લેન હતું. તેણે કહ્યું હતું કે સ્પેનેર પાસે ખૂબ જ સારો સુરક્ષા રેકોર્ડ છે. અલજઝીરાના જણાવ્યા અનુસાર આ પ્લેન કોપરિયન એરથી ખરીદવામાં આવ્યું હતું.
સ્કેન્ડિનેવિયન એરલાઇન SAS ની માલિકીની panair, સ્પેનની ત્રણ મુખ્ય ખાનગી કેરિયર્સમાંની એક છે.
એક SAS અધિકારીએ જણાવ્યું હતું કે પ્લેનમાં 166 મુસાફરો ઉપરાંત છ ક્રૂ હતા, જે લુફ્થાન્સા એરલાઇનની કોડ-શેર ફ્લાઇટ હતી, જે સૂચવે છે કે જેટ જર્મન વેકેશનર્સને લઈ જતું હોઈ શકે છે. અલજઝીરા અનુસાર ઘણા જર્મન વેકેશનર્સ બોર્ડમાં હતા. લુફ્થાન્સાએ હજુ સુધી ઇમરજન્સી રિસ્પોન્સ લાઇનની સ્થાપના કરી નથી.
બરાજાસ એરપોર્ટ ક્રેશ પછી બંધ થઈ ગયું હતું પરંતુ બે કલાકથી વધુ સમય પછી ફરીથી ખોલવામાં આવ્યું હતું, જે મર્યાદિત સંખ્યામાં ટેક-ઓફ અને લેન્ડિંગની મંજૂરી આપે છે, એરપોર્ટ અધિકારીએ જણાવ્યું હતું.
ડિસેમ્બર 1983 પછી એરપોર્ટ પર તે પ્રથમ જીવલેણ અકસ્માત હતો, જ્યારે ટેકઓફ માટે ટેક્સી કરતી વખતે બે સ્પેનિશ એરલાઇનર્સ અથડાતા 93 લોકો માર્યા ગયા હતા.
એરપોર્ટ, મધ્ય મેડ્રિડના ઉત્તરપૂર્વમાં આઠ માઇલ (13 કિમી) દૂર, સ્પેનનું સૌથી વ્યસ્ત છે, જે વર્ષમાં 40 મિલિયનથી વધુ મુસાફરોને હેન્ડલ કરે છે.
NTSBના પ્રવક્તા કીથ હોલોવેએ જણાવ્યું હતું કે, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સનું નેશનલ ટ્રાન્સપોર્ટેશન સેફ્ટી બોર્ડ ક્રેશની તપાસમાં મદદ કરવા માટે એક તપાસ ટીમને મેડ્રિડ મોકલી રહ્યું છે કારણ કે વિમાન અમેરિકન બનાવટનું મેકડોનેલ ડગ્લાસ MD-82 છે.
તેણે કહ્યું કે જૂથ "જેમ કે અમે ટીમને એકસાથે એકત્રિત કરી શકીએ તેટલી જલ્દીથી નીકળી જશે."
સંબંધીઓ અથવા મિત્રો માટે સંબંધિત લોકો જે પ્લેનમાં સવાર હોઈ શકે છે તે સ્પેનેરની હેલ્પલાઇનને +34 800 400 200 પર કૉલ કરી શકે છે (ફક્ત સ્પેનની અંદરથી).
MD82 એરક્રાફ્ટ
મુસાફરો 150-170
ક્રુઝ સ્પીડ 504mph (811km/h)
લંબાઈ 45.1m (148ft)
ઊંચાઈ 9m (29.5ft)
વિંગ-સ્પૅન 32.8m (107.6ft)
મહત્તમ શ્રેણી 2,052 નોટિકલ માઇલ (3,798 કિમી)
સ્પેનની સૌથી ખરાબ ક્રેશ
27 માર્ચ 1977
લોસ રોડિઓસ, ટેનેરાઈફમાં બે બોઈંગ 583ની ટક્કર બાદ 747 લોકો મૃત્યુ પામ્યા - એક પેન એમ, એક કેએલએમ.
એપ્રિલ 23 1980
ડેન એર બોઇંગ 146 લેન્ડ કરવાનો પ્રયાસ કરતી વખતે ક્રેશ થતાં લોસ રોડિઓસ, ટેનેરાઇફ નજીક 727 લોકોનાં મોત.
27 નવેમ્બર 1983
181 લોકો મૃત્યુ પામ્યા, 11 બચી ગયા, કારણ કે એવિઆન્કા બોઇંગ 747 મેડ્રિડ નજીકના મેજોરાડા ડેલ કેમ્પો ગામમાં, બરાજાસ એરપોર્ટ પર તેના માર્ગ પર ક્રેશ થયું.
19 ફેબ્રુઆરી 1985
બિલબાઓ નજીક એક ટીવી માસ્ટ સાથે આઇબેરિયા બોઇંગ 148 અથડાતાં 727 લોકોનાં મોત.
