ડેલ્ટા અધિકારીઓ પ્રોક્સી માટે કર્મચારીઓને તૈયાર કરે છે

એટલાન્ટા - ડેલ્ટા એર લાઇન્સ ઇન્ક.ના ટોચના બે એક્ઝિક્યુટિવ્સે બુધવારે કર્મચારીઓ અને રોકાણકારોને તૈયાર કરવાનો પ્રયાસ કર્યો હતો કે જ્યારે તેઓ વિશ્વની સૌથી મોટી એરલાઇન ઓપરેટર તેની પ્રોક્સી ફાઇલ કરશે ત્યારે તેઓ શું જોશે: 2008 માં નેતાઓ માટે મોટા કુલ વળતરના આંકડા, એક વર્ષ જેમાં કંપની $8.9 બિલિયનની ચોખ્ખી ખોટ પોસ્ટ કરી.

ચીફ એક્ઝિક્યુટિવ રિચાર્ડ એન્ડરસન અને પ્રેસિડેન્ટ એડ બેસ્ટિને સિક્યોરિટીઝ એન્ડ એક્સચેન્જ કમિશનમાં ફાઇલ કરાયેલા કર્મચારીઓને મેમોમાં ગયા વર્ષની તેમની W-2 કમાણી પૂરી પાડવાનું અસામાન્ય પગલું ભર્યું હતું.

તેઓએ જણાવ્યું હતું કે આ આંકડાઓ તેમના 2008ના વળતરના વાસ્તવિક મૂલ્યનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે જેમ કે સરકારને જાણ કરવામાં આવી હતી, તેમ છતાં કુલ વળતર જે તેમના પ્રોક્સીમાં ગુરુવારે દેખાશે તે મોટી સંખ્યા બતાવી શકે છે.

આ મેમો એવા સમયે આવ્યો છે જ્યારે યુએસમાં ઊંડી આર્થિક મંદીને કારણે અસંખ્ય ઉદ્યોગોમાં રેન્ક-એન્ડ-ફાઈલ કર્મચારીઓમાં મોટા પ્રમાણમાં નોકરીની ખોટ વચ્ચે અમેરિકનો ઉચ્ચ એક્ઝિક્યુટિવ પગારની વધુને વધુ તપાસ કરી રહ્યા છે.

એસોસિએટેડ પ્રેસનું પોતાનું વળતર ફોર્મ્યુલા છે જે કંપનીના બોર્ડ દ્વારા છેલ્લા નાણાકીય વર્ષ દરમિયાન એક્ઝિક્યુટિવના કુલ વળતર પેકેજ પર મૂકવામાં આવેલા મૂલ્યને અલગ કરવા માટે રચાયેલ છે. તેમાં પગાર, બોનસ, પ્રદર્શન-સંબંધિત બોનસ, લાભો, વિલંબિત વળતર પર બજારથી ઉપરનું વળતર અને વર્ષ દરમિયાન આપવામાં આવેલા સ્ટોક વિકલ્પો અને પુરસ્કારોની અંદાજિત કિંમતનો સમાવેશ થાય છે.

ગણતરીઓમાં પેન્શન લાભોના વર્તમાન મૂલ્યમાં ફેરફારનો સમાવેશ થતો નથી, અને તે કેટલીકવાર SEC સાથે ફાઇલ કરાયેલ પ્રોક્સી સ્ટેટમેન્ટના સારાંશ વળતર કોષ્ટકમાં કુલ કંપનીઓની સૂચિથી અલગ પડે છે, જે એક્ઝિક્યુટિવના વળતર માટે લેવામાં આવેલા એકાઉન્ટિંગ ચાર્જના કદને પ્રતિબિંબિત કરે છે. પાછલા નાણાકીય વર્ષમાં.

બે ડેલ્ટા એક્ઝિક્યુટિવ્સે જણાવ્યું હતું કે તેમનું "ચાલુ" વળતર ડેલ્ટા જેવા સમાન કદના યુએસ કોર્પોરેશનોના નીચેના ત્રીજા ભાગમાં છે.

"જો કે, તે હજુ પણ નોંધપાત્ર રકમ છે અને અમે તેને મંજૂર નથી માનતા," એન્ડરસન અને બેસ્ટિને કહ્યું.

એક્ઝિક્યુટિવ્સે જણાવ્યું હતું કે 2માં એન્ડરસનની W-2008 કમાણી $2.5 મિલિયન હતી, જ્યારે બાસ્ટિયનની $5.2 મિલિયન હતી. તેઓએ સ્વીકાર્યું કે ગયા વર્ષે તેઓને આપવામાં આવેલા સ્ટોક અને વિકલ્પ પુરસ્કારોને કારણે પ્રોક્સીમાં કુલ વળતરના આંકડા વધારે હોઈ શકે છે, પરંતુ તેઓએ ભારપૂર્વક જણાવ્યું હતું કે તેમાંથી મોટા ભાગનું વળતર તેઓને ઉપલબ્ધ નથી અને ડેલ્ટાના વર્તમાન સ્ટોકના ભાવને કારણે તેનું વર્તમાન મૂલ્ય ઓછું નથી. .

તેઓએ એ પણ નોંધ્યું કે પ્રોક્સીમાં જે નંબરો દેખાશે તે એટલાન્ટા સ્થિત ડેલ્ટાના 2007માં નાદારીમાંથી બહાર આવવાથી અને 2008માં નોર્થવેસ્ટ એરલાઈન્સના તેના હસ્તાંતરણથી પ્રભાવિત હતા.